马自达CX-90召回修补后再生风波，美监管机构专项调查启动近日，美国国家高速公路交通安全管理局缺陷调查办公室宣布启动一项专项调查，调查编号为RQ26002，重点聚焦马自达北美公司2024款CX-90车型在完成此前一次召回补救措施后，新出现的转向系统安全问题。事件源于针对该车型“蜗杆齿轮摩擦力过大导致行驶中转向力度突发异常”问题的24V022号召回行动。调查显示，部分车主在执行完官方指定的召回修复程序后，车辆并未彻底恢复正常，反而出现了新的问题——行驶过程中，转向助力会间歇性、短暂性地异常增强，被车主们形象地描述为“粘滞转向”现象。截至目前，监管机构已累计收到26起相关消费者投诉及多份早期预警报告，并已记录下2起与此转向异常相关的碰撞事件，所幸尚未造成人员伤亡。面对这一新的安全隐患，NHTSA的专项调查意图明确，其核心目的有二：一是系统性评估先前24V022号召回所采取补救措施的实际有效性与充分性，判断其是否从根本上解决了设计或制造缺陷；二是深入彻查在完成补救后，转向系统依然出现异常表现的根本性原因。此次调查共涉及43,752辆相关车辆，调查自2026年1月26日启动，目前仍在持续进行中。美国监管机构的迅速反应，体现了其对汽车安全“零容忍”的监管态度。转向系统直接关系到车辆的行驶轨迹与驾驶员对车辆的控制，任何非预期的力度变化，尤其是在高速行驶状态下，都可能瞬间剥夺驾驶员对车辆的有效掌控，显著增加碰撞风险，危及公共道路安全。截至目前，马自达北美公司尚未就此次新启动的调查发布官方声明。NHTSA则已向2024款CX-90车主发出明确的安全提醒：如果在驾驶过程中遭遇转向“粘滞”或转向力度突然增大的异常情况，驾驶员应保持冷静，立即减速并谨慎控制车辆，在确保安全的前提下，尽快联系马自达授权经销商进行专业的检测与诊断。这一事件超越了单一品牌，为汽车行业与监管体系带来深刻启示。它揭示现代汽车的复杂机电一体化系统使得故障排查与修复并非一劳永逸，一次召回补救后出现新问题，警示质量追溯与修复验证流程必须更加缜密与闭环。对消费者而言，即便车辆已完成召回维修，仍需对转向、制动等关键安全系统保持高度警觉。若发现疑似缺陷或隐患，应主动通过正规渠道反馈。中国消费者在关注海外动态的同时，更应密切留意国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心等官方渠道的召回信息，共同筑牢安全防线。2天前7632丘意
国外召回｜起亚汽车因仪表盘显示故障召回超 4.2 万辆汽车近日，起亚美国公司因车辆仪表盘存在软件故障问题宣布在美召回多款汽车，包含2025款起亚K4，2025-2026款索兰托、索兰托混动版、索兰托插电混动版（PHEV），以及2026款狮跑、狮跑混动版、狮跑插电混动版、K5、EV9、嘉华和嘉华混动版，受影响车辆总数达42677辆。该故障可能导致仪表盘无法显示车速、胎压、警示灯等关键安全信息，显著提升车辆行驶中的碰撞风险。针对此次召回问题，起亚汽车将为所有受影响车辆提供免费的仪表盘显示软件升级服务，车主可通过无线远程升级（OTA）的方式完成更新，也可前往起亚品牌授权经销商处进行线下升级，全程无需承担任何费用。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。2天前8023官方号
国外召回｜现代汽车因仪表盘显示故障召回4.1 万余辆汽车近日，现代汽车美国公司因车辆仪表盘存在软件故障问题宣布将在美召回多款涉事车型，涉及2025-2026款途胜混动版、途胜插电混动版（PHEV），以及2026款IONIQ5、圣克鲁兹、科纳、帕利塞德、帕利塞德混动版、胜达、胜达混动版、索纳塔、索纳塔混动版和途胜常规版车型，受影响车辆总数达41651辆。该故障可能导致仪表盘无法显示车速、警示灯等关键安全信息，大幅提升车辆行驶中的碰撞风险。针对此次召回，现代汽车将为受影响车辆提供免费的仪表盘显示软件升级服务，车主可通过无线远程升级（OTA）或前往品牌授权经销商处完成升级，无需承担任何费用。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。2天前7489官方号
