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红榜 | 比亚迪 黑榜 | 极越汽车本次为汽车投诉网2024年第88次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2023年，汽车投诉网共接收到23068宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为极越。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT327203投诉时间：2024-05-1519:24:29投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,电气化,零部件及配套,车辆信息欺诈,技术不过关,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：极越投诉编号：QT326741投诉时间：2024-04-2008:10:43投诉车型：极越涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,退换车黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给极越汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。18小时前0官方号
国内召回｜安徽江淮汽车集团股份有限公司召回部分江淮iEVA50纯电动汽车中国汽车召回网讯日前，安徽江淮汽车集团股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2019年2月14日至2019年6月18日生产的部分江淮iEVA50纯电动汽车，共1266辆。召回原因本次召回范围内部分车辆由于电池管理系统软件策略问题，在车辆长时间未进店保养维护情况下，部分动力电池内部电芯压差逐渐变大，压差超过设计值可能导致车辆限功率行驶，极端情况下可能发生高压下电，车辆失去动力，存在安全隐患。召回措施本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，安徽江淮汽车集团股份有限公司将对召回范围内的车辆免费升级电池管理系统软件，以消除安全隐患。通知方式安徽江淮汽车集团股份有限公司将通过挂号信、电话、短信等方式，通知召回范围内车主相关召回事宜。用户可拨打江淮汽车客户服务热线：400-888-9933，或向江淮汽车授权经销商进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。18小时前705官方号
国内召回｜重庆长安汽车股份有限公司召回部分第二代CS55PLUS汽车中国汽车召回网讯日前，重庆长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2021年7月8日至2023年3月14日期间生产的部分第二代CS55PLUS汽车，共计203414辆。召回原因本次召回范围内部分车辆，由于信息娱乐控制单元软件存在偏差，可能导致360°环视摄像头的图像显示异常，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。召回措施重庆长安汽车股份有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，用户无需到店即可完成软件升级，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，重庆长安汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。通知方式重庆长安汽车股份有限公司将以挂号信、电话等方式通知相关车主此次召回事宜。车主可致电长安汽车服务热线：951999（手机或座机拨打）或登录长安汽车官方网站了解相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。18小时前899官方号
吉利新博越L龙腾上新，指导价11.57万元起吉利汽车再次掀起了智能SUV市场的新一轮风潮，5月19日，全新博越L正式上市，以其更好看、更好开、更智能的特性，引领着消费者进入智能出行的全新时代。这款新车在外观和内饰方面焕然一新，更加吸引眼球。新增的烟雨灰、天青蓝车身色，以及内饰颜色的升级，为车辆注入了一抹清新的色彩，提升了视觉美感，为用户带来了全新的驾乘体验。此外，全系标配光影墨镜遮阳板的加入，不仅增添了个性化的元素，也提升了内饰的豪华感。在智能科技方面，新博越L更是不遗余力。配备了NOA高阶智驾辅助系统，让驾驶者在不到15万元的价格范围内就能享受到30万级别的高阶智驾装备，实现了智能体验的全新突破。同时，新增的泊车辅助功能，包括APA全自动泊车辅助和RPA遥控泊车辅助，使得泊车变得更加简单和智能，为驾驶者带来了更大的便利和安心。舒适性方面，新博越L也有着显著的提升。副驾驶座椅升级为“服务大厅”，配备了按摩、电动腿托、加热、通风等实用功能，为用户提供了更加舒适的驾乘体验。同时，新增的“服务大厅”功能实时监测车辆状态，及时提醒维护，保障了行车安全，让驾驶与乘坐体验更加智能、便捷。但是最令人瞩目的是新博越L在智能安全领域的突破。通过AEB5车连刹挑战，展示了其在智能安全方面的领先地位。挑战现场，5辆新博越L依次同向出发，在面对模拟障碍时，迅速触发AEB主动刹车，实现了连续安全刹停，凸显了其在AEB刹停方面的精准性和领先地位。这项功能作为主动安全的“保命配置”，在新博越L车型上做到了全系标配，为用户提供了更加全面的安全保障。此外，新博越L在主动安全、驾控安全及被动安全配置方面也有着全面的升级，构建了一个全方位的安全保障体系，确保了乘客的安全。在全球五星安全标准的基础上，吉利新博越L在智能化领域再次实现了全面的进阶，为用户提供了更加安心、舒适的驾乘体验。吉利汽车始终坚持越级引领，以智能进阶、安全进阶作为产品核心竞争力，树立起“新一代智能SUV”的产品形象。新博越L的推出，不仅是对产品的再进一步，更是对智能SUV市场的持续领先，满足了用户不断增长的用车需求。随着吉利新博越L的问世，智能出行的时代已经来临。18小时前993沐子
