新款迈巴赫GLS预告图发布，发光格栅与星徽大灯成标志性设计7月21日消息，继今年3月发布新款旗舰SUVGLS后，梅赛德斯-奔驰今日预告了更为豪华的新款迈巴赫GLS。官方率先展示了新款迈巴赫GLS标志性的前脸灯光设计。发光格栅边框与大灯内部的星徽图案相互呼应，大灯上方还设有纤细的LED日间行车灯。前脸配有发光迈巴赫徽标，位于发光奔驰星徽下方，迎宾照地灯同样不会缺席，夜间效果极具辨识度。新车预计年内亮相。参照新款S级发布约两个月后迈巴赫版本随之登场的节奏，迈巴赫GLS可能在夏末前发布。新车将继承普通版GLS的多项升级，座舱预计配备由三块显示屏组成的MBUXSuperscreen，并搭载奔驰最新的车载信息娱乐软件。动力方面，预计采用最新版V8发动机。作为参考，更新版GLS搭载采用平面曲轴的4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米。1分钟前0田秋怡
腾势Z Special Edition纽北挑战在即，原型车激进套件曝光7月21日消息，今年古德伍德速度节期间，比亚迪腾势Z正式发布，提供硬顶版、敞篷版、赛道版和SpecialEdition特别版四个版本。性能最强的ZSpecialEdition计划于今年秋季挑战纽博格林北环单圈纪录。当地时间19日，外媒Carscoops公布了在赛道及周边道路现身的原型车谍照。原型车以腾势Z赛道版为基础，空气动力学设计远比此前公布的版本激进。作为对比，腾势Z赛道版配备碳纤维前分流器、车底涡流发生器和多处通风口，可选装碳纤维后扰流板，整套空气动力学组件可在时速350km时产生1060kg下压力，后排座椅可拆除并换装防滚架。原型车则在赛道版基础上增加多组前翼片，换装更大尺寸前分流器、重新设计的车身套件和巨型后扰流板，车尾扩散器几乎占据后部三分之一，轮圈和轮胎也经过更换，部分车身直接露出碳纤维材质。腾势此前透露，SpecialEdition将采用赛用级双层复合结构，部分车身面板完全由碳纤维制成。主动减阻系统联动前部主动式扩散器和后扰流板翼片，最多降低40%空气阻力，同时在时速300km时产生超过2000kg下压力。普通版Z搭载76kWh刀片电池和三电机动力系统，综合功率1180kW，峰值扭矩1240牛·米，零百加速2.25秒，极速300km/h。赛道版进一步将零百加速缩短至1.96秒，最高时速提升至350km。ZSpecialEdition性能更强，赛道级热管理系统将为超过1471kW的综合功率提供保障，零百加速时间预计不到1.7秒。腾势表示，ZSpecialEdition在正式挑战纽北纪录前还将接受更多开发测试，其他信息将在“适当时候”公布。3分钟前2田秋怡
智己汽车回应昆明经销商资金链断裂事件，已恢复交付并谴责网络谣言7月21日上午，智己汽车发布关于近期网络不实传言的声明，就个别经销商异常情况作出说明。2026年7月7日，云南昆明智合悦行汽车销售服务有限公司（智己昆明两家经销商之一）因民间借贷导致资金链断裂，造成部分用户无法取得车辆合格证上牌、车辆无法正常交付，同时影响到该经销商的关联主体珠海智合悦行在珠海地区的车辆交付。事件发生当日，智己汽车第一时间成立专项工作组，第二天进驻现场，积极配合政府并协调相关方为用户提供后续服务。截至7月17日，智己汽车已基本完成用户的对接与情况梳理，并于7月18日起陆续恢复合格证发放与车辆交付，预计到本周末可完成所有正常购车用户的订单及车辆交付。对于保有用户，昆明地区可前往智己交付中心昆明恒胜致远接受售后服务，珠海地区则由智己交付中心安骅汽车提供相关服务。智己汽车表示，已关注到某些机构与个人有组织地攻击抹黑企业，将上述个例恶意夸大为“智己汽车多地经销商暴雷”等负面话题，对品牌声誉和正常经营秩序造成恶劣影响。目前公司全国渠道运营稳健，今年6至7月全国陆续新开26家门店，持续推进服务覆盖。6分钟前5田秋怡