国外召回｜马自达 CX-90 召回补救后现转向隐患 美监管机构启动专项调查近日，美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室（ODI）宣布启动专项调查（调查编号：RQ26002），聚焦马自达北美公司2024款CX-90车型在完成此前召回补救后出现的转向系统安全问题。此次调查涉及43752辆相关车型，截至目前已收到26起消费者投诉及多份早期预警报告（EWR），反映车辆行驶中存在转向助力短暂增强（被描述为“粘滞转向”）的异常情况，其中已记录2起相关碰撞事件，暂无人员伤亡报告。据悉，涉事车型此前曾因“蜗杆齿轮摩擦力过大导致行驶中转向力度突发异常”问题，被纳入编号为24V022的召回行动。然而，部分车主在完成该召回的官方补救措施后，仍反馈车辆出现新的转向安全隐患——行驶过程中转向助力会间歇性、短暂性增强，导致转向操作受阻。NHTSA指出，行驶中转向力度的突发、意外变化，可能影响驾驶员对车辆的操控稳定性，进而显著增加碰撞风险。针对这一情况，ODI明确调查目的：一是评估24V022号召回补救措施的有效性与充分性，二是彻查补救后仍出现转向异常的根本原因。目前，该调查自2026年1月26日启动并持续推进中。马自达北美公司暂未针对此次调查发布官方回应。NHTSA提醒2024款CX-90车主，若在驾驶中遇到转向“粘滞”、转向力度突然增大等异常情况，应减速谨慎行驶，及时联系马自达授权经销商进行检查。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。2天前7301官方号
国外召回｜现代汽车大规模召回Palisade 超 56 万辆车存在第三排侧帘气囊展开隐患近日，现代汽车美国公司因车辆侧帘气囊存在安全缺陷，宣布在美召回2020-2025款Palisade车型，潜在受影响车辆总数达568576辆。本次召回核心问题为车辆第三排乘员侧的侧帘气囊，在发生碰撞事故时可能出现非正常展开的情况。侧帘气囊作为车辆被动安全的重要组成部分，非正常展开不仅无法发挥其防护作用，还会在碰撞过程中对第三排乘员造成额外的撞击伤害，存在严重的行车安全隐患。针对此次大规模召回，现代汽车方面表示，目前针对该气囊缺陷的正式补救方案仍在研发中，尚未推出具体的维修或零部件更换措施。现代汽车计划于2026年3月23日向涉事车主邮寄正式的召回通知函，后续将在补救方案确定后，及时为车主提供免费的缺陷整改服务。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。2天前7601官方号
国外召回｜丰田部分 bZ4X 尾灯总成替换件存安全隐患 美市场启动召回近日，丰田汽车工程与制造公司因部分尾灯总成不符合美国联邦机动车安全标准，宣布在美启动召回，涉事配件为丰田bZ4X车型的替换件，潜在受影响配件数量为79件。本次召回的问题配件为零件号81561-42290和81551-42290的后组合灯总成，该配件作为丰田bZ4X车型的售后替换件销售。经核查，涉事后组合灯总成未按要求配备侧标志灯，而是装配了侧标志反光片，不符合美国联邦机动车安全标准第108条（FMVSS108）中关于车灯、反光装置及相关设备的规范要求。若车辆缺少合规的侧标志灯，后方及侧面的道路使用者将难以清晰识别车辆位置，会大幅提升车辆发生碰撞事故的风险，对道路行驶安全造成隐患。针对此次召回，丰田将为车主提供免费的检修与更换服务，经销商会对车辆涉事后组合灯总成进行检查，并根据实际情况免费更换合规配件。2天前8729官方号
