上汽MG 4X纯电SUV将于5月11日开启盲订，搭载半固态电池5月7日消息，上汽MG今日宣布，旗下纯电SUV——MG4X将于5月11日开启盲订。此前官方已公布新车的部分亮点：延续发光LOGO设计，支持OPPO智行生态互联，搭载地平线博弈大模型和半固态电池（入门即享），续航510公里起。据工信部第405批新车公示信息，MG4X车身尺寸为4500mm×1849mm×1621（1627）mm，轴距2735mm。后轴搭载一台永磁同步电机，额定功率80kW，峰值功率150kW。8小时前2387田秋怡
蔚来河西走廊换电路线5月10日贯通，全长1739公里设20座换电站5月7日消息，蔚来官方宣布，河西走廊换电路线将于5月10日正式贯通。位于甘肃酒泉瓜州的G30连霍高速布隆吉服务区蔚来超充站和换电站已于今日上线，标志着丝绸之路河西走廊段换电路线进入贯通倒计时。据介绍，蔚来河西走廊换电路线东起西安、西至敦煌，全长1739公里，共布局20座换电站，蔚来与乐道用户可实现全程换电直达敦煌。随着该线路贯通，丝绸之路换电路线也将于今年下半年全线贯通，届时用户从全国任意换电站出发，均可全程换电到达中国大陆所有省级行政区。截至今日，蔚来全国已建成8849座充换电站，其中换电站3839座、充电站5010座、充电桩28806根，累计提供超1亿次换电服务。8小时前2289田秋怡
问界M7 Pro+已支持城区领航辅助NCA，搭载华为乾崑智驾ADS增强版5月7日消息，鸿蒙智行官方宣布，问界M7Pro+车型现已支持城区领航辅助NCA等功能。官方表示，该车搭载华为乾崑智驾ADS4增强版，配备行业首创的舱内激光视觉，可从容应对复杂环岛、窄道会车等更多城市用车场景。据IT之家此前报道，问界M7Pro+的ADS增强版高阶功能包限时优惠价为12000元，现赠送价值6000元限时补贴权益，用户仅需6000元即可激活。具体而言，2026年4月17日（含）前完成提车的用户，在OTA升级后30天内可享受补贴权益（兑现截止日期为2026年6月30日）；2026年4月18日（含）后新下定或提车的用户，在完成交车后30天内可享受（若交车时非最新版本，30天有效期自OTA升级完成起算）。8小时前2159田秋怡
法拉第未来调整计划：Super One将推800V纯电或AIHER混增车型5月7日消息，法拉第未来今日宣布，计划首批量产交付的SuperOne车型即为800V纯电车型或AIHER混增车型，原400V车型合作项目将暂停。法拉第未来表示，800V架构能带来更长续航、更快补能速度及更出色的动力系统效率。在获得战略投资者或中长期投资者融资、且资金足以支持量产交付的前提下，公司将全面启动FXSuperOne的量产交付。更新后的交付时间表（资金到位后）为：800V纯电车型预计6至9个月内第一阶段交付，12至15个月内第二阶段，21至24个月内第三阶段；AIHER混增车型预计9至12个月内第一阶段交付，21至24个月内第二阶段，24至28个月内第三阶段。机器人方面，截至2026年4月30日，法拉第未来已出货68台EAI机器人并持续实现单品正毛利，预计2026年内累计出货超过1000台。8小时前1994田秋怡
智界V9亮点黑科技曝光：后轮转向、二排座椅180度旋转、百变空间5月7日消息，在4月22日的鸿蒙智行春季新品发布会上，首款9系旗舰MPV智界V9开启小订，预售价39.98万元起。博主@我鸿昨日分享了智界V9的亮点黑科技：鸿蒙智行家族化设计，5.3米级大车身；百万星钻尾灯，内嵌精工晶钻；搭载华为雪鸮智能增程系统，53度电池+60L油箱，CLTC最高综合续航1250+公里；全新一代华为乾崑智驾硬件，更高垂直分辨率与探测精度；全新华为途灵平台，后轮转向+超小转弯半径；MPV最多安全气囊，首发座椅回位与二排气囊黑科技；首发全新一代DLP投影大灯，支持互动迎宾光毯；同级最大综合乘坐空间，二排座椅可180度旋转与三排形成对坐格局；新一代智慧座舱，全新三联屏及同级最大吸顶屏；首发夏天恒冷车载冰箱、车载制氧机等。据IT之家此前报道，智界V9预售39.98万元起，搭载旗舰9系华为途灵MPV定制平台，采用前双叉臂与后H臂多连杆悬架，预售72小时订单突破22500台。华为余承东透露，何刚在发布会后已下订。何刚本人也表示，很喜欢智界V9的二排迎宾座椅、百变空间和超大后备箱。8小时前2755田秋怡
