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今年5月11日我的日产逍客在高速上行驶出现失速、车身抖动、往前窜的现象，差一点就出现严重的交通事故。车辆出事之前、之后，车辆本身没有任何警报提醒。事后，通过武汉开泰4S店检查，检查显示故障代码P17F0、P17F1。武汉开泰4S店给出的维修方案：更换变速箱总成，需要自费4万。本车行驶6.7万公里，居然就需要更换变速箱，这让任何一个车主都无法接受，距离10万公里的质保期还有3.4万公里。通过调查了解到一个“日产cvt变速箱故障交流互助群（武汉）”联系到了多位武汉变速箱损坏的日产车友，了解到已经有非常多的2016款的逍客变速箱在6.5万公里左右就出现了变速箱报废，这是非常严重的质量安全问题了，厂家为什么不召回？关键是在行驶过程中，没有任何的故障警示灯提醒，有严重的安全的隐患，到4s店检查之后，车辆本身都没有任何的故障警示提醒。本人花了16万买的车，行驶不到7万公里 ，变速箱就报废了，车辆本身也存在极大的安全隐患。日产的质量就这么令人失望吗？这几天多次与4S店及日产的售后人员进行沟通，没能给我满意的答复：4s店坚持要我自费更换变速箱总成，日产售后中心也是与4s店之间相互的推诿，不给免费更换变速箱总成 。日产的售后及4S店的维修人员也已经默认这个故障就是2016款逍客的通病，变速箱本身存在质量问题。厂家和4s店是在合伙欺骗消费者，而且，新款的日产cvt变速箱已经在偷偷的改良这些问题了。刚好5月20-24日就是华中国际车展，在武汉国际博览中心，我已经准备好了横幅“东风日产，垃圾变速箱。”我也不想成为一个像特斯拉女车主一样的维权车主，但从日产开泰4S店和日产售后相互推诿的态度来看，不自己勇敢的去维护自己的权益，就只会被无限的压榨和欺骗，315打假央视已经点名批评了英菲尼迪，只有所有有问题的车主站出来，日产才会把变速箱有质量缺陷的问题重视起来。我的诉求就是要求日产厂家给我免费的更换变速箱总成，质保10万公里。我会联合有问题的车主去315网站、抖音、B站、短视频网站以及媒体上去投诉曝光，投诉日产变速箱的问题。希望日产的厂家和售后服务能够尽快给答复，没在车展之前给答复，我只能带着横幅和车友去车展上去维权了。哪怕是拘留，也要捍卫自己的权益。（从发生事情，5.13开始给4S店、日产厂家售后服务投诉，从没有接到过日产的的售后服务的电话，没有任何希望去解决问题的诚心。）