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北京汽车E系列三包三免甫出 遭遇车主集体维权
来源:汽车投诉网
4.4万0收藏汽车产业一直以来都是我国的支柱产业，国家也一直扶持着汽车产业一步步向前迈进，各种有利于汽车行业发展的政策也层出不穷，这些年更是有着突飞猛进的发展
汽车产业一直以来都是我国的支柱产业，国家也一直扶持着汽车产业一步步向前迈进，各种有利于汽车行业发展的政策也层出不穷，这些年更是有着突飞猛进的发展，各大品牌汽车的销量都突飞猛涨，但随着经济持续低迷以及北上广的限购令，今年汽车整体销量不容乐观，各地经销商库存压力日益加大，针对这一客观情况，各大厂家为了冲销量，赢业绩，也是纷纷祭出各种优惠促销手段。
北京汽车自8月1日起至10月31日， 针对E系列开展了一项名为 “三包三免”的优惠促销活动。活动期间只要购买北京汽车E系列，在“三包”期限内，凡符合退/换车标准的，均可申请退/换车；此外还可以针对三免优惠活动进行三选一。然而这一优惠活动出台没多久，汽车投诉网就收到了来自全国各地近十位车主针对北京汽车的集体投诉，投诉起因正是缘于这一优惠活动引起。按理说开展优惠促销活动对购车者是好事，为何会有如此多的车主发起集体投诉呢？下面让我们看看车主们的描述。
案件回放：4s店承诺不降价，一周后官方优惠近万元
据来自北京的戴先生介绍，他于7月24日在北汽鹏元4S店购买了一辆北京汽车E150的顶配车型，购买时戴先生希望4S店能够提供一些优惠，但4S店声称此车型配置较高，价格也已经很合理了，无法再给予优惠，并且此车型近期也不可能存在降价行为，但最后还是在戴先生的强烈要求下，4S店让步加送了2000元的京东卡，再加上置换也能优惠2000元，这样实际能得到4000元的优惠。而真正让戴先生下定决心购买的，则是4s店销售员的那个“绝不会降价”的承诺。
让戴先生万万没有想到的是，自己购车刚一个星期，北京汽车就出台这项名为“三包三免”的优惠促销活动，优惠幅度是自己购车时整整两倍，再回想起销售人员言之凿凿的“绝不会降价”。戴先生说感觉自己就像个猴子一样被人耍了，在向4s店索取补偿无果后，愤而向汽车投诉网发起投诉，希望能够通过网站的帮助挽回一点损失。
戴先生发表投诉后发现，与自己有类似经历的原来并不只有他一人，他的投诉也很快被其它车主变成了集体投诉，短短几天时间就汇集了近十名车主。这些车主的遭遇与戴先生大同小异。在他们看来，销售人员的乱承诺是导致此次事件的起因，而北京汽车的朝令夕改则是此次集体维权的导火索。
网站跟进：厂家4S店相互卸责，车主坚决求赔偿。
在接到戴先生等人对北京汽车的这些投诉后，汽车投诉网工作人员在第一时间将投诉转交给企业相关工作人员进行协调，但目前并未收到企业的任何回复。
汽车投诉网随后致电车主戴先生，了解到当前的最新情况。
据戴先生透露，他自己也曾先后多次与4S店和厂家进行电话沟通，要求对方给自己一个说法并且给予相应的补偿，但是厂家和4S店方面相互推卸责任，都说是对方的责任，却没有任何解决方案。最后在得知汽车投诉网的介入后，4S店方面才做出些许让步：赠送全车贴膜和镀膜，并附带3%的保险，但依然不给予“三包三免”优惠或等价赔偿。
据戴先生透露，他自己也曾先后多次与4S店和厂家进行电话沟通，要求对方给自己一个说法并且给予相应的补偿，但是厂家和4S店方面相互推卸责任，都说是对方的责任，却没有任何解决方案。最后在得知汽车投诉网的介入后，4S店方面才做出些许让步：赠送全车贴膜和镀膜，并附带3%的保险，但依然不给予“三包三免”优惠或等价赔偿。
由于戴先生弟弟就从事汽车美容行业，所以对于贴膜的成本知之甚详，根据戴先生向其它车友了解得知，如果不选择“三免”方案的话，则可以直接优惠8000元。因为在他看来4s店所谓的让步纯属忽悠人，与“三包三免”的优惠相去甚远。
戴先生最后希望不管是北京汽车还是4s店，都应该多拿出一点诚意来和他们这些“小白鼠”沟通，只要他们是真心实意想解决问题，他也会作出相应让步。
网站点评：诚信来自之易，北京汽车不应自毁长城
随着汽车市场的不断扩大，一些经销商为了能够获取更大的市场份额，想方设法留住客户，不管是好招还是损招统统用上，只要消费者买了单，他们就大功告成。然而销售员随口而出的一句话，却有可能使消费者的利益大打折扣。在此案例中，从一句“绝不降价”到一周后”三包三免”优惠的全面展开，既体现了4s店管理之混乱，也让车主无端蒙受了巨大损失。
在汽车投诉网今年上半年的投诉统计中显示，经销商在销售中存在欺诈销售的行为较为突出。在其《2012年上半年汽车投诉统计分析报告》中指出，欺诈行为已从去年上半年的775宗上升到今年上半年的829宗。而欺诈行为主要还是体现在售车过程中，当前车市的冷清让4S店压力倍增，不惜采用这种欺诈手段来稳住顾客，提升销量。
销售欺诈按《消费者权益保护法》相关规定可得到双倍赔偿；汽车投诉网大陈认为，根据网站处理过的案例，即便证据不是很充分，但只要法院认为经销商存在恶意欺诈行为，大多也都会支持消费者“卖一赔一”的主张。
2006年北京现代的“承诺门”在当时也是闹得沸沸扬扬，当时雅绅特上市，北京现代一位高层领导承诺雅绅特两年半内不会调整价格，可仅仅几个月后，该车型就降价近万元。同属北汽集团的北京汽车早该在此问题上有所警醒，特别是作为正铆足了劲准备大干一场的北京汽车来说，其一言一行更应谨慎。
3月份北京汽车在E系列上市时发布成为首家提供三包服务的汽车厂商，收获了不少消费者的口碑，也获得了不少消费者的信赖。可现在仅仅过了几个月，面对车主的集体投诉，姑且不论事件谁对谁错，首先这态度就不免让人心寒，好不容易积累的一点诚信也瞬间消失殆尽。
所以我们寄希望于北京汽车的领导能够看清问题的本质，切实解决好消费者的集体抱怨，为民族品牌竖一块诚信的旗帜。 网站部分文章为转载，仅供参考。版权和著作权归原作者所有，转载目的在于传递更多信息，不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。 如有侵权请邮箱联系本站工作人员 (admin@qctsw.com) 。
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