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雪铁龙历经近百年的市场战争，对市场还是有一定的发言权的。东风雪铁龙副总经理盛澜宁在在2015年成都车展发布会上说：“东风雪铁龙在2015年的J.D.Power的CSI评选中，荣膺第一名。这有力地地再现了东风雪铁龙在客户承诺方面取得了重大的突破。为了做到更好，我们进行了东风雪铁龙品牌定位的刷新。T+STT核芯动力将成为东风雪铁龙一个全新的起点!”

全新东风雪铁龙C5 1.8T

在2015年成都车展上，东风雪铁龙推出C5 1.8T车型，该车配备1.8THP涡轮增压发动机，但是并不是上市，并未公布售价。预计将会在年内上市。

C5 1.8T车型在外观方面与现款车型相比变化不大，不过新车在前翼子板处增加了红色的“eTHP”标识，并在尾部采用了单边两出的排气，而目前在售的1.6THP车型采用的是蓝色“eTHP”标识和单边单出排气。

东风雪铁龙C5所搭载1.8THP涡轮增压发动机技术领先于同级Twin Scroll双涡轮增压技术。

这款发动机最大马力为204ps，百公里加速只需8.3S。

发动机材质为轻量化全铝，具有能量回收的电控发动机。拥有STT智能启动技术，最高节油15%，百公里综合油耗为6.4L。

配备正时传动系统和活塞独立冷却系统，1000转涡轮增压开始介入，1400转达到最大扭矩峰值280牛米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。

T+STT核芯动力发动机

东风雪铁龙总经理陈曦在发布会上说：“拥有T+STT核芯动力，发动机将会更高效、更经济、更环保”。

在本次发布会中除了介绍C5 1.8THP以外，还全面介绍了主力车型的动力系统。这次介绍的动力有1.2THP、1.6THP和1.8THP三款，而在这三款动力当中C5占了两款，这暗示这C5也将成为东风雪铁龙未来的主力军!

最后是东风雪铁龙高层与昨天刚刚亮相的C4世嘉合影留念，发布会到此结束!

小编点评：对于这一次的C5发布会小编深感科技技术尤为重要，只要马力到位，技术够先进没有人会不喜欢。正如C5 1.8T，有着强劲又先进的T+STT核芯动力，不管泥路还是水路都能轻松上路，不过C5的后排空间确实有些紧凑，如果是1.7cm的小伙子坐进去，腿可能就只能斜着放了。小编转念一想，难道这车是专用?不过东风雪铁龙发布会圆满成功，也是可喜可贺。