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大众-探岳 颗粒捕捉器堵塞、1700公里堵2次了,油耗上升百公里20个油。
一汽-大众探岳
2021-03-02
12万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT297770(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2021-03-02 14:49:35
投诉地区
4S店名称花园路
里程数(KM)1700
购车时间2020-11-19
车保状态首保
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(0分)
完成/再投诉

大众探岳这款车买来时间不长,再加上疫情的原因,这车根本就没有怎么使用,最近发现这车仪表显示的油耗突然增加,同样的路况从之前的百10个油增加到18个,而且动力有明显下降。通过车友群才了解到探岳国六B车型装有颗粒捕捉器,非常容易堵塞,导致油耗翻升高,动力变弱的现象。现在不明白的是颗粒捕捉器为什么那么容易堵塞,就目前对于这个问题,现在车质网上已经有不少车友反应同样的问题,难道厂家不打算给一个说法吗?探岳国六B车型装有颗粒捕捉器,非常容易堵塞的问题并不是个例,“我本人于2020年11月底购买2021款330TSI两驱豪华智联版Pro,目前已行驶1700多公里,车辆行驶1000公里时出现发动机转速2000转左右有沙沙响,明显油耗增加,发动机启停也失效,经网上论坛了解,可能是颗粒过滤器堵塞,可以跑一跑告诉解决问题,你说堵塞就堵塞嘛,怎么会增加油耗,增加的油耗不是又污染了空气,这样的方式来符合国六排放要求乃不是大众这样大公司解决问题之道,想想美国的排放造假门还犹在眼前。1000多公里的车就堵塞,咱老百姓也添堵,买车为是上下班代步,谁没事去跑跑高速,这不客观又增加了百姓用车成本,强烈要求厂家召回更换质量过硬、不易堵塞的颗粒过滤器或者从技术上升级,适应国六排放要求,不要给老百姓添堵。2021年3月1日昨天又堵了,已经两次了。”所以如果车友也有同样的问题,希望厂家给一个说法。

车主相关投诉
投诉ID
投诉标题
投诉时间
QT298601
大众-探岳颗粒捕捉器存在质量问题
2021-04-03 20:48
2021-03-03 14:13
临时结果
厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
2022-04-23 16:46
最终结果
一汽大众回复:已与用户积极沟通,但就相关权益未达成一致,目前投诉已处理完毕,感谢理解与支持;如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
涉及【大众探岳、途观L颗粒捕捉器堵塞】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
大众颗粒捕捉器堵塞,导致汽车油耗增加和加速无力及自动启停失效
一汽-大众数据统计:
投诉量9152
完成率为98%
回复率99%
满意度为74%
发表临时结果3251
发表最终结果9528
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