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广汽丰田正式上市新款赛那，定位中大型MPV，有何看点？启辰推出新款VX6，定位紧凑型SUV，续航里程达到520公里捷途山海T2正式上市，搭载插电混动系统，纯电续航高达208公里奇瑞风云A8续航挑战，实测1.86油耗#奇瑞风云A8 #风云A8 #续航测试奇瑞风云T9正式开启预售，15.99万元起，搭载插电混动系统 试驾东风风神L7，搭载高效插电混动系统，纯电续航205公里方程豹品牌发布多款全新车型，究竟有什么亮点？大众发布全新Transporter车型，外观和内饰都进行全面升级智界S7携华为黑科技亮相春季沟通会，焕新升级引领智能轿车风潮智己L6正式发布，预售价格为23万-33万，高配车型搭载固态电池坚持长期主义、不浮夸，岚图汽车重新定义新能源时代的安全腾势N7豪华电动SUV正式上市，指导价为23.98万-32.98万
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT326842 | 江铃集团新能源E200L江铃新能源E200修两月开一天又坏 | 未转出(审核中) | |
| QT326841 | 标致508中控台鼓包 | 未转出(审核中) | |
| QT326840 | 标致408-BPGA 电源管理模块故障 | 未转出(审核中) | |
| QT326839 | 小鹏汽车G6提车后短期内降价严重，厂家不给补偿 | 企业处理 | |
| QT326838 | 北京奔驰GLB级打开右转向灯时雨刮器自动开启，4S店不予保修 | 企业处理 | |
| QT326837 | 坦克300发动机拉缸，厂商拒绝理赔 | 企业处理 | |
| QT326836 | 江铃福特新全顺尿素系统故障，4S店已多次维修但未能解决 | 企业处理 | |
| QT326835 | 智己汽车LS6胎压不正常但未及时报警，严重影响行车安全 | 企业处理 | |
| QT326834 | 上汽大众途观L混合动力轮胎出现龟裂的现象，厂家和4S店拒绝理赔 | 企业处理 | |
| QT326833 | 上汽大众途观L混合动力轮毂出现白色斑点状，售后以非质量问题为由不予处理 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理江铃福特新全顺尿素系统故障，4S店已多次维修但未能解决2022年购买车辆，今年三月中旬发动机故障灯亮。经4S店检测是尿素系统故障，前后6趟，维修了4次没有解决。前几天维修第三次的时候已经发帖一次没有解决，这是第二次发帖，希望厂家尽快联系解决。车辆有严重质量问题，严重影响客户生产生活，要求退车并赔偿本人为此产生的一切费用。11小时前
企业处理SERES赛力斯SF5经销商销售质量残次车辆，严重危害驾驶安全该车自购日起陆续发现各种质量问题，如：1.后备箱信号失效，导致错误弹开、闭合；2.开车过程中车窗自动升起；3.车机死机不能开启；4.车钥匙感应失效，带钥匙走近车身把手不弹出，离开时不能自动锁车。人在车中坐着，车机识别离车关机锁车；5.买车时宣传的自带车身wifi热点被阉割；6.上车开始仪表盘一直Loading、死机状态等等问题，4S店多次检验均无法查出原因，问题一直无法得以解决。2024年3月6日晚九点半，驾车在快速路上突然提示胎压监测失效。随后车辆抛锚在快速路上，险些酿成事故。随后4S店再次长达13天的检测（3.7-3.20），仍没有查出问题所在。最近20天有拍照或视频记录的质量问题如下：4月2日信号丢失无法导航；4月2日车钥匙感应开门失效；4月5日大屏幕黑屏死机；4月8日主驾座椅调节失效；4月18日大屏幕两指缩放失效；4月23日提示监测失效。18小时前