腾势总经理详解第二代D9“双阀云辇-C”：起步不抬头、过弯不侧倾5月7日消息，第二代腾势D9已于4月27日正式上市，升级了“双阀云辇-C”底盘系统，售价35.98万-46.98万元。腾势汽车总经理李慧昨晚发文详细介绍称，双阀减震器过去只在路虎揽胜、保时捷卡宴等百万级豪华车上使用。他形象地比喻：传统单阀减震器相当于4个人抬轿子，双阀云辇-C相当于8个人抬轿子，车身更平稳，乘坐更舒适。搭载双阀云辇-C的第二代D9能做到起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不颠簸。据IT之家此前报道，新车前脸采用重新设计的π-Motion钻石切割造型，格栅层次更丰富立体。车尾采用贯穿式箭羽LED尾灯，多层立体光源结构点亮后极具视觉冲击力。车身尺寸为5250mm×1960mm×1900mm，轴距3110mm。动力方面，第二代腾势D9提供插混与纯电两种形式。插混版搭载1.5T发动机与双电机组成的混动系统，发动机最大功率115kW，前电机最大功率200kW，后电机45kW，配备第二代刀片电池，CLTC纯电续航突破400公里，支持闪充技术，馈电油耗6.35L/100km。8小时前1741田秋怡
蔚来ES9将于5月27日上市，预售价42万元起5月7日消息，蔚来今日官宣，智能电动行政旗舰SUV——蔚来ES9将于5月27日正式上市并开启交付，5月11日开启用户试驾。蔚来ES9电池租用方式预售价42万元起，提供7种车身颜色：晨晖金、云白、月辉银、M42星云红、南极星蓝、星辰绿、极夜黑，可选配玄金套装（含玄金车灯饰件、玄金轮圈+曙光金制动卡钳、玄金车标和车身套件）。内饰方面，提供可可棕、浅沙白等双色主题，全车共拥有24组飞航功能岛及137个实体按键。地平线特别版提供寰宇晨晖、寰宇星河两款专属车色。内饰采用六层动态氛围灯设计，配备三块Tandem双层AMOLED屏幕：一块15.6英寸3K中控屏和两块16英寸3.3K专属行政屏，支持100%P3色域，对比度达2000000:1。蔚来ES9提供两种六座版本：通道布局和中岛布局，座舱纵向空间超2.8米，二排最大腿部空间1.52米，每排头部空间均超1米，二排挑高1.37米，头部接近1.1米。动力方面，搭载最新一代全域900V高压架构，峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m；配备自研高性能六活塞制动卡钳，100-0km/h制动距离35.3m；标配102kWh电池，CLTC综合续航620km；搭载国内唯一量产交付的线控转向系统、全主动悬架的天行智能底盘，并标配后轮转向（转弯半径5.4米）。8小时前1467田秋怡
小米首款增程全尺寸SUV路试谍照曝光，内部代号“昆仑”从网络渠道获取到一组疑似小米首款增程全尺寸SUV的路试谍照。新车内部代号为“昆仑”，定位面向家庭市场的增程SUV，据此前消息，新车将于下半年发布。外观方面，新车线条以方正硬朗为主，前脸采用全新设计语言，前大灯组造型锐利，与SU7、YU7的设计形成反差。车头顶部可见激光雷达凸起，预计将搭载最新智能驾驶辅助硬件。结合此前路试谍照，新车部分设计延续了小米家族风格，水滴后视镜极具辨识度。根据灯组布局，新车将采用竖状尾灯设计，并配备“天地门”后尾箱。动力方面，新车采用增程式动力，搭载超70度电量的“大电池”方案，纯电续航里程预计可达400-500公里。1天前7238田秋怡
