法拉利CEO明确排除完全自动驾驶：否则买法拉利还有什么意义6月5日消息，法拉利CEO贝内代托·维尼亚明确排除了推出完全自动驾驶法拉利的可能。他表示：“我们不会制造完全自动驾驶汽车，这一点非常明确。我们希望享受乐趣的是人，而不是电脑芯片。我们希望车里有方向盘，方向盘后面是一名男性或女性。否则，你为什么要买法拉利呢？”维尼亚承诺，法拉利每一款车都会保留方向盘，让车主享受驾驶，而不是把一切交给电脑。维尼亚确认法拉利会继续开发自适应巡航控制、车道偏离预警等技术（这些功能从技术定义上也属于自动驾驶的一部分），但L3及以上级别自动驾驶（车辆可在一定条件下脱离驾驶者独立运行）不在法拉利的产品蓝图中。2小时前728田秋怡
宝马iX3 50 xDrive夏测续航781公里，获挪威NAF测试最长续航6月4日消息，在《Motor》杂志与挪威汽车联合会举行的夏季纯电续航测试中，宝马iX350xDrive跑出781公里，击败其他参赛车型成为本次夏测续航最长的纯电车型。该成绩略高于官方WLTP续航770公里，但未超过去年LucidAir的832公里纪录。iX350xDrive是宝马首款新世代纯电车型，官方此前表示续航和充电速度均将提升30%。排名第二的LucidGravity行驶720公里，第三名奔驰CLA3504Matic为675公里，随后依次是奔驰GLC4004Matic（665公里）、小鹏X9（646公里）、极星3（601公里）、奔驰GLB3504Matic（593公里）、丰田C-HR+（587公里）、起亚EV4（575公里）、现代IONIQ9（566公里）。测试中驾驶员全程使用动能回收，车辆采用普通驾驶模式。多款车型跑赢官方WLTP续航：小鹏X9超出11.4%，起亚EV2超出5.4%，现代Inster超出3.5%，起亚PV5超出1.8%。NAF表示，本次测试重点不只是找出续航最长的车型，更是检验各车型能否兑现官方续航表现。2小时前760田秋怡
陶琳谈车窗：内层1.1mm化学钢化玻璃，破窗逃生时间缩短数十倍6月5日消息，特斯拉公司副总裁陶琳在微博谈到“车窗玻璃是越厚越好吗”话题时表示，特斯拉工程师创新性地采用化学钢化玻璃，内层玻璃厚度降至1.1毫米，整体硬度提升约25%，整车减重2公斤。更重要的是，行业普遍沿用的双层夹胶车窗（两片2.6毫米厚玻璃叠在一起）紧急时刻极难从内部击碎，而特斯拉方案可使破窗逃生时间较传统车窗缩短数十倍。陶琳称：“这些数据不会展示在参数表里，但对我们的工程师来说，只要和您的安全有关，就一定全力以赴。”小米创办人、董事长兼CEO雷军随后转发该微博并表示，小米YU7和新SU7车窗双层玻璃的内层玻璃也是厚度1.1mm的化学钢化玻璃。雷军在评论区补充称，经询问工程师，该方案与特斯拉目前方案相同，均为双层夹胶玻璃，在保障安全和质量的前提下，提升NVH和侧向防晒性能。2小时前513田秋怡
零跑全新C10/C11/C16将于6月16日发布，全新C10外观细节公布6月5日消息，零跑全新C10/C11/C16车型将于6月16日发布，官方现已公布全新C10外观细节。新车定位“智能家享长续航中型SUV”，承袭家族旗舰设计语言，新增“云栖金”外观色，配备“天光分层”上下分体式前灯组，新增辅助驾驶小蓝灯、18英寸低风阻轮毂及20英寸经典五辐轮毂。内饰搭载一体环绕式“悦境零压环抱座舱”，新增内饰色“砂岩棕”，采用悬浮式IP设计，二排自带小桌板，还提供隐藏式电动出风口、瀑布流光氛围灯、星环韵律扬声器面罩等配置。目前在售2026款零跑C10于2025年5月上市，提供纯电、增程双动力，可选激光雷达版，售价12.28万元起，截至2025年11月累计销量突破20万台。在售车型配备电动隐藏式门把手（支持自动破冰）、50W手机无线充电、贯穿式车身侧气帘、360°环抱式乘员保护、14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，拥有同级唯一SA8295P智舱及激光雷达端到端辅助驾驶。2小时前760田秋怡
