与此同时,沃尔沃汽车连续12个月销量近77.5万辆,已接近十年前定下的80万辆的全球销量目标。今年1~9月,沃尔沃汽车全球销量53.1万辆,同比增长17.6%。
随着沃尔沃在全球交付的电动汽车数量继续上升,10月电动汽车的销量占该公司总销量的31.5%,前10月电动汽车的销量占总销量的25.5%。在这个新能源汽车日渐成为主角的时代,在本届广州车展上沃尔沃推出了C40 Recharge全新车型。
封闭式中网也经过了重新设计,相比现款来说线条更加简洁,整体视觉效果更加扁平。目前大部分车企都在使用扁平化的LOGO设计,如果新车用的是扁平化的LOGO那么整体视觉效果可能会更加协调。
车侧造型与现款车型保持相同,新款车型车身尺寸官方并没有公布,我们可以将现款车型尺寸作为参考。沃尔沃C40预计与XC40的尺寸或许会有少幅度的变化,但轴距会保持不变,为2702mm。新车预计会在明年上市。
车尾采用了溜背风格,让整台车看起来非常运动,沃尔沃标志性的尾灯造型得到了更好的诠释,从尾箱盖上一直延伸至车顶,非常具有识别性。为了增加运动感,在尾箱盖上还增加了一个尾翼,与车顶尾翼搭配,双尾翼的设计还是非常有特点的。
内饰方面,首先风格上采用了简洁的设计方式,整体布局还有设计风格和沃尔沃品牌其他产品保持着相同的风格。不过在用料方面发生了一些变化。首先是方向盘的用料,在最下方减少了镀铬装饰,换为了磨砂塑料材质,另外整个内饰在配色方面也使用了上深下浅的设计,有一股浓浓的居家风格,看起来非常温馨。
动力方面,新车沿用现款车型动力,前后配备双电机四驱,系统最大功率300kW(408马力),最大扭矩660Nm,车辆零到百公里加速仅4.9s。续航方面现款车型的续航里程为420公里,预计新车在续航方面会有提升。
除了这款动力以外,在国内工信部不久前还公布了一款XC40 Recharge的单电机版车型,电动机最大功率170kW,最大扭矩330N·m。续航方面,这款车型搭载的是容量为69度的三元锂材料动力电池,续航里程达到了529公里。既然作为XC40的轿跑版相信其和XC40电动版的价格无太大出入,应该会在30万左右。
全民舆车:据了解,沃尔沃汽车已经定下了做智能纯电豪华市场的领导者的目标,截至目前已经实现了全系车型都拥有电气化的目标,计划2025年实现全面电气化,届时纯电车型销量占比将达到50%,其余为混动车型。