美国启动特斯拉悬架安全隐患缺陷调查 近120万台车辆面临风险近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式对特斯拉旗下两款车型的前悬架安全隐患启动缺陷调查，引发全球新能源汽车行业关注。此次调查覆盖2018-2020款Model3以及2021-2023款ModelY车型，监管机构已累计收到156起相关故障投诉，故障问题集中为车辆前悬架下横向连杆脱落。该机械故障会影响车辆转向控制，提升车辆行驶过程中的事故风险。本次调查聚焦底盘悬架基础机械结构失效问题，区别于新能源汽车常见的电控、软件类故障。从车主反馈的故障特征来看，该故障多具有突发性，多数车辆出现故障前，仪表盘无任何警示提示，少数车辆悬架曾出现不明异响，无明确前置预警信号。车辆前悬架下横向连杆与副车架脱离后，会改变车轮定位结构，导致车辆转向操控异常、无法正常行驶，车主需拖车送修，同时产生相应维保成本。本次集中投诉的故障，不在特斯拉此前两轮同部件召回覆盖范围内，故障诱因也与过往生产装配瑕疵无关。此前特斯拉曾两次针对同款车型下摆横向连杆脱落问题发起召回，整改方向均为解决生产线螺栓紧固力矩不足问题，通过重新紧固螺栓、更换连接件完成修复，两次召回共计涉及3213台车辆，无法适配本次集中出现的故障问题。目前监管方将从零部件设计、材料耐久性能、长期使用老化等方面，排查故障核心诱因。本次调查涉及对应车型保有量接近120万台，覆盖规模远大于此前两次召回。目前NHTSA正开展多项核心调查工作，梳理投诉车辆的使用工况、行驶里程、维修历史及零部件批次信息，总结故障高发规律；调取特斯拉零部件设计图纸、耐久性测试报告、售后维修大数据，核查横向连杆脱落的技术诱因；精准划定涉险车辆范围，量化零部件失效概率与安全风险，形成完整的安全风险评估报告。行业分析表示，电动车整车自重、簧下载荷普遍高于传统燃油车，悬架结构长期承受更高负荷，部分传统底盘零部件设计，难以适配新能源汽车长期疲劳耐久的使用需求。此类机械结构故障无法通过OTA软件升级修复，若调查最终认定该问题为系统性安全缺陷，监管部门将依法要求特斯拉开展大规模召回，相关零部件更换、售后维保整改成本将高于软件类整改。国内市场在售的同款年款Model3、ModelY车主，若遇到同类质量问题，可通过中国汽车召回网反馈相关问题。消费者可持续关注国内汽车召回监管部门发布的官方信息，若车辆被纳入召回范围，可前往品牌授权维修站完成检修，排查并消除安全隐患。17小时前3662丘意
NHTSA升级福特1.0L发动机正时皮带缺陷调查2026年7月31日，美国国家公路交通安全管理局正式升级针对福特1.0L发动机正时皮带相关问题的缺陷调查，将此前已经推进了大半年的初步评估升级为工程分析，本次调查覆盖的受影响车辆总量约为135551辆。早在2025年12月，监管方就启动了相关车型初步评估，主要针对搭载1.0L发动机手动版本的2015‑2017款嘉年华、2015‑2018款福克斯，同款动力的自动挡车型也纳入比对范围，上述车辆均采用同材质湿式正时皮带。从车主反馈来看，该故障风险较高。部分车辆行驶过程中机油压力报警灯亮起，随后出现动力下降乃至失速；也有部分车辆未出现仪表提示与异常前兆，便发生发动机抱死熄火。监管方结合实车拆解与投诉信息核对后发现，该故障缺少有效提前预警，驾驶者很难预先察觉。若在高速或城市主干道行驶时出现熄火，有引发追尾、侧滑事故的可能性，存在安全缺陷。经调查厘清故障完整传导逻辑：福特1.0L发动机正时皮带长期使用后材质老化、表层剥落，橡胶碎屑随机油循环堆积，堵塞机油泵进油口金属滤网，机油供油压力下降；滤网堵塞达到临界值后，发动机失去润滑，发生动力中断、曲轴抱死故障。数据显示，故障平均爆发里程约70000英里，98%故障车失效里程远早于原厂150000英里的正时皮带更换周期。即便车主严格执行原厂保养，仍会出现该故障，排除养护不当诱因。同时该机机油泵滤网为封闭式集成结构，检查清理碎屑需吊装拆解发动机，常规维保无法开展预防性排查。监管升级前，福特已推出非召回全球客户关怀方案：将正时皮带强制更换周期由原厂150000英里下调至100000英里或6年（以先到者为准），对符合条件、此前因正时皮带故障自费维修发动机的车主，给予全额或部分维修费报销。该厂商主动关怀不属于强制安全召回，无法从零部件设计根源解决皮带易老化碎裂问题，监管方由此进一步加大调查力度。下一阶段监管将开展正时皮带单体耐久、油液浸泡老化台架测试及多场景整车工况模拟测试，汇总全部投诉与零部件批次数据，精准锁定涉事车辆，依据试验结果判定是否启动安全召回，下达强制零部件改良及设计优化整改要求。目前国内市场也曾引进过搭载同款1.0L发动机的福特车型，相关车主如果遇到类似质量问题，可以通过官方渠道反馈问题，也建议消费者密切关注国内召回监管部门发布的相关信息，保障自身出行安全。2天前6884丘意
