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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT344538 | 吉利汽车远景吉利远景2016幸福版 | 未转出(审核中) | |
| QT344537 | 本田雅阁广汽本田四川成都三和店欺负我们老百姓欺负我们消费者 | 未转出(审核中) | |
| QT344536 | 本田雅阁广汽本田四川成都三和店店大欺负我们老百姓欺负我们外地人 | 未转出(审核中) | |
| QT344535 | 大众探岳大众探岳免费维修更换电机单元 | 未转出(审核中) | |
| QT344533 | 埃安AION S动力电池鼓包漏液致行驶中断,续航严重虚标 | 未转出(审核中) | |
| QT344532 | 本田雅阁广汽本田四川成都三和店欺负我们老百姓欺负我们消费者 | 未转出(审核中) | |
| QT344531 | 零跑汽车C11行车中LCC功能失效致追尾,安全保障存疑 | 企业处理 | |
| QT344528 | 一汽大众迈腾轮胎开裂,4S店拒绝理赔 | 企业处理 | |
| QT344527 | 一汽大众迈腾行驶中突发变速箱故障,厂家拒不执行专项延保 | 企业处理 | |
| QT344514 | 上汽大众-帕萨特原厂韩泰轮胎大面积开裂 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理零跑汽车C11行车中LCC功能失效致追尾,安全保障存疑2026年5月28日凌晨1点35当天晚上,我开启LCC功能在快速路行驶。LCC功能不能识别前车,导致追尾!10小时前企业处理岚图汽车岚图FREE智驾系统存在质量缺陷和安全隐患,要求厂家重视并解决本人系上述岚图FREE+车辆的合法所有人。本人于 2026 年 5 月 29 日于正常路段正常驾驶车辆,合规开启官方高阶智能驾驶辅助功能,全程双手规范握持方向盘、专注路况、随时准备接管,无任何超速、分心、违规驾驶行为。行驶过程中,道路中间出现外卖员驾驶的电动车,其车尾箱体积大、颜色鲜明、位置明显。按照贵司官方宣传,车辆搭载的华为乾崑ADS 4.0智驾系统应提前识别该障碍物并执行预警、减速、制动或主动避让操作。但实际情况是,系统完全未识别、无任何预警、无任何减速、无任何制动、无任何避让,最终导致车辆直接撞击外卖车后尾箱,造成双方车辆受损、外卖员受伤的交通事故。本次事故并非本人驾驶操作失误所致,而是贵司车辆智驾系统存在严重的产品质量缺陷和安全隐患。现结合贵司官方宣传的技术参数和安全功能,提出以技术质疑: 一、核心技术质疑(对应贵司官方承诺的5项安全功能全部失效) :1. 感知系统三重冗余同时失效,属于根本性设计缺陷贵司官方明确宣传:岚图FREE+搭载29颗高性能传感器(1颗192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达+11个高清摄像头+12个超声波雷达),具备"全目标识别"能力,可识别30cm高的小物体,激光雷达最小感知精度达3cm,探测距离超过200米。质疑:- 外卖车后尾箱尺寸约为50cm×40cm×30cm,远大于贵司宣称的最小识别尺寸,且为道路上最常见的障碍物之一。在正常城市道路、良好能见度条件下,激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头三重感知系统同时漏检如此明显的物体。请贵司解释:为何29颗传感器无法识别一个体积远大于"石头、水管、小动物"的标准外卖车尾箱?2. 碰撞预警系统(FCW)完全失效,剥夺驾驶员反应时间贵司官方承诺:FCW前向碰撞预警系统可提前2-3秒通过仪表盘红色闪烁、蜂鸣声、安全带收紧三重方式向驾驶员发出预警。我的质疑:本次事故中,系统全程未发出任何形式的预警。正是因为系统没有预警,本人基于对贵司智驾安全功能的信任,认为车辆会自动避让,错过了最佳人工接管时机。请贵司解释:为何在碰撞即将发生的最后几秒,系统没有任何预警动作?3. AEB自动紧急制动系统完全失效,未执行任何减速操作,贵司官方宣传:前向AEB功能覆盖4-150km/h速度区间,最高可在130km/。1天前
