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国潮当道“焕发新生” 荣威RX5 PLUS|不仅仅是外观,内里才是精髓!
来源:汽车投诉网
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提及到互联网汽车,那就不得不说到上汽荣威,其推出的全球首款真正意义上的互联网汽车荣威RX5,不仅常年稳居SUV销量榜前位,后续推出的RX5 MAX、RX5 PLUS系列车型更是大放异彩。 近日,上汽荣威通过“最强大脑”发布了全新RX5 PLUS,其一共推出5款配置车型,售价区间为10.38-13.98万元。同时,上汽荣威还给到预售购车用户六重预订权益及“双十佳”抢鲜礼遇,补贴后惊喜售价区间为9.88-13.48万元,可谓是诚意十足。荣威RX5作为上汽荣威在紧凑型SUV中的当家花旦,其每一款新车都是网红爆款车。刚刚上市的荣威RX5 PLUS更是青出于蓝胜于蓝,成为上汽荣威全新主

提及互联网汽车,那就不得不说到上汽荣威,其推出的全球首款真正意义上的互联网汽车荣威RX5,不仅常年稳居SUV销量榜前位,后续推出的RX5 MAX、RX5 PLUS系列车型更是大放异彩。

近日,上汽荣威通过“最强大脑”发布了全新RX5 PLUS,其一共推出5款配置车型,售价区间为10.38-13.98万元。同时,上汽荣威还给到预售购车用户六重预订权益及“双十佳”抢鲜礼遇,补贴后惊喜售价区间为9.88-13.48万元,可谓是诚意十足。荣威RX5作为上汽荣威在紧凑型SUV中的当家花旦,其每一款新车都是网红爆款车。刚刚上市的荣威RX5 PLUS更是青出于蓝胜于蓝,成为上汽荣威全新主力车型。

荣威RX5 PLUS作为上汽旗下的明星产品,诞生至今经历了四次大换代改款后不管是综合实力还是产品口碑以及销量都有着很好的表现,而荣威也没有止步于此。如今,全新荣威RX5 PLUS还将为我们带来视觉和智能的双重享受,由内而外的改变使这台RX5 PLUS实力进一步增强。

国潮美学 重塑新生

全新的荣威RX5 PLUS沿袭了现款参数化立体悬浮荣麟造型的设计,并在此基础上进一步作出创新变化,升级为荣麟KIRIN星耀造型。前进气格栅面积增大,并连通上下两部分,整体显得更具立体感与高级感。搭配多维能量的矩阵式LED大灯,更显国潮气场。

车头最大的变化莫过于中网,这次RX5 PLUS在中网尺寸和造型方面更接近于iMAX8,荣麟展翼格栅轮廓上下打通,贯通头灯顶部的碳纤维搭配荧黄饰条,以及置于格栅顶部中心的车标,提升了整体视觉冲击力。

“K”是国潮荣麟纹英文“KIRIN”的缩写变体,设计灵感来自于中国传统瑞兽麒麟,设计上,设计师巧妙结合了字母K与字母R,荧光黄的颜色搭配深色车漆,足够吸引眼球。

正下方的ACC自适应巡航部件上刻有“Performance(性能)”标识,采用类似性能车上风道的设计,实拍车的镀铬条也采用了更为考究的处理,镀铬饰条采用钨钢颜色。

从侧面看,双腰线设计给侧面营造了比较强的力量感。细节部分,车门底部增加了荧光黄饰条,并且在左侧C柱加入了“K”元素的标识,专属感更强。而同级领先的车身尺寸,达到了4571mm、1855mm、1719mm的长宽高以及2708mm的轴距,不仅使驾乘空间表现出色,也更让外观看起来霸气侧漏。

值得一提的是,新车还全系标配五星样式的19英寸轮圈,修长对称的五个辐条贯穿整个轮毂,立面采用大块多边形切面造型,呈现星芒状放射图形,给人尺寸更大的视觉观感。在同级等别紧凑型SUV中还是比较少见的,并且全系标配了米其林PS4高性能轮胎,战斗气息呼之欲出。不仅如此,这样的搭配放在荣威RX5 PLUS上不单单是能为驾驶者提供充足的信心,日常行驶所带来的舒适性以及整体的宁静性、抓地力,也令人十分满意。