大众CEO：SSP架构将使电动车成本不高于燃油车，中国经验助力降本6月5日消息，大众集团CEO奥博穆透露，即将推出的SSP架构不会让纯电车型生产成本高于燃油车。SSP未来将覆盖从第九代高尔夫到途锐的车型，也将支撑奥迪和保时捷旗下多款车型。奥博穆表示，成本主要影响因素是电池，大众正从三元锂转向磷酸铁锂以降低成本；同时通过新的软件战略，SSP车型软件成本有望比现有架构降低80%。基于SSP的车型成本有望与大众基于MQB的燃油车型持平。大众未来将控制产量，过去五年年均产量900万辆，希望将成本结构降到900万辆水平以解决产能过剩。加强与中国的联系将帮助大众降本，已与中国电池制造商、电机企业及小鹏汽车、上汽等建立合作。过去三年，大众在中国的生产成本最多降低了50%。“我们可以把这些经验带到欧洲，没有理由不能达到中国竞争对手那样的成本水平。消费者最终会受益，这对我们所有人来说都是双赢局面。”2小时前588田秋怡
福特考虑重返轿车市场，新车型或归入Mustang家族6月4日消息，据外媒Carscoops报道，福特对轿车路线重新产生兴趣，潜在新车最有可能挂上Mustang标识。福特Blue和Modele部门总裁安德鲁·弗里克表示，轿车仍有一定市场空间（目前占比约16%-17%）。他指出消费者将Mustang视为一款轿车，未来福特希望扩展Mustang家族，任何轿车项目都必须具备真正的成本合理性。此前福特已将Mustang名称用于Mach-E跨界车。福特2024年曾向经销商展示两款额外Mustang概念车（一款四门轿跑车，一款全轮驱动越野版本），2025年的“Mach4”商标申请进一步加深外界猜测。弗里克同时表示不后悔当年在美国停掉轿车产品线，正是由于将资源从轿车转走，福特才得以推出Bronco、BroncoSport和Maverick等车型。“如果重来一次，我还会这么做。”他指出此前部分产品线只是“为了竞争而竞争”，而转投资本后推出的产品是“为了赢而竞争”。2小时前720田秋怡
现款国产宝马i3将于8月停产，新世代长轴距版2027年上市6月4日消息，据“宝马客”爆料，现款宝马i3将于今年8月正式停产。该车自2022年在沈阳里达工厂下线以来，作为宝马首款国产纯电轿车，即将迎来产品周期终点。海外版全新一代i3（基于新世代平台）也将于今年8月在慕尼黑工厂投产，国产长轴距版计划2027年上市。2022年5月5日，国产i3于里达工厂下线，售价34.99万元，轴距2966mm，搭载第五代动力电池包（约70kWh），CLTC续航526公里。新世代宝马i3长轴距版于今年4月在华完成全球首秀，基于NeueKlasse原生纯电平台开发，计划今年四季度由华晨宝马投产。新车基于800V高压架构，充电10分钟续航400公里，CLTC续航超1000公里。相比海外版，轴距加长108mm至“3米级”，配备符合新国标的半隐藏式门把手（国内为上翻式）。2小时前662田秋怡
创维S710纯电SUV官宣，CLTC续航710km，搭载800V碳化硅平台6月4日消息，创维汽车官方宣布将发布纯电SUV新车创维S710，主打大电池+长续航。新车全系搭载宁德时代电芯，配备88kWh三元锂电池，CLTC续航710km。采用800V碳化硅高压平台，SOC30%-80%充电仅需0.3小时，并支持100kW直流对外放电。座舱采用电子怀挡设计，原挡位空间升级为50W无线快充区，支持快速启动巡航联动L2+辅助驾驶。配备D形双幅方向盘（滚轮+快捷键交互）及无边框内后视镜（镜面体积提升11%）。支持ADC自适应阻尼减振，制动俯仰幅度减少66%，过减速带晃动幅度减小10%，过弯侧倾幅度减少35%。创维汽车暂未公布S710上市时间。2小时前356田秋怡
比亚迪确认研发人形机器人，李柯称可开放平台与经销商网络销售6月3日消息，据第一财经报道，比亚迪集团执行副总裁李柯在一档访谈节目中明确表示：“比亚迪也在开发人形机器人。机器人的竞争在于谁有最强的制造能力、软件和硬件，而汽车相关AI能力与机器人有同源性，如果有一天我们认为机器人可以走向家庭，就可以通过经销商网络售卖比亚迪的机器人。”李柯提到，比亚迪可以做开放平台，既可以是自己做机器人，也可以是跟其他企业合作。接近比亚迪的人士今日透露，该公司确实已在研发人形机器人。李柯此前还表示，从当前机器人市场来看，中国的机器人缺一个大脑，美国的机器人大脑很发达但四肢不发达，未来要实现大脑和四肢都发达的真正可用机器人。去年7月，英伟达CEO黄仁勋曾举例称：“就算小米或比亚迪未来推出惊艳的机器人产品，我也不会感到意外。这个领域正在蓬勃发展。”1天前7643田秋怡