企业处理江铃福特领界变速箱抖动和后减震漏油及车身异响,厂家不予更换维修江铃福特领界,变速箱抖动和后面减震器漏油,后备箱支架漏油,车身异响。厂家答应更换又变卦了,现在连电话都不回复了,请官方尽快帮我解决。05-29
投诉人反馈(打分)长安启源Q05经典行车中刹车失灵,4S店不给延保或赔偿行驶中刹车失灵,刹车踏板硬邦邦踩不动,仪表盘多个故障灯闪烁报警。后续4S店给维修,不给延长质保或保障或赔偿。对此不满意,不能接受!05-29
企业处理(临时)领克01发动机抖动熄火及亮故障灯,4S店消极处理本人于2018年10月27日于南京万帮金灿汽车销售服务有限公司,地址:南京市江宁区东麒路南京万帮金灿领克中心,购买领克01劲pro。作首批车首任车主享受终身质保服务(几乎一直在南京万帮金灿做保养) ,事故前刚在南京万帮领克金灿做完十万公里维保。2026年5月15日上午在南京市江宁区东麒路南京万帮金灿检修车,当时本人提出近期发动机异常,踩油门低转速发动机异常抖动。与上次7万公里发生过的发动机喷油嘴堵的故障相同,发动机故障灯亮。4s店检修人员试车糊弄消费者,且没做任何处理,浪费一上午时间。下午到4s店后,又多次发生同样问题。2026年5月18日中午又多次发生故障,发动机故障灯闪烁,车内报警实体按键毫无反应。并且在驾驶过程中,绕城高速上发动机异常抖动、熄火,差点发生严重的伤亡、追尾事故。致电400处理缓慢,后安排到另一家4s店处理。截止目前,品牌方第一时间删除了app中到店检修的数据(但我保留截图),品牌方答应的反馈一拖再拖。4s店装死,没有任何道歉、保证,仅暂时解决了车辆发动机故障,但无法保证下一次故障什么时间会发生、谋财害命的相似情况是否还会发生。 现有以下要求:1. 对车辆进行彻底维修,保证应急救援可以正常使用;2. 品牌方、4s店书面道歉、提供保证书。如若后续发生类似问题,第一时间解决;3. 赔偿消费者损失;4. 对涉事4S店严格处理。05-29企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM行车中刹车失灵,4S店推脱不予解决5.27号我从车库入口到车位直线距离十几米,车辆行驶过程中全程刹车踩着但速度只增不减,直到车辆强制撞墙导致强制性停车,车辆伤损严重。到现在厂家没安排一个代表人员和我谈,多次拨打厂家电话却没有回复。4S店推脱责任,也拒绝提供与他们无关证明,一口咬定我操作失误。我想正规维权。05-28
投诉人反馈(打分)小鹏G7行车中突发制动系统及电控安全系统失效,厂家售后未给退换方案本人于2026年5月17日在咸宁南汽车园店即小鹏授权店,2026年5月19日正式在小鹏蔡甸交付中心提车(新车零公里)。2026年5月25日(提车仅6天)正常行驶途中,车辆突发制动系统失控、刹车踏板变硬、制动助力失效,同时仪表盘弹出大量安全故障警示,整车安全系统报警。车辆处于失控危险状态,严重危及本人及公共交通安全。事发后呼叫救援,车辆被拖至小鹏咸宁南汽车园售后中心。经售后两次初步检测,已明确故障原因为车辆线路问题导致制动系统及电控安全系统失效。目前小鹏厂家及售后要求再次拆解车辆进一步检查,拖延给出解决方案。本人购买的是全新合格商品车,并非故障车、试驾车或维修车。提车仅6天即出现制动系统失效这类严重安全性能故障,属于车辆根本性质量缺陷,绝非普通小问题。小鹏交付不合格车辆危及生命安全,且至今未给出退换方案,仅要求继续拆解维修,严重违反《消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(三包规定)。本人坚决拒绝维修,理由:新车6天就动制动核心线路,已严重贬值、安全不可信,心理阴影巨大,无法再信任该车辆的安全。05-27
