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新款途胜L，将于今年6月正式上市北京现代官方近日宣布，其备受瞩目的新款途胜L将于今年6月正式上市，这款车型在2024北京车展上首次亮相，便凭借其独特的设计和强劲的动力系统，吸引了无数目光。新款途胜L在设计上大胆创新，秉承了北京现代“SensuousSportiness感性运动理念”，采用了全新的家族式设计语言。前脸部分，新车采用了更为激进的前包围设计，黑色装饰板与前格栅无缝衔接，下方线条犀利的银色保险杠更是增添了几分野性之美。这种设计使得途胜L在都市丛林中独树一帜，展现出强烈的个性魅力。车身侧面，新款途胜L延续了经典的线条设计，同时配备了全新的五辐轮圈，为车辆增添了几分运动气息。车尾部分，熟悉的獠牙式尾灯组依旧保持高辨识度，混动版车型更是配备了独特的hybrid徽标，彰显其环保节能的特性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。在动力系统上，新款途胜L同样不负众望。1.5T燃油版车型搭载了强劲的1.5T发动机，最大功率高达147千瓦，为驾驶者提供了源源不断的动力支持。而2.0L油电混动版车型则配备了先进的2.0L油电混动系统，发动机最大功率为110.5千瓦。值得一提的是，其配备的三元锂电池组来自江苏悦达新能源电池有限公司，确保了电池的高品质与可靠性。新款途胜L的上市，无疑将为北京现代品牌注入新的活力。作为北京现代旗下的重要车型之一，途胜L凭借其卓越的品质和出色的性能，在市场上赢得了良好的口碑。此次新款途胜L在设计和动力系统上的双重革新，将进一步提升其市场竞争力，巩固北京现代在SUV市场的地位。同时，新款途胜L也将为消费者提供更多元化的选择，满足不同消费者的需求。展望未来，我们有理由相信，北京现代将继续秉持创新精神，为消费者带来更多高品质、高性能的车型，推动品牌不断向前发展。1天前4048YOU
奇瑞风云T9将于5月下旬上市，新车有5座和7座可选奇瑞风云T9即将于5月下旬正式上市，这款车型在外观设计上展现出强烈的力量感，流畅的线条和饱满的整体造型给人留下深刻的印象。车身尺寸方面，分为五座版和七座版可选，车身长宽高分别为4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm，七座版本的车身高度为1741mm。整车的外观设计充满了运动气息，车头两侧的导流槽造型进一步增加了其动感。在内饰方面，奇瑞风云T9采用了简洁的设计风格，并搭载了双屏设计，其中15.6英寸的中控屏显示效果出色。配置方面，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，同时还配备了全景天窗、7安全气囊、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能等。此外，车辆还配备了Sony14扬环绕音响和ENC主动降噪系统，为乘坐者提供更加舒适的音乐享受和静谧的驾乘环境。在舒适配置方面，奇瑞风云T9配备了一系列豪华配置，为乘客提供了极致的舒适体验。主驾驶座椅具备6向调节和4向腰托调节功能，可以根据个人需求进行调整，提供最佳的坐姿支撑。而且，座椅还具备按摩功能，共有三种开启模式，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳感。此外，座椅还具备通风和加热功能，可以根据季节和天气变化进行调节，为乘客提供舒适的座椅温度。作为女王副驾驶，风云T9还提供了一键舒躺功能，乘客只需按下按钮，座椅就可以自动调整到最舒适的角度，让乘客感受到宾至如归的待遇。此外，女王副驾驶座椅还具备按摩功能，共有10个按摩点，可以舒缓乘客的身体压力，提升乘坐的舒适度。同时，座椅的腿托角度和靠背角度也可以调节，乘客可以找到最适合自己的坐姿。除了座椅的舒适配置，风云T9还提供了一系列便利功能。二、三排座椅可以一键放倒，将车内空间转变为一个宽敞的休息区域，方便乘客休息和放松。同时，二排座椅还可以一键移动，为乘客进出第三排提供更大的便利。这些功能的存在，使得风云T9成为一款非常实用的家庭用车。总的来说，奇瑞风云T9在舒适配置方面表现出色，不仅提供了豪华的座椅调节和按摩功能，还提供了一系列便利的功能，为乘客创造了舒适和便利的乘坐环境。对于奇瑞品牌来说，风云T9的上市将进一步提升品牌的形象和竞争力。作为一款豪华SUV，风云T9在外观设计、内饰配置和动力性能方面都具备了竞争力。同时，风云T9还采用了先进的混动技术，提供了出色的燃油经济性和环保性能。这些优势将吸引更多消费者选择奇瑞品牌。2天前7200YOU
多家车企公布五一销量，谁是销量第一？五一假期的热闹非凡已经过去，经济以往的习惯在五一黄金周结束之后，是各大城市和各大景区在晒自家的游客增长数量，但是令人感到意外的是，今年的车企也来晒自家的销量了。在这一点上面还真是大姑娘坐轿-头一回，谁是销量第一？曾经占据国内汽车市场半壁江山的日产车型，虽然国内汽车市场经历了太多的风云变化，但是大家对它的热情是丝毫没有减。因为在五一黄金周它热销了21,737台，而其中轩逸组合就贡献了10550台。被称之为是移动的大沙发，轩逸在国内汽车市场依然是最为耀眼的明星车型。也是对于2024款轩逸而言，它搭载了经典的1.6升自然吸气发动机和CVT的变速箱，它的稳定和省油表现可是一流的，WLTC工况的综合油耗是5.94L/100Km，所以不管是用作通勤或者是家庭日常这个油耗都是非常棒的。同样公布销量的还有领克EM-P超电双子星，从5月1日到5月5日的累计订单已经突破了7800+。可以说领克系列的车型在国内汽车市场的热度是只增不减的。像它的领克07EM-P售价区间是在20万元级别，但是却能够提供50万级的座舱体验和百万级的音响享受。所以花最少的钱体验到更高端的驾乘体验感，的确让人怦然心动。更何况塔还集合了超级性能，超级智能，超长续航于一体的技术方案，覆盖了经济性和性能的需求，既能满足日常所需，而在高速公路行驶或者是需要更大动力的时候，它也能够提供良好的动力反馈和能耗表现。集一身优势为一体的车型，怎能不让人心动？而且它和领克08EM-P构成了领克的超电双子星，虽然说领克08EM-P已经上市，但它有着前卫大胆的原创设计，激活了全感官的丰盈体验，给人带来了新鲜感。同时高效低能的动力方案，又能够满足全场景的驾乘需求。更为重要的一点是，在单一电芯发生故障制热失控的极端情况下，电池包也能够做到24小时不起火，并且在安全测试中有42项远超国家标准。如此安全又放心的车型，在销量上面也会更上一层楼。同样公布销量的还有鸿蒙智行，它在5月1日到5月5日，全系车型大定突破了11,000台，真的是可喜可贺。毕竟节后公布自家销量，对于各大车企而言还是第一次，曾经理想汽车的周销量就已经引领了一个趋势，而节后公布又是一个新的潮流。当然，这也说明大家对于品牌肯定，就让我们期待更多的车企公布它五一的销量，看谁是销量第一。05-071.1万张璇
