车辆一直是本人在开,本车没有淹过水,没有在水中死过火(下雨天过水高度均未超过保险杠下方)。2014年8月左右出现行车时踩油门就会出现呲呲呲声,换挡时偶尔也会有咔擦的声音,。离合动作时也会有明显钝错感,原本大众DSG就有通病就是有顿挫感,现在升降档时顿挫感更大了。去4S店检测:技术人员说飞轮进水生锈,离合口进水生锈(厂家规定进水的车不索赔),即使我的车还在两年质保期内也不予索赔。但是我的车从来没有淹过水,即使进水生锈也是在雨天行车过程中雨水溅进去才导致的。这是大众的设计缺陷,因为是干式双离合变速箱,而且装在离地面只有大约12公分之处,因此飞轮和双离合都是不密封的,有通气口与外界连通,这样谁能保证雨水不会溅进去,或者说下雨天的时候大众DSG的车都不用开出去了,不然飞轮和离合器肯定会中招。所以这不属于人为问题,应给与索赔。
另外,飞轮下方设计了一个通风孔,即使车主花费一万多更换离和与飞输后,估计不出两年又会生锈……!!
谁能保证雨天不开车,有时候开到半路下雨怎么办,是不是要给车穿个雨衣套上?
投诉:厂家未做防水处理,或者未用合格材料,要求免费维修更换相应配件!