企业处理(临时)上汽大众帕萨特变速箱机电单元故障,4S店以超保为由拒修2025年10月份,车辆出现过一次机电单元问题,当时只有2挡,没有1、3、4、5、6、7、倒挡。我没当回事,重新打火后问题就消失了。2026年4月22日,又出现了同样的情况,于是我联系了4S店。到店后工作人员检查了情况,过了一会前台售后维修人员说,这可能是离合器不闭合的原因,不在免费更换维修范围。试问,7.5代帕萨特众所周知的通病就是到了一定年限机电单元必出故障,怎么到我这儿就成了自身原因,不在免费维修更换范围了呢。这明明就是帕萨特当时的技术不成熟,为什么要让我们车主买单。接上次后续4s接到我的投诉后,与我联系让我再次开车到4s进行检测,检测结果出来后确实是机电单元故障。但是售后回复我说,是不在保范围已经超出范围了。我问你们的超出范围的定义是什么,4s也没有明确回复就说是超出在保范围,意思就是不管。帕萨特机电单元维修,全国均有延保维修案例。05-27
企业处理(临时)北京奔驰GLC车辆频现缺机油报警,要求4S店给予解决2025年11月在长春利星行奔驰4s店,购买黑色奔驰GLC300L动感五座新车。26年4月25日,行驶里程四千多公里,第一次缺机油报警。在葫芦岛四隆之星工作人员简单查看无漏油现象后,更换机油。5月23日车辆再次因缺机油报警,经葫芦岛四隆之星奔驰4s店检查后,发现车辆发动机气门油封变形,气门柱有印痕。长春利星行奔驰4s店陈经理承认这个问题不是人为原因造成,承认是车辆出厂质量问题。05-26
企业处理(临时)智己LS9行车护板破损并刮断电池包和高压线的连接头,厂家无人回复处理5月19日晚8点,本人正常驾驶智己LS9在下雨路面。因行驶过路面积水路段,积水溅起导致护板破损,护板刮断了电池包和高压线的连接头。从20号开始给400打电话,天天和我说24小时回复,回复到今天一个电话都没有。05-25视频投诉
图片投诉
每周红黑榜

一汽-大众
投诉量/宗
1201(近两年)
解决率
79%
QT分
62
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。

小米汽车
投诉量/宗
375(近两年)
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
AMG CLE 63 Mythos原型车曝光,全球限量30辆单价超50万美元通用发布GMC悍马X概念车,无量产计划,定位中型纯电越野平台中国汽车流通协会成立奔驰、宝马、保时捷经销商分会全新纯电AMG GT四门版欧洲售价公布,起售价15.47万欧元小米汽车解答YU7标准版:XLA大模型、实测续航及制动系统丰田确认中止雷克萨斯LF-ZC量产开发,因市场需求变化调整小米汽车解答YU7柔感自然风空调、天际屏歌词功能及GT车身材质美国新法案设15%中资持股红线,奔驰因近20%持股或面临在美禁售smart精灵#6 EHD超级电混6月11日上市,预售价18.99万元起北京奔驰召回58辆C级、EQE及GLC等车型,转向柱控制模块存隐患
吉利整合辅助驾驶团队至千里浩瀚,助力打造“第二个华为”5月29日消息,据“36氪汽车”报道,吉利中央研究院辅助驾驶团队(数百人规模)将在近期被整合入千里科技,已有人收到转移合同通知。此轮整合后,吉利研究院辅助驾驶团队将被平移至千里智驾与极氪的合资公司千里浩瀚。知情人士称,整合后千里浩瀚主要服务吉利,千里智驾则可更多精力转移至其他主机厂客户。吉利去年曾表示要与千里科技一起打造“第二个华为”。今年北京车展上,千里科技量化目标:2026年底ASD搭载量100-130万辆;2027年270-330万辆;2028年挑战800万辆,成为全球最大智驾方案供应商之一。目前千里科技正积极开拓吉利以外客户,北汽与千里科技今年将成立合资公司,长安有意入股千里科技,千里智驾正与奥迪、奇瑞等车企推进合作。1天前田秋怡6560
莲花跑车放弃全面纯电目标,Emira将换装V6发动机5月29日消息,2022年Emira发布时莲花跑车曾表示该车将是品牌最后一款内燃机量产车,此后计划全面转向纯电。但莲花CEO冯擎峰承认,公司高估了消费者转向纯电跑车的速度,纯电需求增长慢于预期,“豪华汽车市场经历了巨大变化,客户仍然喜欢燃油车型”。莲花后续将继续布局燃油车型:Emira将换装全新V6发动机,未来超跑搭载V8发动机,均由吉利与雷诺合资的浩思动力开发,两款性能车均采用混动系统。冯擎峰表示,购买性能车的客户追求驾驶刺激和娱乐,享受强大发动机带来的体验,因此Emira将放弃四缸版本。内部代号“Type 135”、马力超1000匹的莲花超跑可能恢复Esprit车名。莲花将法拉利插混V8超跑849 Testarossa视为直接竞争对手,目标以更低价格和更强性能向其发起挑战。此前莲花推出的Eletre SUV已在中国推出插混车型For Me,配备四缸汽油发动机。1天前田秋怡7323
