（2024年12月6日，上海）卫冕冠军捷豹TCS车队在2025年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）圣保罗站自由练习赛即将拉开序幕前夕，正式发布了全新参赛车型——捷豹I-TYPE 7赛车。新赛车在圣保罗繁华的中心区域一座37层的地标建筑中发布，标志着捷豹TCS车队新赛季竞逐的开启，车队将再次向冠军宝座发起强有力的冲击，续写赛道辉煌。

继上个月在马德里的季前测试中首次展示捷豹I-TYPE 7赛车的测试涂装后，捷豹TCS车队今天正式揭晓了捷豹I-TYPE 7赛车新赛季的全新涂装，采用车队标志性的碳黑、缎白和耀金经典配色。

捷豹路虎赛事部门董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“Formula E第十一赛季正式开启前的一周时间，见证了捷豹多个激动人心的重要时刻。几天前，我们在迈阿密揭开了全新捷豹Type 00概念车的面纱；现在，捷豹I-TYPE 7赛车以正式涂装在圣保罗亮相；不到24小时后，车手Nick Cassidy和Mitch Evans将驾驶这款赛车开启新赛季的激烈竞逐。对于捷豹品牌和我们这支现任世界冠军的车队而言，这是一个令人振奋的崭新起点。

“上赛季，在捷豹I-TYPE 6赛车的助力下，车队荣膺车队和制造商双料冠军，在争冠旅程中，我们一直在推进捷豹I-TYPE 7赛车的设计、研发与测试工作。尽管全新的捷豹动力系统仍处于初期开发阶段，但我们已经收到积极的初步反馈。在Formula E GEN3 Evo时代，车队将在全新的赛事规则中，最大限度地提升赛车的性能和竞争力。在新的标准规范下，除了统一车身外壳和全轮驱动技术，制造商还能应用改进的动力总成和组件。相信这些变革不仅能带来赛车性能的提升，也将带来一个竞争异常激烈、充满悬念的赛季，几乎每支车队都将有可能登上领奖台，夺得比赛的最终胜利。

“最重要的是，全新的赛事规则为我们提供了机会，能够加快电动汽车技术的研发与赛场验证速度，并有效推动这些优势技术应用于捷豹未来的纯电动量产车型中，带来非同凡响的客户体验。”

捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“我对代表捷豹TCS车队重返Formula E赛道满怀期待。作为第十赛季冠军车队，我们怀着自豪的心情来到圣保罗参加新赛季揭幕战。在充实的休赛期间，我们对GEN3 Evo赛车进行了全面测试。车队的每个成员都将以最佳状态迎接第十一赛季，力争在首站比赛中展现出我们的强大竞逐实力。”

捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy表示：“我迫不及待地想与捷豹TCS车队再度携手开启新赛季的征程，力争在上一赛季留下的遗憾上取得突破成绩。此前，在马德里的季前测试中，车队驾驶捷豹I-TYPE 7赛车取得了不错的成绩。希望我们能够延续这一积极势头，在新赛季揭幕战中迎来顺利开局。”

捷豹I-TYPE 7赛车技术亮点

随着Formula E第十一赛季进入全新的GEN3 Evo时代，所有赛车的国际汽联（FIA）规定内的核心部分，即通用组件都进行了重大更新。同时，赛事规则划定了允许制造商自主开发与改造的范围，为制造商带来了宝贵的全新技术发展机遇。

所有参赛车队共同采用的车身设计更新包括全新车头和改进的空气动力学设计，这使得赛车能够在比赛中更紧凑地跟随对手。同时，全新韩泰iON轮胎则将抓地力提升了5-10%，这对所有车队制定全新战术及车辆的适配而言，都是一个巨大挑战。

虽然捷豹I-TYPE 7赛车的最大动力输出功率仍然保持在350千瓦，但它首次引入了前置动力总成套件（FPK），使前轮也能提供牵引力，这意味着在排位淘汰赛、发车及攻击模式阶段将被允许使用全轮驱动。在这些阶段，车队将能够通过自己的软件控制系统调节350千瓦功率在前后轴之间的分配，后轮驱动与全轮驱动之间的转换尤为关键。制动时，前后动能回收系统将为电池提供总计600千瓦的充电功率。

作为制造商，捷豹为I-TYPE 7赛车进行了多项技术革新。其中最主要的是由逆变器、电动机和变速箱组成全新的后桥动力总成。与前代车型不同，这套动力系统的布局经过重新设计，不仅使赛车的整体操控更加平衡，还减轻了电气辅助系统的重量。

在全新后桥动力总成中，由于热管理技术的提升，全新电动机拥有强大的能效表现，这意味着捷豹I-TYPE 7赛车能够达到更快车速的同时，拥有更长的续航。这些动力系统的更新带来了全新软件控制系统的开发需求，得益于第十一赛季的规则为制造商在软件控制领域提供的更大自由度，软件测试成为了捷豹I-TYPE 7赛车季前测试的重点。

捷豹I-TYPE 7赛车的其他硬件更新包括经过重新设计的后悬架。除了全新动力总成组合改进了平衡性，全新后悬架还能在不同赛道中为车辆提供更强的适应能力，以提升操控性能。

总体而言，捷豹I-TYPE 7赛车的性能相较于上一代I-TYPE 6赛车在各方面均有显著提升。捷豹I-TYPE 6赛车曾助力车队在第十赛季勇夺车队世界冠军和制造商奖杯的双冠荣耀，而全新I-TYPE 7赛车将以此为起点，成为新赛季的赛道利器。

捷豹TCS车队在合作伙伴塔塔咨询服务公司（TCS）、Wolfspeed、陶氏、嘉实多和Google Cloud的支持和专业技术的帮助下，强势开启新赛季征程，这些合作伙伴共同致力于探索和推动全电动赛车以及未来电动汽车的技术创新。同时，官方供应商Alpinestars、AERO和Reflo将继续为车队提供支持。

捷豹TCS车队已蓄势待发。新赛季的首战角逐将于当地时间12月7日14:05（北京时间12月8日1:05）在圣保罗正式拉开帷幕。