企业处理埃安Aion S Plus新车方向左右跑偏严重，造成行车中存在安全隐患2023年6月29交钱，2023年7月1号提车也没有试车，一出4S店就感觉这个车不对跟店里反馈。说第二天做定位，定位也未解决问题。天天试车说一切正常，总共定位30多次，后期跟试驾车互相对换方向管柱试车还是跑偏，后期换方向机。还是跑偏，维修3个多月厂家来试车一切正常。厂家提岀来 鉴定，鉴定结果出来是车辆右前轮跟右后轮外倾角跟内倾角不符合标准。我要求退款退车，我开试驾车不左右跑偏。我朋友也是这款车，我开朋友的车都不左右跑偏。这车有重大安全隐患，这个车已经放半年多，我不敢开。1天前
企业处理(临时)上汽大众ID.6 X车机出现黑屏没信号及雨天各种错误提示的情况，4S店未能彻底解决ID6X自从购车后，车机总是出现黑屏、没信号、雨天各种错误提示（见投诉图片）。4S店检测后只能刷新系统，但从未能彻底解决问题。问题时不时就会出现，用车两年多时间一直都这样。现对大众的车机质量极度不满意，要求大众马上彻底解决车机出现的各种不合理问题，还给消费者一个安全并且可安心的使用系统。2天前完成AITO问界M7方向盘有异味和开空调后散热风扇启动停止异常，4S店无法解决问题：1.方向盘异味严重，有一股汗腺味，应该是真皮未处理好导致。特别是夏天，异味充满整个车内、2.空调开启后，散热风扇随之启动。但每运行大约2分钟左右风扇就停止运行，大约3秒钟后再次启动。然后运行2分钟左右，再次停止3秒钟，然后启动，一直重复。4S店也无法解释原因，无法给出解决方案。04-21
企业处理零跑S01车辆问题不断，严重影响驾驶体验零跑S01：一路被工业垃圾问题纠缠的驾驶体验。繁华的城市中，我驾驶着我的零跑S01。本应是风驰电掣的快感，却成了不断被问题困扰的烦恼。第一次，安全气囊毫无征兆地爆炸，让我惊出一身冷汗。好在4S店的态度还算不错，及时为我进行了保修。然而，这只是开始。随后，车载屏幕开始闪烁，车机系统罢工，全车异响如同交响乐般不断奏响。我无奈地将车交给4S店，他们又将车机屏幕等等拆解送到厂家返修。半个月后，车子回来，我以为终于可以松一口气了。可谁知仅仅使用一天，问题便再次浮现。又半个月的漫长等待，修好后提车回家，结果没过几天，车子又坏了。此刻的我，对零跑品牌已是失望透顶。换了一家4S店，这个4S态度恶劣，让他出个检查报告就是不出。就是说也要留车也要拆屏幕，然后答复依然是车机屏幕需要寄回厂家维修。我不禁想问，零跑厂家，你们生产的是汽车，还是所谓的“工业垃圾”。为何我的驾驶体验被一次次打断，为何我对你们的产品信任被一次次消磨。每一次的维修，都像是对我的耐心和信任的考验。我期待着有一天，迎来的不再是问题和烦恼，而是那畅快的驾驶乐趣。然而现在的我，这个新的4S店报告都不出，你什么意思。零跑汽车工业垃圾么，一年车修6个月么。04-21
投诉人反馈(打分)吉利博越行车中出现自动驻车系统故障导致车辆失速，4S店已多次维修但未见成效问题：1、2024年2月14日上午，车辆行驶过程中第一次出现自动驻车系统故障。发动机立即失速，车辆停在路中间，发动机故障灯亮黄灯。当天立即联系吉利厂家，厂家安排售后人员拖车至重庆市万州区佳运长星吉利4s店进行第一次维修。期间售后人员告知需更换控制模块，2月23日维修完成，取车。2、3月16日、3月24日再次在行驶过程中出现此类故障，具体表现：仪表盘出现（自动驻车系统需要维修），发动机故障灯亮黄灯，发动机立即熄火。车辆停在路中间，踩油门没反应。按启动键无反应，发动机故障灯依旧亮黄灯。3、3月30日前往重庆吉创吉利4s店进行检测，售后人员进行系统重置，并告知我后续再进行观察。4、4月3日再次出现此类故障，故障现象如上。本人于4月4日再次前往重庆吉创吉利4s店进行维修，售后人员告知需更换线性触针。4月11日告知修理完毕，取车。5、4月19日再次出现同样故障，开车3公里，反复出现五六次故障。车辆完全无法正常行驶，对车主生命完全造成极大安全隐患。6、2024年1月21日购车至2024年4月20日，购车不足3个月，同一故障已经维修过两次，仍然没有维修好。车辆反而越修理故障出现越频繁，这属于严重的质量问题。04-20完成吉利博瑞GE高速行车突然皮带断裂，导致发动机熄火且无法启动你好，我的博瑞GE一直在售后保养，19年1月上牌。在4月19号的高速上突然之间车辆发动机熄火，加速无力导致无法启动，后启动车辆发现正时皮带折了。我在售后保养没有任何一个人说我正时皮带不行了让我更换，存在安全隐患。