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我是2018年五一左右在菏泽新能源4S店购买的江铃E100A，办理手续的时候店里的工作人员领我去二手车交易市场开发票，当时我有点懵，店里的工作人员解释说都是这么操作的，新能源车国家有补贴，厂家生产出来以后第一时间就把车出厂挂到他们当地的个人名下领取国家的补贴，然后再发到各地的4S店进行销售，所以只是通过二手车交易市场走个流程过户到真正的车主名下，车都是新的。2018年的时候，我对于新能源车也没啥概念，就稀里糊涂的买了车并全程跟随4S店的工作人员把车给办了手续换了车牌，车开了大概半年，2018年11月份动力电池第一次出现故障，4S店和厂家做了更换电池包的处理，之后动力电池包隔三差五的出故障，2021年4月29日，动力电池又出故障了，这一次我也记不清是第五次还是第六次了，反正每隔几个月动力电池就出现一次故障，每次大概一个月多的维修周期，打厂家的400售后电话，说因为车故障的原因，有40元/天的交通补贴，但是三年过去了，故障这么多次，我连个毛都没看到，打厂家的400电话让我问4S店，问4S店，4S店让我找厂家，于是我就成了标准的皮球被踢来踢去，唉，作为一个消费者我感觉新能源太坑了，不知道就我的车这样，还是新能源这个产业都这样，还是只有江铃新能源这样，我不得而知，希望作为上市公司的江铃新能源集团考虑一下消费者的感受，负起自己该负的社会责任。 我希望我的动力电池频繁故障的问题能得到妥善的解决，更换全新原装电池包，换车或者退车。