新豪华中大型电混SUV，奇瑞风云T9将于5月21日全球上市！自4月18日开启预售众筹活动以来，奇瑞风云T9便在市场上引起热烈反响，单月内预售订单迅速突破40000单！创纪录的成绩背后，不仅展现出消费者立足新时代，对高品质出行的迫切期待，也展现出用户对风云T9真品质、新豪华车型魅力的高度认可。目前，预售众筹活动持续火爆，新车起售价直降2.5万元，预售价已低至13.49万元起。不仅如此，奇瑞风云还将在车型正式上市时，为用户带来更多豪华礼遇，助力用户轻松邂逅风云T9“新豪华”的出行体验。风云再起，定义新豪华。2024年5月21日，“新豪华中大型电混SUV”——奇瑞风云T9即将在北京迎来全球上市。央视主持人撒贝宁、中汽研专家也将来到上市活动现场，携手广大媒体、用户朋友，一同见证风云T9定义“新豪华”的多维实力。品质有保障，才能实现新豪华。继中国女排队员亲临风云T9预售活动现场，点赞风云T9豪华大空间后，央视“名嘴”撒贝宁也亲自探访奇瑞5G工厂。此次探访中，撒贝宁见证了风云T9的诞生过程，了解了青岛超级工厂如何通过自动化、智能化践行0差异、0缺陷产品质量承诺。奇瑞5G工厂不仅获得“第二届中国汽车行业标杆智能工厂”的称号，更是先进的“黑灯工厂”，每1.5分钟就有一台全新整车下线。凭借全生产链路卓越的设备与工艺、可进行国际及国内标准模拟检测的专用路试路段，奇瑞青岛超级工厂让每台风云T9都能拥有始终如一的豪华品质。在此次上市发布会上，撒贝宁还将亲身分享他的探厂体验，揭示更多风云T9背后的豪华制造工艺。极限真实测，才能铸就新豪华。上市前夕（5月17日），风云T9还开启了国内首个侧碰后坠落挑战，以一辆4.5吨重的货车对风云T9进行侧面撞击后，使其坠入8米深坑，来模拟日常出行中可能出现的极端事故。这一实测挑战不仅考验风云T9的全方位的防护能力，更验证其在复杂极端事故中的安全表现。在此次上市发布会当中，奇瑞风云还将邀请中汽研专家亲临现场，在全国媒体及用户的共同见证下，揭晓风云T9此次碰撞测试结果，一同鉴证新车全球五星安全标准之下的硬核安全实力。全家皆舒享，才能定义新豪华。风云T9通过越级宽体大平层设计为驾乘者提供无与伦比的宽敞感，搭载的CDC“磁悬浮”悬架系统，为全家出行带来更加平稳舒适的乘坐体验，SPA级舒享座椅更让全家每一位都有C位享受。此外，新车还搭载静谧健康座舱，营造出宁静舒适的车内环境，还从视觉、听觉、触觉等全方位提升驾乘体验，打造全维五感豪华。此外，风云T9在鲲鹏超能混动C-DM系统的赋能之下，性能节能兼具兼优，更有全时域智电管理系统让驾驭畅快更省钱。值得一提的是，为验证新车豪华混动性能和高品质的出行体验，风云T9目前已开启全网首次真“躺平”长测，全国奇瑞风云经销商百城千号共赴风云T9北京上市现场，挑战新车长途出行舒适体验，以及真实能耗表现，并将在上市会现场公布实测成绩，与全国用户共鉴真实续航“反向虚标”的硬实力。面对新能源时代用户豪华出行的全新期待，奇瑞风云以豪华技术的下放、以全球标准的高冗余，赋予风云T9定义新豪华的高品质与高价值。未来，奇瑞风云T9将携手众多用户，共同开启“豪华体验全民共享”的美好出行生活。5月21日，风云T9上市在即，更多豪华体验，敬请期待！18小时前1788官方号
油电同行的宝马，即是传统豪华，也是“新世代”先行者如果复盘已经落下帷幕2024年第十八届北京车展，那么不得不提从燃油车时代就具备统治力的“蓝天白云”宝马。这次车展，新能源时代的宝马携旗下两大品牌十五大车系全阵容登场。相较一众闹剧频出的“新势力汽车品牌网红创始人”，宝马的强大，不体现在互联网声量上。闷声发展的宝马，销量、盈利双丰收如果不是以“周销量”定胜负的眼光，来看待一个汽车品牌的市场性和统治力的话，那么以年度财报的盈利和销量累计的跨度，来了解宝马在全球汽车新时代变革的进度，无疑较为合适。2024年Q1季度期间宝马官方披露：宝马集团在2023年度共销售新车276.3万辆（含劳斯莱斯、摩托车、MINI），增长6.4%；总营收1555亿欧元，增长9%；息税前利润184.8亿欧元，增长32%，利润率为11%。新能源车交付56.5万辆（纯电37.5万辆，增长74%）。仅于2023年度宝马在华市场上，BMW和MINI双品牌就交付了82.48辆新车，纯电动车型方面，取得了375,716辆的销量成绩，同比增长74.1%，占总销量的约15%；其中BMWi3、iX3等BMW纯电车型2023年内交付99,972辆，是宝马纯电推进的主力车型和整体销量支柱。此外，宝马PHEV插电式混动车型在内的电动化车型，共计交付了565,875辆，同比增长30.5%，占总销量的约22%。宝马在2023年度销量的表现，可以用“稳固燃油车基本盘，拓宽新能源变革化”来概况。在今年初，因为欧洲方面释放出“车企暂缓电动化脚步”的消息，一度让国内网友和媒体解读成：新能源汽车、纯电动汽车，是一众新老自主品牌的“自留地”。但事实上，德国车企依然始终把100%电动化作为企业的奋斗目标。未来宝马的核心特征宝马集团董事长齐普策(OliverZipse)先生曾在今年初表示，世界上的事物，不总是or的关系，不总是非黑即白，很多时候是and。事实上，宝马如今确实走在“全都要”的路线上，如今宝马正在发展的五种动力技术有：纯电，传统柴油发动机，汽油发动机，插电式混合动力，以及氢燃料。（图内人物：宝马集团董事长齐普策OliverZipse）而如今，内燃机车销售的临界点已经过去了，现在销售增长主要来自电动汽车。在齐普策(OliverZipse)先生的眼光中：“宝马在电动车市场看到了跨越性的增长”。在北京车展中国首发的BMW新世代概念车，和不久前面世的BMW新世代X概念车一起，展现未来宝马两大产品序列的核心特征：电动化、数字化、循环永续。对于电动化的诠释，在宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生介绍BMW新世代概念车时，认为：“我们致敬经典，更面向未来，设计的使命是赋予品牌可持续的独有辨识度。”事实上，在如今“参数化、风洞化”的新能源产品上，似乎大多数车型设计失去了表达和创新，更愿意在已经在市场上获得销量认可的车型上，“处处致敬”。而就在愈发趋同的现状下，宝马对于电动化的诠释是：对宝马而言，用户不是单纯要买一台纯电车型，而首先是要买一台宝马。宝马的在数字化层面的诠释，则植根于“以驾驶者为导向”的品牌理念之中。新世代车型上，BMW全景视域桥的推出是平视显示技术的一次量子飞跃。重要信息在挡风玻璃底部以更亮的光线和对比度来显示，与道路皆处于驾驶者同一视线内。不仅如此，驾驶者至上的原则，让车内视角皆为最优视角。中央显示屏首次采用更为创新的不规则形状，并依据驾驶员视线进行优化，确保屏幕为驾驶者呈现最优视角，保持“视线向前”。至于“循环永续”，宝马更是从电池到内饰材料的全链生产落在实处。首先，在动力电池方面，2018年，宝马集团就搭建了电池溯源管理系统，对动力电池从生产到退役回收的过程进行追踪；2022年，宝马集团携手浙江华友循环科技有限公司，实现了电动车动力电池原材料的闭环回收。