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我于2017年8月份购买北汽EU260乐途版，2018年3月回老家，还没出北京车子报警温度过高，只好打电话给客服，折腾两个多小时拖车来了，给拖到4S店，我们回家的计划被彻底打乱了。我的EU260在4S店住了3天，才修好，工作人员告诉我水泵坏了，更换了水泵，由于没有出保质期没有收费。2019年腊月，我接上我外甥回家，到官厅服务器充电，意外发生了，快充不能充电，当时很着急，只好给客服打电话，客服安排拖车，拖到延庆一个就近4S店，这个店也没有办法解决，无奈用他们的慢充给充了4个小时的电，估计可以开到家了，停止充电，来回折腾了10多个小时终于到家了（本来两个小时路程）。当时正值春节来临之际，到昌平两个4S店，都不能维修，正月十五过后，又到4S店，工作人员给进行软件升级，历经一个多月的故障终于排除了。

2020年，春节快到来了，我期盼我的260身体健康，但事与愿违，快充充电太慢，只有5个安培（平常快充至少60--120安培），比我在家中慢充还慢。到了4S店，师傅们建议我年后来修，估计是电池的问题，需要大拆，目前备件不全，人手不足，需要时间会很长，我坚持要修，不然春节放假我无法用车，没办法我的260又住进4S医院，大约住院5天，出院，据说我的260被彻底解体一次。2021年行驶接4.7万公里了，我的260在9月5日报出刹车系统故障，但重启故障可消失，我心存侥幸，侥幸很快破灭。不得不于9月25日到4S店报修，师傅们经过检查，说需要订备件，我只能凑合着开，我提心吊胆开着，没办法呀。于10月24日成功修复，历经整整一个月，期间我到过4次4S店催促。据说是真空泵坏了，配套的真空管也换了，真空泵1120元，配套管210元，还有100工时费。我的260不到5万公里的历程，故障4次，故障年年有，每次惊心动魄，心力疲惫，家人说我买北汽就是买无奈呀。我恳请北汽技术人员和领导帮我分析分析原因何在，怎样解决。