国外召回｜大众召回 670 辆 2023-2024 款 ID.4 电池电极错位存起火风险近日，大众集团美国公司宣布召回部分2023-2024款ID.4纯电动车型，涉及车辆总数达670辆。此次召回的核心隐患为车辆高压电池单元模块存在电极错位问题，可能导致电池起火，无论车辆处于行驶、停放或充电状态，均可能引发安全风险，进而增加驾乘人员或周边人员受伤概率。据官方披露，此次召回范围内的车辆，其高压电池模块由供应商美国SK电池公司（SKBatteryAmericaInc.）生产，因该供应商在特定生产周期内出现质量偏差，导致部分电池单元电极错位。这一缺陷可能在特定情况下引发电池起火，而车主若察觉车辆续航里程缩短或性能下降，需及时联系大众授权经销商进行检测。值得关注的是，大众集团对该问题的排查始于多起电池热事件。2024年1月至2025年8月期间，美国伊利诺伊州、加利福尼亚州、犹他州、科罗拉多州等地先后发生5起相关热事件，涉及车辆在充电、停放、行驶等不同场景下出现电池异常发热情况。大众集团经现场勘查均确认火源来自高压电池，并将电池样本送往其查塔努加工厂及供应商处开展深入分析。2025年6月，供应商对其中3起事件的电池模块进行计算机断层扫描（CT）分析未找到明确原因；后续经拆解检测，最终于2025年9月底发现电极错位这一核心缺陷，并在CT影像中得以印证。经过与供应商的多轮沟通及风险评估，大众集团产品安全委员会于2025年11月至2026年1月期间多次召开会议，最终敲定召回方案。为防范风险，供应商已于2025年1月底在电池生产的电芯堆叠工序中安装监控摄像头，以杜绝类似质量偏差再次发生。针对此次召回，大众集团明确了多项安全警示及免费补救措施。在完成召回维修前，车主需严格遵守以下要求：1.将车辆高压电池的最高充电状态限制在80%；2.避免使用3级直流充电器；3.出于安全谨慎考虑，充电后立即将车辆停放在室外，切勿在室内过夜充电，同时尽量避免驾驶涉事车辆。经销商将为车主免费更换存在潜在风险的高压电池单元模块，更换后的模块均来自无质量偏差的生产周期，可彻底消除安全隐患。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。2天前8783官方号
国外召回｜大众集团召回部分 2023-2025 款 ID.4 车型 高压电池存过热起火风险近日，大众集团美国公司将召回部分2023至2025款ID.4电动汽车，涉及车辆总数达43,881辆。此次召回的核心原因是车辆高压电池可能出现过热情况，进而增加起火风险，对驾乘人员安全构成潜在威胁。据官方披露，本次召回范围内的车辆均未配备自放电检测（SDD）软件。在极少数情况下，车辆的高压电池模块可能发生热扩散，导致电池过热，极端情况下引发车辆起火。车主可能会察觉到车辆续航里程缩短或性能下降等预警信号，若出现相关情况，应及时联系授权经销商进行检测。值得关注的是，大众集团对该问题的排查历经多轮深入调查。2024年至2025年间，公司陆续发现多起不明原因的电池热事件，经现场勘查确定火源均来自高压电池。通过与供应商合作开展计算机断层扫描（CT）、模块拆解等一系列分析工作，发现电池模块电极偏移可能是部分事件的诱因，但仍有部分热事件未找到明确根本原因。不过数据显示，SDD软件可提前预警此类风险，这也成为本次召回的重要解决方案依据。针对此次召回，大众集团将为车主提供免费的补救措施：对涉及车辆进行电池健康检测，为未安装SDD软件的车辆升级该软件；同时根据检测结果及软件预警情况，对存在问题的高压电池模块进行免费更换。据悉，配备82千瓦时电池的ID.4车型已于2024年1月17日起在生产环节预装更新后的电池管理控制器软件，而配备62千瓦时电池的车型在停产前未完成相关软件升级，因此全部纳入本次召回范围。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。2天前8340官方号
国外召回｜福特因刹车灯故障召回 231 辆汽车近日，福特汽车公司宣布将在美国召回部分2025款F-59和F-53车型，涉及车辆总数达231辆。此次召回的核心问题为刹车灯开关安装不当，可能导致刹车灯异常点亮或制动时无法亮起，同时车辆可能在未踩刹车踏板的情况下从驻车挡切换挡位，双重隐患显著增加碰撞及溜车事故风险。授权经销商将为涉事车辆免费更换刹车灯开关，彻底解决开关安装不当导致的系列问题，确保车辆制动信号传递正常及挡位切换安全。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。2天前9209官方号