鸿蒙智行回应享界S9零重力座椅视频5月5日，鸿蒙智行针对网传享界S9零重力座椅相关视频发布说明。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。鸿蒙智行表示，部分车型配备的二排零重力座椅均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。此外，零重力座椅工况还设置了多重安全防护：副驾座椅检测到占位信号或已插入安全带时不会折叠副驾座椅；通过语音开启时系统会提醒用户确认安全；展开过程中点击物理按键会立即停止。鸿蒙智行强调，用户安全始终是产品设计的首要考量，相关建议已纳入产品专项优化计划，将持续以最高安全标准打磨产品。1天前7340田秋怡
哈弗大狗PLUS长续航版即将上市，CLTC纯电续航200km5月6日，哈弗官方宣布，哈弗大狗PLUS长续航版即将上市。与在售车型相比，新车最大亮点是续航大幅升级，CLTC纯电续航达到200km，WLTC综合续航超过1000km。作为新增车型，哈弗大狗PLUS长续航版整体设计延续在售车型。前脸延续硬朗设计元素，两侧依旧是圆形灯组，中间采用面积更大的半封闭式中网，中央镶嵌HAVAL字母标识。侧面采用复古硬朗造型，高车身、肌肉感轮眉及丰富腰线视觉效果突出。车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。尾灯采用多边形设计，“GWM”标识取代了现款的“HAVAL”标识，辨识度进一步提高。内饰方面，新车延续硬派风格，层次感突出，配备12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，屏幕下方保留了一排物理按键。挡把由副仪表台位置改为怀挡式设计。动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115千瓦，最大扭矩243牛·米。CLTC纯电续航达200km，相比在售车型的105km提升了近100km，WLTC综合续航超过1000km。1天前4993田秋怡
特斯拉奥斯汀Robotaxi车队开启夜间无人运营，突破低光照技术挑战5月5日消息，特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi服务自去年夏天在奥斯汀投入运营以来，为优先保障安全，公司在扩张节奏上有所延后。随着相关运营限制逐步解除，这些阻碍正被逐一打破。截至5月4日，奥斯汀Robotaxi车队首次开启晚间无人监管运营模式，突破了以往仅限日间服务的时限。此次调整使奥斯汀与达拉斯、休斯顿的运营模式保持同步。这两座城市自今年4月上线之初便已开通晚间无人运营，并近期新增多辆Robotaxi车辆。得州多地的同步推进，有效扩展了Robotaxi的运行设计域（ODD），即系统获准在无需人工干预下安全运行的场景范围。夜间行车面临视野下降、车灯眩光、行人及车道标识对比度降低、传感器曝光参数波动等技术挑战。特斯拉采用纯视觉自动驾驶方案，不依赖激光雷达和高精地图，依靠海量真实路况数据训练神经网络。日落之后的稳定无人运营表现，印证了其端到端人工智能技术栈在复杂光照环境下的成熟可靠性。除技术验证外，晚间服务还具备重要的运营与经济价值。晚间通常是城市出行需求高峰期，开通晚间服务可提升单车日均利用率，增加营收并采集更多高价值训练数据，加速数据采集—模型优化—ODD扩容的正向循环。低光照场景运营的成功，为特斯拉推进近乎全天候运营创造了条件，未来有望覆盖高速路段及更多复杂天气工况。全球监管机构审批商业化运营许可时，往往要求企业提供昼夜全时段安全运行佐证。特斯拉在得州验证的技术能力，有望助力其2026年上半年在凤凰城、迈阿密、奥兰多、坦帕、拉斯维加斯等规划城市加快落地Robotaxi服务。1天前7534田秋怡小米首款增程全尺寸SUV“寻天”低伪装路试谍照曝光，预计下半年发布5月5日消息，博主@SugarDesign在微博展示了疑似小米首款增程全尺寸SUV“SKYNOMAD（寻天）”的低伪装路试谍照。新车内部代号为“昆仑N3”，定位低于小米主汽车品牌，不使用小米车标，预计将于今年下半年发布。从谍照来看，新车整体线条方正硬朗，车头顶部可见激光雷达凸起，前大灯组造型锐利，与SU7、YU7的设计形成反差。综合此前曝光信息，新车还配备了水滴后视镜、竖状尾灯以及“天地门”后尾箱。动力方面，新车将采用增程式动力，匹配超70度电量的“大电池”方案，纯电续航里程预计为400至500公里。2天前8173田秋怡
