赛力斯旗下赛豆科技首款跨界车年内推出，新品牌预计6月发布6月1日消息，据蓝鲸汽车报道，赛豆科技旗下首款车型预计今年内推出，或为跨界车（介于SUV与轿车之间），预计提供纯电+增程双动力。知情人士透露，该车将在赛力斯凤凰工厂生产（工厂已处于改线阶段）。5月29日，重庆蓝电科技有限公司更名为重庆赛豆科技有限公司，不再为赛力斯汽车（湖北）100%控股，重庆沙磁致远等成为股东方。5月25日赛力斯公告显示，沙磁致远、岳行嘉升、问鼎投资等向蓝电科技增资合计66.7059亿元，赛力斯放弃优先认购权。增资后沙磁致远出资比例34.5005%，赛湖公司32.9557%，宁德时代全资子公司问鼎投资约9.89%。知情人士表示，赛豆科技车型主要与火山引擎合作车机交互大模型，智驾方案预计不会用华为乾崑。《晚点Auto》爆料称，赛力斯正在推进全新汽车品牌筹备工作，法律主体正是赛豆科技，新品牌定位年轻、运动，预计6月正式发布。2小时前437田秋怡
星途全新SUV预告图发布，搭载智驾小蓝灯6月2日消息，奇瑞旗下星途汽车发布一组全新SUV车型官方预告图。新车采用星途最新家族式设计语言，前脸为分体式灯组布局，下部主灯组造型锐利，上部配备贯穿式LED灯带，延续星途品牌3.0时代“星际探索美学”理念。贯穿灯组两侧及外后视镜区域均配备“智驾小蓝灯”，暗示搭载强大智能驾驶辅助系统。尾部采用星光矩阵式LED尾灯设计，与品牌现行美学体系保持一致。星途尚未披露内饰布局及动力总成等具体参数，更多核心配置信息将逐步释放。2小时前514田秋怡
丰田专利曝光电动车虚拟手动挡系统，可模拟“熄火”体验6月2日消息，外媒CarBuzz挖掘丰田最新专利文件时发现，该公司正在研究一种让电动车“熄火”的虚拟手动挡逻辑系统。与业界已有模拟变速箱系统（如现代EV通过拨片触发虚拟断油）不同，丰田的方案更为完整：为电动车引入“实体换挡杆”“离合器踏板”“发动机转速”“传动状态”等娱乐特性，通过“虚拟扭矩传输装置”和“虚拟发动机转速计算器”实时计算“如果这是一台燃油车，现在应该处于什么挡位、多少转速”。如果驾驶员离合操作太差，车辆会真的“熄火”——系统突然切断电机扭矩输出并施加制动，产生类似手动挡燃油车熄火的突兀顿挫感；“高挡低速”强行行驶也可能触发“熄火”。丰田还为该系统加入“新手保护机制”：系统判断驾驶员技术较差且强行开启“真实油车模拟模式”时，自动降低“熄火”可能性并开启驾驶辅助功能；对于“老司机”，则更加贴合真实油车驾驶体验。2小时前870田秋怡
特斯拉新专利曝光：抽吸式空调系统，解决全景天窗“头顶烤箱”痛点6月2日消息，特斯拉公开一项全新专利（US20260091643A1），旨在解决全景玻璃车顶导致的“头顶烤箱”问题。阳光透过前挡风玻璃与全景天窗直射，会在仪表台、车顶内衬附近形成局部高温气团，造成巨大温差，传统HVAC难以均衡控温，且降温会消耗宝贵电能影响续航。AAA研究显示，高温下开空调最多可导致17%续航缩水。特斯拉的解决方案是设计一套抽吸式空调系统：在仪表台上沿、车顶内衬关键点位布置专用吸气口，将最热空气直接送入空调静压腔进行温控处理。鼓风机运转时同时吸入车内循环空气和定点抽取局部高温空气，经冷却后送回座舱。实测显示，传统空调工况下面部温差可达21摄氏度，新系统仅12摄氏度，鼓风机转速与压缩机功耗明显下降。该系统还配备智能控制，可实时监测日照强度与温度分布，仅在需要点位启动抽气。抽气管路兼顾双重功能：夏季抽高温空气制冷，冬季反向送风完成前挡风玻璃除霜。现有硬件只需小幅改动即可落地，现役特斯拉车型未来有望通过改装升级。2小时前269田秋怡