国外召回｜福特因挡风玻璃粘合不足召回 8 辆 2026 款探险者近日，福特汽车公司宣布将在美国召回部分2026款探险者（Explorer），涉及车辆总数仅8辆。此次召回的核心问题为车辆制造过程中挡风玻璃未得到正确粘合，若发生碰撞，挡风玻璃可能脱落，显著增加驾乘人员受伤风险。据官方披露，涉事车辆因生产环节的工艺缺陷，挡风玻璃与车身的粘合强度未达安全标准。在碰撞事故中，未牢固固定的挡风玻璃可能与车身分离，破坏车辆座舱完整性，不仅会影响驾乘人员的防护效果，还可能导致外部物体侵入或人员被甩出的风险，对生命安全构成威胁。授权经销商将为涉事车辆全额免费拆卸原有挡风玻璃，并重新安装符合安全标准的挡风玻璃，从根源上消除脱落风险。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。2天前9017官方号
大众因电池电极错位隐患在美召回部分ID.4车型，涉及时态与充电警告成关键近日，大众汽车集团美国公司主动宣布了一项针对2023至2024年款ID.4纯电动车型的安全召回。本次召回共涉及约670辆车，其核心安全隐患源于车辆的高压电池单元模块存在生产缺陷。根据官方调查，特定批次的高压电池模块在制造过程中出现了“电极错位”问题，这一缺陷可能直接导致电池在车辆行驶、停放或充电等任意状态下发生过热、冒烟甚至起火的危险，从而显著增加了驾乘人员及周边人员受伤的风险。供应商SK电池美国公司的特定生产周期被认定为源头所在，这提醒整个电动车行业，供应链的品控对整车安全而言具有全局性的决定意义。大众对问题的溯源过程体现出现代车企安全监测的复杂与审慎。记录显示，自2024年初至2025年8月，在美国多个州（包括伊利诺伊州、加利福尼亚州等）先后发生了五起涉及涉事ID.4车型的热异常事件。每起事件的调查均指向了高压电池为起火来源。深入剖析从技术检查转向精密取证：大众将相关电池样本送往其查塔努加工厂及供应商处进行多轮分析。初步的计算机断层扫描未明因果，直到进行物理拆解检测，才在2025年9月底最终确认了“电极错位”这一根本性缺陷。这凸显了汽车电子故障诊断中对“真因”探究的深度与耐心的重要性。发现确凿原因后，大众的产品安全委员会自2025年11月至2026年1月间多次会议商讨，形成了最终召回计划。为防患于未然，供应商已于2025年1月底在电池生产的核心工序——电芯堆叠环节加装了监控摄像头，以从生产源头杜绝同类偏差的再次发生。尽管如此，此次召回仍凸显了一个产业难题，即“软件定义汽车”时代依然无法回避因硬件细微偏差可能引发的重大系统性安全问题。作为此次召回计划的核心环节，大众对召回正式实施前设置了严格而明确的过渡期安全警示，凸显出对于电池热失控风险的高度谨慎。车主在接到通知并完成维修之前，务必遵循三条规定：第一，须通过车辆设置将高压电池的最高充电状态主动限制在80%，以防止电池在高压满充状态下诱发不稳定因素；第二，暂时避免使用功率更高的3级直流快充桩进行充电；第三，出于最审慎的防范原则，建议在每次充电后将车辆停放在室外场所，而非车库或室内，并且尽量避免在此期间长时间驾驶涉事车辆。这些建议的核心，旨在最大限度降低电池在特定缺陷存在时的能量负荷与环境风险。经销商层面的召回解决方案被定为免费更换存在潜在缺陷的高压电池单元模块。新的模块都将确保来自于无质量偏差的生产周期。对于关注自身用车安全的消费者而言，及时响应车企的官方召回通知，遵循过渡期安全指引，并尽快前往授权服务网点完成维修是维护自身权益与安全的直接方式。这次事件再次表明，在新能源汽车渗透率不断提升的当下，消费者提高安全意识、积极关注国家市场监督管理总局等主管部门发布的召回公告至关重要，同时，如发现自身车辆存在疑似质量缺陷，也应及时通过“中国汽车召回网”等权威平台进行信息反馈与投诉。3天前8806丘意丰田因尾灯安全隐患在美启动召回，涉及其电动车型bZ4X的售后近日，丰田汽车工程与制造公司宣布在美国市场主动发起一项针对特定配件的召回行动。