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吉利公布9月销量 年度目标进度条已达60% 利器还在后半程?
来源:汽车投诉网
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日前,吉利公布了9月份最新销量数据。据数据显示,吉利汽车9月份销量为103,936辆,环比增长18%。今年1-9月份,累计总销量为921,796辆,同比增长5%。 至此,吉利汽车已完成年度销量目标153万辆的60%。同时,吉利汽车9月终端销量持续创同期历史新高,市占率达到了7%,持续排名中国品牌第一,全行业排名第二。 中国星持续赋能 自今年推出“中国星”高端系列以来,其销量占比正不断攀升。根据数据显示,9月份“中国星”共取得21,520辆的销量成绩,在吉利品牌产品矩阵中销量占比达到25%。具体来看,星瑞9月份共售出10,173辆,截止9月

日前,吉利公布了9月份最新销量数据。据数据显示,吉利汽车9月份销量为103,936辆,环比增长18%。今年1-9月份,累计总销量为921,796辆,同比增长5%。

至此,吉利汽车已完成年度销量目标153万辆的60%。同时,吉利汽车9月终端销量持续创同期历史新高,市占率达到了7%,持续排名中国品牌第一,全行业排名第二。

中国星持续赋能

自今年推出“中国星”高端系列以来,其销量占比正不断攀升。根据数据显示,9月份“中国星”共取得21,520辆的销量成绩,在吉利品牌产品矩阵中销量占比达到25%。具体来看,星瑞9月份共售出10,173辆,截止9月累计销售95,726辆,上市至今总销量已超11万辆。

另外,星越L作为今年重磅的产品之一,同样具备了爆款的潜力和底气。9月份星越L再创销量新高,达到10,168辆。对于一款上市不到两个月的新车,这样的成绩已经相当亮眼。凭借越级的产品价值和实力底气,星越L在口碑和市场上表现均大获成功。据悉,目前星越L订单已超6万辆,并且口碑效应还在不断累积。

“博帝”家族再成销量推手

除了“中国星”之外,博越和博瑞在吉利的产品谱系中,同样占据着重要地位。其中“三好SUV”博越家族9月份贡献销量17,008辆,1-9月份累计销量为171,183辆,上市至今总销量近130万辆。而在10月10日,博越家族再添新成员,首款采用“能量风暴”新设计风格的SUV—博越X正式上市,官方指导价区间为11.28-14.28万元。博越X的到来,不仅使博越家族整体竞争力提升,也是吉利目前产品对年轻化和魅力的体现。与此同时,也对博越家族阵容起到填充作用。目前,据透露博越X订单量已达11,580辆,未来也将成为博越家族销量新高的推手。

帝豪对吉利品牌而言,是灵魂更是奠基者。最初用性价比撕开合资品牌垄断的局面,随后一直多年成功跻身A级车销量排行榜前十位。全新第四代帝豪的上市,也被称为迄今为止最好的一代帝豪。9月份帝豪轿车销售共16,932辆,1-9月份累计销量突破14万,进一步稳固中国品牌轿车销冠宝座。

产品布局速度加快 品牌价值加速提升

今年可以说是吉利汽车的新品元年,推出了第四代帝豪、星越L、星越S,博越X、星瑞星空版、博瑞国风版等等,还有未上市的新车官图预告,这些都已经足够我们眼花缭乱。在不断上新满足消费者需求的同时,也为吉利汽车建立起新的销量增长点。

销量刷新高之时,吉利控股集团在9月中旬杭州举办的中国质量大会上,荣获中国质量奖提名奖,成为首家荣获该奖项的乘用车整车车企。不仅如此,2021年J.D.Power中国售后服务满意度研究(CSI)中,吉利以770分的成绩名列中国汽车品牌第一名,代表中国汽车品牌首次跻身主流车品牌前三甲。

获得的种种荣誉,表明了吉利在造车质量管理体系建设上和售后服务等方面,均得到了广泛消费者的肯定与认可,使得吉利汽车品牌势位不断快速提升。

全民舆车:迈入2021年,吉利全面进入架构造车新时代。今年开始,BMA、CMA、SPA到SEA,都将全面应用和覆盖从燃油到混动、紧凑到中大型、纯电车型的产品布局。在产业变革来临的当下,这些也都将成为吉利应对的利器。

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