前脚否认挖人后脚光速入职，小米销售体系全靠特斯拉旧部新能源行业的人才流动早就不是什么新鲜事，但小米汽车最近接连吸纳特斯拉背景的高管，还是让不少人看出了门道。前脚刚有机器人团队挖来Optimus的核心成员，后脚就把特斯拉中国干了多年的区域总经理孔艳双请过来负责销售，还顺带配了位同款出身的“政委”管团队，一套组合拳下来，仿佛在宣告：终于有懂行的人来教怎么玩直营了。孔艳双在特斯拉深耕多年，从华南到上海，从区域到大区，把特斯拉那套直营模式摸得门儿清。网点怎么铺、销量怎么冲、用户怎么安抚，这些被验证过的套路，如今原封不动搬去小米汽车，也难怪不少人调侃，小米这是嫌自己野路子不够专业，专门请老师傅来规范流程。想想之前外界传特斯拉制造副总裁要加盟时，小米还客气回应称现有团队足够优秀，转头就把销售核心岗位换成了特斯拉老将，这番操作着实耐人寻味。一边说着自家团队能打，一边急着引进外资大厂人才，说到底还是认清了现实：光靠互联网思维造得出车，未必玩得转汽车销售这套复杂体系。再看那位同期入职的“政委”，归入参谋部管理，职位听起来就颇具深意。一边靠特斯拉老将抓业务增长，一边用同款背景人士管团队思想，小米汽车这是打算从内到外，都复刻一套成熟车企的管理逻辑，彻底摆脱新势力的青涩感。其实行业里人才流动本就正常，可小米这般密集吸纳特斯拉旧部，难免让人觉得有些急于求成。毕竟从手机跨界造车，缺的从来不是热度，而是汽车行业深耕多年的体系化能力。如今请来资深玩家带队，看似是补齐短板，实则也暴露了自身在汽车销售运营上的经验匮乏。往后小米汽车的门店服务、销售话术、用户运营，怕是都要带上浓浓的特斯拉风味。只是不知道这套在特斯拉身上行之有效的模式，搬到小米身上还能不能奏效，毕竟用户买账的是产品本身，可不是谁来当销售主管。靠挖来的高管撑起销售体系，或许能走得更快，但能不能走得稳，还得看后续市场给出的真实答案。18小时前3771田秋怡
10 万内也配激光雷达！零跑 A10 来袭，能否扛起百万销量大旗在国内新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，10万元以内的入门代步市场，正成为各大品牌争夺的最后一片流量洼地。零跑汽车在近期动作频频，旗下全新车型零跑A10确定跳过预售环节，直接正式上市，如此紧凑的节奏，足以看出品牌急于抢占低端市场、快速提升销量的迫切心态。这款定位小型SUV的新车，凭借着价格下探至10万元以内，同时搭载激光雷达、高通双芯片、505km续航以及高阶辅助驾驶等越级配置，一经曝光便成为市场关注的焦点，也被视为零跑完善产品布局、冲击年度销量目标的关键车型。零跑A10的到来，最直观的意义就是补齐了品牌在A、B、C、D级别的全矩阵产品拼图。在此之前，零跑在中低端入门代步市场缺少一款足够有杀伤力的走量车型，而A10的推出，正好填补了这一空白，让品牌能够覆盖从入门代步到中高端智能出行的全场景需求。对零跑而言，这款车不只是一款新增车型，更是实现2026年百万销量目标、推动海外市场销量翻倍的核心支撑，承载着品牌全球化布局的重要野心。从产品力来看，零跑A10最大的亮点在于将以往只出现在中高端车型上的配置，直接下放到10万元以内的价位段。激光雷达的搭载，让车辆在感知层面具备更强的可靠性；高通8650+8295P双芯片组合，保障了车机系统与智能驾驶的流畅运行；505km的续航参数，在同级别小车中属于中上水平，能够满足日常通勤与短途出行需求；“车位到车位”的辅助驾驶功能，更是大幅降低了用户的驾驶难度，尤其适合城市拥堵与停车场景。在10万内价位段，能同时集齐这些配置的车型屈指可数，零跑A10无疑打出了一套极具竞争力的“堆料”组合拳。跳过预售直接上市的操作，在汽车行业中并不常见。常规的预售流程可以收集订单、调整产能、预热市场，而零跑A10直接省去这一步，一方面是对产品自身的竞争力抱有足够信心，另一方面也反映出当前市场节奏飞快，品牌不愿浪费任何时间窗口，希望以最快速度切入市场、抢占用户。