比亚迪将于四季度启动匈牙利工厂生产，暂停土耳其项目6月10日消息，据路透社报道，比亚迪执行副总裁李柯宣布，将于今年第四季度启动匈牙利新工厂整车组装，当前重点放在欧洲生产，已暂停土耳其工厂项目。李柯表示：“匈牙利现在是第一优先事项，第二优先事项是在欧洲寻找第二个生产基地。”匈牙利工厂投产时间比原计划晚约一年（李柯去年9月曾透露塞格德工厂将在2025年底前投产纯电小车DolphinSurf），目前仍在安装设备，是比亚迪在欧洲的第一座工厂。比亚迪去年欧洲销量增长270%至近18.8万辆，今年截至5月欧洲销量同比增长144%超10万辆。在欧洲生产新车将有助于规避欧盟对中国制造纯电车的关税。根据2024年计划，比亚迪原计划投资10亿美元（约67.85亿元人民币）在土耳其建厂并今年投产，但李柯透露尚未开始建设，项目已暂停，目前没有确定投产时间表。2小时前744田秋怡
鸿蒙智行智界RX完成工信部申报，搭载四激光雷达矩阵6月10日消息，鸿蒙智行智界RX现身工信部最新一批申报目录。华为余承东表示，新车从底层设计到核心科技凝聚了鸿蒙智行多年的体系化能力，搭载四激光雷达矩阵、华为巨鲸电池等多项旗舰黑科技，还有更多创新科技即将首发。申报信息显示：车身尺寸5020×2007×1600/1585mm，轴距3000mm；整备质量2250-2400kg；最高车速251km/h；轮胎规格255/50R20、255/45R21/275/45R21、255/40R22/275/40R22；接近角/离去角14/18、14/19度；额定载客5人。标配天幕，可选装前风窗摄像头及车顶激光雷达、翼子板装饰件及侧摄像头、主驾B柱NFC标识及B柱两侧摄像头、后尾门摄像头、后风窗玻璃(带加热丝)、前卡钳、后卡钳、轮辋。电池为三元锂（单体及总成均由江苏时代新能源生产）。动力方面，纯电后驱版搭载277kW电机；四驱版为前160kW/后277kW（电机由华为数字能源技术提供）。2小时前947田秋怡
岚图泰山纯电SUV完成工信部申报，可选装双色车身6月11日消息，工信部发布第408批新车公示，岚图泰山纯电动多用途乘用车完成申报（尾部字标可选“泰山X9”）。该车为纯电动SUV，车身尺寸5230×2025×1817mm，轴距3120mm，整备质量2920kg，总质量3370kg，采用6座布局，最高车速200km/h。可选装轮辋、车门把手、电动踏板、双色车身、尾部字标等。驱动电机峰值功率分别为175kW和300kW，配备博世IPB防抱死制动系统。储能装置采用三元锂离子蓄电池（单体及总成均由中州时代新能源科技生产），允许外接充电，配备EDR事件数据记录系统及可装备直接供电式ETC。3小时前489田秋怡
销量前十无纯油车！10 万买油车是低配，买新能源是满配！一个让所有燃油车爱好者心碎的消息传来了！最新5月国内汽车销量榜单出炉，前十名里居然没有一台纯燃油车，只有两台插混车型还勉强和油沾边，剩下的八席全部被纯电车包揽。这个结果比所有人预想的都来得更快，曾经统治车市上百年的燃油车，居然在短短几年时间里就被彻底挤出了主流市场，不少网友感慨：那个轰鸣的油车时代，真的一去不复返了。这个销量榜的变化，本质上其实是价格和成本的全面碾压。现在的消费者用脚投票，不是因为不爱油车了，而是因为油车实在是太不划算了。我们算一笔最直观的账就能明白，同样10万预算，买油车和买新能源车，五年下来的差距能有多大。先看购车成本，现在10万级别的燃油车，基本都是合资品牌的低配车型，没有大屏、没有智驾、连倒车雷达都要后期加装。而同样10万块，你能买到一台配置拉满的国产插混轿车，不仅有全景天窗、座椅加热通风、L2级辅助驾驶，纯电续航还能做到100公里以上，日常通勤完全不用油。