起亚EV3量产版预告图发布，基于E-GMP平台打造最近，起亚EV3量产版预告图发布了，这款车是基于E-GMP平台打造的，采用了400V架构，并预计将搭载58kWh和77.4kWh的电池组。作为一款紧凑型纯电SUV，起亚EV3的定位将低于EV5，价格更加亲民。据悉，新车将于5月23日正式发布。从发布的预告图中可以看出，起亚EV3量产版车型的外观基本延续了概念车的设计。前大灯组采用了7型的设计，前大灯疑似采用竖置的布局，车头线条硬朗而流畅，而黑色的轮眉则为整车增添了一丝动感。车辆尾部采用了Y型的尾灯设计，与前大灯呼应，展现出线条型车灯的美感。此外，尾部还配备了一个大尺寸的后扰流板，C柱宽大，尾门简洁而留白，整体设计精致而时尚。同时，新车还采用了悬浮式车顶设计，为整车增添了一份别致的气质。据起亚官方表示，起亚EV3汲取了起亚旗舰SUVEV9的技术、实用功能和设计理念，整体风格遵循了“OppositesUnited（对立统一）”的设计理念，并以“JoyforReason（理性喜悦）”为核心要素，展现出大胆前卫的视觉效果。关于内饰方面，虽然概念车的内饰比较抽象，但可以看出起亚EV3将延续简洁的设计风格，并大胆运用各种材质，为乘客带来舒适与美感的双重享受。预计这些设计思路将会在量产车上得到保留和发展。动力方面，起亚EV3将采用400V架构，并提供单电机版本和双电机四驱版本供消费者选择。电池容量预计为58kWh和77.4kWh，续航和充电表现属于中等主流水平。预计起亚EV3将主打性价比，为消费者提供更为经济实惠的纯电动出行选择。05-079713YOU
星纪元 ET将于5月9日上市近日，我们获悉星途品牌即将推出全新车型星纪元ET。这款车基于奇瑞全新E0X平台打造，定位为中大型SUV，提供纯电和增程两种动力选择。星纪元ET的外观设计时尚大气，展现出品牌的独特魅力。车头采用了简约而前卫的设计，LED贯穿式灯带与下方的灯语相结合，营造出科技感十足的视觉效果。车身侧面采用流线型的车顶曲线和腰线，搭配大轮圈，展现出动感和气势。车尾造型圆润饱满，贯穿式尾灯组内含大量LED灯珠，点亮时效果精致动人。进入车内，星纪元ET采用了“WelcomeHome”超舒适家居设计理念，营造出宜居的车内环境。高端环保用料如大理石岩板、真木装饰和Microfiber超细纤维等被应用于内饰设计中。中控台配备了一块15.6英寸2.5K中控大屏，十分抢眼。此外，车内还配备了智能家居语音系统，包含车家互联、宝宝模式、宠物模式和K歌模式等多种智能家庭场景，为乘客带来更多的便利和舒适。中控台还配备了电滑动副仪表台和“星动吧台”，增加了车内空间的灵活性。星纪元ET提供纯电和增程两种动力系统。纯电版车型搭载单电机或双电机，最大功率和扭矩表现出色，加速性能出众。增程版车型则搭载了1.5T涡轮增压发动机和插电混合动力系统，兼顾了动力和续航能力。无论是纯电还是增程版，星纪元ET都能满足消费者对于动力和续航的需求。对于星途品牌来说，星纪元ET的推出将进一步丰富品牌的产品线，满足不同消费者的需求。作为一款中大型SUV，星纪元ET在外观设计、内饰配置和动力系统上都表现出色，展现了星途品牌的创新和实力。这款车型的推出将进一步提升星途品牌在市场上的竞争力，为品牌带来更多的关注和认可。总的来说，星纪元ET作为星途品牌的全新车型，以其时尚大气的外观、舒适宜居的内饰和出色的动力性能，将为品牌带来积极的影响。它将进一步巩固星途品牌在市场上的地位，吸引更多消费者的关注和选择。星纪元ET的推出将为星途品牌的发展注入新的活力，为品牌的未来发展奠定坚实的基础。05-054万YOU
阿维塔将在下半年发布两款全新车型，分别是阿维塔15和16阿维塔科技副总裁雍军近日透露，阿维塔将在下半年发布两款全新车型，分别是阿维塔15和16。此前我们已经了解到，阿维塔15是一款SUV，而阿维塔16则是一款中型轿跑。这两款新车将比之前的阿维塔11和12尺寸更小，价格也更为亲民。根据阿维塔官方账号的剧透，2024年阿维塔还将推出4款增程车型，预计包括阿维塔11、12、15和16。此外，15和16车型还将推出纯电动版本，进一步满足消费者对环保出行的需求。最新的谍照显示，阿维塔15的设计风格与阿维塔11相似，但车厢布局上有所不同。相比于阿维塔11的乘员舱与后备厢隔断设计，15采用了更为实用的空间布局。车头预计将延续阿维塔11的家族式设计，而车尾则可能会有全新的样式。而阿维塔12增程版车型的谍照也曝光了出来。新车的车身设计饱满，腰线动感十足，车顶采用了下压式设计，并配备了全景天幕。后车窗尺寸适中，视野明亮，整个尾门的尺寸也不小。内饰方面，新车与现款阿维塔12相似，包括贯穿式仪表屏和悬浮式中控屏，还配备了异型方向盘。这两款全新车型的发布将进一步丰富阿维塔的产品线，满足消费者对不同车型的需求。尤其是阿维塔15作为一款SUV，将与特斯拉ModelY竞争，有望在市场上获得一席之地。05-043.3万1YOU
宾利官方发布了一款全球限量20台的添越APEX版车型宾利官方最近发布了一款全球限量20台的添越APEX版车型，这款车是基于添越S进行了专属和运动的升级。宾利与复合材料制造商BucciComposites合作，为添越APEX版打造了22英寸MULLINER碳纤维轮毂，这不仅使得车辆的动态性能更加出色，还减轻了整车的重量。碳纤维材料的使用不仅轻量化，还提升了轮毂的强度和刚度，使得添越APEX版的转向体验更加稳定和灵敏。此外，添越APEX版的制动性能也得到了提升，采用碳化硅制动盘，重量减轻了20多公斤，最大制动扭矩达到了6000牛·米，能够承受高达1000°C的高温。MULLINER部门为添越APEX版打造了六套外观内饰主题，每台车都配备了丰富的专属定制内容。外观方面，添越APEX版配备了哑光碳纤维空气动力学套件，包括前扰流板、后扰流板、门槛板和后视镜盖。内饰方面，添越APEX版采用了定制的配色方案，配备了哑光碳纤维仪表台、中控台和车门腰梁，以及五座舒适套件和Naim顶级音响。此外，还有一些细节定制，如座椅顺色缝线刺绣、车门腰梁上的APEX版风格标识和碳纤维迎宾踏板等。车身外部D柱上还配有碳纤维ApexEdition徽标。同时，添越APEX版还配备了最新的先进驾驶辅助系统(ADAS)，提供更安全的驾驶体验。添越APEX版搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率达到550马力，峰值扭矩达到770牛·米。这款车的0-100km/h加速时间仅为4.5秒，最高车速可达290公里/小时。此外，添越APEX版还配备了宾利动态驾驶系统（BentleyDynamicRide）的主动防侧倾控制系统和后轮转向功能，使得驾驶更加激动人心。这款全球限量20台的添越APEX版车型对宾利品牌的影响是巨大的。它展示了宾利在汽车制造领域的技术实力和创新能力。通过与BucciComposites的合作，宾利成功地将碳纤维材料应用于轮毂和其他部件，提升了车辆的性能和操控性。同时，MULLINER部门为添越APEX版打造了独特的外观和内饰，展示了宾利对于个性化定制的追求05-033万YOU