其次，在BMW新世代概念车大幅减少零部件数量，并全部用灯光替代镀铬；概念车的门板下部和中控台采用了宝马正在开发的一种100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料。愿景落实到产品，新世代宝马的模样从宝马i3到i7，甚至将代表宝马驾驶者之车灵魂的“M”名号，冠以宝马i5以及宝马XM上，这意味着宝马在电动化领域技术积累的应用和纯熟。如今，宝马新世代车型还将使用第六代BMWeDrive技术，除了改进电驱动单元，还采用了新的圆柱电芯，能量密度比方形电池高20%以上，再配合800V高压系统，续航里程增加30%，10分钟内即可补充300公里续航。此外，新平台车型将拥有四个“超级大脑”的智能水平，即四台高性能计算机。在新世代车型上，宝马将“悦驾”（BOOST）和“悦享”（EASE）的驾驶理念进行了完美应用和技术提升。其中“悦驾”旨在提供极致的运动感和操控性体验，“悦享”则专注于舒适性、轻松感。而实现驾驶层面的动态智能，依靠的是这四颗由宝马完全自研的“驾驶控制超级大脑”。算力提升了10倍，集动力总成和驾驶动态管理于一身，新车型可极大地提升驾驶性能、驾驶乐趣、能源效率以及驾驶舒适性。另外值得期待的是，目前宝马中国研发团队积极开展的L3级自动驾驶车辆也已正式获得国内高快速路测试牌照。更为重要的是，全新BMW5系长轴距版在技术上就已经具备拓展至L3自动驾驶的能力，这意味着宝马的自动驾驶与中国市场的距离越来越近。最后：“5系”的统治力，油电共进近年来，随着消费者预期的成熟和理智，以宝马5系为首的豪华中大型轿车，已经被冠以“普通人购车天花板”的名号。如今，宝马5系在全球累计销量更是已经突破1000万辆，其中在中国市场就有200万。此外，同样以“5”为名的纯电动BMWi5，更是承接宝马i3与宝马i7之间价位空缺的拳头产品。如今国内车企喧嚣热闹，却始终无法突破宝马5系在豪华中大型轿车产品的统治力，而在宝马i5身处的纯电动赛道上，一众新势力产品的内卷，但却无法带来如宝马般的品牌安全感。在如今“价格向下、产品趋同”的纯电动车型中，宝马所具备的，是“油电共进”的格局，研发向上的突破，以及把握电动化篇章的时机。18小时前6.1万汽车投诉网
触电新生，生而强大！沃尔沃EX30售价20.08万元起随着中国新能源汽车市场的持续稳步增长，众多跨国汽车公司纷纷加大对豪华电动汽车市场的投资。在最近结束的2024北京国际车展上，沃尔沃的EX30在中国市场首次亮相。现在，沃尔沃汽车在其发源地瑞典哥德堡举行了EX30这款北欧高智感纯电SUV的中国上市发布会，新车的建议零售价为20.08万元至25.58万元，并提供了丰富的限时预定优惠。在这次北欧之旅中，沃尔沃汽车向中国的消费者们展示了其纯粹的北欧文化魅力，并全面展示了其深厚的历史文化底蕴和强大的制造实力。其中，中国驻哥德堡总领事杨培栋、知名数码博主何同学以及众多嘉宾出席了活动，共同见证。极致之美简而不繁“沃尔沃EX30自海外上市以来备受追捧，不仅一车难求，更在7国获得超过20个顶级大奖，成为一款名副其实的‘大奖收割机’。”袁小林，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼亚太区总裁兼CEO，强调了沃尔沃汽车的核心理念：“我们致力于让出行更加简单纯粹，为美好生活留出更多空间。EX30正是体现了这一理念，也展现了北欧文化的精髓。对沃尔沃来说，出行始终以人为本，科技的发展也始终围绕着人的需求。”“少即是多”是北欧设计理念的精髓所在，针对小车座舱空间的特点，沃尔沃汽车运用独树一帜的“减法美学”，致力于在EX30上实现“在设计上做减法，在体验上做加法”，将国际流行元素融入国内市场，成为集外观时尚与内在品质于一身的绿色时尚选择。沃尔沃EX30采用了五种自然灵感的车身颜色：萤岩黄、海云蓝、薄雾灰、水晶白和玛瑙黑，每一款都充满独特魅力。内饰方面，提供了锌灰、槐蓝、松绿、雾蓝四种自然色调的主题选择，让目光所及皆是美景。沃尔沃EX30在内饰设计上采用了创新材料，首次将高端服装和奢侈品包包中的丹宁面料引入车辆内饰板，同时也是首款在量产车中使用亚麻纤维的车型。同时，大量使用了如回收PVC、天然羊毛等天然和环保材料，旨在通过可持续手段还原自然之美，打造充满生命力的时尚内饰，同时保护我们的生存环境，并为时尚注入更深层的意义。除此之外，内饰还融合了自然色彩、北欧特有图案和顶级像素编织工艺，将北欧的奢华感与环保科技巧妙结合，营造出一个健康、温馨且充满斯堪的纳维亚风格的豪华空间。以人为本安全为先沃尔沃汽车自1927年成立以来，始终秉承“以人为本”的核心理念，致力于推动安全技术的革新与普及，以传递给社会一份深刻的安全感。在车内，中央集成式座舱设计将所有功能集中在车辆中心区域，使得用户日常用车功能和收纳操作都触手可及，提高了操作便利性，同时创造了更大的空间感。其智能化技术包括一个12.3英寸的中央组合显示屏，将所有功能整合在一个简洁有序的界面上，方便用户直观地查看所有重要功能。此外，虚拟语音助手可作为个人管家，通过强大的语音识别能力和丰富的车控功能，用户只需开口即可操作大量功能，真正做到“不打扰，更懂你”。现在，沃尔沃EX30车身虽小，但仍继承了沃尔沃汽车百年的安全传统，配备了先进的“世界树智能安全体系SafeSpaceTechnology”，全面保护车内外乘客的安全。沃尔沃EX30采纳了品牌标志性的坚固笼式车身设计，使用高强度钢材的比例高达71%，使得车顶能够承受高达10吨的重量，相当于超过6辆EX30的重量。同时，车辆内部装备了7个安全气囊，确保了乘员的全面防护，无死角地保障乘员安全。此外，沃尔沃EX30这款SUV不仅提供了与性能超跑相媲美的加速和操控体验，带来无比畅快的驾驶感受，还拥有同级别中最佳的590公里（CLTC工况）续航能力。快速充电功能也十分出色，仅需26分钟即可将电池从10%充至80%（直流快充），在城市中随心所至，无需担忧续航。写在最后：沃尔沃EX30凭借其出色的产品实力，致力于提供一种更为简洁、轻松、愉快的驾驶体验，使用户能够摆脱忙碌复杂的日常生活，享受到在当今时代中难得的安全与宁静。显而易见，沃尔沃EX30简洁的外观掩盖了其内在的高智能“趣味灵魂”，进一步扩展了沃尔沃汽车电动产品阵容，也将为沃尔沃汽车在2030年成为全电动豪华汽车品牌的愿景贡献力量。2天前5428溜溜哥