在入门电动车市场，用户对价格敏感、对配置看重，谁能更快、更准地满足需求，谁就能拿到更多市场份额。在产品快速推进的同时，续航表现依然是用户关注的核心。在不同使用场景下，车辆的续航达成率会出现明显差异，城市道路工况相对温和，能耗控制更为合理，而高速行驶时由于风阻、电机负荷增加，续航会出现一定程度的衰减，这也是小型纯电车普遍面临的问题。零跑A10在后续的实际使用中，能否在标称续航与真实续航之间保持稳定表现，将直接影响用户口碑与复购意愿。对零跑汽车来说，A10承担的压力并不小。百万年销的目标需要海量走量车型支撑，而10万元以内市场正是走量的关键区间。这款车既要保持足够的性价比吸引用户，又要控制成本保障企业利润，同时还要在智能、续航、可靠性上达到用户预期。一旦市场表现达标，零跑将稳固在入门新能源市场的地位，为全球化与规模化打下坚实基础；若表现不及预期，则会对整体销量计划造成影响。综合来看，零跑A10以越级配置、亲民价格与极速上市的姿态杀入10万内市场，既是品牌完善布局的必然选择，也是应对激烈行业竞争的主动出击。在小型纯电车赛道，这款车凭借差异化的智能优势，有望成为新的热门选择。而随着车型正式上市，其真实续航、用车体验、市场口碑将逐步浮出水面，最终决定它能否成为零跑冲击百万销量的真正王牌。18小时前4461田秋怡
别克至境E7首发豆包大模型，4月10日开启预售4月2日消息，别克汽车宣布至境E7将行业首发搭载豆包大模型最新版，带来三大"类人能力"：精准解析复杂指令、全域功能协同；20+情绪表达，闲聊/指令无缝切换；端云协同实时升级，常用常新。支持陪聊互动、角色扮演、联动杜比全景声、模糊导航+AR-HUD实景融合、跨域语音控座舱等。车身尺寸4850/1910/1676毫米，轴距2850毫米，提供20英寸轮毂+米其林ePrimacy轮胎。搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架、Momenta高阶智能辅助驾驶、高通骁龙8775座舱芯片，车顶配有激光雷达。动力搭载真龙插混Pro动力系统，包含1.5T"中国心"十佳发动机，CLTC纯电续航超210公里，综合续航超1600公里。新车将于4月10日开启预售。18小时前4980田秋怡
销量破 5000 辆！阿维塔公布 3 月成绩，新 12 与 06T 定档 4 月 8 日4月2日，阿维塔科技总裁陈卓今日对外公布了公司3月份的最新销量数据，当月销量达到5143辆。陈卓同时透露，备受市场关注的新阿维塔12上市以及阿维塔06T预售发布会将定档于4月8日举行。据悉，新阿维塔12自3月20日开启预售以来，市场反响热烈。该车主打“50万元内豪华轿车首选”定位，并搭载了华为全球量产最高896线激光雷达，在智能化与豪华感上均有显著提升。根据预售信息，新阿维塔12的价格区间为29.99万元至43.99万元，具体配置如下：*Max双电机增程版：29.99万元*Max双电机纯电版：30.99万元*Ultra双电机增程版：31.99万元*Ultra双电机纯电版：32.99万元*Performance三电机纯电版：35.99万元*Master三电机纯电版：38.99万元*皇家剧院版：43.99万元除了轿车车型，阿维塔06T也即将迎来重要时刻。新车将首批搭载华为乾崑全球量产最高896线激光雷达，并计划在五一前后正式上市。在车身尺寸方面，阿维塔06T车长为4940mm，车宽1960mm，车高1475mm，轴距达到了2940mm。动力系统是该车的一大亮点，全系标配分布式左右双驱技术。具体规格方面，纯电版提供四驱三电机（前/后左/后右峰值功率分别为210kw、251kw、251kw）和后驱双电机（后左/后右峰值功率均为251kW）两种选择。此外，新车还将搭载宁德时代双动力专属电池。18小时前3802田秋怡