领克ZERO伪装谍照曝光，实车很大气 最近，一款名为领克ZERO的新车型引起了广泛关注。这款车被认为是领克品牌的旗舰车型，将在年中正式上市。根据最新曝光的实车谍照来看，领克ZERO的外观设计相当引人注目。从谍照中可以看出，领克ZERO的前脸设计与领克07EM-P有所不同。新车采用了四根竖线条作为日行灯，而且两侧的车灯延伸至发动机盖之上，给人一种独特的视觉效果。发动机盖上的两条筋线也增加了车辆的立体感，展现出动感的外观。此外，领克ZERO继续采用了分体式车灯设计，并配备了下部贯穿式的大灯组。前包围相对低调，不再像之前的领克车型设计那样夸张。同时，新车还采用了上下双色的设计，增加了整体的时尚感。尽管目前只有一张车头谍照，但我们可以参考之前的谍照和效果图来了解领克ZERO的整体设计。从效果图来看，领克ZERO的线条优美，配备了激光雷达和全景天幕，整体造型有些类似保时捷Panamera，给人一种高级豪华的感觉。领克ZERO的设计风格与领克07EM-P相似，包括Y型的日行灯和分体式贯穿的前大灯组。整个车头还有一个漂亮的折角，展现出设计感，同时车头流线设计也表明该车有较低的风阻系数。车头的比例适中，尽可能地为乘员舱留出更多空间。从车身侧面来看，领克ZERO的尺寸修长，后车窗和三角窗的设计与领克07EM-P相似。预计该车的轴距较长，后排乘坐空间将非常出色。此外，新车还采用了隐藏式的门把手，增加了整体的流线感。大尺寸的轮圈配上米其林PS4运动轮胎，显示出该车强调运动特性，并有着出色的动力表现。领克ZERO作为领克品牌的旗舰车型，无疑将对品牌产生重要影响。它的豪华外观和先进配置将进一步提升领克品牌的形象和竞争力。同时，领克ZERO作为一款中大型纯电旗舰轿车，也将推动电动汽车市场的发展，为消费者提供更多选择。相信领克ZERO的上市将引领未来汽车设计和技术的发展趋势，为用户带来更加智能、环保和舒适的出行体验。05-021.9万YOU
北京BJ60魔核电驱版，预计将于6月份正式上市根据相关渠道的消息，北京越野旗下的中大型SUV北京BJ60魔核电驱版，预计将于6月份正式上市。该车采用全新家族式外观，提供5座/7座两种座椅布局可选，取消了标志性的三“U”型中网样式，整车更显时尚感。车身尺寸为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm。动力方面，BJ60魔核电驱版将搭载1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统，最大功率为188马力，综合油耗仅为1.3L/100km，满油满电续航突破了1200km。此外，北京BJ40魔核电驱版车型有望在10月底上市，外观方面与在售车型相比没有太大变化，但在车身两侧增加了一个加油口和一个充电口。该车基于北京汽车积木2.0平台打造，前格栅采用经典的五孔格栅造型，车尾安装备胎，尾灯呈“F”形状。动力方面暂未透露。北京BJ60魔核电驱版的亮相和即将上市，以及北京BJ40魔核电驱版的计划上市，会推动新能源汽车发展。北京BJ60魔核电驱版采用增程式混合动力系统，具有高效率和低能耗的特点，综合油耗仅为1.3L/100km，满油满电续航突破了1200km。可以i提高汽车的能源利用效率，减少对传统燃油的依赖。05-011.3万YOU
全新电动奔驰V级曝光，造型较为方正近日，奔驰品牌正式发布了全新纯电动V级车型，这一消息对于整个汽车行业来说无疑是一个重要的里程碑。作为一款纯电动车型，全新V级将进一步推动奔驰在电动汽车领域的发展，为消费者提供更加环保和可持续的出行选择。首先，全新纯电动V级将成为奔驰品牌在电动汽车领域的重要代表。随着全球对环保和可持续出行的需求不断增加，电动车市场正逐渐崛起。奔驰通过推出全新纯电动V级，将能够满足消费者对环保出行的需求，进一步提升品牌形象。这也是奔驰品牌积极响应全球环保倡议的重要举措。其次，全新纯电动V级的多种轴距和车长选择，以及未来推出的封闭货车版本，将进一步扩大奔驰V级车系的产品线，满足不同消费者的需求。无论是商务出行还是货物运输，全新V级都能提供灵活的解决方案。这将有助于奔驰在商务车市场的竞争力，进一步巩固其在豪华商务车领域的领先地位。全新纯电动奔驰V级的推出将为奔驰品牌带来积极的影响。它将推动奔驰在电动汽车领域的发展，满足消费者对环保出行的需求，并扩大奔驰V级车系的产品线，提升品牌在商务车市场的竞争力。这款全新纯电动V级将成为奔驰品牌的一张亮丽名片，为未来的发展注入新的活力。奔驰品牌将因此进一步巩固其在汽车行业的领导地位。04-301万YOU
实用性与个性共存的领克08 EM-P，中型插混SUV也可以不“油腻”当下是已经过去了一个季度的2024年，随着1月实行的新能源车型免税额度讲到3万元，到2月各家车企品牌掀起“降价潮”，再到3月“卷”到二十万元级以上新能源车型。其中“官降”这一行为，对车企而言是一场利润受损、影响未来发展、背负企业承受能力的军备赛。就像是马拉松比赛的“最后五公里”，比拼的就是品牌、技术、资金存量和投资市场预期。但若是车企选择不跟进降价，则可能会被当下刚需购车的消费者群体“边缘化”，销量波动更是会被媒体大肆鼓吹，进一步影响品牌在市场口碑中的形象。而被称作在外观、空间、智驾、安全四个方面被称作“全方位新能源SUV”的领克08E-MP也被这股降价潮“裹挟”，发布了“4月购车权益”的降价政策，对比上市指导价，如今在售的五款车型均降价了16,000元。领克2.0设计，不“实用”的个性表达源于TheNextDay概念车设计语言打造的领克08EM-P，与此前领克家族式外观设计的脸谱不同，倒Y型的树枝状灯组设计延续了原本部分风格之余，又极具辨识度。整体简练的车头造型没有多余的镀铬装饰，但折线型的肌肉感更呈现出一种“骨相美”的审美态度。无边框后视镜以及延伸到车门的亮烤漆饰件，以拟人的角度来看更像是一种“直角肩”的审美设计，以不实用的“浪费”，规避了作为中型SUV容易呈现的臃肿风格，利落的线条感延长了机舱的修长感，联系“直角肩”的想象，更搭配出了“天鹅颈”的精致姿态。此外，钢琴烤漆的轮眉与撞色的金属漆面搭配，水切内藏的门板、B柱和车窗保持纯平等设计，都是区别同价位级别竞品的个性表达。而这种可以称作“浪费”的设计，就已经奠定了领克08EM-P在品牌设计上的成功。从过往到现在，20万元至25万元的SUV选择中，无论是燃油还是新能源车型，在外观设计上的主流倾向都在“逼着”车主用户主流化、中庸化，似乎消费者选择了SUV车型，就必须接受硕大厚重的前脸、等比例拉高的车身、生硬线条的侧面，这些为了“SUV空间”而妥协的选择，就像是年轻人进入二十五岁“自然”进入相亲结婚、生育待产的“正确”道路。而领克08EM-P在外观设计上，则很好地表达了年轻消费者的态度：忠于自己的选择，为自己的生活负责。用车舒畅精致，以“质”胜“量”对于领克08EM-P的空间，有媒体同行认为：领克08EM-P不到2900mm的轴距，定位于中型SUV的尺寸，相较一众纯电动中型SUV车型而言并无优势。这种用纯电动车型，对比领克08EM-P超级增持混动车型的比法我们暂且不提。领克08EM-P在车身尺寸达4820/1915/1685mm，轴距达到2848mm，相较如今合资品牌中尚不足2800mm轴距，就锚定在中型SUV的做法，领克08EM-P也可称作是越级尺寸和轴距。