销量直逼哈弗H6 为何说宝骏560赢面还是不大?

　　我们所了解的上汽通用五菱，其旗下车型大都是以低价、空间大等显而易见的、符合中国消费者需求的特色而闻名，而五菱在今年推出的首款SUV车型宝骏560也是凭借着低价、空间大的优势迅速立足于SUV市场，11月份，其销量已是高达31,228辆。然而，即便宝骏560创造了速度创造了神话，但是，它是否真的能如大家所说的那样赶超哈弗H6呢?

　　想打败哈弗H6，在此之前，途观已然试过了几次，但总是屡次败下阵来，最终还获得一个“千年老二”的称号。的确，哈弗H6作为一款自主品牌车型，能够多次夺得销量冠军，可见其并非浪得虚名，然而，途观也是一款名气甚大的车子，为何又打不败它呢?

　　众所周知，SUV之所以能够得到中国消费者的欢迎，空间性绝对是一个很大的因素，所以像逸动、帝豪这些轿车即便拥有不错的性价比，却仍不能击败合资车，原因就是轿车市场已经非常成熟，而SUV的多功能性又在一定程度上替代了轿车，双重夹击之下，自主品牌再在轿车市场发力，显然常常会收到事倍功半的效果。不过，追求低价追求空间追求性价比仍是中国消费者的共同方向，而哈弗H6在一定程度满足了这些要求。

　　那么，话说回来，以空间大而闻名的宝骏560，销量为何还没达到哈弗H6的效果呢?或许大家会说，这只是时间问题。但是小编认为，在未来，宝骏560的销量仍旧赶超不了哈弗H6，甚至的，宝骏560会沦落为第二个“千年老二”。

　　实际上，若谈及空间性，哈弗H6并不会败下阵来，毕竟它当初也是以这一点而受到大家青睐的。而若谈及价格，宝骏560就有很明显的优势了。宝骏560的价格区间为7.68-8.98万元，而哈弗H6的价格区间为9.98-16.28万元，单以起步价来看，哈弗H6的起步价已然高过了宝骏560的最高价，所以不得不说，从价格上看，宝骏560很有优势。

　　然而，所谓一分钱一分货，宝骏560的性价比真的高过哈弗H6么?从配置上看，两车的丰富程度其实相差无几，总的来说都是够用，而在舒适性上，宝骏560就没有那么在行了。宝骏560的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架成本较低，操控性和舒适性都是比较差，况且宝骏560是一款SUV车型，底盘较轿车的高，用此悬架在乘车体验时感觉并不会很好。所以，宝骏560虽然价低，但只是控制了成本，哈弗H6的售价比它高，只是成本更为高一些。

　　宝骏560现下仅有手动挡车型，在未来，它将会推出自动挡车型，并且，1.5T车型也会上市，届时1.5T的宝骏560将会和1.5T的哈弗H6产生正面的冲击，由此有人也认为，一推出1.5T以及自动挡车型，宝骏560将会取代哈弗H6的地位。不过，据小编了解的是，在未来，哈弗H6也将会推出1.3T的车型，这款车型门槛更低，受众范围会更大，所以，宝骏560想在销量上打败哈弗H6，或许还需时日。