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1分
大众-帕萨特帕萨特变速箱机电控制单元故障
上汽大众帕萨特
2021-03-05
6.4万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT297826(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2021-03-05 13:19:07
投诉地区
4S店名称昌吉正太大众
里程数(KM)129000
购车时间2014-08-04
车保状态已过保
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉

本人于2014年8月4日在新疆昌吉正太4S店购得帕萨特一辆,发票价格269800元,前期一直在4S店做维护保养,2021年1月8日在开车回家途中突然没有动力,仪表显示器右上方出现一个小扳手故障,停车检查发现没有档位,熄火重启以后正常,刚开100米,又出现同故障,第二天将车开去就近修理厂检查发现变速箱机电控制电源故障,联系4s店说车辆已经过质保,后经百度查询此车同款故障较多,变速箱机电控制单元质保期为10年16万公里,后打电话咨询4S店,确定是质保期为10年16万公里,(但必须是2014年4月1号前购车,)本人购车期为2014年8月,后经询问4S修车(机电控制单元)报价为最少要1万九千多,然后联系外面修车店报价8500+,沟通无效后所以选择在外面修车店进行维修。(不知道这个质保是否合理,此车出厂日期为2013年11月,我想问问厂家你这合适吗?)车辆有问题不是应该看生产日期质保吗,你却定个购买日期。

2021-03-08 09:43
临时结果
厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
2021-03-11 16:48
最终结果
经了解,客户车辆已过质保期,故无法享受质量担保服务;经销商已联系客户解释说明,客户未能认同。我司将继续与客户沟通,以求妥善处理客户抱怨。
投诉人打分
1分,满意
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量7352
完成率为97%
回复率97%
满意度为63%
发表临时结果2718
发表最终结果11980
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