此外，与友商竞品压缩二排空间和后备厢尺寸，硬是“挤下”一对第三排座椅的做法不同，领克08EM-P在座椅数量的劣势，造就了前后排空间充裕的实力。后排座椅可实现28°和33°两级调节，并具有935mm的腿部空间。从乘坐人数上，与具备第三排座椅的数量无法相比，但相对的，领克08EM-P具有“浪费级”的奢侈大五座空间，无论是独自驾车还是与友同行的舒畅感，都能带来“无拘束，不妥协”的乘车舒适空间。配合领克08EM-P带有后排按摩、23扬声器哈曼卡顿音响配置的车型，这份沉浸式出行体验更是得到精致的满足。超级增持混动驾感，领克08EM-P仍是“领克式操控”在传统燃油车时代，“省油”二字是最具普世性的硬需求，从消费端的角度而言，哪怕放弃配置、放弃动力性能、放弃车身用料，也要将省油刻在基因里。但随着从“5元时代”到“8元时代”的突破，我们消费者终于意识到：即便再怎么省油，但硬成本始终控制不下来。且随着Z世代消费者进入汽车消费市场，他们对于“慢行车才安全”的观念不再推崇，充足的动力储备，才是如今消费者购车的考量。所以，在领克08EM-P所搭载的超级增程电动系统，不仅满足了日常用车的节能要求，更具备发动机智能介入参与直驱的性能水准。在领克08EM-P初发布时，赋予这套EM-P超级增程电动系统的标签便是「目前最适合中国用户的动力解决方案」。在领克08EM-P中的两驱车型版本，采用的是一台最大功率120kW、最大输出扭矩255N·m的四缸1.5TD电混发动机，具备【P1+P3】两部电机的方案。而四驱车型则在此基础上，在后轴增加了一部【P4】电机。配合发动机，两驱车型的系统最大输出功率为280kW、最大输出扭矩为615N·m；四驱车型的系统最大输出功率更是达到了436kW、最大输出扭矩905N·m。也正因此，领克08四驱版本轻松加入了「四秒俱乐部」，零百加速性能为4.6秒。续航方面，在标定的纯电续航之余，领克08EM-P在满油满电的WLTC工况下，综合续航里程达1200公里，超长续航版本车型达1400公里，充足完备的续航里程，也对应当下年轻群体被一线城市“虹吸”，但仍需驱车往返家途的续航能力。此外，在纯燃油的WLTC亏电工况下，领克08EM-P两驱版车型油耗为5.5L/100km,四驱版本车型油耗为6L/100km。而在行车品质方面，领克08EM-P基于全新CMAEvo源自冠军架构打造，在硬件装配上领克08EM-P在减振器和车身之间设置了一个副弹簧，能和主弹簧配合出不同的弹性系数，有点像能软硬结合的复合弹簧，能适应更多的路况。若以实际行车而言，在低速行驶时领克08EM-P体现出来的是细腻软糯的隔绝感，在中、高速行驶时，则能依靠长行程的悬挂拉扯出“坚韧”的豪华感。“双机”互联，领克智能在如今卷动的新车产品上，无论是纯电动抑或是纯燃油车型，甚至是没有一套适配的软件系统，也迫不及待地搭载8295芯片，以标榜“智能”。而采领克08EM-P则采用了亿咖通的安托拉1000Pro计算平台以及2颗自研7nm工艺的龍鷹一号芯片协同合作。安托拉1000Pro计算平台的NPU总算力达到了16TOPS，相当于两颗8155芯片，GPU总算力达到1800GFLOPS。在车机系统层面，领克08EM-P搭载的FlymeAuto系统几乎与智能手机的操作逻辑如出一辙。其中不乏我们熟悉的左滑退回、顶部下拉菜单栏、桌面小组件、SmartBar等操作。此外，领克以手机为介质，将「无界」的概念从车外延伸到了智能座舱，并提出了电子架构第六域-手机域的概念。从长远来看，这的确是一条不断保持车机先进性的「捷径」。相比汽车这样的大宗消费商品，手机很显然才是车主用户更换频率更高的商品，在FlymeAuto的机制下，手机共享车机算力，换手机即是升级车机算力。以目前大众普遍2年一周期的换机频次，FlymeAuto车机可以维持高效、跳跃的性能更新，从根本上解决智能座舱掉队的窘况。传承沃尔沃安全基因，让保护发生在伤害之前据闻，在领克内部，有一句贯穿造车全流程的话：让保护发生在伤害之前。这是因为即便只有0.01%的事故发生比例，一旦落到某个具体的人身上，就是100%的灾难。“让保护发生在伤害之前”，不仅仅是领克造车的核心原则，更是面向所有领克车主和市场消费者自发的承诺和责任感。在今年春节期间，一则“领克08的车祸翻滚视频”正是其安全性的体现。根据媒体采访和网友复盘，原因是春节期间车主魏先生在返乡途中遇冰雪天，冰雪路面湿滑，为躲避大货车车辆失控掉落60米悬崖。庆幸的是，此次事故中，领克08车上三人安然无恙，仅有轻微擦伤。“奇迹”，很多网友在看到这条消息时留下这样的评价。但我们不妨仔细思考，这真的是奇迹吗？在这场事故中有个细节值得关注：事故发生后，车身结构未发生明显变形，A、B、C柱完好，两侧气囊和气帘全部打开，车主通过物理门把手打开车门逃生。从造车的安全理念，到三防线的技术保障，再到超纲的测试实验，最终在实际意外事件中保证车内乘员的安全，领克08EM-P体现出的是彻底消化、完善塑造“领克”自身技术研发能力，但仍传承着沃尔沃对于安全执念的基因。最后总结从去年9月上市至今，有人认为领克08EM-P相较过往01、03、05等车型，已经不是基于领克品牌来打造的年轻、个性化产品，而是向市场需求去谄媚的车。但哪怕是在现今的燃油、纯电抑或是混动新能源领域，我们都无法想到与领克08EM-P相同共性的产品。甚至在一定程度上可以认为：当你看上了领克08EM-P，就再也看不上其他。或许在狭隘的人眼中，个性是一种“缺陷性的表达”，是一种哪怕我不完美，你也会爱上我的阐述。但这种态度，在笔者眼中是一种“为了个性而叛逆”的青涩，真正普世性的个性，应该建立在能完美立足，但又赋予价值的表达。对于领克08EM-P，其既具有满足家用、舒适的产品力，又不乏动力性能和设计操控的个性化，是一种能融入主流需求，又能独立其身的豪华智享超电SUV产品。04-3011.8万官方号
极氪MIX将在下半年上市，采用全新的车门打开方式最近，我们从可靠消息源获悉，知名汽车品牌极氪即将推出一款全新中型MPV车型——极氪MIX。这款车预计将在今年下半年正式上市，并已在北京车展上展示亮相。作为极氪品牌的第五款车型，极氪MIX延续了品牌最新的设计语言，采用了STARGATE一体式智慧灯幕和全新的车门打开方式，为消费者带来了全新的驾驶体验。外观方面，极氪MIX采用了极氪品牌独特的设计风格，融合了简约主义和科技感。前脸线条流畅，前大灯造型细长，展现出现代感和未来感。车身侧面采用了大面包式的设计，为乘客提供了宽敞的内部空间。尾部设计简洁大方，贯穿式灯带与车头呼应，整体造型时尚动感。极氪MIX的内饰设计同样充满了科技感。前排座椅左右两侧配备了扶手，为乘客提供了更好的舒适性。后排座椅设计合理，左右两个座椅还配备了腿托，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。车辆右侧采用对开滑门设计，方便乘客上下车。整体而言，极氪MIX的内饰设计注重细节和实用性，为乘客带来了愉悦的驾乘体验。据了解，极氪MIX将搭载型号为TZ235XYC01的电机，最大功率为310kW。预计将提供不同版本的车型，以满足消费者的需求。此外，极氪MIX还将搭载宁德时代的三元锂电池，以提供更长的续航里程。这款车的动力性能和续航能力将为消费者带来更加出色的驾驶体验。作为一款中型MPV车型，极氪MIX将满足消费者对于舒适性和实用性的需求，同时还注重科技感和时尚性。这款车的出现将进一步提升极氪在市场上的竞争力，为品牌的发展注入新的活力。相信极氪MIX将成为消费者心目中的理想选择，为他们带来更加便捷、舒适和时尚的出行方式。04-291.2万YOU
