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大众-帕萨特 上汽大众帕萨特DSG变速箱无法挂挡和顿挫异响
返回主投诉:【上汽大众 变速箱有异响】
| 投诉人 | 何先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT289447(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2020-05-29 14:02:11 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 上饶天恒4S店 |
| 里程数(KM) | 136000 |
| 购车时间 | 2011-09-21 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
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完成/再投诉
2011年购入之后，DSG变速箱不断出问题，各种顿挫和异响，分别于2013年和2015年更换离合器，但还是没有解决顿挫和异响，近几年经常发生挂档位没有反应，需重新再挂，5月14日到金华，启动挂挡无效，发出打齿轮响声，车辆无法行驶，花2千多元拖车费拖到我居住地的上饶天恒4S店，4S检测数据发给厂家，厂家说要更换DQ200机电单元及换挡拨叉，我询问4S店，更换之后是不是就解决问题了？他说不能保证，之前DSG变速箱确实存在设计缺陷(2013年315晚会曾报道)，现在新的变速箱已经解决了之前的缺陷，最好是能更换变速箱总成。
我的车已行驶近9年了，离10年(315报道后延长)的变速箱质
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2020-06-04 15:45
最终结果
上汽大众回复：经了解，该车辆问题的技术方案为更换DQ200机电单元及换挡拨叉，经销商已跟客户解释该处理方案，客户未能认同，要求更换变速箱总成，暂无法满足。我司要求经销商继续做好客户抱怨跟踪处理，做好客户沟通解释工作。
上汽大众数据统计:
投诉量7350宗
完成率为97%
回复率97%
满意度为63%
发表临时结果2715次
发表最终结果11980次
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