江淮汽车董事长回应豪车市场质疑：品牌故事由现代人书写 12月9日消息，安徽江淮汽车集团董事长项兴初在2025（第二十三届）影响力企业家年会谈到了3年前进入百万豪车市场时被质疑资历浅这一话题，称有人提醒江淮，传统豪华车都有上百年历史，他们有很多品牌故事，你们肯定不行。项兴初反问：“难道要企业活100岁才开始做吗？”他表示，故事都是现代人写了以后，未来人读到了这些很动听、很美丽、很吸引人的，才是可以传承的一些故事。项兴初认为，每一天、每一件事、每一点、每一滴都要用心去做，江淮努力、华为努力、240家供应链企业一起努力，品牌故事里还有车主，他们也是品牌共创的非常重要的成员。这些积累在一起，江淮再去挖掘、弘扬这些故事，品牌叙事自然就有了，后人读起来自然会厚重。作为参考，今年5月30日，由江淮汽车和华为合力打造的豪车品牌“尊界”首车——尊界S800正式发布，售价区间为70.8万-101.8万元，该车上市175天大定突破1.8万台。据IT之家此前报道，鸿蒙智行官方12月2日发布了尊界S800购置税补贴政策延续公告，其中提到，该车在11月的单月交付量已突破2000台，连续三个月居70万级以上豪华车销量榜首。另有消息称，明年尊界品牌将推出SUV和MPV车型，均会提供标轴、长轴双版本，尊界S800也会推出高定版车型。5小时前1066田秋怡
赛力斯副总裁暗示问界 MPV 车型已在规划中，强调与华为合作重要性 12月9日消息，赛力斯集团副总裁康波在12月6日发微博庆祝自己的粉丝数量突破40万，并在评论区解答了一些用户的疑问。有用户询问MPV车型要等多久，康波表示：“相信相信的力量。”暗示该车型已在规划中。另外，有用户谈到了问界M6车型，并表示该车的造型不要追求惊艳，要追求经典，和ModelY一样，成为一代传奇，康波回复称：“借您吉言。”关于问界M6，此前有消息称该车计划于明年二季度上市，预计将主打25万元家用SUV市场，将同时提供增程版和纯电版。IT之家注意到，还有用户提出希望问界早点搞自主研发，脱离华为，有核心技术才是立身之本，康波直言：“没有华为就没有今天的问界。”公开资料显示，问界（AITO）是赛力斯联手华为推出的高端智慧汽车品牌，发布于2021年，目前该品牌产品包括：问界M9系列全景智慧旗舰SUV、问界M8系列家庭智慧旗舰SUV、问界M7系列幸福旗舰、问界M5系列SUV。在10月16日的2025世界智能网联汽车大会开幕式的全体会议上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，赛力斯将继续坚定不移地深化与华为等伙伴跨界合作，发挥各自长板，推动产品和技术的进一步突破。5小时前1077田秋怡
Waymo 宣布召回自动驾驶车辆软件，因多次违法超越校车 12月8日消息，据路透社报道，当地时间上周五，Waymo宣布将对自动驾驶车辆进行软件召回，起因是得克萨斯州相关部门指出自本学年开始以来出现至少19次违法超越校车的情况。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）10月已对Waymo车辆在校车附近的表现展开调查，并要求Waymo在1月20日前解释这些事件。Waymo首席安全官MauricioPena表示，坚持最高安全标准的前提是承认需要改进，于是Waymo决定主动向NHTSA提交软件召回申请，以确保自动驾驶车辆在相关场景中能正确减速和停车。Pena强调，Waymo已经部署的软件更新显著改善表现。Waymo指出，这些事件与软件问题有关，车辆会在最初为校车减速或停车后继续行驶。对此，Waymo会持续监控情况并在需要时推出更多更新。NHTSA公开的一封11月20日信件显示，奥斯汀独立学区在11月记录到五起事件，这些情况发生在Waymo更新软件之后。学区要求Waymo在接送学生时段停止在学校周边运行，直到能够确保完全符合法规。学区律师在信中写道，“Waymo不能在尝试修复期间继续让学生面临风险”，并指出有车辆在一名学生从车辆前方穿过后不久、且学生仍在道路上时，被记录到超越一辆停着的校车。该学区告诉路透社，Waymo拒绝暂停在学校周边的运营。对此，Waymo回应称会“继续运营”，并认为最新的软件更新已使Waymo在这一关键场景中的表现“优于人类驾驶员”。5小时前1094田秋怡