领克07 EM-P上市，打造20万内最强电混轿车价值新标杆 2024年5月17日，领克汽车在北京举行了“不同·感享”领克07EM-P上市发布会，正式推出了这款豪华智享超电轿车。领克07EM-P共发布了三种版型，分别为126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价在16.98万至18.98万元之间。新车将于5月开始交付，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车的用户可以享受超3万元的限时上市权益，限时领享价格从16.38万元起。领克07EM-P以原创设计、多维体验、智能座舱体验、高端电混技术、全域安全等方面打造20万内电混轿车的新价值标杆。该车型延续了领克品牌的创新精神和技术实力，旨在为年轻态用户的生活出行方式注入更多生命力。领克07EM-P的设计采用了全球首创的“意境式设计美学”，将美学与功能完美融合。其都市之镜车门采用无框、隐藏式水切设计，不仅带来了简洁纯粹的视觉艺术，还实现了密封、防水、降噪、低风阻等一系列功能。在车内空间和座椅配置上，领克07EM-P提供了同级唯一的Nappa整皮豪华座椅，并配备了3档通风、3档加热和气袋式按摩功能。此外，领克07EM-P还联合哈曼卡顿定制开发了23扬声器的音响系统，提供了媲美百万级的全景沉浸音效。在智能科技方面，领克07EM-P搭载了安托拉1000Pro计算平台和2颗7纳米“龍鷹一号”芯片，提供了强大的算力保障。该车型还提供了92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表以及CoPad等多屏无界畅联体验。动力方面，领克07EM-P搭载了超级增程电动方案，具备超级智能、超级续航、超级性能三大优势。其CLTC工况纯电续航里程达到126km，综合续航超过1400km，百公里加速最快6.5秒。安全方面，领克07EM-P在车身结构、电池安全、智能安全等方面进行了全面强化，提供了全域安全+的保护。整车高强度钢+铝材占比超过82％，A柱、B柱、以及四门防撞梁采用核潜艇级2000MPa热成型钢，前防撞梁采用航天级7系铝合金。此外，领克07EM-P还配备了28项高感知硬件和32项智能驾驶辅助功能，为用户提供全方位的安全保障。领克07EM-P的上市标志着领克品牌在新能源领域的又一重要进展，它不仅满足了用户对性能、经济、豪华舒适的需求，还展现了领克品牌的创新精神和技术实力，为品牌发展注入了蓬勃向上的生命力。2天前5881田秋怡
中国一汽盐城分公司首次亮相，奔腾小马量产下线5月17日，中国一汽盐城分公司投产暨首车量产仪式在盛大举行，标志着中国一汽在新能源汽车领域的重要一步迈出。盐城分公司新工厂的首款车型奔腾小马正式量产下线，即将投放市场，为消费者带来全新的出行体验。出席仪式的领导有来自盐城市委市政府、中国一汽、一汽奔腾、盐城经济技术开发区、江苏悦达集团的重要人物。其中，盐城市委市政府主要领导，中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强，一汽奔腾汽车股份有限公司董事长、党委书记杨虓，一汽奔腾汽车股份有限公司总经理、党委副书记孔德军等见证了这一历史性时刻。王国强在致辞中表示，中国一汽盐城基地的投产是中国一汽新能源产业链战略布局的重要组成部分，标志着中国一汽在自主新能源汽车产能布局上取得了重要进展。奔腾小马作为奔腾品牌首款新能源战略车型，将为奔腾品牌的发展注入新的动力，提升品牌的市场竞争力和影响力，为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。作为中国一汽设立的新能源乘用车生产基地，盐城分公司未来将承担起奔腾品牌多款新能源主力车型的生产任务，成为支撑中国一汽自主品牌发展、推动一汽奔腾新能源转型的重要保障。随着一汽奔腾的加速转型，公司将陆续推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动、增程动力等多类型产品，满足消费者不同的需求。奔腾小马是一汽奔腾新能源转型的首款产品，预计将于本月28日正式上市。其以“好看、好玩、好开、好省、好安全”的五好体验吸引了众多消费者，成为微型纯电出行市场的新宠。同时，活动中还首次亮相了代号为E311的奔腾品牌全新新能源车型，该车型专注于满足中国年轻家庭用户出行场景需求，将带来全新的出行体验。新工厂的投产将为一汽奔腾新能源产品的规划落地提供充足的产能支持与品质保障。据悉，到今年年底，中国一汽盐城分公司将陆续投入和改造30条生产线，年产能将达到10万辆。在制造环节，该工厂采用100%自动化高精度零误差的车身焊接工艺，6层喷涂工艺保证了超高涂装品质，总装过程实现了100%数据上传，确保了整车品质可追溯。在质量检测方面，采用了测量精度比头发丝还细的激光雷达，以及360度环绕的淋雨检测，全程4类19项严苛检测，体现了中国一汽对品质的严格要求。从奔腾小马的快速下线交付，到E311的惊喜亮相，再到盐城新能源工厂的高标准落地，一汽奔腾已经进入了新一轮战略转型的“竞速奔跑”阶段。依托中国一汽70余年的造车积淀和盐城完整的产业配套设施，一汽奔腾将在新能源汽车消费核心的长三角市场完成优势补强，展现出南北基地协同布局、南北市场共同发展的新格局。3天前8465沐子
东风纳米01卷出新高！十万级配智能泊车，还赠无边框车门？曾几何时，新能源车拿来吹捧的高级功能，例如高阶智驾、800V平台快充和自动泊车等功能，过去只在30万元级别的车型中出现，而10万元级别的消费者只能寻求基本的功能。但现在情况已经改变，东风纳米01尽管售价不高，仅需6.98-10.18万元（包括限时补贴），但其智能配置非常丰富，包括自动泊车、540°环视系统、L2级智能驾驶辅助和12.8英寸智能中控屏等，整体性能已远超同价位车型。就在前不久，东风纳米在广州举办了一场“好看又聪明好开又好停”的东风纳米01智能泊车挑战季活动，笔者有幸亲临其境，亲身体验了这款车的智能泊车功能，想要了解一款国民车能达到怎样的智能化水平吗？那就跟随小编的步伐，一同见证东风纳米01的魅力吧！开车不用脚停车不用车猜猜我是谁？先来说说结论，东风纳米01的智能泊车功能，为新手司机提供了极大的便利。具体来看东风纳米01搭载了业内同级罕见的全自动泊车功能，能够应对横向、纵向和斜向停车位，涵盖了大多数日常停车需求。只要你想，就没有东风纳米01停不进的车位。体验过程中，东风纳米01的自动泊车功能在实际测试中表现出色，行进过程中车辆能够迅速而准确地识别出空车位。我们仅需通过触控屏幕选择车位，车辆便能自如地完成泊车动作，其技术娴熟程度不亚于经验丰富的司机。此外，我们还尝试了东风纳米01的遥控泊车功能，用户可以在车外通过手机远程控制车辆进入车位，这样即便是在狭窄的停车空间或地面积水等情况，也不必担心上下车尴尬的问题。人下车，车进库，东风纳米01轻松搞定！除此之外，在体验东风纳米01时，其L2级智能驾驶辅助系统展现出了强大的实用性。得益于硬件系统的支撑，其所提供的8种智能辅助驾驶功能，为我们每一次自驾出行提供了充足的安全保障。展开来聊聊，东风纳米01配备的ACC自适应巡航和ICA智能领航辅助等功能，能够自动调整车速以保持与前车的安全距离，甚至在高速公路上实现半自动驾驶，大幅减轻了驾驶者的负担，即便是长途驾驶也能保持轻松。