苹果钱包将支持坦克车型数字车钥匙，iPhone可解锁启动车辆7月18日，据科技媒体MacRumors报道，苹果AppleWallet应用后台代码变更显示，长城汽车旗下坦克车型即将支持数字车钥匙功能，具体型号与上线时间尚未公布。该功能允许用户通过iPhone或AppleWatch解锁/锁定车辆、远程启动发动机及提前开启空调。目前苹果“车钥匙”功能已兼容阿斯顿马丁、奥迪、宝马、比亚迪、福特、本田、现代、捷豹、兰博基尼、路虎、领克、马自达、奔驰、名爵、日产、保时捷、丰田、大众、极氪等品牌。10小时前1573田秋怡
领克20官宣搭载16合1电驱，功率245kW，第三季度上市7月18日，领克汽车宣布旗下领克20将搭载行业首创16合1后驱油冷碳化硅电驱，电机功率245kW，电驱综合效率超93%。该技术来自吉利控股旗下星驱科技，与吉利银河“雷霆16合1智能电驱”同源。这款电驱将电机、电控、减速器、DCDC、OBC、PDU、HBMS、LBMS、VCU、TMS、主动预充控制、动力域网关、能力管理、补能管理、运动控制和健康管理16项功能整合一体，综合效率达93.8%，为量产同级第一。领克20预计第三季度上市，延续TheNextDay设计语言，配备分体式大灯组，前舱盖筋线强化运动感。车顶配备激光雷达模组，预计采用千里浩瀚H5或H7方案。动力上搭载800V高压平台，最大功率245kW驱动电机，配备磷酸铁锂电池组。10小时前2129田秋怡
丰田承认新一代RAV4触控化“过于极致”7月18日，丰田RAV4总工程师太长根嘉纪承认，新一代RAV4可能在触控化方向上走得“过于极致”。如果车主反响不佳，丰田愿意恢复部分实体按键。新一代RAV4仍保留了音量旋钮、空调温度按键、驾驶模式快捷键等少量常用实体控制装置，但风量、出风方向和座椅加热等功能已被整合进中控触摸屏。太长根嘉纪表示，丰田原本还希望进一步减少实体按键，团队一直在探索最少保留限度。目前丰田正密切收集车主反馈，若有必要将恢复部分实体按键。他还提到，中国消费者的偏好也在变化——“中国驾驶者不想要满车功能都依赖屏幕，他们想要旋钮和开关。”关于驾驶模式按键的保留，太长根嘉纪解释称希望车主多尝试不同模式，但也承认有时会怀疑车主是否真的会经常使用。触摸屏与实体按键之争仍在持续，部分车企坚称车机屏幕更安全，而大众已悄然将实体控制装置装回车内。10小时前3135田秋怡
沃尔沃下半年销量预期强劲，EX60已开启交付7月18日消息，沃尔沃2026年上半年零售销量同比下降8%至32.48万辆，但公司预计下半年将“显著增强”：EX60已于本月开启交付，旗舰纯电SUVEX90订单量达历史最高水平，为销量回升提供支撑。据外媒motor1报道，初秋沃尔沃还将发布两款电气化新车，官方未公布具体信息，推测更可能为插混车型，或升级现有插混产品、调整外观设计并增大电池容量以延长纯电续航。两款新车只是沃尔沃庞大产品规划的开端。沃尔沃正筹备“品牌历史上最具雄心的产品计划”，并将于9月17日公布战略更新。此前消息称，沃尔沃还在欧洲开发一款轿车和一款旅行车。CEO汉肯·塞缪尔森表示，“五年后的沃尔沃不会只有SUV”，新款旅行车有望推出底盘更高的CrossCountry版本。此外，沃尔沃正考虑利用比利时根特工厂为其他品牌代工，本周已与比利时政府签署谅解备忘录研究提高产量方案，潜在合作对象或来自吉利控股集团旗下品牌。10小时前3332田秋怡