Gartner 预测：到 2029 年，仅 5% 的车企将保持强劲 AI 投入 12月8日消息，据路透社今晚报道，科技调研机构Gartner最新研究指出，当下汽车行业AI投资热潮很难长期维持。到2029年，预计只有约5%的车企仍会保持强劲的AI投入，而现在这一比例超过95%，意味着大部分厂商的投入力度将急剧收缩。报告认为，未来真正能在AI竞争中脱颖而出的，将是少数几家具备扎实软件基础、技术敏锐度高的管理层，以及始终坚持长期AI战略的车企，这意味着行业的AI实力差距可能会进一步拉大。以工程传统见长的大众汽车等老牌车企正努力补课，希望追上特斯拉、比亚迪这类天生以技术为核心的竞争者。IT之家从报道中获悉，Gartner分析师佩德罗・帕切科指出，传统车企内部的结构性阻碍与保守思维仍在拖后腿。他表示，想要真正抓住AI机会，车企必须转型为“数字优先”的组织，拆除内部壁垒，并把技术战略提升到最高决策层，甚至让软件主管直接向CEO汇报。“软件能力不过关的企业，在未来竞争中一定会吃力。”5小时前1776田秋怡
坦克 300 极地版 12 月 11 日上市，限量 300 台，推出三套功能升级方案 12月8日消息，据长城汽车坦克SUV官方，坦克300极地版将于12月11日正式上市。新车已在上个月的广州车展上开启预订，全球限量300台。据IT之家了解，坦克300极地版推出三套功能升级方案：“冬日守护包”：配备前风挡加热与玻璃水喷嘴加热系统，上车前手机一键远程启动，快速化霜除冰，出门前不用再手动除霜。“雪地征服包”：升级专业AT越野轮胎，雪地/泥地/砂石路全场景适配，各种复杂路况出行不用换胎。“脱困护航包”：搭载遥控绞盘，具备2.5吨牵引资质，单人操作即可轻松脱困，支持拖挂房车、行李车等重载设备。据悉，坦克300极地版是坦克品牌与用户共创的特别版车型。长城汽车2025款坦克300于今年3月上市，提供3种动力、4款车型，售价区间为19.98万-24.98万元。具体配置及价格如下：汽油版（挑战者）：19.98万元汽油版（征服者）：21.68万元柴油版：23.48万元Hi4-T：24.98万元座舱方面，该车配备14.6英寸悬浮式超感大屏，搭载8155芯片，内置16GB内存+128G存储，全面上线应用商店&咖啡小程序，配备双50W手机无线快充。此外，该车提供2.4T高性能低能耗柴油动力、2.0THi4-T超级混动、2.0T高效汽油动力。5小时前1583田秋怡
Rivian CEO 称 2030 年前实现完全自动驾驶，技术发展加速但挑战仍存 12月8日消息，真正的自动驾驶何时能便宜、可靠到足以进入普通量产车？这是摆在整个行业面前的“万亿美元难题”。谁能率先把支持“上班路上补个觉”或“追剧”的技术卖给消费者，谁就能在竞争中占据绝对优势。当地时间12月5日，据外媒Insideev报道，Rivian的CEORJ・斯卡林奇认为，这一前景比外界预期更接近现实。他表示，Rivian的下一阶段路线图包括在任何道路上都能免手操作，随后会推出类似特斯拉FSD的“点到点导航”。这两项依旧要求驾驶员保持注意力，不过斯卡林奇认为，完全无需驾驶员关注的阶段会紧随其后。“下一步是让你不必待在车里。我们认为，在2030年前就能实现。”IT之家从报道中获悉，上述言论意味着到2028或2029年，Rivian就能独自上路跑腿或去机场接人，车主只需留在家里休息。这一愿景大胆且时间紧凑，是否现实仍待观察。现实则复杂得多。自动驾驶的难度远超早期预期，这项技术的攻关已经持续了数十年。不过，AI的发展让整个领域的迭代速度加快，从早期依赖大量规则的系统，转向更能学习、适应的AI模型。5小时前1370田秋怡
