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在这个新能源汽车日渐成为主角的时代。在本届广州车展上凯迪拉克即将推出它的首款纯电动量产车型，这就是凯迪拉克LYRIQ。11月17日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售，首发车型预售价43.97万元，新车将于2022年中陆续交付。
作为凯迪拉克旗下首款纯电SUV，LYRIQ自亮相以来备受关注。新车未来将在上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂打造，将于明年开始交付。
封闭式的前格栅，同时融入凯迪拉克家族盾型的设计元素，格栅内部还有诸多放射性LED光源透明材质灯光点亮后非常有质感，配合发光的凯迪拉克车标，在夜间可以带来璀璨的视觉效果。
LYRIQ的车身尺寸很有优势，超5米的车长和超三米的轴距在这一级别中都有着不错的表现。这也使得它的车身线条十分流畅，配上隐藏式门把手，看上去很有未来感。溜背式造型设计，平直的腰线从车头一直贯穿至车尾，让车身看起来简洁又充满视觉张力。超大轮毂的设计让车侧拥有更好的比例，使新车看起来不仅运动，还体现出了车辆的美式元素。
作为纯电动SUV，LYRIQ舍弃了凯迪拉克此前的内饰设计风格，内饰设计上凯迪拉克LYRIQ也有很多亮点，首先就是在中控台上设计了一块一体式33英寸的对角线OLED大屏幕，从中控台左侧一直延伸至中央靠右，内置高通旗舰级8155芯片，结合了组合仪表以及信息娱乐功能，曲面的设计让它看起来非常高级。
新增装配的是能自动刹停的AEB系统，针对于中国的使用工况，盲区监测和障碍物监测系统会特别针对两轮车、三轮车、行人做了专门标定，并能完全识别出来。
值得注意的是，作为车辆最贵的部分，凯迪拉克用到的锂电池和市面上大多数车企的都不一样。别人要么用三元锂电池，要么磷酸铁锂啥的，凯迪拉克LYRIQ带来的是四元锂电池。简单的理解，就是给原来不那么靠谱的三元锂电池材料里再加入一种活泼但是廉价的金属铝，以此达到增加电池化学稳定性和降低成本的目的。
同时凯迪拉克将推出最大功率190kW的直流快充公共充电桩，大约10分钟即可增加120公里的续航里程。对于家庭充电，LYRIQ将提供一个19.2kW的充电盒，每小时可补能约84km。