阿维塔07L开启预售24.99万元起，张凌赫代言7月17日，阿维塔07L大五座SUV正式开启预售，共推出两款纯电车型，预售价24.99万元起，同时官宣全球品牌代言人为张凌赫。新车提供弦月银、漠白、墨黑、岩灰、星紫五款车色，前脸延续家族式设计，车尾配备星环式贯穿尾灯。车顶搭载华为乾崑896线激光雷达，120米外可精准识别14cm高小物体，标配行李架，B柱间加入华为乾崑专属标识。座舱配备华为鸿蒙座舱，首批搭载华为乾崑智驾ADS5，支持RCA漫游巡航辅助，无需导航即可一键激活NCA。座舱方面，搭载自研座椅骨架与13层靠背结构，副驾零重力座椅支持双120°躺姿，后排翼式环拥沙发配U型头等舱头枕，最大躺角130°，配备光学环拥氛围灯。车身尺寸为4910×1980×1650mm，轴距2990mm，全系搭载宁德时代电池。Max+纯电版搭载高性能同轴后电驱，最大功率305kW，零百加速5.9秒，89.33kWh宁德时代5C神行超充电池，CLTC续航725km。Ultra三电机纯电版搭载三电机分布式四驱，零百加速3.7秒，同款电池，CLTC续航650km。15小时前3933田秋怡零跑A05s内饰首曝，桃桃粉双拼色+仿麂皮材质7月17日，零跑A05s内饰首次公布，新车采用桃桃粉双拼色内饰，环保仿麂皮材质包覆，触感细腻柔软。作为零跑A系列首款轿车，A05s采用“粉墨撞色”车身，造型小巧可爱，延续零跑家族设计语言，车顶配备激光雷达凸起，定位“智能灵动精品轿车”。此前信息显示，零跑A05纯电版搭载39.8kWh和53kWh两种电池组，续航里程分别为405km和510km。车身尺寸为4200×1800×1560mm，轴距2605mm，提供70kW和90kW两种电机功率可选。15小时前3707田秋怡
腾势Z9S晨曦紫官图发布，优雅轿跑配金属质感车漆，轴距3025mm7月17日，腾势汽车发布腾势Z9S全新晨曦紫车色官图。浅调紫罗兰车漆深邃高贵，细腻金属质感温润流转，进一步丰富用户选择。腾势Z9S采用“优雅之势”设计语言，溜背造型塑造轿跑姿态。前脸搭载双星冕大灯，灵感源自夜空流星。车身采用无框车门与半隐藏式门把手，搭配黄色刹车卡钳，动感十足。尾部采用双段式尾灯设计，点亮后辨识度独特，后包围与微翘尾翼上下呼应，拉伸视觉宽度。车身尺寸为5090mm×1980mm×1490mm，轴距3025mm。新车将推出易三方版本及单电机长续航版本等多个车型，预计还将搭载第二代刀片电池、天神之眼B辅助驾驶激光版、云辇-A智能空气车身控制系统及新一代AI智能座舱等领先科技。1天前7014田秋怡
奔驰高管怒批AMG GT四门纯电版“根本不该存在”7月17日消息，据外媒motor1报道，奔驰一名未具名高管对AMGGT四门纯电版表示强烈不满，称其“根本不该存在”，但项目已“来不及叫停”。仅AMG纯电车型研发成本便超过10亿美元（约合67.78亿元人民币）。相比之下，EQS和EQESUV两款车型研发耗资约50亿欧元（约合387.79亿元人民币），由奔驰CEO康林松推动，其初衷是追赶特斯拉股价。然而EQ车型在2024年销量暴跌90%后，奔驰董事会意识到纯电项目是一场“灾难”。该高管直言：“EQ车型是奔驰历史上最失败的产品。”1天前6654田秋怡
领克20搭载行业首创16合1电驱，功率245kW，第三季度上市7月16日，领克汽车宣布旗下领克20将搭载行业首创16合1后驱油冷碳化硅电驱，电机功率245kW，电驱综合效率超93%。该技术来自吉利控股旗下星驱科技，将电机、电控、减速器、DCDC、OBC、PDU、HBMS、LBMS、VCU、TMS等16项功能整合一体，综合效率达93.8%，为量产同级第一。领克20预计第三季度上市，此前已确认搭载800V碳化硅高压平台及6C补能倍率，标配全球唯一双尾翼设计，并全新升级激光雷达，号称“全地形感知”。1天前6737田秋怡
