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大众1.4TDSG自动豪华型轿车，踩油门提速时发动机舱会发出尖锐的金属摩擦声（低速上坡时特别明显），同时伴有动力下降现象，松油门异响消失。当发动机转速在2000转以下时异响特别突出，转速升高以后可能由于发动机本身噪音以及风噪、胎噪的增大而使异响不明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感加大现象，以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响。经4S店检查确认为双质量飞轮故障。经4S店咨询大众厂家后，告知双质量飞轮属于发动机部件，不在DSG变速箱质保范围，需要我自费维修更换双质量飞轮（费用在八千元左右）。但是，大众汽车在当初配备DSG双离合变速箱的产品上市时，宣传资料中曾明确说明双质量飞轮为DSG变速箱的重要组成部分（有其官方网站的视频介绍为证，详见附件截图）。而此前大众汽车曾向用户承诺2012年12月31日前生产的DSG变速器提供10年/16万公里的质量担保。因此强烈要求：1、要求大众汽车厂家按DSG变速箱质量担保承诺对双质量飞轮故障进行免费维修、更换。2、由于7速干式DSG变速箱采用自然通风散热，其中的零部件直接与外界大气连通，大众并未采取有效的防潮、防水措施，属于产品设计缺陷，应主动召回涉及缺陷的车辆，消除质量隐患。