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2018年5月31日车辆里程2372公里出现变速箱故障“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，故障代码P072C00，厂家当时也没有给出明确说明问题原因和解决措施。 

出现该故障后至今还有以下问题： 1、累计出现过2到3次偶发性打齿（声音类似于手动挡车离合器未分离时进行换挡的打齿声），声音很大，并有严重的车辆耸动，行驶工况为，踩刹车同时向左变道，并立即刹车转加速是出现，因当时正在听音乐并没有记录下来该声音； 2、车辆仍然有来自变速箱的经常性小异响，偶发性严重异响，偶发严重异响：工况为车速20公里左右，平坦路面匀速行驶，仅特定转弯半径下向右转弯有，声音明显，视屏中已经明确记录该声音； 3、在整车刹停后会有怠速突然下降至600并伴有抖动现象，然后发动机转速又回升至怠速的情况，该现象类似离合器分离不到位造成； 以上变速箱明显问题，小的异响忽略不计。 按照标准P072为机电单元问题，目前依据我个人分析可能有，油泵油压异常、电磁阀因阀体箱清洁度问题导致卡滞、电磁阀故障、同步器问题、换挡拨叉问题、TCU程序偶发性错误、或离合器分离等问题导致。 要求厂家根据DFMEA对P072C00故障的所有可能原因进行说明并分析，一一排除非根本原因，最终锁定根本原因，并做逆向验证，制定永久改善措施，实施解决方案，跟踪解决效果。 并要求厂家对打齿现象和严重异响及离合器分离不及时或不到位进行处理。

 以上问题不排除有连带关系及对整箱寿命和离合器寿命的影响，要求厂家给予更换变速箱和离合器并按新的三包期对所更换的零件进行保修。