鸿蒙智行尚界H5焕新升级款开启预售，16.98万元起6月1日消息，鸿蒙智行尚界汽车宣布尚界H5焕新升级款正式预售，预售价16.98万元起。版本及预售价格：尚界H5Pro增程16.98万元起、纯电17.58万元起（鸿蒙座舱，纯电最高535km/增程最高1360km，副驾准零重力，座椅通风加热按摩）；尚界H5Pro长续航版纯电18.98万元起（纯电最高655km）；尚界H5Max+增程18.98万元起、纯电19.58万元起（华为乾崑智驾ADS4高阶版，纯电最高525km/增程最高1360km）；尚界H5Max+长续航版纯电20.98万元起（纯电最高640km）。外观颜色：鎏金黑、云水蓝、月岩灰（标配），陶瓷白、仲夏紫+3000元，原野绿、馥蕾红限时免费。内饰：韶华杏、凝夜紫、夜阑灰标配，赤茶橘、琥珀棕+3000元。轮毂：19英寸低风阻轮毂标配，20英寸多辐轮毂+5000元，20英寸黑曜多辐轮毂+6000元（含全车黑曜套件）。选装：科技选装（W-HUD与随动屏）+6000元。七大升级：前排舒享升级（主驾12向/副驾14向电动调节+8点按摩）；副驾舒躺升级（语音/实体键一键舒展，准零重力）；后排舒适升级（3档通风加热）；内饰质感升级（超纤绒顶棚）；驾驶体验升级（W-HUD抬头显示+转向辅助影像）；交互体验升级（15.6英寸随动屏）；氛围灯升级（全系标配10处256色氛围灯）。2小时前153田秋怡星途全新SUV预告图发布，智驾小蓝灯上车6月2日，星途汽车发布一组全新SUV预告图。新车采用星途最新设计语言，前脸分体式灯组设计，下部灯组造型犀利，上部贯穿灯带点亮后辨识度极高。贯穿灯组两侧及外后视镜处明显配备智驾小蓝灯，暗示搭载强大智能驾驶辅助系统。尾部采用星光矩阵式LED尾灯，与星途品牌3.0“星际探索美学”设计语言一脉相承。目前官方尚未披露内饰布局及动力总成等具体参数。2小时前655田秋怡
全新一代smart精灵#1将于8月上市，现款一口价14.29万元起今日从官方获悉，全新一代smart精灵#1将于2026年8月正式上市。现款smart精灵#1全系售价调整为一口价14.29万元起，售完即止。自2022年上市至今，smart精灵#1助力smart完成品牌全面焕新。官方表示，因智驾硬件大幅升级及关键零部件成本上涨，全新一代车型售价将有所上调，更多产品及价格信息将于后续公布。2小时前7021田秋怡
魏牌高山7新车型官图发布，车身尺寸全面提升日前，魏牌发布高山7新车型官图。新车整体设计与在售车型基本一致，前脸搭载直瀑式镀铬格栅，前包围重新设计更运动；侧面取消镀铬饰条；尾部采用贯穿尾灯组，后包围优化并增加导流设计。新车最大亮点是车身尺寸全面提升：长宽高5149/2005/1925mm，相比在售高山7（5050/1960/1900mm）提升明显，轴距保持不变（3085mm）。动力方面，继续搭载长城Hi4性能版智能四驱电混技术（混联+4挡+前后轴双电机），集成增程、并联、直驱等混动模式，系统综合功率337千瓦，综合扭矩644牛·米，WLTC纯电续航172km。2小时前2751田秋怡
