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作为合资品牌的模范生，上汽大众拥有极强的市场竞争力，受到大量德系品牌粉丝的青睐。近日，从官方渠道获悉，8月，上汽大众大众品牌取得销量103,500台，尽管受到芯片短缺因素的影响，但从体量看，依旧稳居国内单一品牌销量的第一位。今天，就来解析旗下主力车型的销量表现。

朗逸家族售出36,440台，位居轿车销量榜第二

说起合资A级车，相信很多人都会想起朗逸。凭借全面的产品实力，在市场大受欢迎。据官方数据显示，8月朗逸家族取得销量36,440台，环比7月增长超过20%。

而从乘联会公布的销量榜单看，上汽大众朗逸更是高居轿车排行榜第二的位置。之所以能取得如此彪悍的成绩，在于上汽大众精准把握了消费者的需求。首先是设计，朗逸的外观采用最新家族式风格，从远处看，像极了更高级别的帕萨特。无论是侧面还是尾部线条，都相当经典。

置身于朗逸的车内，同样可以看到上汽大众精湛的做工和考究的材质。来到后排，朗逸的大空间优势更是非常明显，其轴距达到2688mm，对于家庭用户而言，拥有出色的乘坐体验可谓非常重要，这也是很多消费者下单的重要原因。

途观家族劲销13,043辆，环比增长29.32%

除了轿车外，上汽大众的SUV产品线也广受市场认可。据官方透露，SUV家族在上月合计售出36,623台。

其中，途观车系在8月销售13,043台，环比增长接近30%。在这个细分市场，竞争可谓相当激烈，上有豪华品牌的下探，下有自主品牌的上攻。而途观车系能取得这个市场表现，靠的就是高价值的产品体验。

就在不久前，上汽大众对途观家族进行了产品焕新，推出了中期改款的途观L、途观L PHEV和途观X，从产品矩阵看，可谓相当齐全。无论是外观还是配置等方面，均进行升级优化。车头采用R-Line设计风格，视觉上更具运动感。最新的车机系统，经过本土化的改良，在易用性方面，表现相当不错。

除了途观车系取得优异的销量数据外，上汽大众的旗舰SUV途昂也深受消费者青睐。据乘联会数据显示，8月售出5616台，在高端SUV销量榜中，排在第七位，已超过一些豪华品牌车型。

ID家族渐入佳境，环比增长超16%

面对新能源浪潮，大众汽车全面电动化的决心超过任何一个传统车企。而上汽大众作为重要一员，快速引入了ID.4 X和ID.6 X两款车型。据官方数据显示，上汽大众ID家族8月总计售出3,507台，环比增幅16.55%。从势头看，大众品牌的纯电动车正被越来越多消费者所接受和喜爱。

其中，最先导入的是ID.4 X，定位紧凑型SUV，售价在20万-27万左右。另一款ID.6 X，则是中大型SUV，售价在24万-33.5万左右，拥有七个座位。从造型看，两款车型均采用全新的大众设计风格，辨识度较高。得益于纯电平台的优势，使得空间优势可以最大化，因此，在乘坐体验方面，也可圈可点。

相比新势力品牌，大众品牌的电动车或许并没有那些眼花缭乱的功能，但其最大优势在于优秀的工艺品质和精湛的操控性能，同时还能耗经济。随着口碑的传播，销量自然会逐步上升。

全民舆车：从公布的8月销量数据能看到，在受到芯片短缺的影响下，上汽大众大众品牌的表现依然经受住了考验。除了在生产环节的稳定有序外，上汽大众近期也新品不断。

除了途观家族外，8月还上市了新款帕萨特，采用两种风格的前脸，让人耳目一新。同时，还搭载诸多越级的舒适性配置，豪华感更进一步。而在成都车展期间，上汽大众首发亮相了ID家族的新成员ID.3，并开启新车预订。定位于紧凑型车，相比ID.4 X和ID.6 X，它的车身尺寸更小巧一些，预计售价将会进入到15万元区间。未来将与ID.4 X和ID.6 X形成联合效应，覆盖15-33万元售价区间。据悉，新车即将上市，让我们拭目以待吧。