大众1.4T
DSG轿车,踩油门提速时发动机舱会发出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降现象,松油门异响消失。当发动机转速在2000转以下时异响特别突出,转速升高以后可能由于发动机本身噪音以及风噪、胎噪的增大而使异响不明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感加大现象,以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响。经4S店检查确认为双质量飞轮故障。
后经查阅相关资料得知,大众汽车7速双离合变速箱为干式变速箱,采用自然通风散热,有通风散热口与外界大气连通,并且未采取防潮、防水措施。在南方空气潮湿的环境中使用后,变速箱中的离合器以及双质量飞轮等部件容易出现锈蚀。双质量飞轮中包含有抑制扭振的减振装置,当受潮锈蚀后导致减振装置损坏,从而出现异响。
在网上查询发现出现这个故障的车主非常多,表现症状大同小异,有的是加速时有类似于蛐蛐的叽叽声,有的是咔咔的异响,有的像风吹塑料袋的杂乱的哗啦声,有的过减速带时底下会传来嘎啦的响声,有的换档时冲击顿挫加大等等。4s店在给不出任何证据的情况下说是消费者使用不当进水导致生锈,不予保修