凯迪拉克锐歌V上市，售价39.99万元限量124台6月1日，凯迪拉克宣布高性能豪华纯电SUV锐歌V正式上市，售价39.99万元，限量124台。用户下定可享多重专属权益：不限品牌20000元增换购补贴、整车3年不限里程质保、三电系统终身质保，首任车主享终身V-CLUB会员权益。锐歌V是凯迪拉克V系列首款纯电性能SUV，搭载全套V系列高性能空气动力学套件（大尺寸破风前唇、侧翼导流板、扰流尾翼、锋刃尾部扩散器）及专属流光幻银车色。内饰搭载V专属可调节侧翼支撑运动座椅（FineNappa全粒面真皮，带V标识），支持侧翼角度调节及记忆、加热、通风、按摩功能，配备23扬声器AKG音响（增加4个顶部扬声器）。动力方面，搭载高性能碳化硅双电机四驱系统，峰值功率465千瓦、峰值扭矩863牛·米，百公里加速3.3秒。采用源自勒芒赛道的三大专业驾驶模式（极速模式、弹射起步、竞速模式），可通过方向盘V-Mode按键进入，配合V专属竞速仪表UI及V系列专属调音声浪（加速、转速变化等轰鸣音效）。底盘配备前后高刚度五连杆独立悬架、21寸轻量化旋压轮毂、V标Brembo六活塞制动系统及V专属调教CDC连续可变阻尼减震器。1天前51781田秋怡
领克10开启首批交付，上市限时价16.99万元起5月31日消息，领克宣布领克10车型开启首批车主交付，上市限时价16.99万元起。领克10/10+于5月29日上市，其中领克10+采用四驱动力。具体版本及限时价：领克10701长续航Max16.99万元起、701长续航Ultra17.59万元起、816超长续航Ultra19.19万元起；领克10+四驱运动版21.99万元起、四驱竞速版23.59万元起。领克10配备12.7英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏，搭载8295芯片及FlymeAuto2系统，23扬声器（1600W），5.7L冷暖箱，前排座椅加热通风按摩。全系标配CCD+智能魔毯悬架（每秒智能调节阻尼2000次，支持100-7000+N动态调节）。动力方面，单电机峰值功率300kW或370kW，0-100km/h加速5.9秒/5.2秒，CLTC续航701km/816km，匹配800V/900V架构，10%-80%充电10.5分钟/5.5分钟。1天前6155田秋怡
小鹏MONA L03银色版实车曝光，定位溜背SUV6月1日消息，博主@SugarDesign曝光小鹏L03银色版实车实拍，该车为MONA系列首款SUV，采用与MONAM03一致的家族化设计语言，整体为动感溜背SUV造型，预计2026年内发布。工信部申报数据显示：车身长度4650/4672mm、宽1920mm、高1600mm，轴距2850mm；整备质量1855-1942kg；最高车速180km/h；轮胎规格225/60R18、245/45R20；搭载立讯智造科技的TZ200XY01D03X电机（额定功率70kW，峰值功率183kW），采用中创新航磷酸铁锂电池包。可选前部LOGO、前双目摄像头、车门字标、翼子板装饰件带摄像头、后部标识、外后视镜侧视摄像头、后保险杠后视摄像头、尾翼、侧裙饰条、前保装饰件、后保装饰件、轮辋、卡钳等。1天前7847田秋怡
4月中国产汽车在韩进口车排名第三，比亚迪单一品牌超日本产6月1日消息，据韩联社报道，韩国进口车协会数据显示，4月在韩新注册进口车中，中国产汽车排名第三，首次赶超日本产汽车。欧洲产1.6835万辆排第一，美国产1.3611万辆排第二，中国产2023辆（占比6%），日本产1974辆（占比5.8%）。值得关注的是，中国产汽车统计仅包含比亚迪单一品牌，而日本产统计包含雷克萨斯（1079辆）、丰田（829辆）和本田（66辆）。比亚迪于2025年1月16日宣布在韩推出纯电SUVATTO3（元PLUS），用时一个半月交付量突破1000辆，同年3月成为韩国进口车协会正式会员。1天前53221田秋怡
