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彻底推倒重建,全新设计的凌渡L,能否帮助上汽大众抢占A+级市场?
来源:汽车投诉网
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彻底推倒重建,全新设计的凌渡L,能否帮助上汽大众抢占A+级市场?

众所周知,上汽大众是历史最为悠久的合资品牌之一。旗下推出多款经典车型,例如帕萨特、途观和朗逸。但在A+级市场,并没有一款强势产品。近日,全新的凌渡L正式发布。作为一台换代车型,相比以往的大众轿车,有着完全不同的面貌。新车究竟有哪些亮点呢?一起来看吧。

风格非常大胆的车头造型

毫无疑问,外形是凌渡L话题性最高的一个方面。

很长时间以来,大众的燃油车,都采用“套娃”的设计,对于年轻消费者而言,已经有些审美疲劳。为了获得用户的青睐,上汽大众为凌渡L打造了全新的前脸造型。

第一观感就是非常有冲击力,前脸由造型犀利的大灯、贯穿式灯带以及下方大尺寸深色格栅构成,组合起来让新车凌渡L极具辨识度。在高配版本上,还采用黑色蜂窝网状的下格栅,配合两侧造型凌厉的导流槽,展现了大众轿车中少有的动感韵味。

来到车身侧面,凌渡L继续保持流畅的车身设计。尤其是流线型的车顶,一直延伸至车尾,有点四门轿跑车的感觉。而在尾部,则采用全新的贯穿式尾灯设计,辨识度较高。值得一提的是,新车将配备无框车门,这在A+级轿车市场,少有车型能够提供,看上去更加时尚。

未搭载最新1.5T发动机,略有遗憾

上一代凌渡在2014年发布,当时打出的产品口号是“奢适宽体轿跑”。在那会,这一slogan可谓相当深入人心。一下就突出了这款车型主打运动的产品定位。而此次发布的全新一代凌渡L,其动力系统也是大家关注的焦点。

从上汽大众方面了解到,新车将会搭载1.4T版发动机,参数方面,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米。传动方面,将会匹配7速双离合变速箱。

可以说,这台发动机和变速箱已经广泛搭载在多款大众车型上,在成熟度方面有保证。只是,在性能表现方面,相比如今A+级轿车市场的明星车型,如思域和型格来说,并没有展现出明显优势。

值得一提的是,此前有消息传出,新车会搭载全新1.5TSI EVO发动机,配有VTG可变截面涡轮技术。可以输出最大功率160马力,能够满足严苛的国六B排放标准。不仅排量更大,同时在动力和油耗表现等方面,都有更为出色的综合表现。当然,不排除后续上汽大众将为凌渡L搭载这台全新的发动机,以增强产品竞争力。

车厢风格与大众ID.车型有较高相似度

如果说全新的凌渡L在动力方面,给消费者的新鲜感不足。那么,其车厢设计无疑会受到普遍的好评。

首先是中控台,凌渡L采用了与大众在售燃油车完全不同的设计风格,由大尺寸液晶屏+大尺寸中控屏组成的一体式贯穿屏,显得十分亮眼。需要说明的是,这是上汽大众首次推出双连屏的车型,足以看出对这款产品的用心程度。

值得一提的是,倒梯形的空调出风口搭配下方大众最新的挡把造型,整体观感较为新颖。方向盘部分,也采用最新的触控式设计,科技感更强烈。从官图来看,座椅两侧也较为宽大,专为运动型车而打造,提升了包裹性。

总的来说,除了双连屏外,其余部分的感觉与ID.家族有比较高的相似度,展现了比较出众的科技感。对于一款主打运动定位的A+级车来说,相信将会吸引年轻人的目光。

最后就是空间了,上代凌渡的长宽高为4615/1826/1425,轴距为2656mm。此前,就有不少消费者抱怨空间比较局促。因此,车厂对新一代产品进行针对性提升,从上汽大众了解到,凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距2731mm。可以看到,新车相比旧款完全大了一个级别。在后排的乘坐舒适性方面,预计在A+级车市场,将会是上乘水准。

全民舆车:受芯片这一零部件短缺因素的影响,上汽大众在2021年的市场表现有一定下滑。但从销量快报来看,其大众品牌在2021年取得1,342,788辆的总计销量,继续蝉联国内单一品牌销量冠军。而此次发布的凌渡L,无疑是上汽大众在2022年最重要的车型之一。相比大众现有的轿车产品,在整体设计方面迎来全面革新。未来上市后,将与帕萨特和朗逸形成无缝连接。让我们拭目以待新车上市后的价格吧。

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