福特筹备对标特斯拉Model 3/Y的纯电新车，售价约3万美元4月2日消息，据外媒insideevs报道，福特CEO吉姆·法利在播客中表示，将推出一款"价格可负担"的纯电车型，直接参与主流市场竞争，对标特斯拉Model3和ModelY。这一计划出现的背景是美国政策变化导致电动汽车业务承压，福特、特斯拉等车企均在收缩相关投入。同时福特也在推进混动车型布局，并开发少量以拖拽能力为卖点的增程产品。此前福特已大幅调整纯电战略，因销量未达预期取消了F-150Lightning项目、下一代全尺寸纯电皮卡和第二代纯电Transit。当前思路是通过在部分车型上引入燃油发动机作为发电机，同时让内部团队专注打造成本更低、更加实用的纯电平台。该平台首款车型将是一款约3万美元（约合20.7万元人民币）的中型纯电皮卡，预计明年发布。法利未明确说明，但预计未来对标特斯拉的车型很可能也将基于同一架构打造。法利此前被问及新一代MustangMach-E是否会采用该平台时表示："我对这个想法有很多看法，但现在还不准备讨论。"技术路线来看，新车型预计将采用磷酸铁锂电池，该电池成本更低、寿命更长，适合主打性价比的产品，但能量密度相对较低。18小时前4141田秋怡
2026款蔚来ES6/EC6正式上市，33.8万元起4月2日消息，蔚来汽车官宣2026款ES6、EC6正式上市。ES6整车购买价33.8万元起，电池租用方案23万元起；EC6整车购买价35.8万元起，电池租用方案25万元起。首销用户可享限时免费赠送流媒体内后视镜、主驾零重力座椅，ES6首销还可享女王副驾限时免费赠送。新车迎来设计升级，带来全新Moon3.0外观套件，新增主驾零重力座椅，标配后排舒享套装，新增两点磁吸设计，新增标配辅助驾驶指示灯。ES6尺寸4854/1995/1703毫米，轴距2915毫米，搭载前150千瓦/后210千瓦电机，标配100千瓦时长续航电池包，CLTC续航630-650公里。EC6尺寸4849/1995/1697毫米，轴距2915毫米，同样搭载前150千瓦/后210千瓦电机，标配100千瓦时电池包，CLTC续航635-655公里。此外推出自然奇境版，ES6整车购买价35万元起，电池租用方案24.2万元起；EC6整车购买价37万元起，电池租用方案26.2万元起。18小时前3110田秋怡
宝马X1中期改款谍照曝光，2027年亮相，内饰大变样4月2日消息，宝马正在推进X1中期改款，新车预计2027年亮相，明年上市，起售价约4万英镑（约合36.6万元人民币）。外媒AutoExpress首次曝光燃油版原型车谍照，未来X1将像下一代3系一样按动力形式拆分不同产品线。与全面换代的纯电版iX1不同，燃油版仍基于现有车身和底盘打造，A柱之后造型与现款基本一致，变化集中在车头。前脸采用更小更窄的双肾格栅，搭配类似新世代iX3的封闭式大灯设计，格栅下部保留进气开口。车侧和车尾调整幅度较小，预计保险杠、侧裙及MPerformance车型扰流板和排气设计有所改动。动力继续提供轻混和插混版本，顶配车型搭载约300马力涡轮增压四缸发动机配四驱系统，其余版本维持前驱布局。内饰将是变化最大部分，引入全新座舱设计，搭载PanoramiciDrive系统。前挡风玻璃底部黑色区域表明将配备贯穿式抬头显示，对车内布局产生明显影响。还将配备新一代触控系统，尺寸大概率比iX3的17.9英寸"小一号"。在宝马计划到2027年推出40款新车的布局中，新款X1是一款不算最激进却极为重要的车型。18小时前5112田秋怡
五菱星光L大六座SUV定档4月10日亮相4月2日消息，五菱银标宣布五菱大六座星光L将于4月10日正式亮相。新车采用2+2+2座椅布局，第二排为两个独立座椅并配有侧面扶手。作为五菱星光家族首款中大型SUV，外形设计符合当下家用SUV流行风格，搭载贯穿式前后车灯，前灯拥有T形点缀设计，保留传统门把手。车身尺寸4980/1930/1760毫米，轴距2950毫米，可选5座或6座版本。配备柳州赛克生产的1.5升自然吸气发动机，型号LBG，最大功率78千瓦，最高时速190公里每小时，电机参数尚未公布。提供多种选装方案，包括全景天幕、不同样式前格栅及前部单目摄像头等，满足用户多样化需求。18小时前4120田秋怡