赛力斯旗下蓝电科技更名赛豆科技，首款跨界车预计年内推出6月1日消息，据蓝鲸汽车报道，赛豆科技旗下首款车型预计今年内推出，或为跨界车（介于SUV和轿车之间），预计将推纯电+增程双动力。知情人士透露，该车预计在赛力斯凤凰工厂生产，工厂目前已处于改线阶段。5月29日，重庆蓝电科技有限公司变更为重庆赛豆科技有限公司，不再为赛力斯汽车（湖北）100%控股，重庆沙磁致远等成为股东方。5月25日赛力斯公告显示，沙磁致远、岳行嘉升、问鼎投资等向蓝电科技增资合计66.7059亿元，赛力斯放弃优先认购权。增资后沙磁致远出资比例34.5005%，赛湖公司32.9557%，宁德时代全资子公司问鼎投资约9.89%。知情人士表示，赛豆科技相关车型主要与火山引擎合作车机交互大模型等，智驾方案预计不会用华为乾崑。《晚点Auto》爆料称，赛力斯正在推进全新汽车品牌筹备工作，法律主体正是赛豆科技，新品牌定位年轻、运动，预计6月正式发布。1天前53631田秋怡
小鹏P7+ OTA 6.2.0更新，新增第二代VLA智能辅助驾驶6月1日消息，小鹏P7+迎来OTA6.2.0更新，新增第二代VLA智能辅助驾驶系统。本次更新新增三大功能：VLA2.0全场景辅助驾驶、无导航NGP漫游、全场景原地起步（P挡直启NGP）。以上功能均适配2026款P7+Ultra/UltraSE车型。1天前63941田秋怡
方程豹回应推出方程S系列：布局轿车是长期战略落地，三季度上市6月1日消息，比亚迪方程豹发布方程S系列答网友问第1期，解释推出该系列的原因：方程豹作为个性化品牌，布局轿车是完善产品序列、补齐品类版图的必然一步；自2023年发布时已确立越野与跑车双线规划，推出轿车是长期战略落地，同时以用户需求为导向，传承放大品牌审美、底盘调校与高端驾乘体验。2026年4月北京车展上，方程豹发布全新产品序列“方程”，亮相方程S、FORMULAX两大产品系列。方程S定位全场景多形态个性轿车，推出三厢轿车“方程S”、猎装车“方程SGT”及更大尺寸三厢轿车“方程SL”三个版本形态，预计2026年三季度上市。FORMULAX作为量产跑车概念车，实车还原度达80%以上，预计明年上市。1天前5506田秋怡
AMG CLE 63 Mythos原型车曝光，全球限量30辆单价超50万美元5月30日消息，汽车媒体autoevolution在德国纽博格林赛道附近拍到梅赛德斯-AMGCLE63Mythos原型车。该车基于CLE63打造，全球限量30辆，单价超50万美元（约339.1万元人民币）。原型车覆盖厚重伪装，未配备此前CLE原型车的星光头灯，测试重点更偏向可靠性验证和性能调校。造型方面，采用更激进空气动力学套件，最显眼的是几乎贯穿车尾宽度的巨大尾翼（支持手动调节）。车身宽于普通CLE63，前后轮距拓宽、轮拱大幅外扩，尾部配有堆叠式矩形排气。前脸换装调整后的Panamericana格栅，前唇更突出、格栅位置更低，两侧有尺寸夸张的冷却开口，车头另有导流翼片，发动机盖中央通风口和前轮后方排气鳃用于改善极限操控。动力方面，MBUSA首席执行官已确认V8CLE63将推出。Mythos预计搭载M177Evo发动机，非官方消息称输出约650马力，并可能配轻量化ISG轻混系统。2天前9924田秋怡
