老款用的飞思卡尔的四核芯片,并且只是主频为1GHz的版本,而这个芯片是飞思卡尔10年前推出的产品。早在2011年,飞思卡尔便已经发布了更高性能1.2GHz的芯片了,没想到时至今天长安汽车仍在用飞思卡尔1GHz的芯片。车机系统的卡顿,即使是硬件配置跟上了,软件上的匹配也是一个关键。长安这套梧桐系统,是与腾讯联合研发的,腾讯在软件开发上也属于巨头企业,按道理不至于会卡顿如此。并且有部分老款车主是经过升级的,在官网可以查得最新的版本为S311的版本系统,但卡顿问题仍无法解决。
车机系统的卡顿,即使是硬件配置跟上了,软件上的匹配也是一个关键。长安这套梧桐系统,是与腾讯联合研发的,腾讯