上汽名爵MG 07开启预售，12.59万元起，最大续航845km7月29日，上汽名爵MG07正式开启预售，预售价12.59万元起。五款配置分别为：650舒享版12.59万元、610激光雷达版13.59万元、610旗舰版14.59万元、845激光雷达版15.59万元（早鸟价）、845旗舰版16.59万元（早鸟价）。600+公里续航版本8月底启动交付，845公里续航版本10月初启动交付。新车尺寸4886×1900×1485mm，轴距2825mm，采用一体冲压蚌式机盖与曲面切割悬浮前大灯，尾部为掀背式溜背造型，配备四门无框车门和五档可调电动尾翼。内饰提供白紫罗兰和皇家蓝两种配色，拥有168L前备箱、697L电动后备厢及109L下沉空间，支持全车通风加热按摩、整片式调光全景天幕，行业首创“女王多功能美妆台”。配置方面，配备副驾零重力座椅、7.1.4声道21扬声器、8295P芯片、15.6英寸2.5K中控屏，支持3DMoli实时交互大世界和全场景手车互联。首搭MomentaR7世界模型+XheartX7大模型芯片，配备mCDC智能电磁悬架（每秒200次调整）及AI预瞄功能（探测15-150米）。动力方面采用纯电驱动，基于800V高压平台，最大续航845km，百公里加速5秒级，支持5C快充。5小时前1177田秋怡
沃尔沃终止Luminar激光雷达合作，向挪威车主支付1.8万克朗补偿7月29日消息，沃尔沃汽车宣布将向挪威所有购买配备激光雷达的EX90和ES90车主支付1.8万挪威克朗（约合12879元人民币）补偿金，源于沃尔沃正式放弃采用Luminar提供的激光雷达技术及相关功能。Luminar于2025年底申请美国破产法第11章破产保护后，沃尔沃终止了双方合作，并停止基于激光雷达的功能开发计划。已交付车辆激光雷达数据采集也将逐步停止，但目前无拆除车顶传感器的改装方案，车主需保留整套设备。EX90上市时将Luminar激光雷达作为全系标配，但实际落地效果未达宣传水平。Luminar产生的数据量超出EX90初始计算平台处理能力，导致相关功能数月无法启用。2025年11月，沃尔沃开始生产不带激光雷达的车型，并彻底终止合作关系。自2026款起，EX90和ES90不再提供激光雷达配置，同样影响极星3。沃尔沃已在多国推出不同补偿方案：瑞典提供1.6万克朗购车优惠，美国提供约1500美元的三种补偿选项，荷兰约1500欧元，加拿大2000加元。沃尔沃强调即使无激光雷达，车辆依然符合安全标准，配备先进传感器系统。此次补偿为转型中的沃尔沃增加了一项历史成本。第二季度全球交付量17.15万辆（同比降5.6%），但纯电销量同比增长14%，电动化车型占总销量52%创历史新高。营收777亿瑞典克朗（约535亿元），EBIT利润率1.1%，较去年同期100亿克朗亏损明显改善，已提前6个月完成50亿克朗成本削减目标。EX60已开始交付，预计下半年销量将改善，公司计划9月17日公布“历史上最具雄心”的产品规划。5小时前1736田秋怡
奥迪Q9与SQ9正式亮相，填补全尺寸豪华SUV空白7月29日，奥迪Q9正式亮相，填补了奥迪长期缺少三排座全尺寸豪华SUV的空白，高性能版SQ9同步登场，直指宝马X7M60i。Q9外观酷似“放大版”2027款Q7，采用分体式大灯和大尺寸进气格栅，SQ9使用蜂窝状格栅，普通版为垂直饰条并可选格栅照明。车尾贯穿式灯带横跨尾门，奥迪logo可点亮，配备真实排气出口，SQ9采用双边四出布局。车身尺寸方面，Q9长5.31米、宽2.21米、高1.81米，轴距3.14米，轮毂从20英寸起步，最大可选23英寸。座舱提供六座和七座布局，搭载奥迪面积最大的全景天窗（超1.5平方米），支持开启、翘起及照明与透明度调节。中控配备14.5英寸中控屏、12.3英寸仪表屏及同尺寸副驾屏，保留部分实体按键，减少亮黑色饰面，改用木纹或碳纤维材质。六座版三排座椅均支持电动调节和加热，前排座椅带通风与按摩，配备自动车门和电吸门。动力方面，欧洲市场初期提供3.0升V6涡轮增压柴油发动机（两种调校：177kW/500N·m、217kW/630N·m）配轻混系统。美国市场普通版Q9搭载2.9升V6双涡轮增压汽油发动机（316kW/600N·m）；SQ9换装4.0升V8双涡轮增压发动机（435kW/800N·m），标配quattro四驱和自动变速箱。5小时前1156田秋怡
