投诉人 | 刘先生 |
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投诉品牌 | 福特 |
投诉编号 | QT301860(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2021-08-04 20:37:57 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 耀世美福汽车 |
里程数(KM) | 130000 |
购车时间 | 2014-07-25 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
问题描述:14年买的车,双离合不断发生故障,顿挫异响,还有好几次高速失速,换了两个离合器、两个变速箱模块,每天开车变速箱里叮咣乱响,严重影响驾驶感受。今年5月份开始,车辆启动后无论是前进、倒档,都能听到明显的金属摩擦声音,原以为是刹车片该换了,开始响声不大,想着不忙的时候去检查一下。进入六月份,摩擦声越来越大,因为城市所在4s店离家太远(来回50多公里),将车开到附近修车行检查刹车,告知不是刹车问题,可能是变速箱里面的问题,让去4s店检修。7月31将车开到当地4s店检查,告知很可能是变速箱分离轴承损坏,后与4s店协商问题,服务专员告知,因车辆已出保(实际问题发生在5月份,离出保还有2个多月,且我到店检查也是在出保当月,也就是7月份),而且分离轴承也不在变速箱延保范围内,需要自费维修,后投诉车质网反应情况。投诉至今,只收到厂家一次电话,而且一味推卸责任给用户(车辆出保、损坏部件不在质保期内、需自费修理)。根本无视自身产品质量缺陷,试问哪家车企的产品,买来7年时间需要更换2个离合器总成和2个变速箱模块、现在还需要更换变速箱内其他零部件(很可能是分离轴承)。如果车主继续使用车辆,每一段时间就需要自己掏腰包来维修变速箱,花掉的金钱和浪费的时间,厂家岂能无视?对于车辆拆解、维修造成的间接损失(维修期间交通费、车辆拆解造成的贬值),车企是否负责?还请厂家正视问题,不要再搪塞客户(厂家电话让我去4s店先拆解变速箱,试问下,拆完了你厂家不负责更换配件、不负责维修,所有费用全得客户自己掏钱),立足客户角度思考,承担起一个百年车企应有的责任。