零跑D99全国首台交付，旗舰MPV售价24.98万元起，增程纯电双动力7月20日，零跑汽车宣布全国首台零跑D99正式交付，企业家陈晓锋成为首位车主。该车于6月25日上市，提供增程和纯电两种动力，售价24.98万元起。增程版三款：480尊享版24.98万元、480智尊版27.98万元、480旗舰版30.98万元；纯电版三款：700尊享版25.98万元、700智尊版28.98万元、700旗舰版31.98万元。尺寸为5280×1995×1900（1880）mm，轴距3110mm。增程版搭载800V高压增程平台与80.3kWh电池；纯电版采用全栈1000V三电系统，首发宁德时代115kWh超级混合电芯。车内支持多种空间模式，一二排纯平放倒成床、三排180度放倒成床、二三排放倒成床，三排支持钓鱼座功能。配备34.3英寸悬浮大桌板，全车43处储物空间，后备厢容积706L，拓展容积2890L。1天前5837田秋怡
本田与广汽续约至2038年，股比不变，加速广汽本田新能源转型7月20日，本田中国宣布，本田与广汽就广汽本田合资合作项目签署战略续约协议，股比保持不变，合作期限延长至2038年。广汽本田成立于1998年7月，是本田在华首家合资公司，率先导入全球同步车型及“四位一体”特约销售服务模式，累计整车销量已突破1100万台。本田中国表示，面对中国汽车市场电动化与智能化加速的竞争环境，本田与广汽集团将发挥各自技术与资源优势，推动广汽本田重塑核心竞争力，加速新能源转型，持续推出满足用户需求的多样化产品。广汽集团产销快报显示，广汽本田6月销量14,099辆，同比下降53.03%；本年累计68,318辆，同比下降55.82%。1天前5691田秋怡
奕境X9内饰首曝，旗舰九系配鸿蒙座舱6，激光投影+蝶羽双联屏7月20日，奕境汽车官方首次曝光首款车型奕境X9内饰。新车定位九系旗舰，首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace6。前排座椅可选装小桌板，中控扶手箱设四个杯架，可供一二排使用。二排配备娱乐吸顶屏，还将搭载HUAWEIXSCENE车载激光投影，采用行业首批激光光源，支持LCoS技术成像及一机五投。奕境X9首发17.2英寸蝶羽双联屏，居中设计均衡视角，支持双屏互联互不干扰，搭载云晰柔光技术削弱反光眩光。尺寸为5301×2015×1820mm，轴距3120mm。全系搭载华为乾崑车载光“三件套”（百万像素智慧投影大灯、激光投影、增强现实抬头显示），配备896线双光路图像级激光雷达，全系标配华为乾崑智驾ADS5与鸿蒙座舱HarmonySpace6。新车计划第三季度上市交付，未来三年品牌将投放5款全新产品。1天前6043田秋怡
新一代理想L6今日开启交付，标配四驱与51度大电池7月20日，新一代理想L6正式开启首批交付，理想汽车制造负责人李斌在常州现场为车主完成交付。新车标配四驱，升级新一代底盘与增程专用大电池，搭载自研马赫M100芯片，配备满血版辅助驾驶。内饰方面，主副驾均配备全尺寸零重力座椅，二排舒适大沙发支持140°超大靠背调节，搭载29英寸6K全景屏与高通骁龙8797座舱芯片。尺寸为4935×1960×1735mm，轴距2920mm，搭载1.5T涡轮增压增程器，最大功率113kW，升级51度容量电池。全国统一零售价24.98万元，8月31日前下定可享价值28000元专属权益。1天前6411田秋怡
岚图追光S将于7月24日开启预售，纯电双动力，CLTC最高续航700km7月20日，据报道，岚图追光S将于7月24日正式开启预售。新车定位性能运动风格，尺寸为5050×1998×1656mm，轴距3000mm。智能驾驶方面，搭载华为乾崑ADS5高阶智驾系统与896线激光雷达，支持NOA高速领航及记忆泊车等L2级辅助驾驶功能。动力搭载纯电系统，提供81.6kWh和98.1kWh电池组，CLTC续航分别为630km和700km。单电机后驱版峰值功率300kW；双电机四驱版前175kW+后300kW，综合功率475kW。内饰采用三辐式方向盘与贯穿带鱼屏布局，配备主中控屏与副驾专属显示屏。1天前5938田秋怡