全新宝马X6渲染图曝光，预计2028年投产并首推纯电版iX6从相关渠道获取的一组渲染图显示，全新宝马X6（G66）或将于2028年4月投产，并将首次推出纯电动版本iX6（G96），同时全新X6M也将同步登场。外观方面，根据渲染图，新车延续了新世代设计语言，整体辨识度极高。通过溜背式轿跑SUV车身线条，勾勒出动感的车身姿态。具体来看，新车保留双肾格栅、天使眼大灯及SAC车型标志性车身比例，同时将LED轮廓光融入格栅与灯组，打造出光型一体的“天使之翼”前脸。2天前7893田秋怡
领克10首台量产车正式下线，本月上市，预售价20.99万元起5月5日消息，领克汽车销售公司常务副总经理周钘今日宣布，领克10首台量产车正式下线。据IT之家此前报道，该车已在2026北京车展开启预售，本月正式上市，预售价20.99万元起：701长续航版20.99万元起，816超长续航版22.59万元起，10+四驱版25.99万元起。领克10车身尺寸为5050/1966/1468（1463）mm，轴距3005mm，最高搭载95度神盾金砖电池，续航可达816km。内饰方面，提供月影黑、暗影红、日光米三款配色，10+版本则拥有专属的脉冲黄内饰。座舱配备12.3:1窄长条全液晶仪表盘、HUD抬头显示及15.4英寸悬浮式多媒体显示屏，内置LYNKFlymeAuto魅族车机系统。领克10+基于900V高压架构打造，搭载前后双电机组成的智能四驱系统，综合功率高达680kW（925马力），可选可调碳纤维大尾翼、黄色高性能四活塞定钳、21英寸凌风锻造轮毂等全新性能套件。2天前8592田秋怡
理想汽车上线i6定制隐私帘，售价199元起5月5日消息，理想汽车于5月3日宣布，理想i6定制隐私帘正式上线，售价199元起。其中，“i人空间隐私帘”售价199元，“i人空间隐私扩展包”售价229元。据IT之家了解，该定制隐私帘采用理想i6原车数据开模，几秒内即可完成安装，采用无损专用安装结构，可保护原车内饰。产品选用高密度遮光面料，环保无异味。官方表示，该产品专为理想i6“i人空间模式”场景定制，可填补前方视野空洞；加装专属扩展包后，车内可一键变身“私密独处结界”。2天前7591田秋怡
特斯拉升级非特斯拉车主充电权益，开放超1000座超级充电站近日，特斯拉针对非特斯拉品牌新能源车主升级了充电权益。非特斯拉车主在特斯拉超级充电站充电时，可在支持该权益的站点享受分时电价、停车费减免等福利政策。截至2026年4月，特斯拉在中国内地已对非特斯拉品牌车辆开放超级充电站1000多座、目的地充电站400多座，实现100%覆盖中国内地所有省份和直辖市。开放站点最大充电功率可达250kW，充电桩实时可用率达99.95%。目前，第三方车主在特斯拉开放站点的充电价格与特斯拉车主完全一致，部分站点同步享受免停车费、分时电价等权益。非特斯拉车主可通过特斯拉微信小程序或Tesla应用程序，便捷查找开放站点、启动充电并完成结算，并可实时查看站点可用充电桩数量及排队情况。特斯拉V4超级充电桩配备过充、过热、防雷、防雨、防洪、抗风六重安全保护，搭载液冷线缆技术，峰值功率可达250kW，最快15分钟可补充约250公里续航里程。截至2026年4月，特斯拉在中国内地已建成投入使用的超级充电站突破2600座，超级充电桩超12000根，配合650多座目的地充电站、超2500根目的地充电桩，充电网络已100%覆盖中国内地省会城市、直辖市及绝大部分地级市。