福特美国召回近8万辆涉座椅故障车型近日福特汽车正式公布了在美国市场的最新车辆召回计划，本次召回覆盖2026至2027款的福特探险者与林肯飞行家两款主力SUV车型，涉及的车辆总数达到79579辆。本次召回的触发原因源自主驾座椅靠背电机的识别异常问题，该故障会导致电机对主驾座椅的实时位置判断出现错误，在车主日常使用的多个常规场景下，座椅都可能出现不受控的意外后仰。据了解，遥控解锁车门、远程启动车辆、携带智能钥匙靠近车辆、调用座椅记忆位置等车主高频操作，均有可能出现座椅自行倾倒问题。涉事车辆主驾座椅未配备障碍物识别及自动回弹防护功能，若后排有乘客，主驾座椅意外后倾，可能挤压后排乘员，存在一定安全隐患。本次召回涉事车辆的二级配套供应商为上海胜华波，目前相关的整改方案仍处于最后的研发打磨阶段。根据福特公布的信息，后续将会根据最终验证的结果，选择通过零部件更换或是远程软件升级的方式，彻底解决这一座椅控制逻辑的故障。目前厂商暂未确定向车主邮寄召回通知的具体时间，待完整的整改方案正式落地后，才会向所有召回范围内的车主寄送正式的通知函，引导车主完成车辆的免费整改操作。针对国内的相关车主，业内人士建议广大消费者持续通过中国汽车召回网以及相关监管部门的官方渠道，留意后续发布的相关召回通知。如果发现自己的车辆出现主驾座椅无故自动后仰的同类异常情况，可以通过中国汽车召回网的官方投诉通道提交相关问题，保障自身的用车安全与合法权益，等待正式的召回服务启动后及时进站完成车辆检修，消除车上的安全隐患。3天前9640丘意
福特美国启动近八万辆车型召回 主驾座椅异常后仰存安全隐患近日从中国汽车召回网获悉，福特汽车正式在美国开启召回行动，涉及部分2026至2027款福特探险者与林肯飞行家车型，本次召回覆盖的车辆总数为79579辆。本次故障的核心诱因是座椅靠背电机无法精准识别主驾驶座椅的位置，导致车辆在遥控解锁车门、远程启动、车主携带智能钥匙靠近车辆或是调取预设的座椅记忆位置这些常规操作场景下，主驾座椅可能在完全没有人为操作的状态下自行向后倾倒。由于涉事车型的主驾座椅没有配备障碍物识别与回弹防护功能，座椅的突发后仰很可能会挤压甚至卡滞第二排的乘客，大幅提升车内人员的受伤风险。本次召回相关车辆的二级配套供应商为上海胜华波。目前对应的整改方案仍处于研发阶段，后续预计会采用免费更换相关零部件或是远程车辆软件升级的方式为车主消除隐患，厂商暂未确定向车主寄送召回通知的具体时间，待整改方案完全落地后，会第一时间向所有召回范围内的车主寄送正式通知函。在此也提醒广大国内车主，可密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的最新召回动态，一旦发现车辆出现同类质量问题，可通过官方渠道反馈相关情况。08-041万丘意
克莱斯勒美国发起小规模召回 涉多类Jeep车型共7台近日，克莱斯勒宣布将在美国市场启动一次小规模召回行动，涉及多款不同年份的Jeep品牌车型，总计召回车辆仅7台。本次纳入召回范围的车辆涵盖2022至2024款Jeep大切诺基、2023款JeepWagoneer，以及2024款Jeep大切诺基L和JeepWagoneerL四款车型。据了解，本次召回的核心诱因是车辆搭载的换挡模块软件存在设计缺陷，该问题会导致车辆仪表盘上的变速箱挡位提示信息消失。挡位显示功能失效后，容易引发车辆意外窜动或是驻车状态下溜车的情况，无形中提升了道路碰撞事故的发生概率，给驾乘人员和周边道路参与者都带来了不必要的安全隐患。针对这一问题的解决方案，品牌授权经销商将为召回范围内的车辆提供免费的换挡控制模块软件升级服务，通过优化软件逻辑彻底消除挡位显示异常带来的安全风险。相关的车主通知函预计会在2026年8月21日陆续寄出，提醒涉事车主及时到店完成升级操作。相关部门也提示广大消费者，日常可以持续关注汽车召回相关官方渠道发布的权威信息，如果发现自己的车辆出现同类的挡位显示异常问题，可通过官方指定的反馈通道提交相关情况，维护自身的用车安全权益。08-041万丘意
