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-2分
大众-途昂途昂dq500变速箱升档顿挫厂家不予处理
上汽大众途昂
2021-04-14
5.8万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT298950(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2021-04-14 09:22:37
投诉地区
4S店名称秦皇岛四联通合
里程数(KM)20000
购车时间2019-05-20
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉

 投诉详情 大众-途昂19000公里车辆升档顿挫厂家不予维修 详情 回复 进度 12345 企业处理 2020年10月,因1升2档顿挫问题,在秦皇岛上汽大众四联通合4S店进行检修,当日该店售后经理亲自驾驶我车与该店试驾车对比发现区别后,告知我此为正常现象为车辆差异导致。我对这样的说法不认可,我车目前行驶19000多公里,一直在大众授权经销商处保养维护,购车购车之初并未发现顿挫现象,顿挫为后续发生;且与咨询其他车友称未发生1升2档顿挫现象,目前2升3,3升4,4升5偶尔会出现顿挫感,感觉问题越发严重。诉求:1,事发至今有已半年时间,这期间已拨打了很多很多次拨打400电话问题依然没有得到解决,请上汽大众严控问题解决流程,端正并提升授权经销商解决问题的服务态度,不要让客户的每次检修,成为漫长维权和被推诿的过程。2、彻底解决变速箱顿挫问题。3,对于这种后发顿挫原因及与试驾车顿挫区别给出官方书面答复。

2021-04-15 09:42
临时结果
厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
2021-04-21 11:03
最终结果
经了解,车辆由我司授权经销商现场检查(及试车),确认车况正常,用户反映的车辆情况属于正常工作现象。现场与用户作出解释说明,建议用户放心使用。
投诉人打分
-2分,非常不满意

交流反馈

车主
2021-04-21
首先感谢贵网站提供平台帮助维权,请给出后发1升2顿挫(刚提车时并未顿挫,顿挫为10000多公里后后续产生)及与试驾车对比1升2换挡区别产生原因书面回复。
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量7336
完成率为97%
回复率97%
满意度为63%
发表临时结果2704
发表最终结果11940
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