凯迪拉克 VISTIQ 纯电旗舰 SUV 官图公布，号称“小凯雷德”12月8日消息，凯迪拉克今日公布VISTIQ纯电旗舰SUV官图以及部分配置信息，这款新车已经于近期完成工信部申报，号称“小凯雷德”。该车长5222mm，宽2026mm，高1799mm，配备同级最大22寸轮毂、同级最宽295mm超宽胎，搭配Brembo定制高性能六活塞制动卡钳、专利FNC碳氮共渗制动盘，同级最大接近角19°，同级最大离地间隙193mm。此外，该车还搭载业内首个AKG+Dolby7.1.4杜比全景扬声器阵列，L2++Momenta智能辅助驾驶。座舱内信息暂未公布。IT之家从申报信息获悉，这款新车长宽高分别为5222/2026/1795或1799或1803mm，轴距3094mm，提供单/双电机两种动力。单电机车型：电机峰值功率255kW，搭载三元锂电池。双电机车型：前后电机峰值功率分别为183kW和260kW，搭载三元锂电池。5小时前746田秋怡
宝马新世代 iX3 将新增 3 款特别车漆，M Performance 配件 2026 年 7 月登场12月8日消息，据外媒BMWBlog当地时间12月6日报道，宝马正计划为新世代iX3增加更多车身颜色。除上市初期的标准车漆外，该车型将在2026年3月起新增3款特别配色。iX3产品经理MarkBerger在西班牙举行的国际媒体试驾活动上表示，烈焰红/维加斯红（FireRed/VegasRed）、冻感太空银（FrozenSpaceSilver）以及桉树绿（EucalyptusGreen）将陆续开放选装。更进一步，宝马正在为匈牙利新工厂申请BMWIndividual认证。首批定制色预计将在明年年中登场，至于具体配色方案为何者，目前还没有确切答案。至于外观个性化，MPerformanceParts也会在2026年7月加入战线，首批零配件包含高光黑饰条、车身拉花与车顶扰流板。更激进的性能版本iX3M60预计同步投产，而完整体的M车型最快要等到2027年底。IT之家从报道中获悉，官方此次也披露了后续的产品节奏，例如：白色方向盘将在2026年3月上线，但仅限与DigitalWhite内饰主题搭配。配件方面，宝马也给出了更全面的配置清单：车顶行李架可搭配空气动力学行李箱、滑雪架、车顶/后置自行车架（后者可挂三辆），还会提供后置行李箱。5小时前1106田秋怡
段永平购入特斯拉 Model Y，分享驾驶体验及对特斯拉的看法 12月7日消息，12月6日，知名投资人段永平在社交平台雪球发文，透露其近期购入一辆特斯拉ModelY，并分享了驾驶体验。段永平表示，在试驾过程中自动驾驶的体验“确实很好”，但因自己在途中看手机和发短信，居然两次被车辆系统强制接管并开到路边停车。他还写道：“Okay,Tsla,I'mback！”暗示其对特斯拉的重新认可。IT之家注意到，段永平曾在雪球对话访谈节目《方略》11月11日发布的第三季第一期中，谈到马斯克及特斯拉投资相关的问题。段永平在被问及对于特斯拉公司的看法是否有转变时表示：“没有什么本质的变，但确实觉得埃隆・马斯克这个人是厉害，他有很多想法也确实是很先进，但是投资我觉得我比较难，个人的角度来讲，我不是很喜欢这个人的品行，你投资实际上你在跟他做朋友，我不想跟他做朋友，哪怕给我钱我也不干，所以我没有那么喜欢这件事情，但是我认识到他确实是厉害，而且他的东西，有很多东西很有道理，有些东西很没道理，你不知道他哪一条先出来。”上述回答主要是关于马斯克这个人的看法，那么对于他的生意是什么看法呢？段永平则回答称：“电动车生意不会太好，会很累，它差异化很小，但是特斯拉的电动车是做出差异化的。大部分电动车的生意，我觉得是会很艰苦。特斯拉总体来讲确实是做得好，你看它款式也少，东西也很单一，量又很大，那它相对来讲成本就会低，它是很可能有钱赚。我在博客上是写过特斯拉的，我最早是很喜欢特斯拉，后来就看埃隆・马斯克那些事儿，我就觉得有点不太喜欢这个人，加上我买了他们车以后，看他们的服务各方面，好多我没那么满意的东西，这又把股票也卖了，当然这是个错误的决策，我可能应该留着。电动车我不知道，我觉得就那么回事，我不是很喜欢特斯拉车，但是我喜欢他的Starlinks，我是它的客户，SpaceX我觉得确实也是厉害的，能够把那么大一个东西就让它降下来，我觉得太牛了。”1天前6677田秋怡