此次召回所涉及的并非整车，而是专为丰田纯电动车型bZ4X设计并销售的售后替换件——部分后组合灯总成，潜在受影响的数量约为79件。被召回的配件具体零件号为81561-42290和81551-42290。经过公司内部核查发现，这些作为售后服务提供给车主的后组合灯总成存在一项设计疏漏：它们未按照标准配备功能性的侧标志灯，而是错误地装配了仅具备反光功能的侧标志反光片。这一配置不符合美国严格的联邦机动车安全标准（FMVSS）第108条的规定，该标准详细规范了车辆照明、反光装置及相关设备的技术要求。这一缺陷可能会对道路安全构成潜在威胁。侧标志灯在夜间或低能见度条件下，对于向车辆后方及侧方的其他道路使用者明确标示车辆位置、轮廓和行驶方向至关重要。若车辆缺少有效的主动发光式侧标志灯，而仅依靠被动反光片，将大大降低车辆在复杂路况下的被识别度，从而增加了发生侧面或后部碰撞事故的风险，对驾驶人及周边交通参与者的安全带来隐患。针对此次发现的问题，丰田方面已迅速制定了解决方案。公司承诺为购买或安装了上述问题配件的车主提供免费的检修服务。授权经销商将会对相关车辆的后组合灯总成进行检查，并免费更换为完全符合联邦安全标准的合规配件。此举旨在彻底消除安全隐患，保障车主及公众的道路行驶安全，也体现了丰田在发现问题后主动承担责任并及时补救的态度。作为全球主要的汽车制造商之一，丰田此次针对售后零部件的主动召回，再次凸显了汽车行业对产品安全，尤其是关乎行车安全的零部件合规性的高度重视。即使是在售后更换环节，严格遵循所在地市场的法规标准也容不得丝毫马虎。对于已购买丰田bZ4X车型并可能涉及售后灯具更换的车主，建议关注丰田官方发布的正式通知，或主动联系经销商以确认自己的车辆是否在此次召回范围之内，并及时安排检修，确保行车安全无虞。3天前9378丘意
国外召回｜通用汽车因驻车制动线束故障召回部分雪佛兰 Blazer EV通用汽车有限责任公司（下称“通用汽车”）宣布召回20辆2024-2025款雪佛兰BlazerEV。据悉，上述车辆此前在执行编号为25V433的召回维修时，操作流程存在不当情况，导致后部驻车制动线束可能出现损坏或腐蚀问题，进而引发驻车制动意外启动，或造成驻车制动功能丧失。车辆行驶过程中驻车制动意外启动，将提升碰撞风险；车辆驻车状态下驻车制动功能失效，则可能引发溜车，同样会增加碰撞隐患。通用汽车授权经销商将为受影响车辆免费更换底盘线束。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。01-281万官方号
国外召回｜现代汽车因仪表显示故障召回8万余辆捷尼赛思现代汽车美国公司宣布召回部分捷尼赛思品牌车型，具体包括2025-2026款捷尼赛思G80、GV80，2026款捷尼赛思G80电动版、GV60、GV70电动版及GV70，共计83877辆。本次召回起因是软件存在缺陷，可能导致仪表板显示失效，仪表板显示若发生故障，无法呈现车速表、燃油表等关键安全信息，将大幅增加车辆碰撞风险。厂家建议车主在召回修复完成前，暂时禁用高清（HD）收音机功能。相关车辆的音视频导航软件将通过无线升级（OTA）方式更新，或由经销商进行免费检测与升级。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。01-281万官方号国外召回｜大众召回 670 辆 2023-2024 款 ID.4 电池电极错位存起火风险近日，大众集团美国公司宣布召回部分2023-2024款ID.4纯电动车型，涉及车辆总数达670辆。此次召回的核心隐患为车辆高压电池单元模块存在电极错位问题，可能导致电池起火，无论车辆处于行驶、停放或充电状态，均可能引发安全风险，进而增加驾乘人员或周边人员受伤概率。据官方披露，此次召回范围内的车辆，其高压电池模块由供应商美国SK电池公司（SKBatteryAmericaInc.）生产，因该供应商在特定生产周期内出现质量偏差，导致部分电池单元电极错位。