法拉利纯电车型Luce提前完成年度销售目标，中国市场表现强劲7月29日消息，据英国《金融时报》报道，法拉利首款纯电车型Luce凭借中国市场强劲需求已提前完成年度销售目标。原计划今年销售不到500辆，截至7月便已完成目标，距离5月正式发布仅过去两个月。Luce由前苹果首席设计官乔纳森·伊夫操刀，起售价55万欧元（约合423.9万元人民币）。发布后其极具争议的外观引发社交媒体热议，不少网友批评造型过于另类，法拉利前董事长甚至公开表示Luce不配悬挂跃马车标。受争议影响，法拉利米兰上市股票在发布后首个交易日一度下跌超8%。长期担任首席营销与商务官的加列拉本月突然离职，但公司表示其离职及接任安排早在Luce发布前已确定。法拉利始终为Luce辩护，称推出这款车型旨在展示技术实力并吸引新一代高净值消费者，尤其中国市场和硅谷等科技产业聚集地区客户。法拉利明确要求经销商不得强迫传统收藏家转向购买纯电车型。长期目标是到2030年累计销售约2500辆Luce（每年约600辆），约占全年销量5%，CEO维尼亚表示销量规模有限不会影响约30%的营业利润率。法拉利拒绝置评具体销售数据，但接近人士表示中国市场订单表现强劲，美国科技行业创业者反馈也相当积极。今年8月蒙特雷汽车周期间，法拉利还将拍卖首辆量产版Luce用于慈善事业，苏富比预计成交价有望超110万美元（约合745.6万元人民币）。5小时前1663田秋怡
国内拟规范智驾“小蓝灯”使用，GB 4785标准修订中7月29日消息，据中国汽车标准化研究院消息，部分车辆安装使用的“小蓝灯”虽用于显示驾驶辅助系统工作状态，但存在灯光滥用情况，易引发安全风险：夜间开启易产生眩光干扰其他驾驶员判断，且带有该指示灯的车辆更容易被加塞或近距离跟车，增加通行风险。目前国内GB4785—2019标准尚未对“小蓝灯”做出明确要求，但原则上不应使用非标准定义的外部照明装置。国际上，联合国WP.29下的照明工作组正就此开展研究，但关于安全增益和风险仍存争议。全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下开展GB4785标准修订，同时配合加强“激进式”产品创新设计准入审查。据第一财经报道，吉利汽车表示将严格遵循国家规定，等待进一步要求。另有车企内部人士确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。5小时前1203田秋怡
全新奔驰GLA换代发布，纯电版WLTC续航最高657km7月30日，梅赛德斯-奔驰正式发布第三代GLA，以2028款身份上市，同步提供纯电版和混动版，内外设计、座舱及动力系统全面升级。纯电版提供两个动力级别：GLA250+最大功率200kW，GLA3504MATIC最大功率260kW，后者0-100km/h加速5.3秒。搭载可用容量85.0kWh三元锂电池，WLTP最高续航657km。混动版搭载全新1.5升涡轮增压四缸发动机，配集成电动机的八速双离合变速箱，提供两种动力配置。车身尺寸长4565mm、宽1873mm、高1604mm，轴距2790mm。纯电版采用发光镀铬格栅，混动版使用星徽图案格栅，配备全新前大灯与横向尾灯，提供18至20英寸轮毂及AMGLine/NightEdition套件。内饰延续CLA风格，标配10.25英寸数字仪表盘与14英寸信息娱乐系统，可选副驾MBUX娱乐屏。提供“SkyControl”全景天窗（毫秒级透明/不透明切换）及16扬声器Burmester3D环绕音响。售价预计2027年上市前公布，参考现款燃油版起售价42850美元（约29万元），新一代起售价预计约4.5万美元（约30.5万元）。5小时前1267田秋怡