2026年第一季度，特斯拉在全球新增2200根超级充电桩，同比增长19%，共输出1.8太瓦时电力，同比增长22%。截至2026年4月，特斯拉拥有遍布全球的80000多根超级充电桩、8000多座超级充电站，是全球直流充电网络覆盖最广泛的品牌之一。近期，中国大陆最东方站点抚远站正式开通，标志着特斯拉超级充电网络地理覆盖再迎新突破。2026年3月，特斯拉重庆高速服务区超级充电站项目正式上线，首批启用55座超级充电站，覆盖10条国家高速、55个服务区，成为特斯拉在中国一次性投建数量最多、规模最大的高速服务区超级充电站项目。2天前8902田秋怡
网传 5 月 1 日起全国高速不用 ETC 官方澄清：试点先行 近期，一则“5月1日起全国高速取消ETC，凭车牌即可免卡通行”的消息在社交平台与车主群广泛传播，不少车主信以为真，甚至打算拆除车载ETC设备。针对这一热议话题，交通运输部与权威专家作出明确回应：相关说法是对新型通行技术的片面解读，并非全国统一实施，目前仅在部分地区试点，ETC仍将长期使用。这一传言的源头，是交通运输部正在推进的“手机+”无卡便捷通行试点工作。简单来说，这项技术依托车牌识别、移动支付、车路云协同等能力，让车主提前在手机平台完成注册绑定后，上高速无需取卡、下高速自动扣费，实现“免卡、无感、快通”的新体验。当前，江苏“茉莉畅行”、重庆“高速码上行”等平台已率先落地测试，现场体验显示，车辆可实现秒级抬杆，全程无需停车操作，通行效率显著提升。以江苏试点为例，当地9座及以下小型客车均可申请开通无卡通行服务。数据显示，该平台注册用户已达65万，日均通行量突破2万车次，车道通行时间平均减少10秒，整体通行效率提升30%以上。对于经常跑高速的车主而言，这意味着更少的停车等待、更流畅的出入口体验，尤其在节假日车流高峰，能有效缓解拥堵。面对“无卡通行是否会取代ETC”的疑问，交通运输部公路局副局长杨亮明确表示：“手机+”无卡通行是ETC与人工车道的补充方式，三者将长期并行。公众可根据使用习惯自由选择，不会强制取消ETC。推广过程也将严格遵循“先人工后ETC、先客车后货车、先出口后入口”的稳妥节奏，确保系统稳定再逐步扩大范围。为了打破地域限制、实现全国通办，官方正在建设全国统一的“e路畅通”服务入口，未来将与各省平台实现用户互通、数据互联。注册用户可享受全国范围内自动识别抬杆、快捷扣费服务；未注册用户也可在收费站临时扫码通行，真正实现“一次绑定、全国畅行”。该平台正在内部测试，即将面向公众开放。不少车主关心：仅凭车牌通行，是否存在套牌冒用、计费错误、信息泄露等风险？对此，官方给出明确安全方案：用户身份、车辆、支付等敏感信息全程采用国产加密算法保护，传输与存储双重加密；同时引入可信存证技术，确保通行记录不可篡改、可追溯，从技术层面防范仿冒、盗刷、信息泄露等问题，最大限度保障资金与隐私安全。此次传言也提醒广大车主，面对涉及交通出行的新政消息，应以官方发布为准，不盲目轻信、不随意传播未经证实的信息。ETC依旧是当前全国高速最稳定、覆盖最广的快捷通行方式，而“手机+”无卡通行则为大家提供了新选择。未来，随着全国统一平台上线与试点范围扩大，高速通行将朝着更智能、更便捷、更多元的方向发展。车主无需纠结“二选一”，而是可以根据场景灵活切换，享受技术进步带来的高效与安心。2天前9013田秋怡
迈凯伦发布MCL-HY GTR赛道客户版，基于2027年WEC赛车打造5月4日消息，迈凯伦为2027年FIAWECHypercar组别打造了全新MCL-HY耐力赛车，并同步推出客户版车型MCL-HYGTR，不过该车仅限赛道使用，不能合法上路。MCL-HYGTR并非勒芒赛车的简单复刻。专供“迈凯伦VIP客户”的这款车型取消了混动系统，动力来自一台2.9升双涡轮增压V6发动机，输出约720马力。取消电机发电单元后，车辆得以进一步减重。参赛车型最低整备质量须达1030公斤，而GTR客户版预计可轻松低于1000公斤。