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1分
东风风光580 动力中断
东风风光风光580
2021-02-27
14.3万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌东风风光
投诉编号QT297666(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2021-02-27 20:35:43
投诉地区
4S店名称宁波东风风光
里程数(KM)52000
购车时间2017-09-27
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉

大家好!我是东风风光580的一位车主。自提车以来。共出现电子手刹放不掉五次以上。导致车辆无法行驶。2019年12月正常行驶的情况下仪表盘经常显示(ABS故障灯和ESCOFF指示灯。)仪表盘档位显示不显示任何档位。

发展到2020年1月26日车辆突然发生(变速箱故障指示灯和电子手刹故障指示灯。)显示此情况之后车辆无法正常点火。车辆仪表台显示挂入p档设置。2020年2月27日上午又一次出现(变速箱故障指示灯和电子手刹故障指示灯。)车辆无法正常行驶。打开前引擎盖,把电池负极卸掉。断电五分钟后重新装上车辆。又能正常行驶。(变速箱故障指示灯和电子手刹故障指示灯。)依旧出现。 

 2020年3月2日在河南省宁陵县东风风光4S店进行检查电脑显示无故障。3月12在河南省商丘市金豪东风风光4S店进行检查电脑显示依然无故障。3月23在G30连霍高速上同样出现。(变速箱故障指示灯和电子手刹故障指示灯。)车辆可以正常行驶。在正常行驶了30公里后故障灯突然没了。 2020年3月24日又去商丘市金豪4S店进行检查同样告知无故障。 3月26日又突然出现安全气囊故障灯。至今时有时无。4月9日晚上9点左右车辆正常行驶又突然出现(变速箱故障指示灯和电子手刹故障指示灯。ESC故障灯)车辆加油不走停在红绿灯中间车上一家老小。孩子刚刚满3个月如果后面车辆撞上了这个事故谁来承担。

当时给商丘市金豪4S打电话。金豪又把商丘市盛康4S店电话给我说距离我比较近。可打盛康4S店之后又推到当地4S店。又拨打东风小康400。兜兜转转半个小时在当地4S店维修人员到之前车辆又能行驶把车辆停放旁边时维修工人到了。检查显示故障代码P072000.P276500.P070500需要到一级经销商进行检查维修。如果在高速上行驶后果又是怎么样。4月11日正常行驶过程中又一次(变速箱故障指示灯和电子手刹故障指示灯。)车辆可以正常行驶。

2020年4月12日车辆开到。商丘盛康东风小康4S店进店检查四还是店给出的结论是更换变速箱油,位置传感器。主接头和内部限速合计消费1008元。修好之后在4S店人员开车出去试车试了一圈就说没问题了。当时问4S售后人车辆还会不会发生这种现象?4S店人员回答一般换了这些东西就会好了,谁也说不准。2020年4月24日在从河南商丘开往宁波的高速路上变速箱故障灯再次亮起幸亏车辆可以行驶。至今心里都是后怕。车上一家老小如果车辆不能行驶后方来车的话,那和满门抄斩又有什么区别?行驶了30km以后,变速箱故障灯自动没有了但自动巡航功能没有。

2020年6月28日早上上班途经车辆在此无法行驶。(变数箱,故障指示灯和电子手刹。故障指示灯。)又一次亮起。由于上班来不及半小时后自己又会好就把车停在路边下班来开的时候车辆又可以正常行驶。经过多次发生这样的故障,现在开车有点害怕,会不会突然出现之前的故障?如在高速上突然没有动力导致车辆被追尾后果又谁来买单?后来我在车质网搜了一下才知道这是580的通病,就是变速箱有缺陷,然后厂家设备自我保护。像这样的危险车辆随时出现故障,以后发生事故谁买单呢?

2020年7月3日风光580汽车召回的新闻。铺天盖地的来临。召回的原因正是变速箱问题。厂家给出的答复是升级变速箱。

2020年7月6日。东风小康给我发来信息。说我也是这一批召回的车辆。所谓的召回就是更换变速箱线速。所谓的升级内容是什么,能不能解决目前的缺陷?请问升级的控制系统当发生档位信号中断,会不会自动断开离合器?如果断开,依然存在自保程序,如果不断开,车辆变速箱会不会直接报废?又有谁来买单?因为前期对厂家招回的不认可没有去4S店进行升级车辆停放放长达两个月的时间里没有开车,2020年12月24日晚上去开车惊喜又来了点火之后在次出现变速箱故障灯车辆无法行驶。

后的几天里车辆正常行驶的过程中连续出现了3次以上的动力中断。在跟4s店的多次沟通下。4s店说给我更换变速箱当时我也同意了 第二天4s店打来电话说没升级不更换变速箱说升级之后不会出现动力中断在2021年1月6号进行升级。没想到升级后的第二天就又出现了动力中断当时给4d店打电话给我的答复继续维修因本人老家有事就回了河南没有进行维修。

2020年12月6日-2021年2月15日车辆连续出现10次左右4s店的答复一直是进店维修。车辆可以多次维修可是人的命只有一次。这次请东风小康厂家给我一个说法到底还要拿我的生命当几次试验品。

2020.10.18号-在315平台对南京邦奇自动变速箱有限公司进行举报,经查,举报事项不予受理。理由:该公司未涉嫌生产不符合国家标准,行业标准的产品,对于变速箱,国家并未出台强制性标准或者法律规定,行业也无相关强制性要求。你所举报的变速箱均符合和汽车整车厂家签订的新产品开发技术协议,建议向汽车整车厂家所在地的市场监督管理局反应。2020.11月4号6号9号12号多次和邦奇朱经理通话得知,邦奇给东风小康提供变速箱确实存在(自保程序)多个导致(动力中断)问题,而且是无法彻底消除的。

*2020.10月份-我们联名举报以及电话举报至中央驻武汉巡视组,中央驻重庆巡视组,请求介入调查,至今未得到答复。

*2020.11.24-向国家缺陷管理中心进行举报,并填写缺陷报告,请求介入调查,至今未得到答复。

*2020.12月份-我向汽车投诉网、****网、**网以及****新闻网进行投诉,车辆安全问题,不知何时能够得到解决。我的诉求按照原价140.200(含利息购置税。)召回危险车辆。

2021-03-02 09:53
最终结果
您的信息我们已经收到,将尽快协调相关4S店与您核实处理,厂家也将持续关注后续处理情况,感谢您的支持与谅解。
投诉人打分
1分,满意
涉及【东风风光580变速箱故障】的集体
涉及品牌:
东风风光
涉及车系:
说明:
多数车主反映是在升级变速箱后出现起步抖动、油耗增高、变速箱、变速箱故障报警,甚至出现行驶中动力中断、电子手刹抱死等情况,并且表示车辆有“自保程序”
东风风光数据统计:
投诉量359
完成率为99%
回复率98%
满意度为81%
发表临时结果26
发表最终结果66
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