华为余承东揭秘尊界 S800“超级小脑”芯片12月7日消息，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东今日发布视频，揭秘了尊界S800轿车的“超级小脑”芯片。据介绍，这枚芯片把车身、电机、制动、转向、悬架，以及热管理各个系统统一进行调度和管理，在业界独创了六合一全域融合架构。余承东表示，尊界S800首发该芯片后，享界S9T、享界S9也都搭载了这颗芯片，未来还将在更多鸿蒙智行的车上使用。它能在0.01秒内同时调度多个系统，在冰雪和湿滑路面也能快速稳定车身，保障驾驶安全。另外，该芯片搭配融合感知系统和ADS系统可在0.01秒内自动调节悬架，降低路过坑洼路面时的冲击和颠簸。余承东表示，这些功能的背后是华为三十多年的技术沉淀，凭借软、硬、芯、云等全栈自研的能力，让底盘各个系统实现了从“各自为战”到“统一作战”。据IT之家此前报道，享界S9轿车已于11月20日下午正式发布，定位“全景智慧旗舰轿车”，售价30.98万-36.98万元。1天前6379田秋怡
宝马 X7 伪装测试车再度现身，2027 年 8 月有望量产，配置升级 12月7日消息，据汽车媒体BMWBLOG今天报道，宝马X7伪装测试车最近再度现身公共场合，有望在2027年8月实现量产及发布。IT之家援引BMWBLOG，一位内部人士透露，下一代X7代号为G67，定位大型SUV，全系标配电吸门，可以选配自动车门，车主只需要坐在车里按个按钮就能控制车门开关，显得更加优雅。新款X7预计将补齐现款G07缺乏后排座椅按摩、通风的短板，不过目前无法确认这两项功能是单独选配还是随中高配车型附赠，但几乎不可能在入门型号上标配。还有消息称新车将搭载升级版后排娱乐系统，暗示新款X7将自带两块更大尺寸屏幕的平板电脑。同时宝马正在考虑是否给新车配备来自7系的31.3英寸8K“剧院屏”，考虑到现在定位中高端的长轴距5系都能选配大尺寸8K屏幕，这种升级非常自然。此外，下一代X7将提供两排和三排座位版本，其中三排版本可选六座或七座，ALPINA版本代号“G69”，预计将取消第三排，而且可能不会将其作为选项提供。1天前6293田秋怡
smart 首款豪华掀背轿车精灵#6 EHD 官图公布，CLTC 综合续航 1810km 12月7日消息，smart昨日公布旗下首款豪华掀背轿车精灵#6EHD官图，该车型由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造。该车车身尺寸为4906×1922×1508mm，拥有2926mm的全系最长轴距，采用动感十足的掀背设计，自带多档位可变运动尾翼。此外，该车还采用全新的亮黄色设计。动力方面，该车搭载全球领先插电式混合动力系统，匹配1.5T高效发动机与3档混动专属变速箱。CLTC纯电续航里程285km，CLTC综合续航1810km，CLTC馈电油耗低至3.9L/100km，系统综合功率320kW。这款新车已经现身《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第402批），上市时间暂未公布。据IT之家了解，目前smart品牌共有3款车型在售：小型SUV精灵#1、紧凑型SUV精灵#3、中型SUV精灵#5。1天前6184田秋怡
内饰比 G9 还高级？大众 × 小鹏合作新车手稿曝光汽车圈强强联合再添新看点！近日，大众设计负责人在社交平台公布安徽大众与小鹏汽车合作的首款SUV内饰造型手稿，瞬间引发热议。这款融合德系工艺底蕴与中国智能基因的新车，从手稿来看质感远超小鹏G9，让市场对“中外车企合作新模式”充满期待。从曝光的内饰手稿来看，新车延续了大众标志性的简约豪华设计语言，同时融入小鹏的智能座舱理念，细节处尽显巧思。整体座舱采用横向贯穿式布局，线条流畅利落，弱化了传统物理按键的存在感，营造出开阔通透的视觉效果；中控台配备悬浮式大尺寸中控屏，搭配全液晶仪表盘与HUD抬头显示，形成三屏联动的智能交互矩阵，科技感拉满。材质与工艺上，新车显然向高端化看齐。