投诉人 | 刘先生 |
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投诉品牌 | 大众 |
投诉编号 | QT304421(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2021-11-02 14:45:15 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 元麦 |
里程数(KM) | 9300 |
购车时间 | 2020-12-26 |
车保状态 | 首保 |
诉求 | |
投诉问题 |
车辆问题:1、颗粒捕捉器安装位置和设计不合理造成频繁堵塞,油耗翻倍,动力下降,启停失效。市场上安装颗粒捕捉器的车型很多但都不会造成使用过程中的堵塞问题,所以上汽大众途观L330车型存在设计缺陷,并且服务站及客服已经承认此类缺陷问题。2、我途观L新车7千公里,颗粒捕捉器堵过5次,售后让拉高速自行解决。对于此解决方案,我有以下疑问,首先,我们没有时间去专门定期拉高速。第二,这样的解决方案严重增加我的用车成本,极其不合理不道德。第三,我个人为驾驶新手不符合国家规定高速行驶的条件,而且新手采用拉高速这样的技术操作十分危险,增加用车危险系数,让家人很担心。3、 途观L颗粒捕捉器频繁堵塞的问题,一直得不到解决严重侵犯消费者权益,该车型说明书中竟然标注"该车型不适合长时间低速行驶",说明厂家知道该车型出厂时就有先天缺陷,但是在销售时并没有告知消费者。就好比做手术,做理财未告知风险一样,完全是种严重的销售欺诈,我要求退车赔偿。