这一缺陷可能在特定情况下引发电池起火，而车主若察觉车辆续航里程缩短或性能下降，需及时联系大众授权经销商进行检测。值得关注的是，大众集团对该问题的排查始于多起电池热事件。2024年1月至2025年8月期间，美国伊利诺伊州、加利福尼亚州、犹他州、科罗拉多州等地先后发生5起相关热事件，涉及车辆在充电、停放、行驶等不同场景下出现电池异常发热情况。大众集团经现场勘查均确认火源来自高压电池，并将电池样本送往其查塔努加工厂及供应商处开展深入分析。2025年6月，供应商对其中3起事件的电池模块进行计算机断层扫描（CT）分析未找到明确原因；后续经拆解检测，最终于2025年9月底发现电极错位这一核心缺陷，并在CT影像中得以印证。经过与供应商的多轮沟通及风险评估，大众集团产品安全委员会于2025年11月至2026年1月期间多次召开会议，最终敲定召回方案。为防范风险，供应商已于2025年1月底在电池生产的电芯堆叠工序中安装监控摄像头，以杜绝类似质量偏差再次发生。针对此次召回，大众集团明确了多项安全警示及免费补救措施。在完成召回维修前，车主需严格遵守以下要求：1.将车辆高压电池的最高充电状态限制在80%；2.避免使用3级直流充电器；3.出于安全谨慎考虑，充电后立即将车辆停放在室外，切勿在室内过夜充电，同时尽量避免驾驶涉事车辆。经销商将为车主免费更换存在潜在风险的高压电池单元模块，更换后的模块均来自无质量偏差的生产周期，可彻底消除安全隐患。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。01-281万官方号国外召回｜大众集团召回部分 2023-2025 款 ID.4 车型 高压电池存过热起火风险近日，大众集团美国公司将召回部分2023至2025款ID.4电动汽车，涉及车辆总数达43,881辆。此次召回的核心原因是车辆高压电池可能出现过热情况，进而增加起火风险，对驾乘人员安全构成潜在威胁。据官方披露，本次召回范围内的车辆均未配备自放电检测（SDD）软件。在极少数情况下，车辆的高压电池模块可能发生热扩散，导致电池过热，极端情况下引发车辆起火。车主可能会察觉到车辆续航里程缩短或性能下降等预警信号，若出现相关情况，应及时联系授权经销商进行检测。值得关注的是，大众集团对该问题的排查历经多轮深入调查。2024年至2025年间，公司陆续发现多起不明原因的电池热事件，经现场勘查确定火源均来自高压电池。通过与供应商合作开展计算机断层扫描（CT）、模块拆解等一系列分析工作，发现电池模块电极偏移可能是部分事件的诱因，但仍有部分热事件未找到明确根本原因。不过数据显示，SDD软件可提前预警此类风险，这也成为本次召回的重要解决方案依据。针对此次召回，大众集团将为车主提供免费的补救措施：对涉及车辆进行电池健康检测，为未安装SDD软件的车辆升级该软件；同时根据检测结果及软件预警情况，对存在问题的高压电池模块进行免费更换。据悉，配备82千瓦时电池的ID.4车型已于2024年1月17日起在生产环节预装更新后的电池管理控制器软件，而配备62千瓦时电池的车型在停产前未完成相关软件升级，因此全部纳入本次召回范围。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。01-281万官方号国外召回｜福特因刹车灯故障召回 231 辆汽车近日，福特汽车公司宣布将在美国召回部分2025款F-59和F-53车型，涉及车辆总数达231辆。此次召回的核心问题为刹车灯开关安装不当，可能导致刹车灯异常点亮或制动时无法亮起，同时车辆可能在未踩刹车踏板的情况下从驻车挡切换挡位，双重隐患显著增加碰撞及溜车事故风险。授权经销商将为涉事车辆免费更换刹车灯开关，彻底解决开关安装不当导致的系列问题，确保车辆制动信号传递正常及挡位切换安全。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。01-289057官方号国外召回｜福特因挡风玻璃粘合不足召回 8 辆 2026 款探险者近日，福特汽车公司宣布将在美国召回部分2026款探险者（Explorer），涉及车辆总数仅8辆。