MINI Countryman越野版即将亮相，10月正式发布7月30日消息，MINI即将为Countryman家族增添一款主打越野能力的新车型，目前正在美国科罗拉多州落基山脉进行最后阶段测试验证，计划于2026年10月正式亮相。从伪装车照片来看，新车离地间隙明显高于普通版Countryman，换装黑色铝合金轮毂和全地形轮胎，车顶配备“大帐篷”进一步强调户外探险定位。MINI暂未公布新车采用燃油还是纯电动力，预计只有支持四驱的版本能搭载越野套件，目前Countryman车系中配备ALL4四驱系统的车型包括CountrymanS、JCW性能版及纯电版SE。新车10月首秀后还将参加2026年RebelleRally女子拉力赛，全程超2500公里，穿越荒野且不能使用现代GPS设备导航。MINI品牌负责人表示，新车延续MINI一贯精神，将通过能力与鲜明个性结合，为用户创造更多难忘的探险机会。5小时前1107田秋怡
马自达下一代MX-5将兼顾纯电动力，目标车重控制在1200kg以内7月30日消息，马自达CEO毛笼胜弘确认，代号NE的下一代MX-5将从开发阶段兼顾纯电动力，并有信心保持车辆轻盈。面对法规限制收紧，继任车型必须为彻底取消内燃机做好准备，挑战在于不使用碳纤维等昂贵材料的前提下减轻基础结构重量。开发团队目标将车重控制在1000-1200kg之间，毛笼胜弘表示相信马自达能够做到。若目标实现，纯电版MX-5车重或与现款基本持平。下一代MX-5预计还将提供全新2.5升Skyactiv-Z四缸发动机，若不影响轻量化优势，也可能导入混动系统，最大功率有望达164kW。新车最早2028年亮相，现款ND将拥有十余年生命周期。此外，马自达还计划推出一款定位更高的旗舰跑车，毛笼胜弘称希望拥有一款“英雄车型”，完美体现品牌价值，不以销量为目标，甚至可能主要手工生产。5小时前1514田秋怡
MG 07预售12.59万元起，预售价已经足够炸裂了5小时前1339小陆
兰博基尼联手《光环》推出Urus SE特别版，全球仅此一辆7月28日消息，兰博基尼与游戏《光环：战役进化》开发团队合作，基于UrusSE打造了一款独一无二的特别版SUV——MasterChief117Edition。新车以军绿色为主色调，车身侧面和尾门加入“117”字样，致敬游戏主角“士官长”的编号。目前尚不确定这款特别版车型是否会正式销售，也不排除完成宣传后拆除涂装的可能。这辆特别版车型将在《极限竞速：地平线6》中永久保留，玩家可通过游戏内“消息中心”下载《光环》主题涂装并应用到自己的兰博基尼车型上。此外，兰博基尼还将赠送30辆1:18比例模型（每辆价值400美元，约合2710元人民币），粉丝需年满18周岁，关注Xbox官方X账号并转发相关帖子加话题标签#MasterChief118Sweepstakes即可参与抽奖。1天前5723田秋怡
Lyft旗下Freenow携手百度萝卜快跑在伦敦启动Robotaxi测试7月28日消息，Lyft旗下欧洲出行平台Freenow宣布，已携手百度萝卜快跑在英国伦敦启动Robotaxi车辆测试。测试车辆为ApolloRT6，配备安全操作员，率先在伦敦布伦特区（含城区与郊区环境）进行。双方计划从2027年开始迎接公众乘客。Freenow首席执行官ThomasZimmermann表示，作为扎根出租车行业的平台，首要任务是确保自动驾驶技术能为专业司机提供支持。通过将萝卜快跑专为共享出行打造的自动驾驶车辆整合到Freenow生态系统中，将为伦敦市民提供更可持续的出行选择，鼓励共享出行而非私家车。1天前6414田秋怡
鸿蒙智行暑期OTA升级启动，34项新增功能陆续推送7月28日消息，鸿蒙智行官方宣布开启暑期OTA升级，新版本包含34项新增功能、23项体验优化，华为乾崑智驾ADS5多项能力同步上车。各车型推送时间安排如下：7月27日至8月上旬，问界M9系列、智界V9系列、享界S9系列及S9T系列、尊界S800系列率先推送。8月中旬起，问界M8系列、M7系列及M6系列、新M5系列等多款车型，智界R7系列和S7系列，以及尚界Z7系列、Z7T系列和H5系列将陆续获得推送。1天前6070田秋怡