东风纳米01你以为就这？当然不止啦除以上功能点，东风纳米01拥有众多智能化功能，非常值得一提。比如支持感应式启动，只需将钥匙靠近车辆，车门就会自动开启。同时，它还具备自动上锁功能，当车辆停稳后，车窗会自动升起并锁车，无需手动操作。不得不提的是，当我们在陌生停车场找车时，常常会遇到难以找到车的情况。此时，只需通过手机APP或智能钥匙启动一键寻车功能，东风纳米01的智能寻车系统便会立即作出反应，发出声音和灯光提示，即使在黑暗中也能轻松找到车辆。当然，东风纳米01的设计不止于此，在车内还配备了无线快充功能，让手机随时保持充满电。此外，它还具备外放电功能，支持3.3kW速率变身移动的大号充电宝，非常适合那些热爱户外露营的朋友们使用，不容错过噢！540°上帝视角想看哪就看哪科技的加持，让东风纳米01的智能化特性不仅提升了驾驶的轻松度和用车的便利性，还极大增强了行车安全。例如，其搭载的540°环视系统，宛如拥有全方位的上帝视角，能够让驾驶者清楚地观察到车辆周围及底盘状况，“火眼金睛”能有效消除死角，预防刮蹭和底盘受损，观察车身周围障碍物，进一步提升行车安全。东风纳米01的一系列智能安全功能，如ISA智能车速控制、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警和AEB自动紧急制动，共同构筑了一道安全防线。举个例子，智能车速控制和车道偏离预警能够在关键时刻提醒驾驶者，有效预防超速和车道偏离。而前方碰撞预警和自动紧急制动系统则在紧急情况下自动介入，通过报警和自动刹车来降低或避免碰撞的风险，为我们的每一次出行保驾护航。在车身颜色方面，东风纳米01也下足了功夫，比如今天的主角色“幻想紫“非常吸引眼球！作为一款颜值与实力兼具的车型，东风纳米01在设计上追求精致与时尚，采用了独特的零界无边框车门设计和隐藏式感应门把手，搭配17英寸五芒流星轮毂，使得这款国民车的外观更加出众。基于东风量子架构3号平台，除去智能化表现之外，东风纳米01还拥有有无边框车门、同级2660mm的超长轴距、同级唯一的主驾一键躺平功能、马赫E十合一电驱动总成、支持快充/慢充等等这些，太多太多的亮点根本聊不完！写在最后：如果不讲产品点，作为终端消费者的我们，其实会更关心产品本身的价格。大可放心，近期东风纳米01推出至高7000元的限时补贴政策，全系车型补贴后的价格为6.98-10.18万元，还推出了购车十重礼大福利，甚至能再享至高10000元的国家以旧换新补贴，就问你心动不心动吧！造国民精品车，定国民成本价，这不妥妥的爆款国民车潜质。3天前7543溜溜哥
节假日高速免费时间延长？交通运输部回应：“适时优化政策”在今年的“五一”假期，自驾出行的人数突破了10亿，占据了超过13亿人次客流的绝大部分。近几年，“五一”假期的出行方式呈现出明显的结构性变化，自驾游成为越来越多人的选择。随之而来的是，关于节假日高速公路免费政策的讨论也日益热烈。最近，有网友建议将高速公路免费时间从节假日最后一天的午夜延长到次日清晨6点。对此，交通运输部表示，将会与相关部门一起深入分析和研究这一建议，并结合法律的修订，适时地对节假日小客车免费通行政策进行优化和完善。目前，根据国务院2012年印发实施的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，收费公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束。关于修改节假日节假日小客车免费通行政策，交通运输部方面曾表示，重大节假日小型客车免费通行，惠及全国2亿多小型客车用户，是一项重要的便民服务政策。考虑到重大节假日小型客车免费通行政策已实施了10多年，并取得了一定的实际效果，加之涉及面广、情况复杂，对其进行改革调整，需要深入研究论证，科学评估分析，并结合相关政策统筹考虑。网友集思广益，纷纷提出不同意见每到节假日高速路免费问题都备受网友关注。实际上，每逢节假日，司机总是怨声载道，叹息又要堵车。所以关于节假日小客车免费通行政策广大网友也是积极反映希望能做出修改，其中，在今年一月份有网友建议，节假日高速公路免费截止时间由节假日最后一天24时，延长至次日（工作日第一天）早上6时。同时还罗列了多条理由：减少拥堵程度。节假日最后一晚由于车辆集中返程，又抢免费时间节点，导致前半夜车流量较大。将免费时间进行延长，有利于将车流分散到下半夜，从而减少拥堵，也降低车辆抢点集中驶离收费站的风险。降低管理成本。通常来说，下半夜车辆出行减少，早上6时高速公路恢复收费，则基本可以做到无声无息，减少调度治堵工作量。此外，高速损失有限。下半夜车辆出行较小，免除6个小时高速通行费，对高速运营公司损失有限不大。这也便于工作人员值班。收费站工作人员可于工作日第一天恢复上班。除此之外，今年2月2日，还有网友表示：目前实行的节假日免费通行政策容易造成大开大合的弊端，且交通部门工作人员的工作量反而比平时更忙。并表示可以给予每辆配备7座及以下的小客车在ETC卡里的给予一定里程（如：2000公里）的减免，一年内或者一定的时间段行驶消费完有效，逾期不累加。这样的好处是不仅大家节假日不用集中出行，根据个人的调休时间出行，不再给公路部门额外增加负担，而且景区接待也不用节假日集中突击，忙的应接不暇，可以更彻底的释放旅游经济潜能。对于该网友提出的免费里程的建议，也有网友持不同意见。2月15日，有网友认为，限定每年固定公里数免费或者固定天数免费实施起来难度很大，“是否可以把思路反过来解决这个问题？”该网友表示，我们的主要目的是降低普通老百姓出行负担，尤其是经常跑高速的私家车，可以鼓励私家车平时多走高速，在限定时间内（比如一个月或者一年）达到某个公里数之后开始按阶梯给予折扣优惠，每达到一个阶梯，增加更多优惠直到最后固定在某个优惠程度上停止，然后直到限定时间到来，取消所有优惠从头开始。这样就会激励私家车多走高速，从而在提高通行费收入的情况下减轻私家车的通行负担。甚至可以在节假日给一个统一的折扣通行费，不再免费从而减少节假日扎堆上路的拥堵问题。专家认为车流量才是核心问题针对网友们提出的意见，浙江工业大学区域发展研究所所长吴伟强表示：网友此次提出的建议能在一定程度上缓解节假日高速拥堵，但并不能彻底解决问题：“一个新规实行后，人们会采取新的行动来适应这种方式，从而达到新的平衡。而且，这一做法并没有触及交通拥堵的核心问题——车流量。”那车流量又该如何下降？吴伟强认为分散游客的出行时间是其中一个方式。而上诉所说的每辆车给予一定免费通行里程就是其中的一种，“这种方式可能会对治理高速拥堵起到更好的作用，每个人作出自主的选择，就不会集中在同一时间段出游，车流量自然而然下降了。”