比亚迪8系唐定妆照发布，纯电续航超800km，双版本可选5座/7座7月17日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天公布8系唐“定妆照”，并透露新车纯电续航超800km。8系唐定位中大型SUV，以大五座布局聚焦品质家庭用车，与9系大唐（全尺寸七座）形成互补，共同重塑王朝旗舰IP。申报信息显示，8系唐尺寸为5045×1980×1740/1760mm，轴距2950mm，最高车速250km/h，配备防抱死制动系统及EDR，可选装ETC。本次申报包含两款纯电版本：BYD6500BBBEV2总质量2845/3085kg，整备质量2390/2480kg，提供5座和7座可选，轮胎规格多样，支持选装白色车顶、电动踏板、激光雷达等，储能装置为磷酸铁锂电池（单体无为弗迪，总成郑州弗迪）。BYD6500BBBEV1总质量2650kg，整备质量2195kg，仅提供5座，轮胎规格为HL245/50R20，支持选装黑色/白色车顶、无激光雷达等，储能装置同样为磷酸铁锂电池（单体合肥比亚迪，总成汕尾弗迪）。两款车型均搭载西安比亚迪生产的TZ205QYD永磁同步电机，峰值功率300kW，额定功率150kW。ABS型号为IPB(FD)，由弗迪动力生产。1天前6615田秋怡腾势Z9S正式官宣，科技豪华智能轿车新增晨曦紫配色7月17日，比亚迪宣布腾势家族再添新成员——腾势Z9S，定位科技豪华智能轿车，同步推出全新“晨曦紫”配色。工信部申报信息显示，腾势Z9S提供两种动力版本，轴距3025mm，额定载客5人。低功率版尺寸为5090×1980×1510mm，整备质量2250kg，搭载峰值功率320kW永磁同步电机，配备磷酸铁锂电池，最高车速250km/h，标配全景天幕，可选装电动尾翼、不同外后视镜及把手等。高功率版尺寸为5090×1980×1490mm，整备质量2545kg，搭载峰值功率370kW永磁同步电机，同样匹配磷酸铁锂电池，最高车速250km/h。除标配全景天幕外，还可选装轮辋及不同颜色卡钳。两款版本均标配EDR，支持选装ETC车载装置。2天前6985田秋怡
星途EX6量产概念车官图发布，双色悬浮车身日前，星途汽车发布星途EX6量产概念车官图。新车采用最新设计语言，外观为双色悬浮式车身，搭载6个智驾小蓝灯。前脸采用无边界格栅与Atlantix之光大灯，全车配备776颗星钻LED灯语矩阵，支持动态光影。6个智驾小蓝灯兼顾辅助驾驶安全与通勤仪式感。侧面采用双色车身设计，半隐藏式门把手，搭配动感轮圈与红色刹车卡钳。尾部搭载贯穿式星轨尾灯，点亮后辨识度极高。车身尺寸为4830mm×1920mm×1680mm，轴距2800mm。动力方面，新车将搭载1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率115kW。2天前6003田秋怡
阿维塔07L重庆开启预售，24.99万起重塑豪华大五座SUV标杆2026年7月17日，阿维塔科技于重庆正式宣布旗下全新车型阿维塔07L启动预售，同时官宣演员张凌赫出任品牌全球代言人。新车推出两款纯电配置版本，Max+纯电版预售价24.99万元，Ultra三电机纯电版预售价27.99万元，预售阶段购车用户可享受多重专属福利，2000元意向金可抵扣5000元大定款项，还能免费升级价值万元的HUAWEISOUND25扬音响系统与副驾零重力座椅，搭配三千元外饰配色限时优惠，购车性价比进一步拉满。这款新车定位智美大五座豪华SUV，深度整合长安、华为、宁德时代三方核心技术资源，从智能驾驶、车载座舱、三电底盘到车身安全，实现全系高配不缩水。全车标配华为乾崑896线激光雷达、ADS5高阶智驾系统、新一代鸿蒙智能座舱，搭配89.33kWh宁德时代5C神行超充电池，35.4英寸4K全景星环屏、四门静音电吸门、九气囊等豪华安全配置全部下放，太行分布式电驱系统加持之下，兼顾家用舒适与极致驾控，精准填补中大型纯电豪华五座SUV细分市场空白。