沃尔沃一季度全球销量下降11%，纯电销量增长12%4月2日消息，沃尔沃汽车发布2026年第一季度销量报告，全球销量153316辆，同比下降11%。纯电动汽车销量增长12%，占所有售出汽车比例为23.7%，插电式混合动力车型占比23.6%，电动化车型整体占比47.3%。欧洲和主要市场外地区销量95335辆，同比下降2%。纯电动汽车销量增长21%，电动化车型整体销量同比下降2%，占该地区销量57%。美洲地区销量29651辆，同比下降28%，受客户情绪低迷及中东地缘冲突影响。电动车型交付量同比下降30%，因纯电动和插电式混合动力汽车补贴取消。大中华区销量28330辆，同比下降17%，受市场竞争激烈、季节性影响及中国新年假期延长影响。电动车型销量同比增长116%达7604辆，插电式混合动力汽车交付量同比增长146%。19小时前4478田秋怡
连续 18 个月同级销冠！小鹏 MONA M03 焕新2026年4月，2026款小鹏MONAM03正式迎来上市，这款由小鹏最年轻产品团队打造、专为年轻群体而来的AI智能纯电轿跑，以全方位对标20万级车型为开发标准，带来覆盖颜值、舒适、续航、安全、智驾的全维度升级，同时给出极具竞争力的定价与重磅上市权益，进一步巩固其在10-20万纯电轿车市场的标杆地位。新车此次共推出6款配置车型，官方指导价从11.98万元至15.18万元，并且在4月30日前下定可享至高超35000元专属权益，以极高的性价比叩开年轻用户的出行之门。不同于传统车企严肃正式的发布会，小鹏本次以「LET’SMONA!」为主题打造了一场贴合年轻潮流的上市派对，品牌代言人兼车主欧阳娜娜亲临现场，不仅分享了日常使用MONAM03的真实驾乘感受，还重点提及车辆的智能驾驶与女性友好配置，同时带来全新单曲舞台，让科技出行与潮流生活深度融合。小鹏集团董事长CEO何小鹏也现身互动，进一步传递出品牌坚持为年轻人造好车的坚定理念。作为小鹏的战略级车型，MONA系列自推出以来便持续热销，已经连续18个月位居10-20万纯电轿车销量榜首。时隔583天，2026款MONAM03迎来首次重磅升级，以更高的精致感、越级的配置水准和比肩50万级车型的智能驾驶体验，完成对自身产品力的全面突破，也让高阶智能驾驶进一步下探，真正实现科技平权。外观与内饰的焕新，是新车最直观的升级亮点。设计上以AI量化美学为核心，新增罗兰紫、牛油果绿两种年轻化配色，车漆工艺同步升级，清漆层厚度与光泽度均优于行业平均水平，质感大幅提升。黑亮钢琴烤漆运动包围、风刃式后保险杠与全新运动轮毂，进一步强化轿跑的动感姿态；专属樱珞粉主题套装更是用上高端车型同款漆料、定制轮毂与纳帕真皮，满足年轻用户对个性与精致的双重追求。车内延续三款经典内饰色调，大面积软质包覆搭配仿麂皮顶棚与置物台，UV触感漆与全金属蚀刻扬声器网罩让细节更显高级。双层镀银全景天幕防晒隔热效果拉满，超大可调色温美妆镜、运动加热方向盘等贴心配置，让精致感渗透到每一处用车细节。舒适性层面，新车同样以20万级车型为标杆，前排座椅升级14点云朵按摩功能，坐垫加长加厚，长途乘坐不易疲劳。双层静音前门玻璃搭配RNC主动降噪，让座舱静谧性大幅提升；20扬声器AI音响系统功率超1000W，搭配7.1.4声道与主驾头枕私密音响，打造移动音乐厅般的听觉体验。续航与能耗方面，自研混合碳化硅扁线电驱在电池容量不变的前提下将续航提升20-30km，CLTC最长续航达640km，百公里电耗低至10.8kWh，配合升级后的智能热管理系统，冬季暖风电耗大幅降低，有效缓解低温续航焦虑。驾控与安全同样不打折扣，自适应阻尼减振器可根据路况实时调节软硬，兼顾操控支撑与乘坐舒适，5.3m转弯半径让城市穿行更加灵活。