相比之下，MCL-HYFIAHypercar由内燃机和混动电机共同驱动，最多可向后轮输出697马力。法拉利499PModificata同样提供超过WEC赛车版本的动力，但保留了前置电机。值得关注的是，迈凯伦称MCL-HYGTR来自赛车部门与汽车部门之间“首创”的合作，两款车同步开发并共享碳纤维单体壳底盘。Hypercar规格赛车将于本月开始赛道测试，为2027年参赛做准备，GTR客户版则计划在明年年底前开始交付。购买MCL-HYGTR的客户将获得一套为期两年、包含6场活动的国际赛道驾驶项目，迈凯伦提供维修团队和职业车手指导。价格目前尚未公布，预计将明显高于210万美元（约合1435.5万元人民币）起售的W1。目前W1仍是迈凯伦合法上路车型中的性能旗舰，而MCL-HYGTR则代表迈凯伦在赛道机器上的更高上限，面向愿意放弃上路资格、只为体验车辆全部性能潜力的高净值客户。2天前8729田秋怡
大众集团CFO警告：中国品牌崛起带来竞争压力，需削减成本5月4日消息，大众集团CFO兼COO阿诺·安特利茨近日指出，中国品牌在欧洲的崛起正在给大众集团带来“竞争压力”，同时美国关税也进一步冲击了集团财务状况。大众给出的应对方式是继续削减成本。安特利茨表示：“我们必须从根本上转变商业模式，并实现结构性、可持续的改善。具体举措包括改善车辆成本结构、大幅降低管理费用、提高工厂效率，并加快技术开发和决策速度。”据外媒motor1报道，大众集团希望在保证产品质量的前提下降低成本，同时加快研发以推出更多新车。但由于旗下品牌众多，实现这一目标并不容易。未来几个月，集团计划降低“产品组合和技术平台”的复杂度，部分车型和版本可能被取消，平台架构数量也可能减少。事实上，安特利茨并非首位警告大众商业模式需要调整的高管。2025年7月，当时仍担任保时捷CEO的奥博穆曾对员工表示，“过去几十年一直运行良好的商业模式，在当前形势下已不再适用”。奥博穆此后卸任保时捷CEO，但继续担任大众集团CEO。大众集团正在推进大规模重组。CEO奥博穆在致股东信中透露，未来四年内，集团将在德国裁减约5万个岗位。此外，集团计划将全球年产量压降至900万辆以避免产能过剩。新冠疫情前，大众集团年产量长期保持在1000万辆以上，2018年甚至超过1100万辆，而去年已降至890万辆。销售端同样承压。除斯柯达外，大众集团所有乘用车品牌第一季度销量均下滑：大众核心品牌下降7.6%至104.83万辆；西雅特/Cupra下降1%至14.53万辆；奥迪下降6.1%至36.01万辆；保时捷跌幅最大，下降14.7%至6.1万辆；宾利下降9.9%至2200辆；兰博基尼下降11.7%至2600辆。唯一增长的斯柯达销量增长14%至27.19万辆，但其增长不足以抵消集团面临的全球性压力。2天前9217田秋怡
全新一代宝马X5标轴版8月投产，国产长轴版预计2027年一季度交付日前，据相关渠道透露，全新一代宝马X5标轴版（G65）计划于2026年8月投产，首发车型为X540xDrive和X540dxDrive。国产长轴距版（G78）则将于2026年第四季度发布，随后预计2027年第一季度正式上市交付。全新宝马X5将换装宝马全新的新世代设计风格，成为首款采用该设计的燃油车型。标轴版车身尺寸方面，长宽高分别为4994mm、2000mm、1751mm，轴距3035mm。车身颜色提供雪山白、宝石黑、苍松灰、温哥华绿、碧玺灰、丹泉石蓝、碳黑、空间银及矿石白等多种选择。动力方面，新车基于CLAR升级版架构生产，提供5种动力总成，涵盖汽油、柴油、插电混动、纯电动及第三代氢燃料电池系统。燃油版搭载3.0T发动机+电机组成的轻混系统，发动机最大功率294kW、峰值扭矩580牛·米，电机最大功率13kW、峰值扭矩200牛·米。插电混动版提供两个版本：X550e搭载3.0T发动机（230kW）+电机（145kW），X5M60e则为3.0T发动机（313kW）+电机（145kW）。05-059708田秋怡加载更多