宝马i4敞篷版路试谍照曝光，基于新世代平台2028年发布7月28日消息，宝马i4敞篷版路试谍照首次曝光，新车基于全新NeueKlasse（新世代）平台打造，采用电动软顶双门四座布局。此前宝马已停产Z4和8系敞篷版，但并未放弃这一小众细分市场。从谍照来看，大部分车身覆盖件已接近量产状态，但前后灯组仍为临时件，后续将更换为正式量产版本，预计与i3保持相似灯光风格。测试车配备双色低风阻轮毂及红色刹车卡钳，至少搭载M运动套件。前脸封闭式格栅将与前大灯融为一体，整体造型与i3高度相似。i4敞篷版沿用现款4系敞篷的织物软顶，而非折叠硬顶，以降低重量、简化结构并节省后备厢空间。新车全面采用NeueKlasse设计语言，内饰取消iDrive旋钮控制器，实体按键进一步减少。基于纯电平台开发，前后悬较短，有望为后排提供更多腿部空间，但从目前原型车来看后排空间并不宽裕。宝马接下来将优先推出iX4跨界轿跑（预计今年秋季亮相），2027年推出i3Touring旅行版，i4敞篷版预计最快2028年正式发布，届时有望与i4Coupe双门轿跑一同登场。上市后，i4敞篷版将与燃油版4系敞篷车同台销售，燃油版G23将持续生产至2029年年中。1天前6417田秋怡
小米澎程N90 Max空间宣传现表述错误，官方火速更正致谢7月29日，“小米澎程”官方账号在预热小米澎程N90Max车内空间时称“二三排极致前移，能放下两辆25英寸公路自行车”，引发网友质疑。有网友指出公路自行车没有25英寸这一规格，自行车行业也普遍无此轮径标准。公开信息显示，“25英寸”通常为山地车或BMX车型轮径标准，传统公路自行车普遍采用“700C”轮径标准（外径约27-28英寸）。随后，“小米澎程”官方账号发文更正，将表述改为“700C公路自行车”，并附上实拍图中车辆尺寸信息：黑色车700C/52码，白色车700C/46码。小米汽车副总裁李肖爽也转发更正微博并配文“感谢网友的指正”。1天前4995田秋怡
奇瑞风云T7内饰官图发布，标配600km续航近期开启小订7月28日，奇瑞汽车发布了一组风云T7内饰官图。新车采用家族化简洁设计语言，配备液晶仪表与大尺寸悬浮中控屏、三幅式平底方向盘，空调出风口采用贯穿式设计，还搭载手机无线充电、两段式全景天幕及后排空调出风口等配置。外观方面，风云T7采用风云新能源极简电动化设计，封闭式车身配狭长分体式LED大灯，两侧立体导流槽及运动饰板强化冲击力。车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，侧面采用溜背式车顶线条与黑色熏黑轮眉，车尾配备贯穿式LED尾灯。动力方面，新车搭载犀牛电池，经过高温、高寒、高盐等6大严苛场景验证，30%-80%SOC充电仅需20分钟，全系标配600km续航。官方此前表示风云T7将于近期开启小订。1天前5822田秋怡
东风日产启辰HR1自动驾驶车型正式交付，联合哈啰开发7月28日消息，东风汽车宣布，旗下东风日产启辰联合哈啰开发的首款量产自动驾驶车型HR1近日在广州花都工厂正式交付。从签约到首车落地不到一年，HR1以启辰VX6纯电SUV为基底进行车规级正向研发，整车架构设计阶段即深度融合自动驾驶软硬件，并适配商业化运营标准。针对共享出行高强度场景，研发团队采集全国多城真实路况数据，完成数十万公里车体台架耐久验证。该车空间得房率90%，拥有3.64立方米乘员舱；电池通过146项测试，满足2026电池新国标；采用笼式车身+超高强钢材设计；CLTC续航510公里，3C超充30%-80%仅14分钟，兼容绝大多数公共充电桩。首批HR1将率先在广州、深圳开启常态化运营，并于1年内陆续覆盖至少10座城市。1天前6339田秋怡
极狐阿尔法T7「幻影绿」车色首发，华为乾崑智驾+宁德时代加持7月28日消息，极狐汽车今日首发了阿尔法T7的「幻影绿」车色官图。该车色由顶尖涂料巨头PPG定制研发，取林间雾影、星河落翠之意。新车拥有华为乾崑、宁德时代、麦格纳三重加持，将搭载华为乾崑智驾系统及宁德时代电池。据此前工信部申报信息，阿尔法T7提供纯电和增程两种动力，车身尺寸5020×1996×1685mm，轴距3040mm，最高车速180km/h，配备防抱死制动系统和EDR，可选装ETC。轮胎提供245/55R19和255/45R21两种规格。选装配置包括不同样式轮辋、不同颜色卡钳，以及翼子板摄像头、后视镜摄像头、车顶激光雷达、扰流板摄像头等多种感知硬件。1天前7441田秋怡
