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您好！EGR废气再循环是指发动机将一小部分废气再送回气缸内进行再次燃烧的过程；仅在部分工况下参与作用， 在怠速与高负载时为避免影响发动机性能，则会停止作用。未被送回的大部分废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出。4A91S发动机废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出，含有水分的废气并未直接进入气门室内和直接排放。我司出厂的产品经过国家3C认证和路试验证，从试验情况和市场表现来看，没有出现机油乳化以及因乳化导致发动机损坏的案例，请您放心使用。

东风柳汽回复：
您好！EGR废气再循环是指发动机将一小部分废气再送回气缸内进行再次燃烧的过程；仅在部分工况下参与作用， 在怠速与高负载时为避免影响发动机性能，则会停止作用。未被送回的大部分废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出。4A91S发动机废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出，含有水分的废气并未直接进入气门室内和直接排放。我司出厂的产品经过国家3C认证和路试验证，从试验情况和市场表现来看，没有出现机油乳化以及因乳化导致发动机损坏的案例，请您放心使用。