起亚将推出EV9 GT，定位高性能版本最近，起亚在海外投资者日上宣布了令人期待的消息：起亚EV9GT将于2025年1月发布。作为起亚EV9的高性能版本，这款中大型纯电动SUV将搭载双电机四驱动力，预计在动力方面将有大幅提升。此外，起亚还公布了2024年的产品规划。第二季度将发布新款起亚EV6和全新起亚EV3，第三季度将推出新款起亚K4和新款起亚K8，第四季度则会带来新款起亚EV6GT和新款狮铂拓界（SPORTAGE）。据预测，起亚EV9GT将搭载双电机，并采用四轮驱动系统。加速时间将在4秒以内完成0-100km/h的冲刺，同时底盘悬架和刹车系统也将进行升级。关于这款车的更多消息，我们将持续关注。起亚EV9GT的发布对起亚品牌将产生重要影响。作为一款高性能纯电动SUV，它将进一步巩固起亚在电动车市场的地位，并满足消费者对于高性能电动车的需求。起亚EV9GT的推出将为起亚品牌带来更多的关注和认可，进一步提升品牌形象和市场竞争力。总之，起亚EV9GT的发布将为消费者带来更多选择，并推动电动车市场的发展。我们期待着这款高性能纯电动SUV的到来，相信它将为起亚品牌带来新的辉煌。04-281万YOU
万钢点赞！全球首款“氢燃料增程汽车”iMAX8 展荣威自主品牌“国家队”实力4月25日北京车展首日，中国科学技术协会主席（原科技部部长）万钢莅临上汽荣威展台，参观了全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV，并给予高度评价。荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV的亮相，不仅展示了荣威在新能源赛道上动力技术的深厚储备，也代表着中国汽车工业在绿色能源和创新科技领域的新成就，为全球汽车行业的可持续发展贡献了“中国智慧”。作为自主品牌“国家队”，荣威坚持以核心技术驱动核心市场的差异化道路，通过长期的技术投入和技术革新，提升产品核心竞争力。此次展出的荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV，搭载上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统，该系统结合了小功率氢燃料电池系统、电动轴驱动系统和大容量动力电池，能够在纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式之间灵活切换，以满足绝大部分的用车场景，同时提供超过250km的纯电续驶里程和超过1000km的最大续驶里程，展现了其在新能源领域性能及技术的领先性。与传统的“内燃机+锂电池”增程式混动汽车相比，“可氢可电”的氢燃料增程式混合动力汽车优势显著，包括从根本上解决了汽车碳排放问题，在车辆使用周期内实现零碳零排放；燃料电池转化效率超过50%，进一步降低能耗的同时，实现最长续航、最优性能；噪音及震动极小，大大提升驾乘舒适性。此外，该系统能够大幅降低成本，在氢燃料电池汽车规模化示范应用领域开辟了全新可能性。未事而先图，事至则有备。当前全球汽车市场竞争走向白热化，技术创新才是企业制胜的关键。上汽集团是国内最早一批自主掌控“电池、电驱、电控”核心技术的企业，在动力总成的自主研发上有深厚的根基且有延续性。依托上汽的前瞻部署和长期以来的坚定推进，荣威目前已经实现纯电、插混、增程、氢燃料等多种技术路径的布局，有技术、有实力为消费者打造覆盖全场景、全工况的高品质新能源产品。同时，车展现场，搭载DMH超级混动系统的荣威D5XDMH和荣威D7DMH，则是荣威“插混第一阵营”的实力代表。作为荣威“D家族”首款混动SUV，荣威D5XDMH在北京车展正式开启预售，预售价11.98万~14.68万，全系标配最强混动技术、最强整车性能、最强安全防护、最强智能座舱，同时还有多项领先同级的“唯一”优势，技术过硬、价格能打，将以“国家队”实力把品质普及战进行到底。依托全新一代DMH超级混动技术，荣威“D家族”未来还将推出更多新产品，为消费者提供更全面的混动解决方案。5月10日中国品牌日，上汽荣威将作为自主品牌国家队主力，发布面向未来的全新插电混动技术品牌，展示“最强插混在中国、中国最强在荣威”的技术实力，敬请期待！04-288693官方号
引领中级轿车新趋势！秦L DM-i北京车展全球首发，或售12万起4月25日，比亚迪王朝全新中级轿车——秦LDM-i在2024北京国际车展全球首发亮相，凭借大美龙颜、领先技术、全新平台、卓越品智，全面引领中级轿车新趋势！剑指中级：大小秦双车布局补全王朝轿车版图秦L长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距达2790mm，是一款标准的中级轿车。在目前王朝的轿车矩阵中，秦家族是紧凑型销冠，掌握家轿话语权；汉家族是中大型销冠，稳居主流中高端市场之首，秦L剑指中级，恰好补全两车之间的矩阵空缺。向上，与汉夹击以凯美瑞为首的合资中级轿车；向下，与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场，完善了王朝网在主流轿车市场的产品布局。设计引领：王朝即国潮尽显文化自信作为王朝全新中级轿车，秦L基于“主流、品质、新国潮”的全新定位打造，从中华优秀传统文化中汲取力量，体现出国潮文化与未来科技的完美融合。秦L采用“新国潮龙颜美学”，融龙腾动势于车身，龙颜再进化一展大秦气象。“龙吟前脸”威武大气，侧面修长优雅，尾部采用超宽后肩设计，使整车呈现“宽体、低趴”的姿态，霸气又不失动感。车行山海间，人在画中游。秦L内饰以中国画为灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。一体式中控台以旋转大屏为中心徐徐展开，似一幅东方长卷浮于青玉案仪表台上，营造出强烈的环抱感。配合奢适的空间、考究的用料，符合人体工程学的宽舒云感座椅，以及前麦弗逊后多连杆独立悬架，秦L优美、宽敞、舒适、平稳，让驾驶成为享受。技术引领：“大而省”成为中级轿车的新趋势最令人期待的是秦L的技术参数。此前网传秦L在油耗、续航方面将有重大突破，此次车展，官方虽未“实锤”，但表示秦L将颠覆中级车“费油”的刻板印象，通过技术引领突破极限，让“大而省”成为中级轿车的新趋势。平台引领：新一代插混整车平台实力定义新主流随着电动化的提速，整车平台正加速革新。秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，集成多项前瞻科技，专为插混而来，更高效、更安全、更有驾趣，推动新能源专用平台成为主流！品智引领：智享便捷用车生活打造品位感官体验在智能化时代，智能座舱、智能驾驶辅助，不可或缺。秦L搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等配置于一身，智慧越级、驾驭随心。DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、智能领航、紧急车道保持辅助、盲区监测等功能，全面提升驾驶安全性。配合宽奢座舱、静谧空间、沉浸式音乐厅等，让用车生活充满智慧和品味。秦L的到来将全面引领中级轿车新趋势，为主流家庭提供用车的品质升级之选，为年轻人提供购车的一步到位之选。据悉秦L将在今年二季度上市，预计12万元起售，值得期待！04-289471官方号
