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2020年汽车投诉网MPV投诉统计
来源:汽车投诉网
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据央视财经报道,近年来,我国汽车保有量呈现出逐年增长的态势。公安部数据显示,截至2020年6月,全国汽车保有量达2.7亿辆。中国已经连续多年成为全球最大的汽车市场,随着机动车体量的不断上升,与汽车相关的质量问题、销售问题等投诉量,也是逐年在不断提高。与此同时,车主们的维权意识也在不断提升。 根据汽车投诉网2020年统计到的数据显示,2020年共收到24243宗投诉,与2019年的25189宗有明显的下降趋势。其中关于MPV的投诉量为544宗,较2019年的898宗呈现下降势头,这与MPV市场表现不无关系。 众所周知,相比起国内汽车市场中SUV车型的火

据央视财经报道,近年来,我国汽车保有量呈现出逐年增长的态势。公安部数据显示,截至2020年6月,全国汽车保有量达2.7亿辆。中国已经连续多年成为全球最大的汽车市场,随着机动车体量的不断上升,与汽车相关的质量问题、销售问题等投诉量,也是逐年在不断提高。与此同时,车主们的维权意识也在不断提升。

根据汽车投诉网2020年统计到的数据显示,2020年共收到24243宗投诉,与2019年的25189宗有明显的下降趋势。其中关于MPV的投诉量为544宗,较2019年的898宗呈现下降势头,这与MPV市场表现不无关系。

众所周知,相比起国内汽车市场中SUV车型的火爆程度,MPV市场则是不温不火。即使二胎政策的开放后,也没有为该市场带来较大的升幅。四五年前,MPV市场可以说是达到了高峰期。2015年-2016年MPV销量分别超越230万辆和296.7万辆,在乘用车市场的占比稳定在11.3%左右。

2020年,MPV市场累计销量为109万辆,同比下滑21.2%。在经历了连续4年的大幅下滑后,2020年MPV市场体量仅为2016年“巅峰”时期的45.8%,同时,其市场结构也发生了翻天覆地的变化。

在汽车投诉网所收到的总MPV投诉量中,其中合资品牌有226宗,占比41.54%;自主品牌有307宗,占比56.43%;进口品牌仅11宗,占比2.03%。目前汽车市场中,中高端的MPV仍然是合资品牌占主导地位。而相对性价比较高的MPV才是大部分消费者所需求的,这也是为什么在投诉量中自主品牌MPV所占总量超一半的原因。

另外,在MPV月度投诉数据中,我们同比2019年发现,2020年上半年的投诉量最少,2019年则相反。这一点符合上半年由于疫情带来的影响,消费者少用车和买车计划延后等因素。来到2020下半年,投诉量就与2019年基本持平。

所有涉及到的投诉中,无外乎就与质量、售后等环节相关,而在这其中维修、赔偿和退换车就成为了车主们最热衷的三大诉求。提出退换车需求的车主,有的因为多次维修仍无法根治故障,有的则是因为新车出现故障而无法接受。无论是出于什么原因,车主们维护自身权益都还是相对理性。

品牌售后处理方面,在此前结束的由岭南舆情数据分析院主办、汽车投诉网协办的“谁是汽车售后服务No.1线上票选活动”中,满意度前十五的企业便有比亚迪、上汽通用五菱、吉利、广汽传祺等市场主流的MPV车企。可见在自主品牌投诉量占大多数的时候,售后服务板块和处理效率等结果,这些也都是得到消费者的认可。

写在最后:即便MPV的体量无法与轿车和SUV相比较,但这并不代表会忽视这一部分车主的投诉。同时,本次汽车投诉网协办的票选活动,目的也是在于营造更好的用车环境和售后服务环境。引导更多的车企形成更好的企业文化、更高质量的服务标准。


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