享界方盒子SUV路试谍照曝光，预计搭载华为乾崑智驾ADS 56月3日消息，据博主@未来的学习笔记分享，享界品牌的方盒子SUV路试车已被拍到多张。他表示，按照国庆前发布的节奏，本月或下月该车将上工信部申报。新车采用方正硬朗的外观设计，搭配全新造型大灯，摆脱家族化设计风格，车顶处可见轻微隆起，有望搭载华为乾崑896线双光路图像级激光雷达。根据鸿蒙智行产品出新节奏，新车预计还将搭载全新一代鸿蒙智行HarmonyOS专属座舱以及华为乾崑智驾ADS5。去年12月鸿蒙智行年度直播中，余承东透露享界新车外观内饰都有创新，撒贝宁形容该车形象“够飒”。北汽集团随后确认这将是一款硬派“方盒子”车型，并确认今年将有SUV、MPV等原创新品亮相。北汽集团董事长张建勇表示：“享界也不会客气，明年会有SUV、MPV等原创新品亮相，绝对不一样！”享界品牌将由此从豪华轿车、旅行车市场拓展至风格更鲜明、个性化的全新细分领域。1天前7620田秋怡
奥迪TT继任车型最新谍照曝光，量产节奏推进中6月4日消息，奥迪去年在慕尼黑车展发布ConceptC，提前展示TT继任车型设计方向。外媒Carscoops分享一组最新测试车谍照，变化仍有限。测试车仍为基于保时捷718Boxster纯电版打造的“骡车”（汽车研发阶段测试车，用新车底盘搭配已有车型车体），但换上了更外扩的轮拱，暗示奥迪版本轮距可能比保时捷版本更宽。今年4月，奥迪宣布新车将于2027年在BöllingerHöfe工厂投产（该厂主要负责小批量车型组装）。按此时间表，奥迪准备时间不宽裕，量产大概率要到明年晚些时候才开始，留给奥迪完成最终定型的时间不到600天。新车基于保时捷全新718打造（已测试约四年），全新718将同时提供纯电和燃油版本，奥迪TT“续作”预计只提供纯电动力。动力系统细节有限，奥迪版本可能搭载保时捷718电机的低功率调校版本，也可能采用800V架构并支持直流快充。TT继任车型将与保时捷718纯电版共享不少技术基础，但奥迪将安排独立设计。ConceptC概念车的可伸缩硬顶有望保留，座舱走极简路线，不会变成完全由屏幕主导的内饰。1天前6978田秋怡
全新一代奥迪Q7官图曝光，基于PPC平台打造6月4日，全新一代奥迪Q7官图正式在网络上曝光。新车基于PPC平台打造，在外观、内饰、配置、动力方面进行了全方位升级，将于下半年正式发布。外观采用最新家族化设计语言，前脸搭载大尺寸八边形蜂窝状进气格栅，配备分体式灯组，上部日行灯为并排的三个倒“7”数字设计。侧面拥有肌肉感车身线条，采用传统机械门把手及全新外后视镜，尾部搭载犀利的尾灯组。内饰采用最新设计语言，整体风格向奥迪Q9靠拢，配备OLED曲面双联屏（11.9英寸全液晶显示屏+14.5英寸MMI触控显示屏）及10.9英寸副驾驶娱乐屏。动力方面，基于PPC平台打造，可兼容燃油、混动、插电混动多种选择，并将推出SQ7高性能版本。1天前6896田秋怡
何小鹏辟谣“加价插队提车”：小鹏GX交付严格按订单顺序6月4日消息，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在直播中表示，针对小鹏GX热销导致提车周期延长，网上流传“加价2万能插队提车”的说法是谣言，公司政策绝对禁止。他强调小鹏不会采取加价插队提车的做法，交付顺序严格按照用户下单顺序。2026年5月小鹏集团交付32158辆（环比增长4%）。小鹏GX旗舰SUV于5月20日上市，限时折扣后26.98万-34.98万元，提供纯电和超级增程两种动力共8款车型。5月28日，小鹏集团发布2026年一季度财报：毛利率20.6%（同比提升5个百分点），服务及其他收入20.3亿元（同比增长41.2%），研发投入29.1亿元（同比增长46.8%），在手现金420.9亿元。二季度交付量指引10万至10.6万台（环比增长59.54%-69.11%），营收指引196亿至208亿元（环比增长50.38%-59.59%）。1天前7282田秋怡