就算是纯电车，5万多就能买到一台续航300公里的代步车，8万就能买到续航500公里的紧凑型车，价格已经低到了油车根本无法企及的地步。再看用车成本，这才是油车最致命的短板。现在92号汽油已经涨到了8块多一升，一台普通家用油车，百公里油耗7升，每公里成本将近6毛钱，一年开2万公里就是12000块油费。而纯电车每公里电费只要5分钱，一年2万公里才1000块钱，五年下来光油费就能省5万多，足够再买一台代步车了。就算是插混车，日常用电的话，成本也和纯电车差不多，只有跑长途的时候才会用油，综合成本也只有油车的三分之一。还有保养成本，油车每5000公里就要保养一次，换机油、机滤、空滤，一次就要几百块，大保养更是动辄几千。而纯电车没有发动机和变速箱，基本不用保养，一年只要花几百块钱检查一下电池和刹车就行，五年下来保养费又能省出2万多。很多人还在说油车有保值率优势，但现在这个优势也已经荡然无存了。随着新能源汽车的普及，二手油车的价格正在跳水，很多三年车龄的油车，残值已经不到50%，比新能源车还低。而且未来油车的保有量会越来越少，维修保养会越来越贵，配件也会越来越难买，到时候别说保值了，想卖出去都难。现在油车唯一的优势，就只剩下长途加油方便了。但随着高速充电桩的普及，这个优势也在快速消失。现在全国绝大多数高速服务区都有充电桩，充电半小时就能跑300公里，和加油的时间差不了多少。而且现在的纯电车续航已经普遍做到了600公里以上，长途出行完全够用，一年跑不了几次长途的普通消费者，根本没必要为了这个极小概率的需求，去承担油车高昂的使用成本。其实从销量榜的变化就能看出，现在已经没有人愿意为油车的溢价买单了。合资品牌曾经靠着品牌溢价，把一台成本5万的车卖到15万，现在国产新能源车把价格打穿之后，合资油车的神话彻底破灭了。为了清库存，很多合资油车已经降价5万以上，甚至出现了“买一送一”的情况，但依然卖不动。对于准备买车的消费者来说，现在绝对不是买油车的好时机。一方面，油车的价格还会继续下跌，下半年为了冲销量和清库存，各大车企还会推出更大幅度的优惠，现在入手很可能几个月后就亏好几万。另一方面，新能源车的技术越来越成熟，价格越来越低，综合体验已经全面超过了油车，未来的趋势只会是新能源车越来越普及，油车逐渐退出市场。当然，如果你真的对引擎声有执念，或者经常跑偏远地区没有充电条件，那么现在趁着油车大降价入手一台也未尝不可。但对于绝大多数普通家用消费者来说，新能源车绝对是更好的选择，不仅省钱，而且开着更舒服、更智能。那么问题来了，你觉得油车还能坚持多少年？如果现在有10万预算，你会选择油车还是新能源车？你身边还有人买纯燃油车吗？5小时前981田秋怡
领克900旗舰大5座大车也能开出小车的灵活，驾驶质感全面升级9小时前2519小陆
2027款星途ES推迟至6月12日预售，搭载猎鹰700智驾与AI灵犀座舱从星途汽车官方获悉，原定6月10日预售的2027款星途ES推迟至6月12日开启预售。新车整体设计延续在售车型，主要在智能化方面全面升级。外观方面，前脸搭载贯穿式LED灯组及下部狭长大嘴格栅，侧面配备隐藏式门把手及翼子板导流槽，尾部采用贯穿式尾灯组。内饰延续简约化风格，搭载大尺寸悬浮中控屏，采用AI灵犀座舱及高通骁龙8295P芯片，结合CarmindAI大模型。智能化方面，搭载猎鹰700驾驶辅助系统，配备27个传感器（11个摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达、3个毫米波雷达）。动力方面，预计提供增程和纯电两种选择。增程版搭载1.5T增程器，提供单电机和双电机版本，纯电续航255公里；纯电版同样提供单电机和双电机版本，最大纯电续航880公里。1天前7172田秋怡