国家发布报废车补贴 深蓝跟进加码补贴10000元4月26日，商务部、财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，自2024年4月24日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。深蓝汽车积极实施汽车以旧换新补贴政策，在第一时间发布政策，针对享受国家报废车补贴的客户，开展1：1同步补贴。按照政策，报废车在享受国家10000元补贴的同时再享深蓝补贴10000元。初次之外，还可以享受深蓝其他当期权益政策，累积叠加最高可享受44000元的综合补贴。这对当期有旧车想换新车的消费者来说，是个非常好的机会。深蓝汽车在售车型，包括中级新能源轿车SL03、中级新能源SUVS7，都包括纯电版和增程混动版，价格在13-19万区间。叠加补贴后，最低裸车价可以落到10万左右。此外，深蓝汽车仍然为用户提供三电系统（含增程器）终身质保、赠充电桩及安装服务、10年VIP金卡权益以及1年1次全车深度免费体验等多种用车、养车权益，让消费者享受无忧保障与服务。深蓝汽车坚持以用户需求及技术为驱动力，快速升级迭代核心技术，深蓝汽车超级增程已进阶至2.0版本，定义增程技术最高标准，拥有超级安全、超级省、超级爽的极致产品性能与体验，旨在持续为消费者提供品质过硬、技术领先、服务称心的新能源汽车产品。04-289201官方号
阿维塔签约尼泊尔、新加坡、阿塞拜疆头部经销商 海外拓展再创佳绩4月25日，“未来智能豪华SUV”阿维塔112024款于北京车展正式发布，以高科技、高颜值、高价值，重构智能豪华体验。与此同时，阿维塔科技副总裁王金海与尼泊尔头部经销商集团、阿维塔海外营销负责人吴东骏与新加坡、阿塞拜疆两国的头部经销商集团，完成一系列合作协议签署，未来联手深耕当地市场。阿维塔科技与尼泊尔CG集团及MAW集团签约阿维塔科技与WEARNESAUTOMOTIVE签约战略合作阿维塔科技与阿塞拜疆SRGROUP签约阿维塔与上述海外经销商的成功签约，继续拓展了品牌的海外版图，将助力提升品牌的国际影响力和海外用户的认知度。至今为止，阿维塔11已亮相泰国，获得极高关注度。阿维塔12从德国慕尼黑到米兰时装周，其表现也十分惊艳。这些都展现出中国新能源汽车直面全球竞逐的底气。全球化发展是中国品牌发展的必然选择。目前，阿维塔科技正在加速全球化征程。2024年是阿维塔的出海元年，将聚焦海外三大区域，陆续登陆东南亚、中东地区的30多个国家，目标开拓90+阿维塔官方授权门店，并将登陆欧洲市场。通过“前瞻设计”和“温暖科技”的品牌基石，持续为更多海外用户带来极致的“悦己”体验。阿维塔将在2024年稳扎稳打，持续深化海外市场开拓，带领中国智能电动汽车走向世界！04-289562官方号
新款丰田赛那，搭载8155芯片和四驱系统，产品有哪些改进？近日，2024款丰田赛那正式上市，共推出9款车型，综合优惠后售价区间为28.48-39.58万元。而在不久前，笔者就体验了2024款丰田赛那。那么，这款丰田的中大型MPV驾乘体验如何，能否满足消费者的用车需求呢？新款丰田赛那，车头采用大量的镀铬饰条外观设计中方面，2024款丰田赛那的车头，采用了大量的镀铬饰条，这一设计细节使得车辆更加豪华，并且更容易吸引到家庭用户的喜爱。来到新款丰田赛那的车身侧面，可以看到，新车采用了短车头布局，再加上大倾斜角度的A柱和溜背造型的D柱，打破了以往MPV方正呆板的传统设计，为车辆注入了更加动感和时尚的元素。作为一款中大型MPV，赛那在便利性方面也做出了很大的改进。全系标配的双电动滑门不仅让乘客上下车更加方便，而且也增添了一份尊贵感。这一设计细节使得赛那在家庭使用场景中更加实用，也更加符合消费者的用车需求。新车引入埃尔法同款座椅，提升了舒适度进入车内，赛那的中控台布局采用了轿车化的设计，使得驾驶员更加容易操作各种功能。同时，赛那在车内提供了多个储物空间，乘客可以方便地存放各种物品。据悉，全车共有10多个杯架，为乘客提供了充足的饮品存放空间。2024款赛那还引入了埃尔法同款的一体式座椅，据悉，这在中国市场是独有的。座椅采用皮质材料，二排座椅更是提供了类似飞机头等舱的乘坐体验，配备了16个按摩触点的座椅按摩功能。这一设计细节使得乘坐赛那的舒适性得到了提升，为乘客带来了更加愉悦的驾乘体验。赛那作为一款中大型MPV，其第三排座椅的乘坐舒适性也得到了很好的保证。腿部空间相当宽敞，乘客在长途出行中不会感到局促。此外，第三排座椅还具备完全折叠的功能，为乘客提供了更大的储物空间。新车搭载8155芯片和四驱系统进入车内，可以看到，新车变得更有科技感，屏幕的尺寸在同级别中，并不算小。在智能化方面，2024款赛那搭载8155芯片和12G运行内存，车机系统支持语音唤醒，并且在城市导航功能方面表现出色。此外，赛那还标配了丰田的智行安全套装，包含了预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统和车道循迹辅助系统等。这些主动安全配置使得赛那在行车过程中更加安全可靠，为消费者提供了更高的驾驶信心。动力方面，2024款赛那进行了全面升级，搭载了HEV+E-Four系统。在原有的2.5L智能电混双擎基础上，增加了电子四驱系统，驾驶的时候，能感觉后，这一升级使得赛那在爬坡时更加有力，转弯时更加稳定。无论是在城市道路还是在郊区乡村，赛那都能够提供不错的驾驶性能和操控感受。写在最后：总的来说，2024款丰田赛那在多个方面都有了提升，能够满足消费者的用车需求。结合前不久公布的售价看，展现了一定的性价比。对此，你怎么看呢？04-269353YOU