百公里35.63m的刹停距离领先行业，电池安全提前满足2026新国标，全系标配爆胎稳行功能，Max版本更搭载冰雪AES紧急转向避让功能，为年轻用户提供全场景安全守护。智能科技是小鹏MONAM03的核心杀手锏，新车直接带来媲美50万级旗舰的智驾体验。Max与UltraSE两个版本分别搭载单颗与双颗图灵AI芯片，UltraSE版本算力高达1500TOPS，配备小鹏第二代VLA物理世界模型，可实现丝滑高效的全场景驾驶；Max版本也将在2026年Q3推送第二代VLA蒸馏版，核心体验不缩水。全场景NGP、智能泊车、车位到车位、循轨倒车等功能覆盖日常高频场景，大幅降低驾驶压力。座舱方面搭载天玑AIOS6.0系统，全新UI设计更具生命力，全国通用3D车道级导航支持超视距风险预警，15.6英寸2.5K大屏配合丰富娱乐生态，让车内空间不再只是代步工具，而是年轻人的移动智能生活空间。从持续领跑细分市场，到此次全面焕新升级，2026款小鹏MONAM03用更低的门槛、更丰富的配置、更强大的智能，重新定义了A级纯电轿车的价值标准。凭借潮流颜值、舒适座舱、长续航低能耗、扎实安全与高阶智驾五大核心优势，新车不仅巩固了自身的销量地位，更为年轻用户提供了一步到位的纯电出行选择。未来，小鹏也将继续坚持以用户需求为中心，用技术创新与产品迭代，让更多年轻人轻松享受高品质、智能化的纯电出行生活。19小时前4080田秋怡
通用汽车延长底特律电动车工厂停产至4月13日4月1日消息，据路透社报道，通用汽车决定延长底特律电动汽车工厂FactoryZERO停产时间至4月13日。该工厂自3月16日起已停工，此举为让电动车生产与市场需求保持一致，将临时裁减约1300名员工。该工厂主要生产雪佛兰SilveradoEV和悍马HUMMEREV两款纯电车型。过去一年纯电车型需求走弱，工厂生产节奏持续波动，今年1月已削减近半产量。通用汽车电动汽车业务累计计提约76亿美元减值损失。在美国政策变化背景下，通用与其他车企一样收缩电动汽车战略，行业重新聚焦燃油皮卡和SUV这类核心利润来源。通用确认将于6月起在密歇根一座工厂提升重型皮卡产量。2天前7563田秋怡
特斯拉正式停产Model S和Model X，仅售库存现车4月1日消息，马斯克在X平台发文，宣布特斯拉正式停产ModelS和ModelX两款车型，已停止接受新车定制订单，消费者只能购买库存现车。目前特斯拉美国及中国官网中ModelS/X商品卡依然存在，点击即跳转到现车库存页面。回顾全球视角，ModelS/X在新能源车型中堪称行业标杆，帮助特斯拉确立品牌地位。但自Model3/Y推出以来，两款车型市场地位逐步被削弱。如今随着马斯克宣布将在弗里蒙特工厂生产Optimus人形机器人，这两款功勋车型终退出舞台。事实上两车已属低销量车型，在特斯拉全年交付总量中占比仅为个位数百分比。数据显示，2025年Model3和ModelY全球交付量达160万辆，而包括ModelS、ModelX在内的"其他车型"总计仅约5万辆。2天前8434田秋怡
特斯拉公布4月购车权益，全系享8000元车漆选装礼金4月1日消息，特斯拉今日公布2026年4月购车权益，ModelS/3/X/Y车型均可享8000元车漆选装礼金等优惠。ModelS方面，4月30日前下单指定版本现车，配置包含付费车漆套件可享8000元限时车漆选装福利。指定2023款车型配置包含付费车漆或内饰套件可享受价格减免，两项合计最高减免25000元。Model3方面，4月30日前下单指定版本及车漆配置可享8000元限时车漆选装福利，指定车漆包括珍珠白、海洋蓝、星钻黑、烈焰红、快银。指定版本可享8000元限时保险补贴（限抵扣尾款）。金融方案首付79900元起可申请1至5年0息或6至7年超低息（年费率0.5%，折合年化利率0.98%），首付45900元起可申请6至7年超低息（年费率0.7%，折合年化利率1.36%）。ModelX方面权益与ModelS类似，4月30日前下单指定版本现车享8000元车漆选装福利，2023款车型指定配置最高合计减免25000元。ModelY方面，4月30日前下单可享8000元限时车漆选装福利及金融特惠方案。2天前7791田秋怡
