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作为大众汽车在华最早的合资公司，上汽大众一直被称为合资品牌的运营范本。无论是新产品的导入速度还是营销能力，都可圈可点。近日，上汽大众公布了大众品牌最新的上半年销量数据，在竞争如此激烈的车市中，“期中考”表现如何呢？

继续夺得单一品牌销冠，朗逸同比增18.66%

销量快报显示，上汽大众大众品牌在上半年累计售出669,770辆，同比增幅达13.96%。从体量看，依旧排在众多合资企业单一品牌的销量第一。在存量市场中，上汽大众大众品牌取得接近67万的销量和两位数的同比增幅，展现了极强的体系能力。

车厂透露，朗逸家族继续成为销量的压舱石。在2021上半年，累计售出217,783辆，同比增幅18.66%。在轿车品类销量榜单中，依旧排在前列。

不得不说，在各个方面，朗逸都没有明显的短板。其外形大气稳重，非常符合中国多数消费者的审美。进入车内，无论是做工还是材质，都处于同级主流的水准。

空间方面，更是一大优势，其轴距达到2688mm，后排相当充裕。动力方面，全新朗逸提供了1.5L+5MT、1.5L+6AT和1.4T+7DCT三种形式，选择也足够丰富。不可否认，对于消费者而言，朗逸或许是一个最不容易出错的选择。

SUV家族销量出色，1-6月同比增8.35%

据上汽大众透露，其大众品牌SUV在上半年延续了优异的市场表现。合计销量达217,224辆，同比增幅8.35%。

目前，上汽大众大众品牌的SUV包含有途观L、途观X、途昂、途昂X、途岳和途铠等车型，几乎涵盖了所有细分市场。其中，途昂家族在上半年完成了改款上市。在产品力方面，有了脱胎换骨的提升。

首先来看外观，全新途昂的外形依然硕大，其车长超过5米，重新设计的前脸使得新车看上去气场更为强大。车内则是途昂变化的重点部分，新车基于MQB Evo平台打造，采用大量的ID.4 X的设计元素，例如很多功能按键都采用触控，营造出更强的科技感。屏幕方面，也延续大的特点，尺寸达到12英寸，内置了最新的智能交互系统，使用体验方面，较老款有质的提升。

得益于超长的轴距，途昂的第三排并不会拥挤，相比很多七座SUV第三排鸡肋的表现，展现了较强的实用性。此外，其后备箱容积最大可扩展到2415L，装载能力相当强大。动力方面，新车继续搭载2.0T发动机+7DCT变速箱的组合，兼具动力性和燃油经济性。

未来销量可期，ID家族6月环比增165%

众所周知，新能源是汽车的发展方向。虽然大众是传统汽车制造商，但面对新能源浪潮，转身速度相当之快，已推出多款全新平台打造的纯电新车。销量快报显示，上汽大众ID.家族6月销量表现不俗，售出2,247辆，环比增幅达到165%。

目前，上汽大众ID.家族包含2款车型，分别为ID.4 X和ID.6 X。前者定位为紧凑型纯电动SUV，从外形看，给人焕然一新的感觉。续航里程方面，提供402km、520km、555km三种选择。

后者ID.6 X，则是中大型SUV，于不久前上市。其车长接近4米9，轴距接近3米，造就了不俗的内部空间表现。其低配指导价不到24万，在这个级别的纯电车中，有着较强的竞争力。目前，这两款纯电车受制于芯片短缺问题，提车普遍需要等待。相信，待“芯片慌”缓解后，销量将有较高幅度增长。

全民舆车：尽管汽车市场的竞争愈发激烈，但从销量快报能看到，上汽大众大众品牌依旧有着极强的市场号召力。值得一提的是，在上半年发布多款新车后，上汽大众还将继续开启新车攻势。据小编了解到，车厂将在即将开幕的粤港澳大湾区车展上，新款帕萨特将会重磅亮相，并于年内上市。同时，工信部官网上也公布了一则上汽大众ID.3车型的申报信息，预计也将很快引入国内。对于上汽大众大众品牌的上半年销量表现，屏幕前的你怎么看呢？