吴伟强表示，并且还可以减少车流量还能通过增加道路密度来实现：“道路不够，大家就往同一个空间挤，路造的再宽也会拥堵。”全民舆车：今年“五一”假期期间，据不完全统计，自驾出行比例达到八成以上。自驾游成“五一”出行新亮点。所以更改关于更改节假日小客车免费通行政策可以说是刻不容缓的，我们可以集思广益，多给予不同的意见。交通运输部部将会协同有关部门，深入分析研究论证，结合相关法律修订，适时优化完善节假日小客车免费通行政策，进一步提高收费公路服务水平，不断提升人民群众的获得感。05-179920小陆 红榜 | 上汽通用五菱 黑榜 | 理想汽车本次为汽车投诉网2024年第87次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2023年，汽车投诉网共接收到23068宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为上汽通用五菱，黑榜为理想汽车。每日红榜：上汽通用五菱投诉编号：QT327099投诉时间：2024-05-1010:35:59投诉车型：上汽通用五菱涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,赔偿,赔礼/改错红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用五菱的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：理想汽车投诉编号：QT326690投诉时间：2024-04-1711:39:52投诉车型：理想汽车涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,态度不好,其它,赔偿,赔礼/改错黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给理想汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。05-179519官方号
ID.4 X、朗逸新锐全优 上汽大众创中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评记录近期，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版总结会在北京召开，会议对C-IASI2020版测评结果进行了总结，在广泛覆盖且样本充足的权威评价体系中，上汽大众ID.4X、朗逸新锐斩获GGGG车型，分别创纯电车和燃油车史上最佳成绩，成就“双料冠军”；凌渡L获得AGGG车型，在测评车型中位列第一梯队，安全实力傲视群雄。作为国内最权威的综合性碰撞测试评价体系之一，C-IASI全面评估车辆的安全性能，并融合全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件，是消费者购车时的重要参考依据。作为首款且唯一一款四大指数“AllGood”的新能源车型，ID.4X展现了ID.家族实力传承的车辆品质，广泛应用主动安全科技来适应多场景需求，将智慧行驶与安全驾驶合二为一。同时，ID.家族不仅考虑用户用车安全，更从全生命周期考虑用户的拥车成本，全系上线ID.Care保值包，拥车三年后享6折车价保值回购，让用户实现里程限制0焦虑、出险限制0焦虑。自2008年上市以来，朗逸家族凭借其销量大、口碑好、保值率高等显著优势，赢得了近600万车主的信任，今年1-2月份，朗逸家族累计销售超60,000辆，再次获得乘用车销量总冠军。这一成就的取得，离不开上汽大众的德系品质内核，其中，朗逸新锐作为年轻人的第一辆家轿，在车身用料和安全配置上给予用户越级保障，以四项全优的表现成为C-IASI测评史上成绩最好的燃油车。凌渡L拥有“热辣”外观的同时，还具备“内外兼修”的综合高品质。在中保研此次公布的安全指数测评结果中，凌渡L不仅在“车辆辅助安全”、“车内乘员安全”和“车外行人安全”三个大项获得优秀成绩（G），在“耐撞性与维修经济性”方面，也获得了良好评价（A），从众多测评车型中脱颖而出；此外凌渡L还曾凭借优秀的车内健康表现荣获中国汽车健康指数（C-AHI）全五星佳绩，为广大消费者带去多重安心守护。连年在中保研（C-IASI）测评中斩获佳绩，实力诠释了上汽大众在汽车安全领域的技术实力和卓越品质。未来，上汽大众将持续为用户提供更加安全、舒适的出行体验，让大众更出众。更多企业/车型信息，可访问以下上汽大众官方平台。05-171万官方号
怎么年轻怎么玩！“ID.3校园行”第二弹复旦大学站火热开启5月13日，上汽大众ID.3高校创意设计挑战赛“ID.3校园行”走进复旦大学，这也是继走进广州美术学院后掀起的第二波校园巡游热潮。当天，众多学生设计车衣作品亮相复旦校园。由“身披”获奖作品《宇宙喵咪合奏号》车衣的ID.3领衔，四辆涂装ID.3巡游校内，引来频频回眸。同学们还在静态展示区近距离体验ID.3，感受其外观设计的潮流与品质，以及宽敞、智能座舱带来的驾乘魅力。作为ID.3高校创意设计挑战赛的线下延伸活动，“ID.3校园行”进一步拉近了品牌和年轻群体的距离，让这款“好看好开好可靠”的纯电“三好生”和高校学霸们擦出更多火花。自3月启动以来，本次赛事集结到包括清华、复旦、中传在内的43所高校学子参与到车衣创作中，共征集到近500件优秀作品，融合了国风、动漫、现代等不同风格，呈现出不同方向的青年创意。ID.3好看、好开，也好玩，在消费市场中改装潜力很大。这两年，官方接连推出改色膜、车身彩绘、透明车衣等，满足车主更加个性化、多样化的用车需求。同时，12.59万起亲民的价格，以及当前1.99万低首付购车政策、ID.Care保值包的加持，ID.3切实降低了年轻人拥车的经济门槛。尤其对刚从校园走进职场的人来说，ID.3可谓是人生首车的“不二之选”。作为大众品牌年轻化的风向标，上汽大众ID.家族不断开拓与年轻消费者的沟通新渠道，通过与宝可梦卡牌的梦幻联动、与王者荣耀的破圈合作等，主动拥抱年轻群体，走近他们的生活方式，达成双向奔赴。以此次ID.3高校创意设计挑战赛调研数据为例，55%的年轻人提升了对品牌文化的好感度，91%的年轻人对ID.3的购车政策“心动“。这说明，大众品牌在年轻人群中的存在感在不断刷新。上汽大众ID.3高校创意设计挑战赛“ID.3校园行”巡游活动还在进行中，下一站即将走进清华大学，敬请期待！更多企业/车型信息，可访问以下上汽大众官方平台。05-171万汽车投诉网 红榜 | 奔驰（进口） 黑榜 | 一汽奥迪本次为汽车投诉网2024年第86次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2023年，汽车投诉网共接收到23068宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为奔驰(进口)，黑榜为一汽奥迪。