阿维塔科技董事长王辉对新车有着清晰定位，阿维塔07L专为注重审美、热爱生活的消费群体打造，兼顾个人审美追求与全家人出行需求，外观造型让人一见倾心，车内空间足以让全家乘坐放松，全套华为智能体系简化日常用车操作，整套底盘与车身安全架构全程守护出行，既能承载一家人出行的全部期待，也能满足用户自身对于驾控与格调的专属热爱。品牌选择张凌赫作为全球代言人，是气质与产品内核的双向契合。张凌赫兼具温润通透的个人特质与笃定沉稳的行事态度，从容有度的形象和阿维塔07L兼顾优雅外观、稳定驾控的产品特质高度同频，让车型时尚轻奢的产品标签被更多消费者感知。整车采用阿维塔原创未来美学设计，依托0.61黄金轴长比、科学轮轴与宽高比例，打造舒展大气的车身姿态，摆脱传统大型SUV笨重臃肿的观感。全新弦月银车漆以月色为设计灵感，低调内敛尽显高级，车内新增枫红、云白双拼内饰，取材自然柔和色调，搭配NAPPA真皮、超细纤维绒面顶棚，从视觉到触感营造轻奢居家氛围。作为主打家庭出行的大五座车型，阿维塔07L在空间利用率上实现全面突破，车身长度4910mm，轴距达到2990mm，前后排头部空间均突破一米，后排腿部最大富余空间超一米，身高一米九的乘客落座也能自在舒展双腿。整车储物设计丰富多元，100升前备箱可收纳小型登机箱，常规后备箱容积735升，放倒后排座椅后拓展至1645升，全车分布24处储物格与十余个拓展接口，零碎物品收纳无需费心。空间拓展玩法丰富多样，前排座椅放倒可形成两米休憩贵妃榻，后排折叠搭配配套床垫能搭建三平方米休息大床；后备箱加装拓展坞与投影设备，即可打造专属车载影院，车顶行李架还能搭载骑行装备、冲浪板，适配露营、自驾等多元户外场景。车内舒适配置充分照顾每一位乘客，副驾零重力座椅支持120度半躺姿态，后排座椅可实现130度大范围电动调节，全车座椅采用通过婴幼儿安全级认证的水性超纤皮革，不含甲醛苯类有害物质。整车搭载六层隔音玻璃与上百处声学降噪处理，低速巡航、高速行驶状态下车内噪音控制表现优异，配合免费升级的二十五扬声器华为音响，自带无麦K歌功能，行车途中随时可以沉浸式听歌歌唱。智能化是阿维塔07L核心竞争力之一，作为华为乾崑深度合作的升级车型，车身B柱专属乾崑标识，代表双方联合研发的技术实力与品质保障。全系搭载的896线激光雷达探测距离远、识别精度高，搭配二十七颗全车感知传感器，构建三百六十度无死角感知网络，落地华为乾崑ADS5全场景智能驾驶。依托全新WEWA2.0架构，这套智驾系统适配全国各类道路，自动应对环岛、窄路、施工路段，支持全类型车位自动泊车、离车泊入等实用功能，降低长途与城市通勤驾驶负担。新一代鸿蒙座舱搭载MoLA2.0智能架构，拟人化语音助手响应灵敏，打通人车家互联生态，影音、导航、家居控制一体化，超大尺寸贯通星环屏带来震撼视觉交互体验。行车安全与底盘操控由太行智控2.0系统全权加持，分布式电驱能够每秒千次独立调节后轮扭矩，毫秒内修正车身姿态，有效抑制转向不足与甩尾问题，面对雨雪湿滑路面、高速突发爆胎等极限工况依旧稳定可控。三电机四驱版本零百加速仅3.7秒，搭配矢量转弯控制、智能转向力矩调节，过弯车身侧倾更小，还支持单轮脱困、一键漂移等趣味操控功能。全系配备闭式魔毯空气悬架，激光雷达提前扫描路面起伏，自动调整车身高度与减震阻尼，大幅过滤路面颠簸，iCST2.0舒适制动系统缓解刹车点头现象，驾乘全程平稳柔和。车身与电池层面筑牢多层安全防线，车型同步满足国内与欧洲五星碰撞测试标准，白车身超九成采用高强度热成型钢与铝合金材料，九枚安全气囊实现全方位乘员防护，搭配全维防碰撞系统覆盖全场景风险规避。