赛豆科技新品牌AIVA激光雷达供应商或为速腾聚创，首款车型ME7年内亮相6月9日消息，蓝鲸汽车援引知情人士消息称，赛豆科技新品牌AIVA车型激光雷达供应商预计为速腾聚创。AIVA为赛豆科技全新发布的AI汽车品牌，首款量产车型AIVAME7将于2026年年内亮相，全系车型覆盖20万元以上主流市场。火山引擎将为AIVA提供豆包大模型、智能座舱等技术服务。品牌标识由字母A和I组成，AIVA取自“ArtificialIntelligenceVoyageAhead”（AI陪伴用户一路向前），读音近似“爱我”。概念车AIVAOriginConcept将呈现“物理AI汽车生命体”的前瞻想象，以“大模型为起点”，让AI成为“看得见、摸得着、能感知、会回应”的具身AI生命体。1天前6772田秋怡
2026款小鹏MONA M03“星瞳”语音彩蛋上线6月9日消息，小鹏汽车官方宣布，2026款小鹏MONAM03的“星瞳”语音彩蛋正式上线车机语音包。2026款MONAM03于4月2日上市，新增罗兰紫、牛油果绿两款配色，内饰优化细节（双杯架后移、手机无线充电前置、中央扶手下部镂空设计），售价11.98-15.18万元。具体版本：540长续航Plus11.98万元、640超长续航Plus12.98万元、510长续航Max12.98万元、610超长续航Max13.98万元、510长续航UltraSE14.18万元、610超长续航UltraSE15.18万元（UltraSE预计8月交付）。1天前4976田秋怡
全新一代奥迪Q7正式发布，基于PPC平台兼容多种动力6月9日，全新一代奥迪Q7正式发布。新车基于PPC平台打造，在外观、内饰、配置、动力方面全方位升级，兼容燃油、混动、插电混动多种动力。外观采用最新家族化设计语言，前脸搭载大尺寸八边形蜂窝状进气格栅及分体式灯组，上部日行灯为并排三个倒“7”数字设计。搭载微LED技术数字矩阵式前大灯（8种数字光效、进阶转向灯、车门投影灯），提供PremiumAdvanced或Sline套件两种风格。侧面拥有肌肉感线条，采用传统机械门把手及全新外后视镜，标配20英寸轮圈及灰色刹车卡钳，搭载电动车门。尾部搭载第三代数字OLED尾灯（8种数字光效），分段式扰流板。提供五座和七座两种布局：5座版后备厢容积670L（最大2075L），7座版581L（最大1980L）。内饰采用最新设计语言，配备OLED曲面双联屏（11.9英寸仪表+14.5英寸MMI中控屏）及10.9英寸副驾娱乐屏，搭载最新MMI系统及智能语音助手，配备手机无线充电、22扬声器Bangtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">欧洲市场方面，新车搭载柴油V6发动机与电机组成的轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，搭载quattro四驱系统、自适应空气悬架及后轮转向系统。1天前6002田秋怡
北汽董事长亲赴享界超级工厂督战，重磅车型进入量产冲刺阶段6月9日消息，据“大北汽”官方公众号分享，享界“重磅车型”已进入冲刺阶段。北汽集团董事长张建勇带队前往北汽新能源享界超级工厂生产一线，勉励北汽与华为一线干部职工全力以赴确保该车顺利量产。张建勇表示，享界品牌建设是北汽集团的重要战略任务，承载着北汽自主品牌向高端迈进的重要使命，新车型的顺利量产交付将推动享界品牌发展迈入全新阶段。虽然北汽未公布“重磅车型”具体所指，但据此前报道，享界即将推出一款方盒子SUV新车。华为智选车产品总监（享界系列）彭磊已确认，享界SUV上周已完成公告提报，即将面世。目前享界方盒子SUV谍照已曝光：采用方正硬朗外观及全新造型大灯，摆脱家族化设计风格，车顶轻微隆起，有望搭载华为乾崑896线双光路图像级激光雷达。1天前6494田秋怡