手稿中可见座椅、门板等部位采用大面积软性材质包裹，辅以缝线工艺点缀，细节处透露出德系车的严谨与精致；色彩搭配偏向沉稳大气，预计将提供深棕、雅黑等经典配色，兼顾商务与家用场景，整体质感相比小鹏G9的科技简约风，更添一份豪华厚重感。值得关注的是，这款合作车型的内饰设计，暗藏“双方优势互补”的底层逻辑。大众深耕汽车设计数十年，在人体工程学、材质选用、工艺把控上积累深厚，能为新车奠定扎实的豪华质感基础；而小鹏在智能座舱的交互逻辑、生态适配等方面经验丰富，有望为新车注入更符合中国用户使用习惯的智能体验。这种“德系骨架+中国智能灵魂”的组合，或将打破中外车企合作“1+1＜2”的魔咒。作为双方合作的首款车型，这款SUV的内饰手稿曝光，只是冰山一角。市场更期待其后续公布的智能配置：是否会搭载小鹏最新的XNGP高阶智驾系统？车机是否会融合大众的交互逻辑与小鹏的生态优势？这些疑问都将影响新车的市场竞争力。而从手稿传递出的“更高级”信号来看，双方显然意在冲击中高端SUV市场，与特斯拉ModelY、比亚迪唐等车型展开竞争。中外车企合作早已不是新鲜事，但以往多以“外资输出技术、中方提供市场”为主，合作深度有限。安徽大众与小鹏的此次联手，更偏向“技术互补、优势融合”——大众带来设计、制造与品牌积淀，小鹏输出智能座舱与智驾技术，这种新模式或许能为行业提供新范本。这款合作SUV的内饰手稿，正是这种融合的直观体现，既保留了大众让用户熟悉的豪华质感，又融入了中国消费者青睐的智能元素。目前，新车的具体上市时间、配置细节尚未公布，但仅从内饰手稿来看，已吊足市场胃口。对于消费者而言，既能享受德系车的品质与工艺，又能拥有中国品牌的智能体验，无疑是极具吸引力的选择；对于行业而言，这款车的市场表现，将成为检验“中外智能合作”模式可行性的关键。你觉得这款融合德系豪华与中国智能的SUV，能在中高端市场站稳脚跟吗？1天前6831田秋怡
比亚迪畅联 App 上线，支持多品牌 Pad，适配方程豹多款车型12月7日消息，比亚迪今日宣布方程豹钛7首发搭载比亚迪畅联App，支持苹果、华为、小米、vivo、荣耀、OPPO等多品牌Pad。据介绍，用户打开比亚迪畅联App，可精准调节二排空调、座椅通风加热，还能调节冰箱、天窗、遮阳帘等；Pad上搜目的地、规划路线一键流转车机，实时查看行程；Pad打开比亚迪畅联App，QQ音乐/酷我/网易云等音源自由切换，车机实时同步，播放模式随心调节，实时歌词同步显示。比亚迪畅联App目前已经适配方程豹钛7、豹8大五座版、豹5长续航版三款车型，后续将扩展更多车型，车型搭载规划以官方通知为准。目前，比亚迪畅联App已上架华为、小米、OPPO、vivo、魅族、阿里、应用宝、苹果AppStore应用市场。IT之家附适配平板型号：苹果：iPadair、iPad小米：小米平板7、小米平板6sPro、小米平板7sPro华为：华为MatePad、华为MatePadPro荣耀：荣耀平板MagicPad2、荣耀平板GTPro、荣耀平板9ProOPPO：OPPOPad3Pro、OPPOPad3、一加平板Provivo：vivoPad5、iQOOPad51天前6256田秋怡
福特 11 月电动汽车销量大幅下滑，纯电车型销量骤降 60.8%12月7日消息，受7500美元美国联邦税收抵免政策于9月底到期影响，福特11月在美国的电动汽车（EV）销量大幅下滑。该公司上月在美共售出166373辆汽车，较2024年11月微降0.9%。其中，包括纯电动汽车和混合动力车在内的电气化车型整体表现疲软。尽管混合动力车型销量同比增长13.6%，达到16301辆，但福特纯电动汽车销量却骤降60.8%。11月仅售出4247辆纯电动汽车，远低于去年同期的逾10800辆。具体来看，MustangMach-E销量同比下降49%，至3014辆；电动皮卡F-150Lightning销量更是暴跌72%，仅交付1006辆；电动厢式货车E-Transit同样表现不佳，销量同比下滑82%，仅售出227辆。《华尔街日报》上月报道称，福特正考虑将F-150Lightning从产品线中彻底取消。