小米汽车解答YU7 GT驾驶模式及XLA大模型覆盖范围6月3日消息，小米汽车发布答网友问第252集。针对YU7GT如何调节舒适和长续航，官方建议日常通勤使用「舒适模式」（动力线性平缓，悬架吸收震动）或「经济模式」（前电机脱开，后驱行驶带来更长续航和更低电耗，可叠加能量回收标准模式及空调ECO模式）。如乘客容易晕车，可进入「晕车舒缓模式」，通过动力、制动、能量回收优化及悬架滤振与车身姿态控制，大幅降低晕车发生率。关于YU7其他配置的辅助驾驶是否搭载XLA大模型，官方确认在升级XiaomiHyperOS1.16版本后，小米YU7长续航版、Pro版、Max版均搭载「小米XLA认知大模型」。该版本主要新增语音控车Beta、商场地库车位级领航等功能，后续还将随技术和模型能力提升不断解锁新体验。1天前8075田秋怡
特斯拉在奥斯汀都会区推出无安全员Robotaxi服务，加快自动驾驶网约车落地6月4日消息，特斯拉宣布在得克萨斯州奥斯汀都会区推出无安全员自动驾驶出租车服务，加快自动驾驶网约车业务落地。马斯克将公司发展重心从电动汽车转向人工智能与机器人技术后，拓展Robotaxi业务、推动全自动驾驶软件大范围落地成为特斯拉增长战略的关键一环。特斯拉官方账号发文称：“无人监督Robotaxi现已在整个奥斯汀都会区投入使用。”该项服务已在奥斯汀试运行近一年，用户时常面临超30分钟的候车时长。据奥斯汀市政官员披露，特斯拉在当地投入运营约50台车辆，而谷歌旗下Waymo在同一区域部署了超250台。马斯克上月表示，继得州率先落地无安全员全自动驾驶车辆后，预计这类车型将于今年晚些时候在美国大范围普及。特斯拉4月曾透露，计划在达拉斯与休斯顿陆续上线自动驾驶出租车。1天前7660田秋怡
现款国产宝马i3将于8月停产，新世代长轴距版2027年上市从相关渠道获悉，现款国产宝马i3将于今年8月正式停产。该车自2022年在沈阳里达工厂下线，是宝马首款国产纯电轿车。2026年4月北京车展上，宝马已全球首发新世代i3长轴距版（轴距超3米），国产长轴距版本计划于2027年上市交付。1天前7381田秋怡
小米“寻天”系列SUV更多谍照曝光，提供五座和七座版本6月3日消息，多名博主晒出小米“寻天”系列SUV更多谍照。新车仍覆盖伪装车衣，但轮廓已相当清晰。“寻天”SUV将提供两款车型：七座版和五座版。两车均拥有四平八稳的线条，视觉效果颇为“敦实”，预计配备半隐藏式门把手。七座版车型配备了车顶升降装置。另一组谍照中实车覆盖更厚黑布伪装，庞大身躯依稀可见，其中一款车型将配备朝阳轮胎（规格245/55R19）。此前泄露的谍照展示了车头小米汽车品牌Logo轮廓，尾标可见“小米寻天N90”字样，“寻天”或为小米汽车旗下一独立系列名称。据此前报道，小米汽车被曝将在代号“昆仑”的车型上引入新电池供应商中创新航。该车型电池定点于2024年初敲定，首选供应商欣旺达，中创新航为二供。目前供应商配额为欣旺达60%、中创新航40%。2天前9970田秋怡
奥迪全新Q7官图提前曝光，采用分体式LED大灯，告别MLB底盘6月3日消息，奥迪第三代Q7首批官图“抢跑”。新车距初代问世已近21年，距现款第二代发布已11年（2015年上市，2020年和2024年两次中期改款）。奥迪预告全新Q7将拥有运动有力的设计、高度灵活的内饰、一流材料及从舒适到动态的广泛驾驶特性。新车采用更激进的分体式LED大灯、宽大蜂窝状格栅、雕塑感更强的后肩线及更直立的车尾。内饰布局预计与Q9接近，搭载数字仪表盘、大尺寸中控屏和副驾娱乐屏，但不会配备电吸门、可调光全景天窗等更豪华配置。和历代Q7一样，仍提供三排七座布局。平台方面，全新Q7告别MLB底盘，改用更新的PPC架构（兼容燃油、混动和插混），此前已由A6率先搭载。奥迪确认全新Q7将于今年下半年初全球首发，更豪华的选择可等待旗舰SUVQ9（对标宝马X7和奔驰GLS）。2天前8258田秋怡加载更多