国内召回｜广汽丰田汽车有限公司召回部分铂智7汽车中国汽车召回网讯日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号S2026M0083V：自2026年8月1日起，召回2025年10月28日至2026年6月15日期间生产的部分铂智7纯电动汽车，共计15266辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于智能蓝牙模块的软件控制程序考虑不充分，在特定条件下，可能向车辆控制模块发送异常指令，造成车辆在行驶中自动从D档跳入N档，导致动力输出中断，增加发生事故的风险，存在安全隐患。召回措施应急处理措施：在行驶过程中，驾驶员如发现车辆自动跳入N档，可通过轻踩刹车重新挂入D档恢复动力，或靠边停车，并联络就近经销店进行检查、修理。广汽丰田汽车有限公司将通过汽车远程升级技术（OTA），免费为召回范围内的车辆升级智能蓝牙模块软件，用户无需到店即可完成程序升级；对于未能通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店升级智能蓝牙模块软件，以消除安全隐患。二、召回编号S2026M0084V：自2026年8月1日起，召回2025年10月28日至2026年7月10日期间生产的部分铂智7纯电动汽车，共计24286辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于热管理控制器的软件控制策略不完善，车辆上电后，空调压缩机及水加热器可能停止工作。极端情况下，车辆除霜除雾性能下降，影响驾驶员视野，存在安全隐患。召回措施广汽丰田汽车有限公司将通过汽车远程升级技术（OTA），免费为召回范围内的车辆升级热管理控制器软件，用户无需到店即可完成程序升级；对于未能通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店升级热管理控制器软件，以消除安全隐患。通知方式广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信、手机APP等方式，通知相关用户此次召回事宜。广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-319530官方号
奔驰美国发起大规模召回，超31万台车型存在溜车隐患梅赛德斯-奔驰美国官方近期对外发布召回通知，合计310667台多款在售车型纳入召回范围，隐患集中在主驾车门锁控制组件，极端情况下车辆停放后可能自行溜动，大幅提升碰撞、人员受伤概率。本次召回覆盖奔驰多款主流乘用车型，对应年款明细如下：2020至2021款CLA、2019至2022款A级轿车、2022至2023款C级、2024款CLE轿跑、2020-2026年生产的GLA与GLB紧凑型SUV，以及2023-2024款GLC中型SUV。厂家拆解故障成因表示，主驾门锁内置微动开关长期使用后易出现锈蚀问题，该元件负责向整车控制系统反馈车门开闭状态；一旦开关锈蚀失灵，行车电脑将无法精准判断车门实际状态。该故障会直接破坏原厂安全控制逻辑，车辆的电子手刹、Auto-Park自动驻车系统无法在下车时自动锁止车轮，坡道、不平路面停车后极易发生溜车事故。针对该安全缺陷，奔驰美国给出统一处理方案：所有涉事车辆均可前往授权经销商，免费更换整套驾驶员侧门锁总成，彻底消除溜车安全隐患。同时厂商特别提醒国内奔驰车主：本次缺陷对应的车型国内同步在售，建议持续关注国家市场监管总局、中国汽车召回网发布的官方召回公告；如果自家车辆出现驻车功能异常、下车不自动拉手刹等同类故障，可通过官方投诉渠道反馈车辆质量问题。07-318872丘意