神行者品牌全球首秀，全系标配华为乾崑智驾ADS V4.14月1日消息，捷豹路虎与奇瑞联手打造的神行者品牌昨晚完成全球首秀，展示下半年将推出的神行者97概念车，6月将公布更详细信息。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志发文谈及此次首秀，分享数据显示去年中国新能源乘用车辅助驾驶渗透率已接近九成，且车价越高搭载比例越高，"越豪华，越标配"已成为行业共识。FREELANDER神行者已确认与华为乾崑达成合作，全系标配华为乾崑智驾ADSV4.1，旗下全地形SUV还将全球首搭896线激光雷达。2天前6538田秋怡
广汽昊铂HT限时一口价15.99万元起4月1日消息，广汽昊铂宣布4月购昊铂HT限时一口价15.99万元起。现款在售车型提供4款配置，指导价区间18.99-22.99万元。670Pro版18.99万元，670Max版20.99万元，825Pro版20.99万元，825Max版22.99万元。搭载14.6英寸2.5K触控中控屏、8.8英寸全液晶智能仪表，升级HOD电容方向盘（2025款670Max版/825Max版配备）及5G网络。标配全景天幕、电动遮阳帘、脚踢感应式电动尾门、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/10点按摩、主副驾座椅记忆等配置。车身尺寸4935/1920/1700毫米，轴距2935毫米。全系搭载后置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩430牛·米。可选83.3千瓦时磷酸铁锂电池组和99.5千瓦时三元锂电池组，CLTC续航分别为672公里和825公里。2天前8150田秋怡
特斯拉Model 3发布十周年，全球热销超300万辆4月1日消息，特斯拉通过官微宣布，十年前的今天Model3正式发布，开启纯电出行新篇章。十年后，Model3全球热销超300万辆，成为中国用户满意度最高的纯电中型轿车。Model3是最早问世的大众化纯电动汽车，宣传重点为比ModelS和ModelX更亲民。2018至2020年连续三年成为全球销量最高电动汽车，此后纪录被基于Model3底盘的ModelY超越。2021年6月成为首款全球销量突破100万辆的电动汽车。2023年焕新版Model3正式亮相，首批车型由上海超级工厂供应地区发售，内外设计焕然一新，2024年初在北美及弗里蒙特工厂供应地区推出。Model3曾面临"生产瓶颈"与"产能地狱"，2018年7月马斯克宣布达成每周生产5000辆目标，2019年在中国启动交付。2025年5月特斯拉宣布，每一辆Model3和焕新ModelY上超过95%的零件都产自中国。2天前7870田秋怡
原特斯拉中国区总经理孔艳双入职小米，负责汽车销售工作原特斯拉中国区总经理孔艳双入职小米，负责汽车销售工作4月1日消息，界面新闻独家获悉，原特斯拉中国区总经理孔艳双已入职小米，将接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售方面工作。孔艳双于3月初入职，目前处于工作交接期，小米内部尚未正式发文通告其职位。孔艳双是特斯拉中国区核心高管，历任华南大区总经理、中国区域总经理等职务，长期主导特斯拉在华销售体系布局与品牌推广。消息称与孔艳双同时入职小米的还有一位特斯拉背景、名为"Eason"的员工，任小米汽车部"政委"，同属小米参谋部成员。小米集团参谋部协助CEO制定并督导集团发展战略，新员工直接进参谋部极为罕见，侧面反映该员工"含金量"及小米提升零售能力的决心。小米汽车零售体系规划之初参考特斯拉模式铺设，目前各省公司分总和区域经理中相当比例有特斯拉背景。此次多位特斯拉系高管加盟将进一步整合零售体系，为零售能力成长发挥更好作用。小米汽车2025年全年交付超41万台，截至2026年2月13日累计交付超60万台，2026年全年交付目标55万台。2天前8990田秋怡
