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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT341500 | 比亚迪元PLUS两年小电瓶3次故障，质量不过关求换锂铁电瓶 | 未转出(审核中) | |
| QT341498 | 大众探岳变速箱设计存缺陷投诉要求召回整改 | 未转出(审核中) | |
| QT341497 | 哈弗H6哈弗新款h6拆完又发现修不了 | 未转出(审核中) | |
| QT341495 | 比亚迪宋PLUS电液模块故障导致高速失速，4S店拒绝保修 | 企业处理 | |
| QT341494 | 东风风神风神L7 PHEV汽车tbox有问题导致APP报故障，厂家技术部拒绝配合检查 | 企业处理 | |
| QT341491 | 上汽大众途岳轮毂爆漆严重，4S店不予索赔 | 企业处理(临时) | |
| QT341490 | 上汽大众Polo正副驾驶门内侧出现爆漆掉漆，厂家拖出保拒绝处理 | 企业处理(临时) | |
| QT341489 | 长安CS95发动机故障导致高速抛锚，严重危及乘坐人员安全 | 企业处理 | |
| QT341488 | 上汽大通MAXUS新途EV70高速行车多次断电险酿事故，要求厂家退车 | 完成 | |
| QT341487 | 长安汽车-逸动车身锈蚀鼓包严重 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
完成上汽大通MAXUS新途EV70高速行车多次断电险酿事故，要求厂家退车车辆4000公里开始出现质量问题，行驶途中多次突然整车断电失去动力。两次高速行驶突然停车，差点造成交通事故。一年内5次维修，一次让我去车管所变更行驶证、电机号，要求修好。多次协商无果一直推脱理由给厂家，要求退车。13小时前
投诉人反馈(打分)吉利银河E8新车频现多种质量问题，厂家售后拖延不解决从8月初购车起至今，已经遇到十几种不同程度的汽车质量问题。大可以影响到车祸危及生命和家庭安全，小到影响车辆正常使用。我已经反馈了三个月，并且车辆时不时出现新的问题。我花了顶配的钱买了顶配的外壳，享受低质量的汽车品质和服务，售后跑了无数趟一直没有解决问题。无论400电话还是老板电话、售后电话都打过很多次，都没有解决一直拖延时间。吉利银河汽车售卖顶配汽车，享受低配人生和服务。2天前企业处理小米汽车YU7玻璃水喷嘴喷射范围偏差，影响驾驶视线存安全隐患玻璃水喷嘴喷水角度问题，一大半玻璃水喷射至车顶及车尾部，并不能有效覆盖前挡风玻璃安全范围，起不到喷玻璃水的作用。雨天泥泞路段正常行驶，严重影响驾驶安全。2天前
企业处理东风日产启辰大V DD-i 4S店单方篡改购车协议及虚假承诺致国补损失，要求退款遭拒我于9月24日在大连佳恒中通启辰4S店敲定启辰大V-ddi虎鲸的购车相关事宜，支付购车款58500元。因临近10月8日的1.5万国补截止日期，我特意确认补贴申请问题。因为店里当时无我想要的遨游版现车，4s点给我保证让我放心即使大连没有也帮我申领外地的国补，让我放心。此后我多次主动沟通，车在11月2日到店后。4s店告诉我外地国补政策大连这边申领不到，店家始终以“补贴即将恢复为由”为由拖延提车。后来双方起草的原协议明确“商家于26年1月31日前给我1.5万元，若此前有国补则我配合申领；无国补情况下，后续若有国补国家给我打多少钱我再返给商家”。商家也表示认赔，我也认可该条款后，当天支付28500元购车款（有转账凭证）。第二天我按约定到店办贷款提车，商家却拿出篡改后的协议要求签字，核心条款被偷偷修改：新增“若国补金额低于1.5万元，差额损失由消费者承担”的内容。商家利用我已交款、急于提车的处境，单方面转嫁政策不确定性的风险，完全违背此前协商一致的约定。这既是单方篡改协议的违约行为，更是刻意隐瞒修改事实的欺诈行为。商家涉嫌欺诈我要求退款，商家让我走法院去退款，说我赢了钱就退给我。我见过不要脸的商家没见过那么不要脸的商家，此时已报警，警察正在侦办。大连这边市场监督管理局也跟进处理中，1、后来本人发送的两封《催告函》送达商家，商家也给我回复让我补7万就交车。这与我和商家签订的购车合同价格相违背，高出25500元。《购车合同》解除的函送达，证明合同已依法解除；2、商家收到第二封解除函后持续漠视，无任何回应，已构成恶意拖延；3、目前距约定退款日期仅余3天，商家仍未主动沟通。