奇瑞艾瑞泽8征服版官图发布，将于近期上市6月9日，奇瑞汽车发布艾瑞泽8征服版车型官图，宣布将于近期上市。新车作为新增车型，整体设计与在售车型基本一致，前脸采用大尺寸黑色蜂窝状格栅及犀利大灯组，车身尺寸4780×1843×1489mm，轴距2790mm。侧面延续犀利腰线及溜背造型，尾部搭载贯穿尾灯组及双边共四出排气。内饰方面，采用12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏组成的联屏设计，全系标配高通骁龙8155芯片，搭载三辐多功能平底方向盘及电子挡杆。动力方面，搭载1.6T发动机（最大功率147kW，峰值扭矩310N·m）匹配7速湿式双离合变速箱；以及2.0T发动机（最大功率192kW，峰值扭矩400N·m）匹配7速湿式双离合变速箱或8挡手自一体变速箱。1天前7910田秋怡
鸿蒙智行享界首款MPV路试谍照曝光，预计秋季亮相6月9日消息，鸿蒙智行享界品牌首款MPV路试谍照曝光，新车有望今年秋季前后亮相。新车预计延续享界家族式设计风格，配备华为乾崑智驾ADS5系统，从整体体量看或与智界V9同定位中大型MPV，尾部采用贯穿式尾灯组及扰流板。动力方面暂无确定消息，不排除增程+纯电搭配可能。谍照中该车前方有一辆SUV，外观与此前曝光的享界方盒子新车相似。据此前报道，华为智选车产品总监彭磊4月发文确认享界超级工厂技术升级进入尾声，将迎来全新SUV和MPV的生产试制。北汽官方今日也透露享界“重磅车型”进入冲刺阶段，北汽集团董事长张建勇前往工厂勉励确保顺利量产。官方大合影中左右两侧分别摆放了81和90两个数字，具体含义暂不知晓。1天前7403田秋怡
小米汽车解答YU7 GT交叉轴测试及标准版轮毂更换问题6月9日消息，小米汽车发布答网友问第254集。针对YU7GT在交叉轴上开关车门和前备箱、后备厢的测试目的，官方表示主要是为了直观展示车身扭转刚度。YU7GT的铠甲笼式车身扭转刚度达47610N·m/deg，在SUV中处于高水准。高扭转刚度使操控传递更直接、线性、可控，为精准驾控提供基础；若刚度不足，交叉轴工况下可能无法顺利开闭车门，山路连续转弯或紧急避障时操控性不佳。同时高扭转刚度还带来更好的NVH性能，通过烂路时车身不松散，不易发生异响、共振。针对新YU7标准版能否后续更换21英寸原厂轮毂，官方明确表示不可以。YU7标准版标配19英寸轮毂，原厂无法选配21英寸，用户可选装20英寸梅花轮毂（搭配小米与韩泰联合定制的长续航轮胎）。官方建议不要对车辆进行改装，尤其是非原厂轮毂，否则可能出现车速表和能耗显示偏差、车辆安全性能下降、辅助驾驶标定不准确等情况，严重时可能造成车辆损坏及安全隐患，建议通过官方渠道了解轮毂选装方案。1天前8082田秋怡
全新荣威家越07设计图发布，基于CPP AI原生架构打造日前，荣威正式发布全新荣威家越07车型设计图。该车概念车曾在今年北京车展亮相，由上汽设计全球团队（约瑟夫·卡班领衔）操刀，采用“昂扬美学”设计理念，有望6月正式发布。设计图延续概念车风格，以高昂整车造型、堡垒级轮廓和大块面设计呈现，通过有序形面线条平衡硬核力量与情感温度。新车拥有近5米车长、1.2米车高，正面及尾部呈现高而稳健的正梯形轮廓。产品基于行业首创的CPP（Context,Planner,PixelLevelfunctioncalling）AI原生技术架构打造，从Context实现信息获取与长期记忆管理，到Planner完成智能分析规划决策，最终Pixel实现原子级精准执行。荣威与火山引擎深度合作，联合定义交互体验、联合开发AI平台，成立联合研发项目组，围绕智能交互、整车智舱、车云一体、底层AI架构共建技术底座，共同定义AI原生汽车产品标准。2天前9262田秋怡