肇庆小鹏新能源投资有限公司对部分小鹏X9汽车开展召回行动近日，肇庆小鹏新能源投资有限公司严格依照《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，正式向国家市场监督管理总局备案了全新的车辆召回计划，涉及车型为小鹏X9汽车。本次召回的编号为S2026M0082V，正式启动时间定于2026年8月28日，覆盖的生产周期为2023年8月8日至2025年8月11日期间产出的小鹏X9车型，涉及车辆总数共计33473辆。本次启动召回的核心原因指向车辆生产环节的工艺波动问题，召回范围内的部分车辆，受制造过程中的工艺不稳定因素影响，前空气弹簧的气密性达不到设计的标准要求，在高温高湿这类特殊环境下长时间使用后，前空气弹簧会出现缓慢漏气的情况。这一故障最初会触发车辆仪表盘上的故障灯点亮，同时伴随对应的文字提醒提示车主异常，而如果车主未能及时响应处理，在极端使用场景下，该故障会进一步影响车辆的操控性能，直接给日常行车带来不可忽视的安全隐患。针对上述问题，肇庆小鹏新能源投资有限公司制定了清晰完善的召回解决方案，将为所有本次召回范围内的车辆免费更换经过工艺改进后的前空簧滑柱总成，从根源上消除这一安全隐患。值得车主留意的是，部分符合本次召回范围的车辆在此前的车辆维保中已经提前更换过改进后的零部件，这部分车辆在本次召回活动中无需再次进行相同部件的更换，车主可以通过官方渠道自行确认车辆的相关维保记录来确认自身车辆的状态。为了保障每一位涉及召回的车主都能及时获悉召回事宜，车企将通过手机APP推送、专属电话告知等多种方式同步通知到所有相关车主，尽可能避免出现通知遗漏的情况。没有及时收到通知的车主，也可以自行登录小鹏汽车手机APP，查询自己的车辆是否在本次召回范围之内，及时完成召回相关的维保操作，消除行车安全隐患，放心安全地使用车辆。07-319927丘意
斯泰兰蒂斯（上海）启动召回 涉及进口朱丽叶、斯坦维汽车近日，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司严格依照《缺陷汽车产品召回管理条例》以及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关要求，正式向国家市场监督管理总局提交备案，启动了相关进口车型的召回计划，本次召回的相关信息已由中国汽车召回网对外发布。本次召回的编号为S2026M0072V，计划从公告发布当日起正式启动，涉及的车辆生产时段为2017年1月19日至2019年7月30日，覆盖的车型为部分进口朱丽叶、斯坦维汽车，合计召回车辆总数达到17360辆。根据官方披露的信息，本次需要召回的车辆存在的问题源于设计层面的疏漏，具体表现为部分车辆的低压燃油泵在运行过程中可能出现无法正常输送燃油的状况，导致燃油供给不足的问题出现。如果该故障在车辆日常行驶过程中持续发展，极端场景下有可能引发车辆在行进途中突发发动机熄火的问题，存在安全隐患。针对这一安全隐患，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司制定了对应的解决方案，将为所有纳入本次召回范围的车辆免费更换经过优化改进的全新燃油泵以及配套的燃油泵控制模块，通过硬件升级的方式彻底消除该安全隐患，保障车主的用车安全。目前车企已经规划了用户通知流程，将通过电话等官方渠道主动联系所有涉及车辆的车主，告知其前往对应服务网点完成召回升级的相关安排。同时车主也可登录中国汽车召回网的本次召回详情页，随时查询本次召回的相关公开信息，确认自己的车辆是否在召回范围内，及时完成车辆的隐患排查与升级处理，避免潜在的安全风险影响日常用车体验。07-301万丘意
光束汽车启动MINI纯电车型国内召回 光束汽车有限公司近日按照国内汽车召回相关管理条例的正式要求，向国家市场监督管理总局完成了召回计划的官方备案，计划在2026年9月1日正式启动针对部分国产MINI纯电车型的召回工作。本次召回覆盖的两款车型分别为2026年4月7日至4月23日期间生产的国产MINICOOPER纯电动汽车，涉及车辆共计276辆，以及同一段生产周期内的国产MINIACEMAN纯电动汽车，涉及39辆，总计召回车辆规模为315辆，本次召回对应的官方编号为S2026M0076V。本次召回的隐患来源指向车辆生产制造环节的粘合工艺疏漏，召回范围内的部分车辆内后视镜的安装支架，和前风窗玻璃的粘合强度没有达到设计标准，在日常用车的行驶颠簸、温度变化等场景下，粘合部位容易出现逐步脱开的情况，造成内后视镜整体松动偏移，驾驶员无法通过内后视镜清晰观察车辆后方路况，大幅变道、倒车等操作的安全风险。在车辆遭遇颠簸路况或者发生轻度碰撞的极端场景下，粘合失效的内后视镜甚至可能直接从风窗玻璃处脱落，砸向车内驾乘人员，存在一定的安全隐患。为彻底消除这一工艺缺陷带来的影响，光束汽车将委托宝马（中国）汽车贸易有限公司为所有召回范围内的车辆提供免费专项检测，工作人员会仔细排查每台车的内后视镜安装支架的粘合牢固度，如果核查发现支架已经出现松动迹象，将直接为车主更换整套风窗玻璃总成，更换后的部件会严格按照标准工艺完成粘合固定，从根源上规避后视镜脱落的潜在风险。相关品牌会通过挂号信、电话、短信等多渠道通知所有涉事车主到店完成检测维修，车主也可以通过品牌官方售后渠道查询本次召回的详细规则。想要了解更多召回资讯，可前往中国汽车召回网详情查询相关信息。07-299169丘意