此前，福特在第三季度财报中宣布，由于纽约州Novelis铝材工厂发生火灾导致供应链中断，F-150Lightning的生产将继续暂停。公司表示，将把资源集中于利润更高的燃油车和混合动力车型，这些车型对铝材的依赖较低。福特旗下专注于电动汽车业务的“Modele”部门在第三季度再度亏损14亿美元（约合人民币99.15亿元），使今年前三季度累计亏损达36亿美元（约合人民币254.95亿元）。其中约30亿美元归因于现款电动汽车（包括Mach-E和F-150Lightning）的运营亏损，其余约6亿美元则用于下一代电动汽车的研发。福特称，新一代电动汽车将显著提升效率并大幅降低成本。为应对当前挑战，福特正逐步从耗用大量电池原材料的大型皮卡和SUV转向更小型、更具盈利潜力的电动车型。公司表示，关键在于其全新开发的“福特通用电动汽车平台”（FordUniversalEVPlatform），该平台将成为未来中型电动汽车的基础。首款基于该平台打造的车型将是一款中型电动皮卡，定位类似于Ranger或Maverick，预计于2027年上市，起售价约为30000美元（约合人民币21.2万元）。福特首席执行官吉姆・法利（JimFarley）在第三季度财报电话会议上表示，起售价约30000美元的高性价比电动汽车“并非遥不可及的计划”，而是“近在眼前”。1天前6750田秋怡
NHTSA 指出特斯拉 FSD 软件至少存在 80 起违规案例，要求提交回应 12月7日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周致函特斯拉公司，指出其“FSD（监督版）”（FullSelf-Driving,Supervised）软件至少存在80起违反交通规则的案例，包括闯红灯和驶入错误车道。NHTSA在信函中表示，已收到62份来自特斯拉车主的投诉、14份由特斯拉自行提交的报告，以及4篇媒体报道，均描述了该软件可能存在的违规行为。这一数字较今年10月该机构启动调查时所引用的约50起违规事件有所上升。根据信函内容，NHTSA下属的缺陷调查办公室（ODI）正在调查特斯拉的驾驶辅助软件是否能够“准确检测交通信号灯、标志和车道标线并做出适当反应”。此外，ODI还在评估该软件在上述情况下是否向驾驶员提供了充分的警示。特斯拉须于2026年1月19日前提交相关回应。值得注意的是，ODI在今年10月最初通报的案例中，包含多起发生在马里兰州乔帕（Joppa）某交叉路口的报告。当时特斯拉曾告知监管机构，已“采取措施解决该路口的问题”。然而，NHTSA此次未披露新报告事件的具体地理位置。此外，特斯拉向该机构提交的文件通常经过大量删减处理。这封信函发出的同一周，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（ElonMusk）在社交平台X上发文称，FSD最新版本将允许用户在使用驾驶辅助功能时发短信并驾驶车辆，而此类行为在全美几乎所有州均属违法行为。截至目前，NHTSA尚未就马斯克的言论置评。此信函旨在启动NHTSA的证据开示程序，并详细列出了该机构向特斯拉提出的一系列信息请求。例如，NHTSA要求特斯拉提供搭载FSD功能的车辆总数，以及该软件被启用的频率。ODI还要求特斯拉交出其收到的所有与FSD上述特定问题相关的客户投诉，包括来自车队运营商的反馈，以及任何相关诉讼或第三方仲裁程序中的材料。据IT之家了解，这是NHTSA针对特斯拉FSD软件发起的第二项调查。2024年10月，该机构已启动另一项调查，重点审查FSD在雾天或强光等低能见度条件下的应对表现。1天前7359田秋怡
比亚迪秦 MAX 申报信息曝光，尺寸与动力升级，定位高于秦 L 日前，我们在最新一期工信部申报名录中发现了比亚迪秦MAX的申报信息。新车车长达到4866mm，采用纯电驱动，定位高于秦L。外观方面，秦MAX采用了比亚迪龙颜美学设计理念，新车车头十分低趴，营造出向前俯冲的视觉效果，看上去格外动感。另外，新车采用了半隐藏门把手。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866×1880×1495mm，轴距为2820mm，定位高于比亚迪秦L。来到车尾，新车采用了横贯式灯带，内部光源加入了优雅的丝带效果，中央还镶嵌了比亚迪车标，预计可以点亮以提升品牌辨识度。动力方面，比亚迪秦MAX搭载型号为TZ180XSAC的单电机系统，最大功率120kW，电池组为比亚迪磷酸铁锂刀片电池。2天前8117田秋怡