每日红榜：奔驰(进口)投诉编号：QT326299投诉时间：2024-03-2910:28:34投诉车型：奔驰(进口)涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,电气化,态度不好,费用争议,退换车红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给奔驰（进口）的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：一汽奥迪投诉编号：QT326681投诉时间：2024-04-1617:13:24投诉车型：一汽奥迪涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,其它,赔礼/改错黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给一汽奥迪的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。05-169607官方号
第二代广汽埃安AION V申报信息曝光，有何看点？在工信部最新一期目录中，广汽埃安旗下全新纯电动SUV——第二代AIONV正式曝光。小编了解到，这款基于AEP纯电平台打造的车型，不仅采用了全新的设计理念，更在智能驾驶方面进行了升级。据官方消息，这款备受期待的新车，将于今年7月正式上市。第二代AIONV的设计灵感，源自霸王龙小编了解到，第二代AIONV的设计灵感，来源于自然界中的霸王龙，通过新的设计语言，展现出硬朗而独特的风格。车身采用了龙爪元素进行点缀，而来到车尾，可以看到AION的字母标，为其增添了一抹时尚感。车身尺寸方面，小编了解到，第二代AIONV的长宽高，分别为4605/1854mm/1660mm，而新车的轴距达到2775mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。同时，埃安这台新车，提供了215/55R18、225/45R19、225/45ZR19三种规格的轮胎选择，满足不同消费者的需求。新车配备更多豪华配置，提升驾乘体验在配置方面，笔者了解到，全新AIONV同样表现出色。配备了主副驾8点式按摩SPA和后排贵妃躺椅，让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适感。此外，新车还搭载了来自比利时的Premium音响，为乘客带来震撼的视听享受。据悉，新车还标配了对外放电功能、冰箱等实用配置，进一步提升了驾乘体验。新车搭载强劲动力，以及长续航电池在动力方面，笔者了解到，新车搭载了永磁同步电机，最大功率为150kW，动力表现比较强劲。同时，新车配备了大容量的磷酸铁锂电池，续航里程可达到750km。为了保障电池的稳定性和安全性，新车还配备了自研的第二代智能温控系统。在充电方面，新车支持快速充电技术，仅需15分钟即可充电370公里。新车的智能驾驶技术领先在智能驾驶方面，全新AIONV同样表现出色。据悉，新车配备了Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达等先进的智能驾驶硬件，为实现更高级别的自动驾驶功能，提供了有力的支持。这一系列智能驾驶技术的应用，将进一步提升新车的安全性和便利性。写在最后：第二代AIONV凭借其独特的设计、豪华的配置、强劲的动力和领先的智能驾驶技术，无疑将成为市场上的一款热门车型。据悉，新车会在7月正式上市，相信它将为消费者带来更加出色的驾乘体验。05-169659YOU
岚图全新纯电SUV车型曝光，将搭载华为智驾在最新一期的工信部申报目录中出现了岚图汽车全新SUV车型，该车在内部代号为H37，定位为纯电动中型SUV，低于岚图FREE，可能成为岚图汽车家族的入门级产品，售价可能会有所下调。根据车辆铭牌，预计新车可能以“岚图知音”为名称。新车的外观设计提供了两种前脸造型，主要区别在于格栅区域。其中一款采用车身同色封闭式格栅设计，另一款格栅进行了内凹处理，内部为矩阵式排列的可发光岚图标识。两种设计都采用了贯穿式灯带设计，两侧大灯纤细，并在雾灯区域配备光源。车身侧面采用了流行的悬浮车顶和双色车身设计，配备隐藏式门把手，黑色封闭式轮辋规格为255/45R20，整车造型大气沉稳。车尾部分采用了家族化设计，配备贯穿式灯带，灯带内部结构与岚图追光相似，辨识度很高。后包围加入了扩散器设计，搭配车顶扰流板和尾箱鸭尾设计，进一步提升了尾部的运动气息。新车的尺寸为4725/1900/1636（1653）mm，轴距为2900mm，定位低于岚图FREE。相比之下，岚图FREE的尺寸为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm。内饰方面，根据之前的谍照显示，新车预计将配备大尺寸悬浮式中控屏设计。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本选择。单电机车型将提供最大功率215千瓦和230千瓦两种不同规格的驱动电机，而双电机车型的前后电机最大功率均为160千瓦。据了解，新车将由岚图与华为合作打造，并搭载华为的智能座舱和智驾系统。在今年1月，东风岚图与华为宣布正式签署战略合作协议。岚图汽车曾表示：双方将根据各自领域的优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验，并通过合作车型在多个领域进行创新探索，加速智能化技术的大规模商业化落地。然而，当时双方并未透露合作的具体模式和车型，最终是否是上述车型还需要官方进一步确认。关于这台新车的更多信息，我们可以从之前的岚图技术发布会中了解到一些。首先，这辆车将搭载自研的800V碳化硅平台，其电驱系统在CLTC标准下的工况销量达到92.5%，这意味着车辆的驱动电耗可能会比较低。其次，这辆车将采用全新电池技术----新一代琥珀电池，不仅具有高能量密度，还能实现5C充电倍率，只需10分钟即可充电450公里。第三，之前的预告中提到这辆车将搭载“最强智驾”。很有可能这辆车将搭载华为的ADS3.0系统。然而，从申报图中可以看出，这辆车目前还没有搭载激光雷达，所以未来肯定还会推出一个全新的智驾版本。第四，关于座舱系统，虽然岚图表示是自研的，但从最近与华为的合作以及公布的屏幕UI来看，应该会采用鸿蒙底层。当然，已经知道的配置已经足够令人期待，包括采用OLED滑移曲面屏、AR-HUD、AI语音交互大模型、多形态人机交互等。全民舆车：综上所述，从岚图的技术发布会和相关信息中，我们可以得知这台新车搭载了自研的800V碳化硅平台和全新一代琥珀电池，具有低能耗和快速充电的特点。虽然智驾系统尚未确定，但预计会采用华为的ADS3.0系统，并有智驾版本推出。座舱系统可能采用鸿蒙底层，配备了先进的屏幕、HUD、语音交互等功能。这些配置令人期待，相信这台新车将为消费者带来更多惊喜和便利。05-169807小陆