路特斯重磅登陆2024年北京国际车展【中国北京，2024年4月25日】时隔四年，2024年北京国际车展重磅归来！路特斯品牌标志性的冠军黄闪耀本届车展，与现场观众及线上车迷一同奔赴一场“唤醒驾驶本能”的精彩旅程。路特斯生于赛道，驭风夺冠，历经时代变迁，FORTHEDRIVERS的信念从未改变！现场，路特斯查普曼高级定制品牌进行中国首发，正式揭开路特斯EMEYA繁花绽放高定系列、黑金传奇系列的神秘面纱。同时，路特斯分享了品牌在VISION80战略引领下全球化提速的最新成果，并宣布路特斯与蔚来正式达成合作，刷新纯电豪华市场的补能生态。路特斯集团CEO冯擎峰先生表示：“路特斯生于英国，腾跃全球，正处于全球化提速的关键阶段。随着全球资本不断注入，我们将与国际合作伙伴建立更紧密的联系，加速开拓全球业务，让我们更有信心为全球的Drivers带来超越期待的产品、技术与服务。”图片：路特斯“高定天团”亮相北京车展秉持FORTHEDRIVERS初心路特斯唤醒驾驶本能步入北京国际车展E4馆，一抹冠军黄点亮贯穿式大屏，这一次，路特斯展台别具匠心，“高定天团”悉数亮相。路特斯EMEYA繁花绽放限量版占据C位，渐变色车身格外引人注目。限量10台的TYPE66是由品牌于75周年之际“唤醒”的经典设计，它既致敬过去，更展望了未来。TYPE79则再现路特斯“黑金王朝”的强大气场，它以领先时代的“地面效应”，标志着F1正式进入空气动力学时代。以TYPE79为设计灵感的ELETRETYPE79高级定制车型，成就跨越时空的黑金荣耀。气场十足的EVIJAFITTIPALDI高级定制限量版，同样延续经典黑金配色，致敬赛道传奇。此外，与奥运冠军车一脉相承的公路自行车TYPE136，车身也采用了具有传奇色彩的黑金涂装。路特斯展台随处可见的经典黑金元素，让无数赛道爱好者和车迷们“重回”黑金时代，感受跨越世纪的荣耀与梦想。76年来，路特斯以史无前例的先锋精神打造了一台台经典之作，改写汽车史册，书写驭风传奇，进入电动化、智能化时代，路特斯传承赛道基因，始终秉持FORTHEDRIVERS信念！并非所有品牌都能经历时光考验，仍能焕发活力，收获喜爱，但路特斯做到了。正如品牌创始人柯林·查普曼所说：“我们所做的一切，只为回归纯粹的驾驶乐趣！”路特斯致力于为用户打造极致的驾驶体验，将赛道文化发扬光大，渴望与用户进行DrivertoDriver的平等交流。路特斯中国总裁毛京波女士表示：“在纯电时代，我们更要‘唤醒驾驶本能’。路特斯品牌不为取悦所有人，只为真正的驾驭者而生！我们所追求的，正是和用户之间，DrivertoDriver的平等交流，分享对驾驶的纯粹热爱。”路特斯坚信，在当今时代，拥有强大的产品力只是基础，唯有与用户双向奔赴，才能共创价值！“为一人造一车”路特斯查普曼高级定制品牌中国首发此次，路特斯发布了LotusChapmanBespoke路特斯查普曼高级定制品牌。路特斯与高定的渊源，可以追溯到MARKI，此后，从为传奇车手吉姆·克拉克打造的TYPE25、登上大银幕的007邦德战车ESPRIT，到为JensonButton精心打造的EVIJA，路特斯以独有的高定传承，真正将“为一人造一车”的精神发挥到极致。传奇不止步于昨日辉煌，路特斯渴望与用户进行深度共创，为Driver打造出“让梦想照进现实”的路特斯。当大多数的“高定”只是请设计师定制限量版产品让用户选择时，路特斯高定服务真正与用户全程共创，在全球化团队的助力下，将创想变为现实！路特斯查普曼高级定制品牌以TailorMade、Collection、One-off、Classic四大业务为用户定制独具个性的爱车，并为其赋予收藏意义。彷佛穿越时空而来的TYPE66，正是查普曼高定Classic的杰作，它既可以让经典车型重生，也能帮助用户焕新爱车，续写精彩。品牌创始人之子、路特斯经典车队董事总经理CliveChapman先生表示：“对我来说，TYPE66具有特殊意义，我很荣幸与路特斯设计团队一起，让经典重生。TYPE66将品牌的标志性设计与最新科技相结合，是路特斯为全球粉丝和收藏者打造的绝佳礼物，也开启了品牌的复兴之路。”作为路特斯查普曼高定Collection的第一台生活用车，EMEYA繁花绽放限量版进行了首次亮相。其灵感来源于柯林·查普曼先生和海泽尔女士的EastCarleton庄园，“繁花绽放”、“春日新叶”、“林中金叠”、“雪夜深蓝”四个主题象征人生四季，其渐变色车身在细分市场里独树一帜。进入座舱，副驾内饰面板上42颗来自斯里兰卡和缅甸的天然彩蓝宝石，采用皇家切割工艺，如露珠般璀璨夺目，显示路特斯妙到毫巅的极致精神。EMEYA繁花绽放高级定制Collection在中国限量发售31台，每台均有专属编号，售价为人民币136.8万元起。在4月完成大定的客户，将有机会享受专属权益：踏上查普曼庄园繁花绽放溯源之旅，感受英伦风情；亲临古德伍德速度节，享受世界顶级汽车文化盛事的热烈氛围；私人飞机空中交付仪式将让车主感受路特斯独有的极致浪漫与豪华体验！图片：路特斯EMEYA繁花绽放高级定制限量版首次亮相“黑金王朝”是路特斯历史上的传奇，每一抹黑金配色，都象征路特斯与风竞速的先锋精神。查普曼高级定制黑金传奇系列公布售价：EVIJAFITTIPALDI高级定制版售价为人民币2,688万元起，EMEYATYPE79高级定制售价为130.88万元起，ELETRETYPE79高级定制售价为123.88万元起，EMIRATYPE79高级定制售价为115.88万元起。无论是EMEYA繁花绽放限量版，还是查普曼高级定制黑金传奇系列，都彰显了路特斯查普曼高定品牌之于路特斯的意义，提升品牌独一无二的稀缺性，再度=放大品牌价值。高定品牌的全球团队，包括位于英国的路特斯造型中心，遍布亚太、欧洲、北美、中东等核心区域的团队，将一起为用户实现梦想，真正实现“为一人造一车”的承诺。品牌全球化不断提速路特斯携手蔚来定义豪华补能作为全球三大跑车品牌中AllIn电动化、智能化的品牌，路特斯于2018年提出VISION80十年复兴计划，如今已迈入下半场征程。二月，路特斯作为今年首个在美国上市的汽车品牌，正式登陆纳斯达克，全球化提速势在必行。随着“3款跑车+3款生活用车”产品阵容不断夯实，未来，路特斯将加速两款新车型的研发。此外，从研发、销售到服务体验，路特斯将“全球化”进行到底！如今，路特斯在全球共有215家零售店，预计2024-2025年将增至300家。路特斯的电动智能生活用车已经在中国、欧洲及英国开启交付，2024年还将在24个国家和地区开启交付。同时，路特斯已经形成了中国、欧洲/英国、美国、亚太/中东四大营销区的布局。路特斯不仅希望打造超越期待的产品，同时也希望带来超越期待的补能体验。去年，路特斯与沃尔沃、极星、捷豹路虎一同成立了中国首个聚焦豪华充电体验的闪充委员会，通过搭建互联互通的充电网络，寻求从单赢到多赢的模式，一起探索创新补能解决方案，提供高效、安全、智慧、共享的补能体验。路特斯与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。“合作永远是更好的选项”，蔚来创始人、董事长、CEO李斌先生坦言：“路特斯不仅在赛道上跑得快，充电速度也是很快。作为一个豪华的超跑品牌，确实把充电补能的体验标准提升一个新高度！”目前，路特斯已接入蔚来在全国范围内共2,000余座充电站，其中包括341座高速公路充电站，覆盖近300座城市，路特斯车主可尽情畅享“PowerJourneys”加电风景线。此次合作，令路特斯的用户既能体验路特斯赛道级的豪华充电，也可以享受蔚来补能网络的便捷，再度诠释FORTHEDRIVERS精髓。路特斯集团CEO冯擎峰先生表示：“相信随着闪充委员会的壮大，‘让油车能去的地方，电车都能去’，这句话一定能实现！路特斯的用户可以尽情去追寻‘心中的香格里拉’”。现场，冯擎峰先生为用户带来重磅福利，在2024年内新购车的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。同时，路特斯老车主（限首任车主）直接增加蔚来充电桩覆盖，闪充权益也将于2024年5月31日前陆续升级至终身免费（具体升级时间以路特斯APP通知为准）。曾经，路特斯是F1赛场上的赛道王者，如今，当路特斯全情投入全新时代，赛道基因从未离开，始终超越自我、挑战极限。车展现场，冯擎峰先生还宣布了一则激动人心的消息。继路特斯ELETRER+、EMEYAR+在浙江国际赛车场打破纪录后，路特斯EVIJAX已向“真理之环”纽博格林赛道成功发起挑战，一举获得纽博格林北环历史最快圈速第三名，因此也成为“最速量产底盘车型”。EVIJAX令人热血沸腾的刷圈成绩，正彰显着品牌不变的赛道基因，再度印证路特斯的赛道箴言“弯道快，才是真的快！”世界上只有一个路特斯，而能够唤醒驾驶本能的，也只有路特斯！04-261万官方号