虎踞智能底盘首秀 岚图泰山X8完成阴山全地形挑战7月29日，岚图泰山系列成功完成渡阴山全地形穿越挑战，以全程零故障的表现展现扎实全地形实力。活动现场，中国首款全地形智能底盘正式命名"岚图虎踞"。岚图CBO、销售公司总经理邵明峰表示，全地形才是岚图的真功夫。位于内蒙古乌拉特后旗的渡阴山线路集峡谷、河床、沙地、碎石坡等多种复杂地貌于一体，是越野玩家公认的天然试炼场。其中"英雄坡"最为凶险，天然形成的连续双连坡总长超250米，第一坡22°，第二坡达32°，坡面为极松软沙土，附着力极低。满载状态下，岚图泰山X8依托虎踞A智能底盘方案，以同级唯一三腔空气悬架与EDC魔毯悬架协同工作，配合扭矩矢量智能电动四驱和IPB2.0系统，一次性"干拔"登顶，全程前轮无空转、车身无打滑。随后面对深可没人的连续炮弹坑和交叉轴，车辆全程无托底、无异响。虎踞智能底盘构建了"硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体"三位一体的技术架构。硬核筋骨方面，同级唯一三腔空气悬架拥有105mm超长行程与238mm最高离地间隙，百万级同款前双叉臂+后多连杆独立悬架，双向16°后轮转向令5.2米级SUV转弯半径仅5.4米，高性能解耦双电机电驱提供490千瓦峰值功率与915牛·米超大扭矩。智慧神经元方面，动态智控电四驱响应速度仅20毫秒，EDC可变魔毯底盘每秒扫描路面100次，IPB2.0智能控制系统提供150毫秒极速建压。全场景性能集成智能体覆盖草地/雪地、泥泞车辙、沙地、岩石、砾石五大类超1000个细分场景。基于不同用户需求，虎踞智能底盘提供虎踞P（尊享舒适）、虎踞A（全地形）、虎踞D（运动驾趣）三种解决方案。邵明峰表示："龙蟠虎踞，全场景全地形统统拿捏。坦途之上游刃有余，极境之中稳如泰山。"此次挑战标志着中国品牌正以领先技术体系，打破海外品牌在高端全地形SUV领域的技术壁垒，让全地形能力不再是硬派越野的专属。2天前8467田秋怡
极氪9X五座版正式上市，权益后限时售价45.19万元起2026年7月28日，极氪9X五座版正式上市，共推出Ultra版、Hyper版、曜黑版三个版型，官方零售价分别为47.19万元起、54.59万元起、58.59万元起，权益后限时售价分别为45.19万元起、52.59万元起、56.59万元起。2026年7月28日至8月31日期间支付定金的用户，可享保险补贴、置换金、Naim殿堂之声音响、飞翼式滑移屏、电动踏板、进阶辅助驾驶系统终身体验等多项限时权益。新车搭载与六座版同源的四大核心科技，包括浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲和全新一代千里浩瀚G-ASD4.0辅助驾驶系统，并对座舱空间与豪华秩序进行全面重构，为用户带来"前排开得爽、二排坐得尊、后备厢装得全"的全场景出行体验。极氪9X五座版对二排座椅进行重新规划，在六座版极限后置位置基础上再延伸76mm，两段行程累计后移230mm，实现二排宽阔乘坐与超大储物能力的兼顾。二排腿部空间最大1.4米，达到同级最优。二排座椅首发搭载双零重力座椅和双伊姆斯躺椅模式，同时实现同级唯一的二排零重力与靠背放倒成床功能。全车座椅高频接触区域均采用SoftNAPPA全粒面头层真皮，前排及二排两侧座椅中间层采用梦幻回弹海绵填充。后备厢方面，极氪9X五座版后备厢宽1202mm、高902mm、最大纵深1246mm，五人满座时空间达1082L，可轻松放下4个28英寸加4个20英寸行李箱。二排座椅放倒后，后备厢空间扩展至2473L，最大纵深超过2.2米。后备厢配备四折叠隐私分舱隔板，既能形成独立私密储物空间，也可在装载大件时完全折叠收起。极氪9X五座版采用9系家族原创设计，前脸配备超大一体式格栅与蚌式机舱盖，独创飞桥游艇式车顶，搭配22英寸镜面锻造轮毂。性能方面，新车采用全栈900V混动高压架构，搭载6C混动电池、全栈自研混动领域首个三电机兆瓦电驱、混动最强2.0T超级电混专用发动机以及全球最高功率增程发电机。底盘配备闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和智能主动稳定杆等百万级硬件，并将AI算力引入底盘域打造定海智能中枢。数据显示，2026年上半年极氪9X位列50万以上全品类销量冠军，并连续7个月位居50万级大型SUV口碑榜首，上半年净推荐值位居同价位第一，80%换购者来自BBA等传统豪华品牌。截至2026年7月，极氪9X累计交付已超7万台。随着五座版上市，极氪9X形成"六座+五座"双线产品矩阵，有望进一步扩大其在50万级SUV市场的份额。2天前9508田秋怡加载更多