凯迪拉克 VISTIQ 申报图曝光，定位纯电动豪华大型 SUV 日前，我们在工信部网站上获取到了一组凯迪拉克VISTIQ的申报图。新车是基于奥特能智电平台打造的第四款SUV车型，是一款拥有三排座椅空间布局的纯电动豪华大型SUV。外观方面，新车造型依旧采用凯迪拉克电动化家族的经典设计，大尺寸的前封闭式格栅配合贯穿式的镀铬装饰以及延展至两侧的LED灯组，提升了车头的横向视觉宽度；同时，车头两侧还配有纵向布局的大灯组，进一步提升车辆的辨识度。来到车侧，新车整体面板没有过多的线条，配合隐藏式门把手，带来了平滑的视觉效果，同时也降低了风阻，带来更好的续航表现。此外，新车还将提供单色和双色两种车身。新车还配有大尺寸轮圈，符合美系车型一贯的风格，视觉冲击力拉满。来到车尾，新车在车尾部分也采用了上下分体的LED灯组设计，将传统钻石切割的设计理念融入其中，气场十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为522×2026×1795/1803mm，轴距为3094mm。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种动力可选，其中单电机额定功率100kW，峰值功率255kW。双电机版本的前电机额定功率85kW，峰值功率183kW，后电机额定功率100kW，峰值功率260kW。2天前7649田秋怡
北京制造厂 T10 越野车首度现身工信部公示，复古风格与 2.0T 动力 12月5日消息，工信部今晚公布了第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，北京汽车制造厂的二一二牌全新越野车——T10首度现身。这款新车依旧主打复古风，轮廓硬朗方正，配有圆形车灯和粗壮的前格栅，以及大尺寸前保险杠。此外，该车最大的特征是采用双门四座设计，并配有可拆卸车顶。IT之家从申报信息获悉，该车长宽高分别为4416/1955/1925mm，轴距为2570mm，搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率可达175kW。作为对比，212T01拥有三款配置：T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元；搭载2.0TGDI涡轮增压缸内直喷发动机+8AT自动变速器+电控机械分时四驱，可以输出185kW的最大功率，转速在1900-3300的转速区间可持续释放410N・m的峰值扭矩。此外，212T01还在今年的广州车展期间推出了一款“高地版”车型，售价20.58万元。该车型定位“全地形战士”，旨在满足长途穿越、户外越野及自驾旅行等多元化场景需求。2天前8266田秋怡
吉利银河 M7 申报图曝光，搭载 1.5L 混动系统，轴距 2785mm在最新一期工信部申报图中，我们看到了吉利银河M7的身影。新车采用吉利银河的家族化设计语言，动力方面搭载1.5L混动系统。外观方面，银河M7采用了最新的家族设计语言，贯穿设计的灯组与贯穿设计的下部格栅形成了上下呼应。两侧的导流槽还加入了精致的镀铬装饰，提升了前脸的质感。侧面来看，新车拥有非常立体的车身线条，并采用时下流行的悬浮车顶设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770×1905×1685mm，轴距为2785mm。尾部方面，新车采用贯穿设计的尾灯组，内部嵌有品牌英文标识。动力方面，申报信息显示新车搭载一套1.5L混动系统，其中发动机最大功率82千瓦，配备了磷酸铁锂电池组，最高车速可达180km/h。2天前8036田秋怡加载更多