3年超600亿深耕新能源 东风汽车全明星阵容亮相北京车展聚势跃迁促转型，乘势向上启新程！2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会（以下简称“2024北京车展”）在北京中国国际展览中心顺义馆举行。作为汽车行业的科技实力派，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）以“聚势跃迁共创新程”为参展主题，携矩阵共计20余款新能源汽车产品领衔的全明星阵容亮相，用新品牌、新产品和新技术矩阵，为全球观众带来前所未有的汽车科技盛宴，全面展现“转型升级三年行动”重要成果，为中国经济高质量发展贡献东风力量。众所周知，北京车展是全球车企的竞技场，更是经济发展风向标。此次，东风汽车自主新能源品牌首次实现国际车展集结亮相，不仅展现出东风汽车在新时代、新汽车、新赛道上的前瞻布局和发展潜力，更以领先的科技实力、强大的产品矩阵、卓越的产品力为市场与客户创造超越期待的价值，为中国汽车产业转型发展注入新活力。东风汽车党委副书记、总经理周治平上台致辞在新闻发布会上，东风汽车党委副书记、总经理周治平表示：“站在新的起点，我们牢牢把握高质量发展战略性新兴产业的要求，实施‘转型升级三年行动’，深化‘4+2’事业布局，大力推进体制机制改革，提速发展新能源事业，制胜新赛道，闯出新天地。今年，我们将投放13款全新乘用车新能源产品、7款商用车新能源基础车型，争取全年销量重回300万辆台阶，达到320万辆。其中，新能源销量全力冲击100万辆。未来三年，东风汽车将投入超600亿元，投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型”东风汽车党委常委、副总经理陈昊发表讲话东风汽车党委常委、副总经理陈昊表示：“自去年8月开启东风汽车新能源“跃迁行动”以来，东风纳米、东风奕派、东风风神三大产品序列品牌，以差异化的品牌定位，在新赛道上组团出击，推新品、强生态、焕新貌，合力书写高质量发展的东风答案。”多维矩阵全领域布局打造经济发展新引擎从传统燃油车时代到新能源汽车时代，再到如今电动化+智能化融合发展的新汽车时代，汽车产业边界被打破，以智能汽车为载体的产业将拥有更大的想象力。作为新能源转型的先行者，东风汽车本次车展不仅带来了最新新能源汽车品牌和产品矩阵，更展现了对于未来融合发展的前瞻思考和技术底座。坚持产品为王，东风汽车在整车领域进行全域布局，豪华电动越野品牌东风猛士、高端智慧电动汽车品牌东风岚图，以及面向主流市场的“东风”品牌下的东风风神、东风奕派、东风纳米，构建东风汽车在乘用车市场全领域布局的多维品牌矩阵，更清晰地进行差异化区隔，开创全新的市场格局，使东风汽车展台成为了全球观众打卡的热门展台之一。东风岚图新能源明星阵容闪耀全场东风猛士携三款新品重磅登场其中，东风猛士带来猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮（改装套件），以及中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER三款重磅新品，为“志在四方的时代先锋”创造“越·山海、阅·不凡、悦·人生”的独特价值，持续深耕豪华电动越野市场，推动中国汽车品牌迈向新的高度；作为实现三年三品类产品布局、成为最快走向国际市场的国产高端新能源品牌，东风岚图发布品牌出海战略，在先后挺进挪威、芬兰、丹麦等海外市场的基础上，加速走向世界。eπ008开启预售风神L7正式开售纳米01共创版惊艳亮相在主流市场，东风风神、东风奕派、东风纳米在实现一体化运营后带来全新阵容，全球首款搭载马赫电混PHREV的车型风神L7、专为家庭用户打造的高价值精品车eπ008、纳米01共创版等多款车型齐发，持续加码主流市场，为消费者带来更强大的产品阵容和更多元化的选择。同时，东风汽车宣布携手大疆车载，共同推动东风汽车在智能驾驶领域塑造领先优势，合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上。风神L7正式开售，官方指导价12.89-15.69万元；eπ008正式开启预售，预售价20-25万元。东风纳米还正式发布“国民车共创计划”，以实际行动与用户共创美好生活。东风风行和东风启辰则分别带来全新电动轿跑星海S7和启辰VX6。依托这些高品质汽车产品，东风汽车在满足用户对美好生活追求的同时，将为整个社会经济发展提供新引擎。牢牢把握竞争底层逻辑科技东风以创新领先制胜内卷市场除了全新能源汽车产品阵容之外，此次东风汽车还带来了马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享BUS等多项科技展品和最新成果……高水平科技自立自强的东风汽车，坚持用创新领先构筑市场竞争高地，为转型发展构筑坚实的技术底座。马赫E“十合一”超高速电驱动在车展现场，东风汽车设置了科技展示专区，并对电动化、智能化等多项核心科技进行重点展示，彰显东风汽车在科技创新和研发方面的最新成果。长期以来，坚持科技自立自强，锻造长板抢占“制高点”，东风汽车持续建设原创技术“策源地”，为打造爆款产品提供坚强的技术支撑，在平台架构、电动化、智能化领域自主掌握核心科技。不仅如此，围绕更高效地响应市场新需求、新变化，东风汽车还将继续深化零部件和金融业务改革，更好地发挥全产业链体系优势，提升产业链供应链安全稳定水平，全面构建以客户为中心的金融服务体系。得益于对于科技的执着追求和大量的投入，以及东风汽车不断推动转型升级三年行动，科创成果不断涌现，东风汽车销量也伴随中国汽车市场回暖而走上健康发展快车道。数据显示，今年第一季度，东风汽车喜迎“开门红”，一季度整体增长28.3%，新能源车增长1.6倍，尤其是自主新能源车强势增长2.5倍。回望汽车百余年进化史，汽车产业不仅仅是工业之王，还将成为承载人们衣食住用玩的超级载体，在智能化时代重塑经济和产业格局。积极拥抱新时代，聚焦新能源新赛道，站在55年积淀和近6000万客户认可的高起点上，以此次北京车展亮相为新起点，东风汽车将锚定目标，聚势跃迁，实现焕新提速，持续加速转型升级，为中国汽车产业高质量可持续发展贡献更多力量。04-269733官方号
