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过去一年，广汽埃安的发展速度可谓迅猛。全年销量超12万台，达到123660台，同比增长119%，实现翻倍增长，超额完成10万辆年度目标。其中，AION LX作为一款旗舰车型，给消费者营造了一定的高端印象。1月5日，这款SUV迎来产品焕新，更名为AION LX Plus。那么，在冠以“Plus”之名后，新车的亮点究竟有哪些？

纯电续航超1000km，售价接近46万

在纯电动车领域，续航无疑是潜在消费者关注的重点。从广汽埃安了解到，此次上市的顶配AION LX Plus，搭载电池组的容量为144.4kWh。在CLTC工况下，最高续航里程达到1008km。从数据看，可谓相当出彩。更长的续航里程，当用户在出行时，可以更为自如地规划行程。

之所以能达到超1000km的纯电续航，就在于新车配备了高密度的电池包。没错，就是此前埃安品牌发布的“海绵硅负极片电池”。官方表示，该电池技术包含超过50项专利的技术群，攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题。实现锂离子电池体积缩减20%、重量减轻14%，技术指标相当优异。

搭载双电机，0-100km/h加速不到3秒

作为一款旗舰，可以说，广汽埃安将最顶级的配置都放在了AION LX Plus。动力方面，80D车型搭载了两个电机，最大功率达到490马力，并拥有四轮驱动。因此，尽管整备质量超过2.1吨，但AION LX Plus的加速依然非常迅猛。从发布会了解到，新车仅需2.9秒，即可完成从静止加速到100公里每小时。从直线加速这一性能看，其表现已经不输超级跑车。

但也有劣势，那就是性能过于彪悍，在续航方面会有所下降。当然，为了降低购买门槛，广汽埃安也推出了单电机版本。虽然动力不如双电机版本那般粗暴，但加速表现也相当够用。结合其售价来看，展现了一定的性价比。在发布会上，埃安也公布了AION LX Plus最新的购车政策。从力度看，也相当具有诚意。

多项配置升级，激光雷达是重点

对于新能源车而言，驾驶辅助类配置已成为一个绕不开的话题。在埃安这款旗舰SUV上，就能看到车厂在该领域的实力。首先是硬件方面，AION LX Plus配备了第二代智能可变焦激光雷达，从规格看，是目前纯电车中的高配。

相比以视觉摄像头为基础的驾驶辅助系统，激光雷达可以通过雷达的快速探照以及建模功能实现无死角的勘路，能够保证在更多种极限工况下依旧有效避障，例如在大雾、大雨、前方视野不清、前方出现白色墙等等摄像头无法识别距离的情况出现。因此，赋予了新车更为出色的驾驶辅助体验。

除了智能驾驶辅助有较大升级外，AION LX Plus在造型方面，也有改变。前脸采用新的大灯和保险杠样式，令整车的运动感得到一定提升。

车厢设计方面，不难发现，脱胎于传统汽车制造商的埃安，在营造豪华感上，相比新势力也有更全面的理解。除了两块大屏幕外，在材质和工艺方面，都展现了一款高端SUV应有的水准。例如，车内遍布了大量软性材料，以及质感出众的饰板。尤其是座椅，采用NAPPA皮，触感细腻。并且，配备多色氛围灯，营造了科技和豪华并重的车厢格调。

全民舆车：从车厂公布的各项指标看，AION LX Plus无疑成为了广汽埃安对外展示技术的“名片”。1008km CLTC综合工况续航、2.9秒百公里加速和配备第二代智能可变焦激光雷达，在同级车中，“战力”相当突出。当然，相比一线造车新势力，埃安在高端车型营销方面，仍有提升空间。需要增加更多体验环节，让消费者了解并熟悉其产品的优势所在。