海外福特大规模召回超56万辆近期福特汽车在美国启动了一次规模可观的车辆召回行动，本次涉事的车型覆盖2021至2026款Bronco以及BroncoRaptor，累计召回总量达到56万余台，引发了不少越野爱好者和车主的关注。本次召回的核心诱因藏在发动机舱的线束细节里：原本用于约束排布的机舱线束在长期行驶震动中，会和周边的金属、塑料部件反复发生摩擦位移，而原厂配套的线束外层耐磨层强度没有达到预期标准，使用一段时间后就会出现外层破损，内部的导电铜丝直接裸露在外。裸露的铜丝在车辆启动通电后，很容易和金属车架接触发生间歇性的短路打火，也就是我们常说的电弧。电弧瞬间释放的高温和火花，一旦碰上发动机舱内附着的油污、塑料饰件这类易燃物，就会快速引燃周边部件，先是冒出大量烟雾，严重时会直接引发机舱明火。这种故障毫无征兆，一旦在高速行驶的过程中突发，不仅可能灼伤驾乘人员，车辆还会因为线路故障突然失控，造成碰撞事故而带来安全风险。针对这一缺陷，福特给出的解决办法是由品牌授权的线下经销商，为所有涉事车辆的故障线束免费加装加厚耐磨的防护套管，用额外的防护层彻底隔开线束和周边部件的摩擦路径，从根源上避免导线裸露短路的可能性。按照官方的排期，所有召回范围内的车主都会在2026年8月24日前后陆续收到品牌寄出的正式召回通知函。国内的福特相关车型车主也可以同步留意国内监管部门和汽车召回发布平台的后续动态，如果日常用车过程中发现机舱部位莫名出现焦糊味、仪表台出现不明电路故障提示，也可以通过正规的汽车反馈渠道提交车辆异常信息，及时排除安全隐患，避免小故障演变为影响行车安全的大问题。07-291万丘意
捷尼赛思启动国内部分进口G90车辆召回 近日，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司按照国内汽车召回相关管理规定的要求，正式向国家市场监督管理总局备案了最新的召回计划，主动对存在安全隐患的部分进口捷尼赛思G90汽车开展召回行动，切实保障国内消费者的驾乘安全。本次召回覆盖的车辆生产时段为2022年9月19日至2026年3月17日期间生产的进口捷尼赛思G90车型，总计涉及车辆160辆。此次召回的触发原因源于车辆前排安全带固定装置的设计瑕疵，相关车辆的前排安全带固定装置弹簧片设计强度不足，当车辆在后期使用过程中需要维修、拆卸前排安全带时，相关操作很可能导致原本强度不足的弹簧片发生形变，直接造成前排安全带固定装置和座椅骨架之间的连接牢靠度大幅下降。在日常常规使用场景中可能已经存在连接松动的隐患，而在极端行驶工况下，安全带固定装置甚至有可能从座椅骨架上脱离，直接导致安全带失去对驾乘乘员的有效约束能力，提升车辆发生意外时车内乘员的受伤风险，存在明确的行车安全隐患。为了彻底消除这一安全隐患，品牌方针对不同车况制定了对应的专属召回处理方案，所有在本次召回范围内的到店车辆，工作人员都会先对车辆的安全带固定装置进行全面细致的免费检查，根据弹簧片的实际状态执行对应处理：如果排查后确认弹簧片没有发生变形，工作人员会直接在对应位置加装限位块完成结构加固，保障安全带固定装置的连接强度；如果检查过程中发现弹簧片已经出现变形情况，工作人员会直接为车辆更换经过设计改进的全新安全带总成，同步加装限位块完成加固固定，从根源上消除该安全隐患。后续品牌方将通过挂号信的官方渠道逐一通知所有涉及本次召回的车主，告知车辆召回的相关办理细节，车主也可以通过官方客户服务渠道自主查询本次召回的详细信息，合理安排时间前往授权服务网点完成车辆的隐患排查与处理，避免安全隐患影响日常用车安全。本次召回也体现了车企严格落实国内汽车安全管理要求，主动承担产品安全主体责任的态度，为高端豪华车型的用户驾乘安全筑牢保障防线。07-288736丘意
