“小米汽车这次 OTA 太懂车主了！” 近期小米汽车推送 1.11.0 冬季大版本升级，中控屏物理按键开放自定义功能，让此前被诟病 “全是空调按键、实用性不足” 的问题彻底解决，成为车主们热议的 “真香升级”。

此次升级的核心亮点，是中控屏下方四个物理按键的 “解放”。以往这些按键仅固定对应温度调节、风挡除雾等空调功能，多数车主觉得功能单一、利用率不高。如今升级后，用户可自由设置为座椅通风、座椅加热、小米超级任务等常用功能，甚至能通过超级任务拓展到几乎所有车辆功能，按需搭配的设定让操作更随心，彻底告别 “按键功能与需求错配” 的尴尬。

除了按键自定义，升级还带来两项实用优化。AI 空间交互传感器新增低、中、高三挡手势识别灵敏度调节，车主可根据使用习惯适配，避免误触发或识别不灵敏的问题；车顶滑轨灯支持左侧、中间、右侧位置精准设置，选定后通过语音就能控制对应区域灯光，无论是夜间取物还是营造车内氛围，都更方便灵活。

值得注意的是，实现物理按键自定义需搭配特定小米智能门锁，包括 M30 掌静脉版、M30 Pro、M30 人脸识别版、4 Pro 及 4 Pro 双摄版，且需在米家 APP 中开启 “车辆” 跨屏联动开关。有车主实测后反馈，自定义功能操作简单、响应流畅，“终于让按键发挥了真正的作用”，但也有用户提及相关配件需额外购买，希望后续能降低使用门槛。

这次 OTA 升级，尽显小米 “倾听用户声音” 的产品态度。此前中控屏物理按键的固定功能设计，曾引发不少车主吐槽 “不够实用”，而小米快速通过升级回应需求，既解决了实际痛点，也提升了用户粘性。对于小米汽车车主而言，这波升级让车辆的使用体验更贴合个人习惯，操作便捷性大幅提升；对于潜在消费者来说，这种 “快速迭代、优化体验” 的能力，也让品牌好感度加分。

在新能源汽车 “软件定义汽车” 的时代，OTA 升级已成为车企提升用户体验的核心抓手。小米此次的按键自定义升级，虽不是颠覆性的功能革新，却精准击中了车主的日常使用痛点，用 “小升级” 带来 “大改变”。未来，是否会开放更多自定义选项、适配更多智能设备，成为车主们的新期待。你觉得这次小米汽车的 OTA 升级，能打几分？