丰田暂停开发雷克萨斯LF-ZC纯电车型,因全球纯电需求放缓5月29日消息,据《读卖新闻》报道,丰田汽车已决定暂停开发雷克萨斯下一代纯电车型LF-ZC,原因或为全球纯电需求放缓。该车原计划2027年年中发布。丰田未放弃下一代纯电关键技术研发,仍继续推进全固态电池、铝制大压铸等尖端技术。雷克萨斯曾在2023年10月展示LF-ZC原型车,当时目标续航约为主流水平(500公里)的两倍,最初计划2026年推出,2024年推迟至2027年年中,原定在田原工厂生产。纯电市场遇逆风背景下,本田已决定停止开发三款原计划2026年起在美国上市的纯电车型;日产宣布停止在美国工厂生产一款新纯电车型。美国政府取消纯电税收优惠后,通用汽车因暂停纯电开发录得60亿美元特别损失,福特也缩减纯电业务并转向混动等车型。1天前田秋怡8033
大众与众08推出限时购车权益,限时权益价20.99万元起5月29日消息,大众与众08推出限时购车权益,限时权益价区间20.99-26.99万元,较上市指导价便宜2万元。5月29日至6月30日期间支付定金可享8重购车好礼,包括不限品牌增购或置换现金减免5000元、保险现金减免5000元、购置税现金减免6000元、提车现金减免4000元等。该车于4月16日上市,定位“跃级智美大五座SUV”,官方指导价22.99万-28.99万元。具体版本:Pure后驱(82kWh/630km)指导价22.99万元(限时20.99万元),Ultra后驱(95kWh/730km)24.99万元(22.99万元),Max四驱(95kWh/700km)28.99万元(26.99万元)。与众08被视为大众“在中国,为中国”战略的重要成果,搭载800V高压超快充平台,全系标配小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统,搭载高通8295P芯片,智驾算力1500TOPs,采用宁德时代电池,CLTC续航最高超700公里。车身尺寸5000×1954×1672mm,轴距3030mm。副驾提供14向电动调节+腿托,可从120°舒躺切换到180°大床,支持10点气动按摩;配备左右折叠桌板、座椅靠背磁吸接口、座椅加热、隐私玻璃等配置。2天前田秋怡7867
领克10/10+上市,限时价16.99万元起5月29日晚间,领克10及领克10+中大型运动纯电轿车正式上市。领克10提供三个版本:701长续航Max指导价18.39万元起(限时16.99万元起)、701长续航Ultra 18.99万元起(17.59万元起)、816超长续航Ultra 20.59万元起(19.19万元起)。领克10+提供四驱运动版23.39万元起(21.99万元起)、四驱竞速版24.99万元起(23.59万元起)。领克10+基于900V高压架构,拥有专属“赛影蓝”配色,搭载前后双电机四驱系统,综合功率680kW(925马力),可选碳纤维大尾翼、黄色四活塞定钳、21英寸锻造轮毂等性能套件,并配备专属脉冲黄内饰+运动桶椅。领克10可选月影黑、暗影红、日光米三款内饰,搭载95度神盾金砖电池,续航最高816km,全系标配CCD+智能魔毯悬架及模拟声浪、一键漂移,领克10+还增加一键弹射及毫秒级前后轴扭矩切换。动力方面,领克10单电机峰值功率300kW或370kW,0-100km/h加速5.9秒/5.2秒,匹配800V/900V架构,10%-80%充电10.5分钟/5.5分钟;领克10+双电机680kW,0-100km/h加速3.2秒,800V架构充电10.5分钟。领克10配备12.7英寸仪表、25.6英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏,搭载8295芯片及Flyme Auto 2系统,23扬声器(1600W),5.7L冷暖箱,前排座椅加热通风按摩;领克10+采用Ultrasuede翻毛皮内饰及高性能“+”标识。2天前田秋怡6848
