捷豹路虎美国市场涉1.5万余辆发起召回作为全球知名的豪华汽车品牌，捷豹路虎近期在美国市场启动了一项针对性召回行动，涉及的车辆总数达到15535辆，覆盖2021到2025款的路虎发现车型。本次召回的触发根源，在于车辆尾门的排水结构存在设计层面的不足。原有排水系统无法及时将后视摄像头周边积存的雨水彻底排净，多余积水会长期在摄像头安装缝隙处积聚。随着车辆使用时长增加，积水侵蚀会逐步造成后视摄像头硬件损坏。后视摄像头是驾驶员观察车辆后方路况的核心辅助配置，对行车安全至关重要。一旦设备损坏、无法正常传输显示后方画面，驾驶员的后方视野将出现明显缺失，在倒车、变道等高频行车场景下，会提升车辆碰撞事故的发生概率，影响驾乘人员的出行安全。针对这一安全隐患，捷豹路虎制定了完善的免费整改方案。品牌授权经销商将对涉事车辆进行结构优化，在尾门饰板底部额外钻孔，新增专用排水孔，从根源解决摄像头周边积水无法排出的问题。完成排水结构改造后，工作人员会逐一检查车辆后视摄像头的工作状态，对已经因积水出现损坏的摄像头，统一免费更换全新设备，全程不收取车主任何零配件费用与工时费用。按照本次召回的推进安排，品牌将向所有涉事车辆车主寄送安全风险提醒临时告知函，相关告知函预计于2026年9月11日起陆续寄出。待完整的整改筹备方案全部落地后，厂商会另行寄送正式的维修预约通知，方便车主就近到店完成车辆整改维修。国内拥有同款车型的车主无需过度焦虑，可密切关注中国汽车召回网及相关汽车监管部门发布的最新召回动态。如果日常用车过程中，发现车辆出现后视摄像头画面异常、尾门排水不畅等同类质量问题，可通过官方合规渠道反馈问题，依法维护自身的用车安全与合法权益。07-288937丘意
进口捷尼赛思G90启动召回 燃油轨管路隐患引安全风险近日，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司严格遵照国内汽车产品召回相关管理规定，正式向国家市场监督管理总局完成了召回计划的备案工作，正式启动针对部分进口捷尼赛思G90车型的召回行动。本次召回的涉事车辆生产时段集中在2022年9月19日至2025年1月21日期间，统计显示总计涉及车辆共147辆，对应的官方召回编号为E2026M0074V，召回行动从备案当日起正式启动。根据调查，本次召回范围内部分车辆存在生产装配相关问题：车辆高压燃油轨连接管路螺母在长期使用过程中可能出现松动，进而出现燃油渗漏现象。若相关问题未及时处理，在特殊用车工况下渗漏燃油存在引发发动机舱火情的可能性，同时会造成车辆排放数值超出标准，对车辆使用及环保合规带来影响。针对这一隐患，品牌方制定了针对性的免费维修方案，所有在召回范围内的车辆均可到指定服务网点享受专项检修服务。工作人员会先对车辆的高压燃油轨连接管路状态进行全面排查，针对暂未出现漏油迹象的车辆，会严格按照官方规定的扭矩标准重新紧固连接管路螺母，消除松动隐患；如果排查中发现车辆已经出现漏油情况，工作人员将直接为车辆更换全新的高压燃油轨连接管路，同样会按照规范扭矩要求完成螺母紧固，从根源上彻底消除对应的安全隐患和排放危害风险。为了确保所有涉事用户都能及时获知召回信息，品牌方将通过挂号信的方式主动向相关车主发出通知提醒，车主如果想要了解本次召回的更多细节，也可以通过官方公布的客户互动渠道进行咨询。汽车产品的主动召回是车企承担产品质量主体责任的重要体现，本次捷尼赛思启动的召回行动，也意在帮助用户彻底排除车辆潜在隐患，让用户能够安心、安全地使用车辆。07-281万丘意
国内召回｜捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司召回部分进口捷尼赛思G90汽车中国汽车召回网讯日前，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号E2026M0074V：自即日起，召回2022年9月19日至2025年1月21日期间生产的进口捷尼赛思G90汽车，共计147辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于生产问题，高压燃油轨连接管路螺母随着时间推移逐渐松动，可能导致燃油泄漏。极端情况下，可能造成发动机舱起火，存在安全隐患和排放危害风险。召回措施捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将免费为召回范围内的车辆维修高压燃油轨连接管路。若未漏油，按照规定扭矩要求重新紧固连接管路螺母；若存在漏油，则更换新的高压燃油轨连接管路，并按照规定扭矩要求紧固连接管路螺母，以消除安全隐患和排放危害风险。通知方式捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将通过挂号信等方式，通知相关用户。用户可拨打捷尼赛思客户互动中心热线：400-7080-900，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-241万官方号