通用发布GMC悍马X概念车，无量产计划，定位中型纯电越野平台5月30日消息，通用汽车在加州帕萨迪纳启用全新设计工作室，并带来皮卡和SUV两个版本的GMC悍马X概念车。悍马X被定义为“高度可重构的中型纯电汽车”，作为测试平台探索新技术、新美学及户外冒险用户社群，无量产计划。外观延续量产悍马EV设计语言，SUV版本轴距和车身更短。配备37英寸越野轮胎，离地间隙334毫米，接近角44度、离去角46度。皮卡版本轴距和车身更长，越野参数稍逊但适合攀岩越野、林道穿越或高速巡航。通用还加入防脱圈轮毂、专属减震器、可拆卸翼子板和高强度底盘防护。内饰方面，没有采用超大屏，而是配备七块独立显示屏并支持“堆叠”拆装，可接收侦察无人机画面，帮助车辆通过更艰难越野路线。通用未公布悍马X的续航和性能参数。作为参考，量产悍马EV搭载212kWh电池（量产车最大容量之一），车重4071千克，续航约528公里。2天前8312田秋怡
中国汽车流通协会成立奔驰、宝马、保时捷经销商分会5月30日消息，中国汽车流通协会公众号披露，5月27日在“2026中国汽车经销商大会”期间，协会宣布成立奔驰经销商分会、宝马经销商分会、保时捷经销商分会，并分别召开成立大会。三家分会经由协会理事会审议和会员代表投票通过。接下来，奥迪、捷豹路虎两个品牌的分会也已列入计划，将陆续筹备成立。当前豪华汽车市场竞争白热化，传统经销模式面临库存压力、商务政策、盈利结构失衡等挑战。协会针对性成立独立品牌专项分会，旨在搭建更高层级、更高效能的专属沟通服务平台，打通厂商与经销商沟通壁垒，助力平等对话。分会核心职能聚焦于：搭建品牌经销商与主机厂平等常态化沟通平台；集中反映并推动解决经销商共性问题的服务会员；参与研究制定经营服务标准的制定标准；组织行业培训、经验交流、市场调研的共享赋能。2天前8301田秋怡
全新纯电AMG GT四门版欧洲售价公布，起售价15.47万欧元5月30日消息，据外媒motor1报道，奔驰公布全新AMGGT四门版欧洲售价。2027款AMGGT四门版起售价15.47万欧元（约122.1万元人民币），对应全新GT55；全新GT63起售价20.813万欧元（约164.3万元人民币）。相比现款车型涨幅明显：现款GT43四门版起售价10.325万美元（约70万元），GT53为11.435万美元（约77.5万元），V8版GT63为15.96万美元（约108.2万元）。实际价格还受选装配置影响，现款GT63SEPerformance选装后已可超22万美元（约149.2万元）。纯电架构使性能定位发生变化：GT55拥有805马力（与此前GT63SEPerformance持平），全新GT63超1100马力。GT63加入模拟AMGV8动力系统，试图弥补从燃油车转向纯电后失去的机械感，但不少买家认为真正的V8仍难以替代。该车宣称将刷新25项耐久行驶世界纪录，采用AMGGT概念车同款电驱科技。2天前9241田秋怡
小米汽车解答YU7标准版：XLA大模型、实测续航及制动系统5月31日消息，小米汽车发布答网友问（第251集），解答YU7标准版配置疑问。YU7标准版交付即搭载最新的「小米XLA认知大模型」，同时搭载700TOPS算力Thor芯片、激光雷达、4D毫米波雷达等高规格辅助驾驶硬件。续航方面，YU7标准版CLTC续航643km，有博主在北京五环路以3名成年乘客（约250kg）载重实测：行驶至表显电量0%时行驶578km（达成率89.9%），极限工况下额外行驶48.5km，总里程626.5km（达成率97.4%），表显能耗12.7kWh/100km。制动系统方面，YU7标准版与长续航版、Pro版搭载相同的前四活塞固定卡钳、后浮动卡钳制动硬件，完全满足日常用车需求。标准版因动力电池更小、整备质量更轻，制动性能无需担心。2天前8686田秋怡加载更多