车尾部分,层次感十足,既保留了以往荣威RX5车型上的经典元素,又能展现国潮美学独到之处。同样采用荧光黄饰条贯穿,两侧量子巡回LED尾灯如图画龙点睛之笔,同时还带来不错的时尚气息。

尾翼的设计更有性能车的味道,在一台SUV中很难见到如此激进的设计。高位刹车灯与尾翼进一步融合更具质感,尾翼两端的延展则更强调性能感。与此同时,新车还采用了双边共两出的排气布局,凸显了其不错的运动感。

智联座舱 纵享舒适

内饰方面,新车整体风格变得更简洁,贯穿样式的空调出风口让内饰的层次感变得更加突出。同时,在空调出风口、车门扶手、中控台上的缝线以及座椅缝线等细节处还加入了与外观相同的荧光黄饰条,让整个内饰视觉感受更为突出,年轻味儿更足。

在用料以及装配工艺上,车内采用了大量的软质搪塑材料,并且在中控台中央还采用了皮质包裹,配合荧光黄缝线,质感得到进一步提升。

而全新荣威RX5 PLUS国潮美学设计的重点体现,就是在其内饰上。豪华的黑铬饰件,律动韵味的隐藏式出风口、国潮山河纹饰的座椅、钨钢电镀细节方向盘等等,无不展示着国潮情感的内饰设计。

其他部分,改变的地方大多是一些细节,借由这些细节的变化,让原本质感就不错的RX5 PLUS有着更高级的视觉感受。方向盘打孔皮质给予的握感恰到好处,厚实且十分的舒适,缝线处理也很细腻。

值得注意的是,新款荣威RX5 PLUS的12.3英寸全液晶仪表取消了老款车型的挡板,造型更纤薄,科技感更强。时速表以及转速表的刻度指针也采用了鹦鹉螺样式,看上去更别致。

智能配置方面,中控台上的14.1英寸屏幕搭载全新互联网汽车维纳斯智能系统,在语音、应用、界面等方面全面升级。配备新AI智能语音助手,可实现最长90秒的自然连续对话,比较新颖的一点是新版本还支持四川口音,挺有意思的。这一套系统功能众多,与荣威RX5 PLUS接触的这一段时间,小编几乎是通过语音指令操作来控制车辆周边功能,系统识别度非常高,给人感觉是既方便又轻松带来了全新的人机交互体验。

此外,这套系统还打通了车辆状态、车载系统和车载小程序场景引擎,可以根据用户的位置和习惯主动为用户推荐服务。比如用户在上班途中想要点咖啡,可以直接通过语音操控饿了么小程序,在车机端完成餐厅选择、在线点餐、在线支付等操作。所以,这套车机的智能化方面,可以说比大多数品牌更进一步,使用起来也的确更加省事。

挡把位置的区域则采用了类似拉丝纹路的银色面板,不论是从视觉上还是实际感受,给人的质感都很不错。在外沿细节部分还有着一圈钨钢电镀装饰,后方设有一小块储物槽以及无线充电板。

而在挡把下方,还藏有一块储物空间,很大程度满足了日常对空间的使用需求。座椅跟门板都采用山形纹理设计,灵感来自于故宫国宝“千里江山图”官服“江山纹理”,并用荧黄装饰线对纹理进行勾勒,所以说,国潮概念人人都会说,但真正与设计融为一体才难得。

从座椅的造型不难看出,其主要还是以舒适取向为主,坐姿有点高,所以坐在里面会觉得视野还不错。实际乘坐体验也是如此,乘坐感柔软且舒适,在座椅上半部分的肩部采用了反毛皮设计,与之相辅的还有“江山纹理”以及头枕部位精致的刺绣。

后排乘客位的舒适性配置也不赖,中央地台处拥有两个外接电源接口以及空调出风口。座椅填充物的表现同样舒适柔软,并且还支持靠背角度可调,在长途出行时对乘坐舒适体验有很大帮助。除了座椅靠背上能看到“江山纹理”之外,其实在门上的饰板处也能发现它特有的“国潮”性质缝线。