国内召回｜捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回部分进口汽车中国汽车召回网讯日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、捷豹路虎（中国）投资有限公司召回编号S2026M0079V：召回2018年4月11日至2020年7月13日生产的部分进口捷豹I-Pace汽车，共计854辆。召回原因本次召回范围内车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下导致动力电池起火，存在安全隐患。召回措施捷豹路虎（中国）投资有限公司自即日起为召回范围内车辆实施阶段性措施：升级电池能量控制模块（BECM）软件，该软件将车辆的充电上限设定为90%并监测动力电池运行状态，当软件监测出现预警提示时，将为车辆免费更换动力电池模组，以保证车辆正常安全行驶。捷豹路虎技术团队正在开发进一步的解决方案，届时，将为召回范围内的车辆实施该方案，以消除安全隐患。二、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回编号S2026M0080V：自2026年8月8日起，召回2020年12月7日至2026年5月7日期间生产的部分进口路虎揽胜、路虎发现汽车，共计76422辆。召回编号S2026M0081V：自2026年8月8日起，召回2020年1月13日至2026年4月24日期间生产的部分进口路虎卫士汽车，共计83810辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于设计原因，方向盘游丝连接到驾驶员安全气囊的接头可能出现微动腐蚀，造成驾驶员安全气囊电路的电阻增加，触发辅助约束系统警告灯点亮，可能导致驾驶员安全气囊无法正常展开，存在安全隐患。召回措施捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将免费为召回范围内车辆驾驶员安全气囊接头的端子涂抹专用润滑脂，以消除安全隐患。通知方式捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将通过挂号信等方式，通知相关用户此次召回事宜。相关用户可拨打捷豹品牌客户服务热线：400-820-8955，路虎品牌客户服务热线：400-820-0187进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-249112官方号
国内召回｜宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口Cevolution型摩托车中国汽车召回网讯日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0073V：自即日起，召回2015年7月9日至2015年9月14日之间生产的部分进口Cevolution型摩托车，共计248辆。召回原因本次召回范围内的摩托车，由于线束接头密封不严，飞溅的水分可能沿线束渗透到直流-直流转换器的12V连接器，造成触点腐蚀。极端情况下，导致电阻增大，连接器发热，可能烧蚀相邻零部件，存在安全隐患。召回措施宝马（中国）汽车贸易有限公司将委托授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换为含有防水密封设计的线束套件，以消除安全隐患。通知方式宝马（中国）汽车贸易有限公司将委托授权经销商以挂号信等方式，通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线：400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-241万官方号