结合此前平台已记录的投诉信息，现强烈请求平台对该4S店采取警示等约束措施，督促其3日内联系我并完成退款，避免消费者合法权益进一步受损。希望各大媒体帮帮我，遏制这种不良商家的风气，也让这种商家得到教训。2天前企业处理东风本田CR-V召回修过的方向机出现异响和卡顿，厂家和4S店相互推诿不解决2023年6月购入的车辆，新车阶段完全没有异响、卡顿等问题。2025年2月，车辆因厂家召回要求更换方向机弹簧，更换后不久，原地快速打方向时便出现了“咯噔咯噔”的异响声。当时咨询4S店，工作人员告知该现象正常，我便暂时搁置处理。然而数月后，故障问题明显加剧：异响声音变大、频率变高，甚至正常行驶过程中也会间歇性响起。同时还新增了打方向卡顿的情况，转向到特定点位时，方向盘像被一股力拽住，必须额外用力才能继续转动。为此，本人先后两次前往4S店现场交涉，同时多次线上联系售后，均被以“属正常现象”回应。随后致电厂家400客服，得到的答复仍是“弹簧与齿轮间隙产生的异响正常”。本人对此坚决不认可：新车及试驾的新车均无此类故障，召回本是处理特定批次车辆的隐患，却在维修后引发新问题。我怀疑厂家为降低成本，采用了缩短、变细弹簧的方案。虽意图解决原问题，却导致齿轮间隙变大。最终既没消除卡顿，还引发了异响。目前已固定召回通知、沟通记录、故障音视频、到店记录等证据，核心诉求是彻底解决方向机异响与卡顿，并更换新方向机。但4S店与厂家相互推诿，问题始终未得到解决。11-29
完成长安福特蒙迪欧进气歧管积液和变速箱排线漏机油，要求厂家召回更换2013款1.5T蒙迪欧进气歧管积液导致车子抖动无力，变速箱排线漏油导致电子元件受损，希望厂家召回更换。11-29
企业处理上汽通用雪佛兰科鲁兹车辆撞报废但气囊未弹出，厂家推责不管车已撞报废，发动机掉下来了，大架撞凹进去。厂家视消费者生命于不顾，说气囊没有达到启爆条件，推脱责任，不管不顾。11-28
投诉人反馈(打分)荣威i6 MAX车机故障且系统不升级及多部件损坏，影响日常用车新车买车第二年车机大屏闪屏，忽亮忽暗。换了个主机也不管用，后来我也不管了。车机系统也迟迟不升级，偶尔连接不上蓝牙，音乐放大了车门有共振。再后来就是安全带卡扣吱吱响，中控台异响，车窗一键升窗也坏了。后视镜折叠也坏，倒车影像蓝屏，发动机顿挫超严重，整车隔音效果非常差！11-28
企业处理广汽丰田凯美瑞双擎车辆发生碰撞事故但安全气囊未弹出，厂家拒绝提供行车数据10月24日车速60-70码正常行驶时被泥头车变道碰撞到油箱盖位置，车辆失控正面撞击隧道墙，后因泥头车刹车不及时撞到驾驶室车门。本次碰撞导致我车辆防撞梁和大梁严重变形需要切割，驾驶室车门严重变形报废。主动刹车没有介入（厂家说只有正常行驶才能触发主动刹车），安全气囊没有弹出。跟厂家索要事发时数据，厂家和4S店踢皮球不处理。我的诉求是厂家出具事发时数据并出具我车辆安全气囊检测报告，如果是质量问题，必须召回所有相关车辆并赔偿。11-27
完成哈弗H6车辆频出故障，4S店修不好哈弗H6车门饰板变形，车窗升降故障。车窗升降器设计缺陷，先后维修了多次。其中最近一次维修，是因为厂家负责升降器异响的曹总提供了错误的方案导致，即绒布胶布粘放位置错误导致。所以导致持续返工维修，需要再去拆主副驾驶车门内饰板、揭防水膜。经过前几次拆装车门内饰板，内饰板已经变形。由于厂家车窗升降器异响问题，负责人提供了错误指导导致再次拆装。我要求换掉变形的内饰板，厂家不给换。另外前稳定杆吊杆一万多公里胶套破裂，产品质量缺陷。后排座椅坐垫多次更换后仍然鼓包，同样质量缺陷，已达到退换车条件。鼓风机换完后工作噪音大，零部件质量实在太差了。产品质量到底是谁管的，没人负责吗。行驶中异常杂音太大了，主副驾车门外亮面饰板、内饰板、车窗、锁扣混合成交响乐。80以上速度轻踩或者重踩刹车会出现嗡嗡响，另起步阶段右侧位置哒哒哒哒响，没找到具体原因。11-26视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
一汽-大众
投诉量/宗
1324（近两年）
解决率
80%
QT分
61
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
广汽丰田
投诉量/宗
363（近两年）
解决率
9%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
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