此次召回的核心问题为车辆制造过程中挡风玻璃未得到正确粘合，若发生碰撞，挡风玻璃可能脱落，显著增加驾乘人员受伤风险。据官方披露，涉事车辆因生产环节的工艺缺陷，挡风玻璃与车身的粘合强度未达安全标准。在碰撞事故中，未牢固固定的挡风玻璃可能与车身分离，破坏车辆座舱完整性，不仅会影响驾乘人员的防护效果，还可能导致外部物体侵入或人员被甩出的风险，对生命安全构成威胁。授权经销商将为涉事车辆全额免费拆卸原有挡风玻璃，并重新安装符合安全标准的挡风玻璃，从根源上消除脱落风险。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。01-289200官方号
国内召回｜奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞牌 探索06、全新瑞虎7 1.6T车型中国汽车召回网讯日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0007V：自即日起，召回2025年4月1日至2025年12月8日期间生产的部分奇瑞牌探索06和全新瑞虎71.6T车型，共计1108辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于生产装配问题，可能未按操作规范固定发动机ECU分支线束卡扣，导致线束磨损。极端情况下，造成车辆行驶中熄火，存在安全隐患。召回措施奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费检查发动机ECU分支线束的装配情况，必要时为线束进行维修或更换，以消除安全隐患。通知方式奇瑞汽车股份有限公司将通过授权经销商以挂号信、电话、短信等方式，通知相关用户此次召回事宜。用户可拨打奇瑞汽车股份有限公司客户服务热线：400-883-8888，进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。01-289535官方号
国内召回｜一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越 分公司、广汽丰田汽车有限公司召回部分汽车中国汽车召回网讯日前，一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司（受一汽丰田汽车（成都）有限公司委托授权）、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司召回编号S2026M0013V：自2026年1月23日起，召回2025年12月5日至2026年1月13日期间生产的部分RAV4荣放汽车，共计10922辆。二、广汽丰田汽车有限公司召回编号S2026M0014V：自2026年1月23日起，召回2025年12月11日至2026年1月12日期间生产的部分威兰达汽车，共计5056辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于多媒体屏系统控制程序设置不当，车辆启动时，可能发生黑屏且无法恢复，导致无法操作除霜除雾功能。极端情况下，可能影响驾驶视线，存在安全隐患。召回措施一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级多媒体屏系统控制程序，以消除安全隐患。通知方式一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司、广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知相关用户此次召回事宜。一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机）；广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。01-281万官方号加载更多