投诉人 | 洪先生 |
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投诉品牌 | 大众 |
投诉编号 | QT305917(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2021-12-17 13:12:53 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 龙众汽车 |
里程数(KM) | 9300 |
购车时间 | 2020-10-02 |
车保状态 | 首保 |
诉求 | |
投诉问题 |
本人于2020年10月2日购买一汽大众探岳330TSI两驱豪华智联版车型,同年12月1日首次出现油耗急剧升高,启停失效,发动机转速升高,发出异响,升到四档以后无论怎么踩油门,发动机转速一直升高,升不到五档的情况。到4S店检测显示颗粒捕捉器堵塞,告知长期短距离行驶容易堵塞,需要定期跑高速,拉高转速,需要连续以80公里每小时以上的速度行驶50公里以上才有可能恢复正常。购车时也没告知,此车不适合短途行驶,需要隔段时间就得去跑高速练车,这存在诱导消费,欺骗消费者。尤其对于北方车主来说,冬季温度较低,颗粒捕捉器堵塞更是频繁,每周都要抽时间专门去高速跑,累计已经500多公里,再生期间油耗平均在20升每百公里以上,除了油耗,车辆折损外,这样操作浪费大量时间成本更存在极大安全隐患,同时也违背了国家节能减排的初衷。多次投诉至今厂家仍然没有给出解决方案,本次投诉诉求:1.召回并明示合理解决和后续质保方案。2.再彻底解决问题前,对于颗粒捕捉器每堵一次给予补偿方案。