5月6日-5月12日新势力品牌销量榜单公布，理想夺得销量冠军近日，5月6日-5月12日新势力品牌销量榜单公布。数据显示，在中国市场新势力品牌销量排行榜中，理想汽车排名第一。理想夺得销量冠军从这份销量榜单可以看到，理想汽车凭借新品上市，旗下的理想L6，销量得到了大幅增长，再次夺得销量冠军。理想L6的售价，为24.98-27.98万元，是一款五座中大型增程SUV。这表明理想汽车的市场策略，和产品定位得到了市场的认可。问界汽车虽然销量位居第二，但与理想汽车之间的差距较大。其主要销量来源于问界M9，而问界M7销量疲软，可能对整体销量造成了一定影响。零跑汽车本周销量大幅提升，冲进前三名。这可能与其在北京车展上亮相的新车型零跑C16的逐渐到店有关，预计未来销量还会进一步增长。蔚来汽车、极氪汽车差距不大蔚来汽车和极氪汽车的销量，从数据看，差距不大。这两家车企在市场上的表现相对稳定，没有明显的起伏。深蓝汽车、小鹏汽车、腾势汽车和岚图汽车等车企的销量表现各有不同。其中，深蓝汽车和小鹏汽车周销量，达到了2000多台。腾势汽车和岚图汽车销量表现稍微弱一些。小米汽车销量不温不火小米汽车的销量，排在最后一名，且相比上周还有所下滑。尽管小米汽车已经大定了几万辆新车，但目前的销量表现并未体现出这一成绩。这可能与产能问题和产品定位有关。小米SU7共计推出5款车型，售价21.59-29.99万元。从定位来看，小米SU7是C级高性能轿车，拥有跑车的颜值。写在最后：从本周的销量排行榜来看，各家车企的表现有所不同。可以说，新势力车企之间的竞争依然激烈，各家推出新产品、提升服务质量，以争取更多的市场份额。而理想汽车凭借出色的市场策略和新品上市继续领跑市场，其它车企则需要继续竞争力。05-1572521YOU 红榜 | 哈弗 黑榜 | 上汽通用别克本次为汽车投诉网2024年第85次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2023年，汽车投诉网共接收到23068宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为哈弗，黑榜为上汽通用别克。每日红榜：哈弗投诉编号：QT327136投诉时间：2024-05-1116:50:00投诉车型：哈弗涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,车身及底盘,费用争议,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给哈弗的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：上汽通用别克投诉编号：QT326647投诉时间：2024-04-1515:15:32投诉车型：上汽通用别克涉及经销商：苏州华正汽车投诉问题：动力系统,费用争议,赔偿黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用别克的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。05-158292官方号
小米SU7购车未满一月出现刹车故障，小米回应：“软件误识别”，可换车或退车小米汽车自4月3日交付以来被车主多次曝光各种各样的故障问题，例如：刚交付39公里便抛锚，翼子板脱落，座椅调节压碎化妆镜等等，而近日小米汽车刹车故障的话题也频频冲上热搜。据媒体报道，小米SU7车主李先生于5月8日晚反应称，他的新购买的小米SU7在停车时出现了刹车突然故障的情况。他描述称，刹车踏板失去了阻尼感，车内同时响起警报声，并显示了包括“制动系统故障”在内的四条错误信息。李先生还提到，在故障发生后，他尝试联系小米汽车的在线服务热线和SOS紧急呼叫系统，但长达半小时均无人应答。经过一个多小时的等待，他的车被拖回小米汽车交付中心。工作人员加班进行了检查，并在第二天告知李先生问题是由刹车电子软件的误判引起的。值得注意的是，当车辆到达交付中心时，之前的故障提示已经自动消失。5月13日下午，小米集团公关部总经理王化在微博上公开回应此事。王化表示，“的确是软件的误识别”，目前已经将这一小概率事件进行修复。王化在回应中表示，经汽车部工程师分析确认，故障发生的原因是，车辆当时为制动主控制器（DPB/BCP）的系统误识别降级触发备用制动策略，制动辅控制器（ESP/BCS）直接响应制动需求为车辆提供刹车减速的情况；同时，车辆大屏因此也报了制动系统故障提示。对于李先生反映的刹车踩踏板“脚感力不足”，是因为在上述过程中，车辆进入制动系统备用策略，ESP抽取DPB制动液为车轮增加制动压力让车辆制动刹车；由于制动液被ESP从DPB抽走，制动主缸压力快速降低，正是因为制动系统做主次切换，所以原本主制动器的缸内压力值为0。不过王化称，这并不意味着丧失全部制动力，此时ESP介入制动，未出现刹车系统完全失灵和车辆失控的情况。关于SU7的制动系统采用DPB+ESP双备份机制设计，小米汽车官微5月3日的答网友问中也进行过解答。“目前车辆已经恢复正常，但还是基于对用户负责的态度，工作人员向用户表示可以支持用户的退车或换车诉求，同时覆盖因退换车而产生的费用。如换车，将按照原订单号优先排产，并给予等待期的代步补偿。”王化表示。而对于客服热线未接通问题，王化表示，当时处于进线高峰期，占线排队较多，出现未及时接通的情况，对此小米汽车方面深表歉意。此事件中，用户专属服务群响应了用户的需求，并安排了道路救援支持。针对专业客服坐席紧缺问题，王化称，4月已经紧急启动了招聘，预计5月底在线客服接起率会大幅提升。而SOS主要是针对车辆事故中，伤员的医疗救援的响应渠道，由行业内的专业平台机构合作提供该项服务；其他用车场景的服务，主要是小米售后服务提供。王化微博发布后不久，小米汽车副总裁李肖爽转发该内容，并配文“望周知”。关于小米汽车向车主李先生承诺的“支持退车换车的诉求”，从知情人士处了解到，目前，关于是否要退车或换车，车主尚未向小米汽车官方提交最终决定。全民舆车：而目前小米汽车4月份已完成交付7058辆，截止4月30日，小米SU7锁单量达88063辆。此前小米汽车曾发文表示：“目前小米汽车工厂正在全力扩充产能，2024的交付目标为10万辆，预计6月将交付超过1万辆”。此时小米汽车在线客服没有得到改善的话，可能会使车主丧失信心。05-151万小陆