东风奕境X9试制下线，将于9月成都车展亮相并交付6月8日，从官方获悉，东风与华为深度联创的旗舰SUV奕境X9已在成都经开区完成试制下线，将于今年9月成都车展亮相并同步开启全国交付。奕境品牌未来三年还将投放5款全新产品。奕境X9定位家庭旗舰大六座SUV，车身尺寸5301×2015×1820mm，轴距3120mm。外观采用“经纬流光”设计语言及星河流光智能灯组，前脸贯穿式灯带长1.83米，搭载华为XPIXEL百万像素智慧投影大灯，全系标配“步步星河”专属迎宾灯语。智能配置方面，为首批搭载新一代华为乾崑智驾、新一代鸿蒙座舱、896线双光路图像级激光雷达等全栈方案的车型。销售渠道方面，奕境将采用用户中心店+商超店的“1+N”模式，预计全年服务触点达300个。2天前6851田秋怡
尊界S800 Grand Design典藏大观更多官图曝光，新增双拼配色6月9日消息，鸿蒙智行放出尊界S800GrandDesign典藏大观更多官图。除了已公开的青白双拼色“远山青黛”外，新增一款类似问界M9“大漠金棕”的新车色（博主称或命名“旭日曜金”），另有博主曝光了灰白双拼配色。该车将于今年6月发布，号称采用超越极致的设计哲学，“藏万象于大观”。工信部第407批公告显示，尊界S800GrandDesign典藏大观长宽高5480/2000/1536或1542mm，轴距3370mm，提供纯电、增程两种动力。2天前9062田秋怡
一汽-大众全新探岳L PHEV开启预售，预售价17.49万元起6月8日，一汽-大众全新探岳LPHEV开启预售，预售价区间17.49-18.69万元，推出七重限时权益（下订1000元抵3000元、购车送桩、保值回购、限时升舱、三电担责、免费取送车、酷我音乐VIP年卡），将于二季度上市。新车提供双外观设计，前脸采用IQ.Light大灯与贯穿式灯带组合，配备大尺寸进气格栅。车身尺寸4695×1866×1678mm，轴距2791mm。尾部采用贯穿式尾灯组，TAYRONL标识表明身份。智能驾驶方面，搭载行云智能辅助驾驶，支持2公里跨楼层记忆泊车（可记忆15条路线）、100米循迹倒车、遥控泊车及高速全程NOA。内饰配备15英寸中控屏及10.25英寸液晶仪表，提供5座或7座布局，前排座椅带加热、通风和按摩功能。动力方面，采用一汽-大众黄金超混系统，搭载EA211混动专用发动机（保时捷同源VTG可变截面涡轮增压）及TQ251混动专用变速箱（机械传动效率超97%）。双电全域超混架构，纯电续航超140公里，综合续航超1400公里，配备50kW直流快充。2天前9661田秋怡奥迪第三代Q7正式发布，定位Q系列次旗舰，灯光可投射警示信息6月9日晚，奥迪第三代Q7正式发布，定位Q系列SUV中的“次旗舰”，更大尺寸的Q9将成为旗舰SUV，对标宝马X7和奔驰GLS。相比上代车型，全新Q7视觉效果更强壮、更有压迫感。前脸采用大尺寸格栅及夸张网格结构，搭载上下分体式大灯，灯光功能升级：可将结冰路面等警示投射到前方路面，转向信号投射到地面；车门即将打开时向接近车辆或行人投射警示；尾灯可向后车提示前方事故或故障车辆，后车跟得太近时点亮提醒保持距离。内饰方面，搭载大尺寸曲面OLED屏（仪表+信息娱乐），配备可分区调节透明度的全景天幕（玻璃可在透明与不透明间切换，保留用户上次设置）。座椅采用2+3+2布局，Q9将提供更宽裕腿部空间及可选两张独立第二排座椅。行李厢空间：第三排放倒后581升（低于上代Q7的780升），最大装载空间近2000升。动力方面，上市初期提供3.0升V6涡轮柴油发动机（最大功率220kW，峰值扭矩630Nm），轻混系统可短时额外提供18kW。美国等市场使用汽油发动机。底盘配置包括自适应空气悬架、全轮转向、全时四驱、电子控制减振器，悬架可读取导航路线信息提前调整，还可主动降低车身方便上下车。2天前9403田秋怡加载更多