宁德时代5C超充电池搭载九重热安全防护与五层装甲外壳，电芯缺陷率控制在十亿分之一，从根源规避热失控起火爆炸风险。两款预售车型核心智能、安全、舒适配置保持统一，仅在驱动形式、轮毂与行李架配置存在区分，消费者无需为高阶配置额外加价，仅根据自身动力需求选择两驱或三四驱版本即可。目前全国门店展车、试驾车均已到位，消费者可到店实地体验空间、智驾与底盘表现，新车定于8月8日正式上市，这款融合颜值、空间、智能、安全的豪华纯电大五座SUV，也将在上市后全面面向市场交付。2天前9193田秋怡
宾利纯电Torcal将搭载原创“动态交响乐”，用鼓点节奏替代传统V8声浪7月17日消息，宾利为首款纯电SUVTorcal打造了名为“BentleyDynamicSymphony”（宾利动态交响乐）的原创声轨，以鼓手演奏的节奏替代传统发动机声浪，塑造独特的驾驶氛围。工程团队首先录下宾利标志性V8声浪并分析其结构，发现真正令人着迷的并非排气声本身，而是发动机运转形成的节奏。对比实验显示，V8声浪与鼓点在节拍、能量变化和情绪冲击上高度相似，两者共有的不规则感让声音更显自然且富有人情味。宾利因此放弃模仿传统声浪，转而创作全新声音体验。音乐家使用架子鼓、中提琴和贝斯吉他等真实乐器完成原创声轨。驾驶者踩下加速踏板时，声音和节奏逐渐增强，松开后随之减弱，用音乐变化代替传统V8声浪，让纯电Torcal保留宾利应有的仪式感。Torcal将于9月23日在伦敦首秀，定位低于添越，基于大众PPE纯电平台，与保时捷纯电卡宴共享架构，预计配备双电机四驱、113kWh电池、最高390kW充电功率及超过483公里续航。3天前9668田秋怡
小米澎程N70/N90续航揭晓，全系最高505km纯电续航7月16日，小米澎程官微公布旗下新车N70、N90续航信息：全系最长CLTC纯电续航505km，最大电池容量76kWh，官方称可日常纯电使用，长途则油电结合无焦虑。工信部申报信息显示，澎程系列四款车型（N90Max露营版、N70、N70Max、N90Max）均为插电式增程混动，搭载哈尔滨东安1.5L发动机，最大净功率112kW，最高车速190km/h。具体车型方面，N90Max露营版尺寸为5285×1998×1925mm，轴距3080mm，整备质量2840kg，搭载中创新航三元锂电池，驱动电机峰值功率210kW/100kW。N70与N70Max尺寸一致（4960×1998mm，轴距2950mm），均为5座布局，N70采用欣旺达磷酸铁锂电池，单电机210kW；N70Max采用中创新航三元锂电池，双电机210kW/100kW。N90Max非露营版车高1825mm，提供5座和7座版本，动力电池与电机配置与露营版相同。3天前1万田秋怡
兰博基尼Lanzador改用插混动力，首款纯电车型推迟至2030年后7月16日消息，兰博基尼Urus和Lanzador产品总监斯特凡诺·科萨尔特证实，原定作为品牌首款纯电车型推出的Lanzador将改用插混动力，真正的首款纯电车型不会早于2030年问世。兰博基尼给出的理由是客户不愿购买电车，且技术尚不成熟。Lanzador概念车于2023年亮相，最初定位为纯电动2+2座豪华旅行车，被视为品牌第四条产品线。三年过去，最初规划已几乎不复存在。科萨尔特透露，量产版将采用插混动力，预计搭载Urus同款4.0升V8插混系统的衍生版本，上市时间可能要到2020年代末。兰博基尼已第三次调整Lanzador计划。CEO斯蒂芬·温克尔曼曾表示纯电市场接受度增长“趋于平缓”，今年2月正式取消纯电版Lanzador，称开发纯电车型是“一项昂贵的爱好”。科萨尔特此次的表态更为直接：“客户几乎完全不接受纯电车型，没有兴趣也不愿购买。我们认为目前技术还不够成熟。”他补充道，纯电车型虽可做到操控精准、动力强劲，但缺乏情感。此外，兰博基尼没有开发纯电版Urus的计划，Urus将继续作为品牌唯一的SUV。电动技术研发仍在幕后推进，但时机尚未成熟。3天前8982田秋怡