国内召回｜本田摩托车销售（上海）有限公司召回部分进口CB1000R型摩托车中国汽车召回网讯日前，本田摩托车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0078V：自即日起，召回2025年4月16日至2025年7月4日期间生产的部分进口2025款CB1000R型摩托车，共计37辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于活塞及活塞环设计不合理，当发动机处于高转速工况、频繁以发动机制动方式减速时，机油会被吸入燃烧室，导致机油消耗加剧。极端情况下，可能造成发动机破损，后轮被锁而摔车，或车辆起火，存在安全隐患。召回措施本田摩托车销售（上海）有限公司将免费为召回范围内的摩托车更换改进后的发动机活塞和活塞环，以消除安全隐患。通知方式本田摩托车销售（上海）有限公司将委托授权经销商以挂号信、电话等方式通知相关用户。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线：400-888-9035，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-241万官方号国内召回｜光束汽车有限公司召回部分MINI纯电动汽车中国汽车召回网讯日前，光束汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0076V：自2026年9月1日起，召回2026年4月7日至2026年4月23日期间生产的部分国产MINICOOPER纯电动汽车，共计276辆；2026年4月7日至2026年4月23日期间生产的部分国产MINIACEMAN纯电动汽车，共计39辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于制造问题，可能导致内后视镜安装支架与风窗玻璃之间粘合不良，造成内后视镜松动，影响驾驶员视线。极端情况下，内后视镜可能脱落，增加车内人员受伤的风险，存在安全隐患。召回措施光束汽车有限公司将委托宝马（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内的车辆检查内后视镜安装支架，如果支架松动，则更换风窗玻璃总成，以消除安全隐患。通知方式宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信，电话，短信等方式，通知相关用户。用户可拨打售后服务热线：400-800-6699（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-241.1万官方号
国内召回｜捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司召回部分进口捷尼赛思G90汽车中国汽车召回网讯日前，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0077V：自即日起，召回2022年9月19日至2026年3月17日期间生产的进口捷尼赛思G90汽车，共计160辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于前排安全带固定装置弹簧片的设计强度不足，在维修拆卸前排安全带过程中，可能造成弹簧片发生变形，导致前排安全带固定装置与座椅骨架连接不牢固。极端情况下，安全带固定装置可能与座椅骨架脱离连接，安全带无法有效约束乘员，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。召回措施捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将对召回范围内的车辆免费检查安全带固定装置，并加装限位块进行加固；若弹簧片已发生变形，则更换改进后的安全带总成，并加装限位块进行固定，以消除安全隐患。通知方式捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将通过挂号信等形式，通知相关用户。用户可拨打捷尼赛思客户互动中心热线：400-7080-900，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-249966官方号加载更多