如果是坐人的话,其实第二排空间还是非常富裕的,其整体表现也符合它紧凑型SUV的定位。尽管是一台紧凑型SUV,但是它的第二排依旧能够提供不错的乘坐空间,至少就我这些天满载的使用场景来说,并没有人在抱怨自己坐着别扭,这就足够了。

与此同时,巨大的全景天窗对于车厢内的采光和后排乘客的视野扩展都有很大好处。当然了,如果有大太阳的时候,还是可以把遮阳帘完全关闭,以阻挡紫外线的照射。

虽然这台车尺寸不算太大,但后备箱的表现依旧不错。在需要更多装载空间时,可以把第二排座椅靠背完全放下,扩展后我们就能获得足够多的纵深空间来容纳更大尺寸的物件。

科技赋能 坐拥未来

全新RX5 PLUS现阶段虽然是小改款车型,但是在动力方面也带来非常多的惊喜。新车搭载全新一代“双十佳”蓝芯动力总成,实现动力性能、输出平顺、响应速度的大幅提升。

其1.5T高功率性能发动机曾获得“中国心”十佳发动机大奖,最大功率133kW,最大扭矩285N·m,百公里加速跑进8秒。7速湿式双离合变速箱获得“世界十佳变速器”称号,通过全球首创的三腔蜂巢科技,使平顺性、传动效率和耐久性都得到进一步提升。

一辆车是否好开,除了发动机输出顺畅度,还有变速箱的逻辑是否符合驾驶者对它的表现能力预判。与全新荣威RX5 PLUS接触过后,它给小编的感觉就是这台变速箱调校的匹配度很高,在深踩油门的时候,动力响应、降挡都很快速,并没什么“拖泥带水”的感觉。

悬架部分虽然还是维持着前麦弗逊、后多连杆的设计,但是在许多细节上都经过了调整,以提升行驶的质感。悬架表现游刃有余,在对路面信息反馈得较为到位,同时在细碎路面的震动过滤也很理想,不会表现得太突兀。新车还对安全和NVH进行全面优化。拥有着超高强度钢结构笼式车身,车身更结实,在激烈驾驶的时候心里面不会感到那么虚。

此次的试驾环境大部分还是以城市道路以及城区快速路居多,城市交通状况给人的感觉可想而知,那就是是越来越拥堵,事实证明也的确如此。

不过好在,全新荣威RX5 PLUS在安全配置方面非常全面,配备全速域ADAS高级驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS智能车速辅助,所以在走走停停的拥堵路段时,都是交由它来完成这一系列跟车动作。美中不足的是,在车辆发出车道偏离报警时,需要人工对方向盘进行微调。如果配备LCC车道保持等功能,让整车达到L2级别会让用车生活再提升一个台阶。希望在未来能有更多辅助驾驶系统的加入,进一步完善车辆。

这台1.5T发动机从数据上看挺不错,尤其是最大扭矩达到285N·m,在同级别的竞品中是有一定优势的。从实际体验来说,这台车即便是在高速路上在中后段的加速能力也是可圈可点的,只要油门控制合适,绝对不会让你有动力不足的感受。

NVH方面,新车的声学材料几乎覆盖整个车内和前舱,且使用的是豪华品牌标准的前排双层静音玻璃、95%吸声系数的吸声棉等优质材料,极大提升车内静谧性。通过专业的底盘调校,新车还实现了越级的滤振性能,过减速带更富韧性,且细碎路面行驶更平稳舒适。

全民舆车:始于好看的颜值,忠于内在的实力,尽显国潮风范

上汽荣威作为自主品牌车企,机会和危机同存,一方面有上汽集团作为背书,资金和技术是优势所在,但也有弊端所在,自主品牌的发展是在困境中洗牌,而上汽荣威品牌还在奋力攀升中。

荣威RX5作为“互联网汽车”的先行者,广受消费者欢迎,这次全新荣威RX5 PLUS焕新而来,让我们感受到了鲜明的国潮风采。颜值加分、科技赋能、动力焕新,不仅带来了诚意满满的全方位升级,更是将潮味再次,必将强化其在SUV市场的竞争力,其未来市场表现值得期待。

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