极氪9X五座版7月28日开启大定，二排腿部空间1.4米7月16日，极氪汽车宣布极氪9X五座版将于7月28日正式开启大定。新车已于7月8日开启预售，推出至高90000元限时权益。外观方面，极氪9X五座版承袭品牌高端家族化设计，前脸采用一体式宽幅镀铬进气格栅，机盖为蚌式冲压造型。格栅两侧配备浩瀚星钻矩阵分体大灯，支持灯光智能交互与投影效果，车顶激光雷达为全系标配。座舱体验全面聚焦第二排，打造1400mm二排腿部空间，达到MPV级宽阔体验。行业首发二排双零重力座椅与双伊姆斯躺椅模式，并配备百万内SUV唯一的二排中央豪华电动扶手。硬件配置方面，新车搭载全栈900V高压电混架构、三电机兆瓦电驱及主动稳定杆等顶配硬件。6C超快充下电量从20%充至80%仅需9分钟；2.0T混动专用发动机+三电机兆瓦级电驱系统，零百加速最快3.1秒；配备闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器及48V主动稳定杆；同时保留千里浩瀚高阶辅助驾驶方案、Naim殿堂级音响和飞翼滑移屏等旗舰配置。3天前9237田秋怡比亚迪8系唐官图发布，纯电续航超800km，定位大五座中大型SUV7月17日，比亚迪王朝网8系唐官图正式发布，新车纯电续航里程超800km。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示，8系唐与9系大唐将共同重塑王朝旗舰IP，新车或于下半年正式上市。路天介绍，8系唐承袭盛唐恢弘气韵，融合前沿科技美学。9系大唐定位全尺寸SUV，采用大七座布局，聚焦商务与大家庭用车；8系唐则定位中大型SUV，以大五座布局聚焦品质家庭用车，全面覆盖不同消费需求。8系唐搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航超800km。辅助驾驶方面，标配天神之眼B高阶智驾系统。操控层面，新车有望搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配备双腔空悬与智能路面预瞄功能，可快速响应路况变化。外观延续王朝家族最新设计语言，前脸搭载贯穿式LED灯组，两侧通风口造型极具冲击力。侧面采用悬浮车顶与半隐藏式门把手，提供20英寸和21英寸轮毂可选。尾部采用贯穿式尾灯组。车身尺寸为5045mm×1980mm×1760mm，轴距2950mm。动力上搭载TZ205QYD电机，最大功率300kW。价格尚未公布，据配置推测8系唐或全面高于唐L，售价有望在唐L之上。3天前9498田秋怡
小米SU7“最极限”赛道版路试谍照曝光，或命名Ultra Extreme7月16日，外媒AutoEvolution公布了一组小米SU7最新车型的路试谍照，称这款新车将是SU7Ultra的“最极限”版本，定位为全新的“赛道猛兽”。消息称该车型或命名为SU7UltraExtreme，将以限量版形式推出。谍照显示，新车配备多项醒目的空气动力学部件，包括巨大的后扰流板、带大型鳍片的后扩散器以及尺寸更大的扰流翼片，前轮拱新增通风口，车头造型比现款SU7Ultra更具攻击性。性能方面，传闻称新车功率可能超过2000马力，与此前小米正在开发四电机、功率2054马力性能车型的消息吻合。此外，近期还有一辆采用SU7设计语言的双门超跑在测试类似配置，巨大的后扰流板和宽轮距暗示其性能将远超小米迄今制造的任何跑车。3天前1万田秋怡加载更多