上汽大众ID. ERA 5S风尚青车色亮相，三季度上市，搭载1.5T插混系统7月20日，上汽大众公布德系超混智能家轿ID.ERA5S“风尚青”车色，新车将于三季度上市。前脸采用封闭式设计，前大灯组内部含多条折线光源；车身配备半隐藏式门把手，外后视镜融入智驾小蓝灯。新车搭载“行云智行”高阶智能辅助驾驶系统与“云栖智舱”智能座舱，主打德系美学与高阶智能融合。工信部申报信息显示，尺寸为4836×1880×1505mm，轴距2766mm。动力搭载1.5T插电混动系统，发动机最大净功率77kW，驱动电机额定功率57.6kW，峰值功率130kW。1天前14.7万田秋怡
比亚迪秦MAX外观正式公布，B级闪充轿车定位秦L之上，新增淡粉色7月20日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天公布秦MAX外观，并解锁一款淡粉新色。新车定位秦家族“超大杯”，定位在秦L之上。工信部申报信息显示，秦MAX尺寸为4866×1880×1495mm，轴距2820mm，提供纯电与插混版本。纯电版搭载峰值功率240kW或120kW电机；插混版搭载1.5L自吸发动机+电机，发动机最大功率74kW，电机最大功率175kW。1天前6647田秋怡
智界V9累计交付破万台，创新能源MPV最快破万纪录7月21日消息，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今天上午宣布，截至7月20日，智界V9累计交付突破10000台，创下新能源MPV最快破万纪录，整车成交均价达到50万元。据了解，智界V9于5月15日上市，售价区间38.98万至51.98万元，车身尺寸为5359×2009×1879mm，轴距达3250mm。新车提供辉光紫、雪域白、深海蓝、鎏金黑四款外观配色，以及绒霞紫、韶华杏、赤茶橘三款内饰配色。全系标配38个传感器，是行业首款搭载896线激光雷达的MPV。1天前5989田秋怡
埃安全新旗舰纯电实锤曝光，7月28日正式登场1天前7610李沛标
吉利银河TT Ultra版7月21日开启预售，双电机四驱+激光雷达7月18日，吉利宣布银河TTUltra版将于7月21日开启预售。新车定位纯电动中大型车，搭载激光雷达与高阶智驾辅助系统，动力采用前后双电机四驱，并配备boost模式。银河TT全系标配800V高压平台，提供单/双电机两驱和四驱版本，峰值功率分别为245kW和425kW。标配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航提供540km、640km、650km和725km四种选择。内饰方面，配备三幅式圆形方向盘，新增红色运动按键，主驾设胶囊仪表屏与HUD抬头显示，中控空调出风口处嵌入实体钟表。车身尺寸为4999×1919×1479mm，轴距2920mm，定位中大型纯电轿车。Ultra全球竞速版此前已亮相，提供特罗姆瑟·峡湾蓝配色，搭配熏黑运动LOGO、熏黑运动轮毂及波尔多·醇红内饰，采用大面积真碳纤维覆盖前后保险杠及外后视镜。该版本还搭载GEAEvo原生新能源架构，配备“满配驾控五件套”（双叉臂+五连杆+预瞄魔毯+CCD+液压衬套）。2天前8393田秋怡
雷军亲自试乘澎程N90后排，智能电动门自动开闭，多款车型已完成申报7月19日，博主@SugarDesign分享了一段雷军亲自试乘小米澎程N90后排的视频。画面中雷军上车前车门自动打开，上车后自动关闭，全程未见手动操作，预示澎程N90将搭载智能电动门。工信部7月10日第409批新车公示中，小米四款澎程系列插电式增程混动车型完成申报，包括N90Max露营版（文化生活服务车）、N70、N70Max及N90Max（多用途乘用车）。小米澎程官方微博今日透露，2024年10月12日首台测试车已上路，截至6月30日累计道路测试626天，历经两冬两夏，投入测试车辆566台，累计实测里程达428万公里。2天前8987田秋怡