特斯拉再失两名高管，客户体验与Cybercab负责人离职3月31日消息，据Electrek报道，特斯拉再度流失两名高管。客户体验产品负责人何塞·德尔·科拉尔在任职近八年后宣布离职，加入加密货币平台Coinbase出任客户体验负责人。同日，Cybercab生产负责人马克·勒普基也宣布离开。德尔·科拉尔从数字体验高级经理晋升至全面掌管公司整体客户体验板块，业务涵盖App、官网、线下门店等全数字化触点。特斯拉直营模式无经销商体系，对数字化服务渠道依赖远超传统车企，客户体验体系是其核心销售基建。目前特斯拉交付量已连续两年下滑，此时流失该板块负责人影响尤为重大。自2024年中以来，特斯拉高管流失速度急剧加快，财务、工程、软件、制造、销售、项目管理各大核心条线管理层接连出走。Cybercab项目短短一个多月内已有三位核心高管离职：2月项目负责人维克托·内奇塔，3月初车载远程升级与Cybercab基建总监托马斯·德米特里克，以及今日的马克·勒普基。2024年中以来离职名单几乎覆盖全套管理层架构：18年资历的动力系统与能源业务元老德鲁·巴格利诺、软件主管大卫·刘、工程副总裁兼Optimus项目负责人米兰·科瓦奇；两年内四位全球及北美销售负责人离任；2025年11月Cybertruck与ModelY项目负责人同日离职；2009年入职的财务副总裁森迪尔·帕尼也已离开，他曾主导敲定美国能源部4.65亿美元关键贷款为弗里蒙特工厂提供核心资金支持。目前特斯拉所有量产车型已无初代核心项目负责人留任，Model3、ModelY、Cybertruck及Cybercab项目无一例外。当下正是特斯拉最需要稳定执行的关键阶段，人才流失让处境雪上加霜。公司将于4月2日公布2026年第一季度交付数据，预计约36.5万辆，环比下滑超12%。分析师全年预测销量仅169万辆，较2025年164万辆增幅仅3.3%。同时特斯拉多项任务并行：得州超级工厂提速Cybercab量产、计划2026年中将自动驾驶出租车服务从奥斯汀拓展至凤凰城、迈阿密与拉斯维加斯，扩产Optimus项目，而搭建核心体系的元老骨干却在持续离开。3天前9952田秋怡
奇瑞QQ3 EV正式上市，限时一口价5.89万元起，订单超5.6万台3月30日消息，奇瑞QQ3EV正式上市，推出4款车型，限时一口价5.89-7.89万元。官方公布订单量达56879台。新车提供云粉米、翎羽白、月剑银、赤炎红、飘逸紫、桃夭粉六种车身颜色，采用"智圆行方"设计理念，造型圆润可爱。前脸封闭式格栅配Q型LED大灯，下方圆角贯穿式进气口增添运动气息。侧身半隐藏式门把手，前后轮眉黑色饰件点缀。尾部圆润灯组与前脸呼应。内饰提供质感黑与丛林绿两种配色，搭载AI灵犀智舱，15.6英寸2.5K中控屏内置高通骁龙8155芯片，集成Carmind智能体，支持多场景"可见即可说"语音交互。车机采用全新HMI设计，具备快捷手势操作、个性壁纸、灵动岛及萌宠桌面等功能。前排座椅配备通风/加热功能，搭载智能色温化妆镜、车外喊话、蓝牙钥匙等实用功能。车内4个生态螺纹拓展接口满足个性化需求。储物空间突出，70升智能电动前备厢支持8种开启方式，375至1450升电动后备厢，35升后排座椅下方储物空间，全车38处储物设计。动力采用后置后驱布局，提供两种动力版本，电机最大功率分别为58千瓦和90千瓦，最大扭矩90牛·米和115牛·米。电池组29.48千瓦时和41.28千瓦时，CLTC纯电续航分别为310公里和420公里。快充30%至80%电量补充不超过16.5分钟，支持3.3千瓦/6.6千瓦外放电功能。3天前1万田秋怡加载更多