小米澎程回应76kWh大电池策略，CLTC 505km续航市区通勤一周一充7月19日，小米汽车发布答网友问，针对澎程系列电池容量及续航表现作出回应。澎程全系搭载76kWh电池，CLTC最高纯电续航505km，WLTC续航380km。小米表示，大电池选择源于“纯电长续航”理念，旨在让用户多数场景下享受纯电体验，增程系统仅作为长途保障。76kWh电池可覆盖一周甚至更久日常通勤，无需额外补能，避免频繁充电或过早启动增程器影响体验。关于实际续航，市区通勤工况下更接近CLTC标准，505km续航足以满足一周一充。但续航受驾驶习惯、环境温度及空调使用等因素影响，属于新能源车共性特点。增程系统提供保障，用户无需刻意预留电量余量。2天前9975田秋怡
智界R7改款预计10月推出，V9旗舰MPV本月冲刺交付1万台7月19日，智界汽车执行董事赵长江在微博透露，改款智界R7预计10月左右推出。同时，智界V9旗舰MPV本月将争取交付1万台，该车截至6月底累计订单已突破2万台。智界R7是鸿蒙智行首款轿跑SUV，由华为与奇瑞联手打造，沿用OneBox造型设计，拥有轿跑SUV中最大内部空间。今年5月，余承东宣布智界R7与S7累计交付已突破16万台。此前工信部第409批公示中，新款智界R7纯电版完成申报，共三款车型，均为5座布局，尺寸为4982×1981×1634/1650mm，轴距2950mm，最高车速200km/h。2天前7876田秋怡
锂电池消费税9月起分步恢复征收，新能源车成本或增加数百至数千元7月18日消息，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告，自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等此前享受免税的电池产品分步恢复征收消费税，执行超11年的免征政策正式退出。业内人士认为，此举标志着油电同权进程加速，新能源汽车税收优惠“保护期”正按节奏有序退出。由于消费税为价内税，虽在生产和进口环节由电池企业缴纳，但新增成本可通过供应链传导，最终影响整车终端售价。按当前电芯价格及主流电池容量测算，首阶段2%税率下，纯电车型单车成本增加396元至1200元，插混及增程车型增加260元至660元；恢复4%全额税率后，分别达792元至2400元和520元至1320元。新增成本占整车售价比例不足1%，但国内车企利润率整体偏低，今年1至5月汽车制造行业利润率仅1.5%，部分品牌仍处亏损状态，成本压力考验车企经营。目前多家主流车企表示尚未收到配套细则，不确定内部消化或传导至终端。中国汽车流通协会专家李颜伟分析认为，在激烈竞争下，多数车企将自行消化新增成本，难以转嫁消费者，上游电池企业也可能分担部分压力，采购定价体系将相应调整。2天前9715田秋怡
问界M9回应直播争议，澄清黑布遮挡、绿幕造假、低速行驶等质疑7月18日，AITO汽车针对问界M9成渝往返纯电续航直播中出现的网络质疑发布第六期网友问答，逐条澄清争议。此前直播中，问界M9纯电版在41℃高温、满载4人外加50公斤设备、空调24℃恒温条件下，实测行驶630.6km，续航达成率近88%。数据公布后引发质疑，官方对核心争议作出回应：关于车窗黑色遮挡物，官方解释为全系标配的全遮蔽电动遮阳帘，遮光率达98%，非后期加装或AI幕布操作。关于后窗清晰疑为录播，官方强调全程为实时直播，行驶里程、剩余电量等数据每30分钟更新，主播实时展示动态数据并回复提问，无剪辑无预录素材。关于平均时速仅85km/h，官方区分综合均速与高速均速，路线包含城市城区道路与高速路段，单独统计高速段平均时速为101.89km/h，符合日常出行场景设计。关于车辆是否为特调车，官方明确参与实测车辆为正常售卖商品车，不存在特调情况。问界表示，直播旨在展示高温满载场景下的真实能耗表现，集中回应旨在以实测细节打消外界疑虑。2天前8097田秋怡
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