正处于动力总成过保的三个月突然给我扔高速上了，也没有人检查，进店里就是换个机油完事。从来没人告诉我换皮带，包括近期进站保养，是81000公里保养的。现在车子跑了82000多公里直接趴窝，就算皮带不行了也不是一天两天的事就能说折就折。请问厂家你们拿过保去说事让我们自费，那我去售后的保养意义何在。出现问题说我车辆过保了，那我们车主是不是可以认为过保了就不用去4S店了。出现问题你们售后厂家也不管对么，出现这么严重的问题，这是车子有电能走的过程中，车子没有电直接给我扔高速中间，我该怎么办。一点征兆没有一点故障灯都没有，直接在高速120多速度，跑着就没任何动力了。车辆加速无力及发动机停止工作，方向盘特别硬。04-20
企业处理上汽通用别克君越车辆异响和打不着火及车门漏风，厂家不作为不予处理别克在质保范围内，在不知道的情况下更改车辆质保信息。车辆打不着火，冲档，车门漏风，在质保售后不处理，耽误一年时间快过保了。车辆异响问题，新未来别克4s店技术不行。天窗安装高低不平，不处理问题，以所谓的过保嗷嗷叫。别克厂家处理拉胯，反应一年就是不处理不管。04-19
企业处理荣威ei6高速行车突发失速的情况，厂家说升级软件敷衍维修昨天在上班路的高速上，EI6突然失去了动力，还好反正快停靠在紧急车道才没造成追尾。失速是很危险的事情，厂家藐视生命。如果通过升级软件就可以解决，为什么还能出现这样的问题。车辆失速后还不能熄火，不能拉手刹，后尾箱都开不了。叫厂家给检测单及说明原因，标出来修了什么，都不愿意给。04-18视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
东风风光
投诉量/宗
124
解决率
99%
QT分
84
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
腾势
投诉量/宗
18
解决率
23%
QT分
64
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
广汽丰田正式上市新款赛那，定位中大型MPV，有何看点？捷途山海T2正式上市，搭载插电混动系统，纯电续航高达208公里启辰推出新款VX6，定位紧凑型SUV，续航里程达到520公里奇瑞风云A8续航挑战，实测1.86油耗#奇瑞风云A8 #风云A8 #续航测试奇瑞风云T9正式开启预售，15.99万元起，搭载插电混动系统 试驾东风风神L7，搭载高效插电混动系统，纯电续航205公里方程豹品牌发布多款全新车型，究竟有什么亮点？大众发布全新Transporter车型，外观和内饰都进行全面升级智界S7携华为黑科技亮相春季沟通会，焕新升级引领智能轿车风潮智己L6正式发布，预售价格为23万-33万，高配车型搭载固态电池
坚持长期主义、不浮夸，岚图汽车重新定义新能源时代的安全汽车作为移动的第三空间，安全依然是重中之重。我国每年的交通事故多达20多万起，平均每天有至少800起严重车辆事故。当下，随着新能源汽车飞速发展，智能化、网联化的电动车已经成为主流。但是，作为车辆最本质的要求，安全在广大用户心中从未降低关注度，更从未因“冰箱、彩电、大沙发”的加入而发生丝毫改变。作为中国造车新实力，岚图汽车认为安全是永恒的主题，安全没有新旧时代之分，新能源时代更注重安全。作为用户型科技企业，岚图汽车认为一个企业的使命就是扎扎实实地为用户创造价值，让用户踏踏实实出行。背靠东风55年造车底蕴，岚图汽车坚守造车本质，将安全作为不可逾越的红线，从技术投入，到产品品质，重新定义新能源时代的安全标准。生命至上、科技赋能，打造全方位安全防护对于用户来说，哪怕存在万分之一的风险，岚图也愿意为之付出一万倍努力。从设计之初，岚图就依照全球五星级安全打造产品，严格对标中、美、欧三大安全标准，满足中汽研C-NCAP五星、欧洲E-NCAP、中保研C-IASI MGGG评价，满足中东、亚洲、美洲、欧洲五星标准。与此同时，岚图还开创了众多全球领先的安全科技，用科技锻造安全，从内到外构筑生命防护线。岚图超高强度笼式座舱骨架采用全球首创的2000Mpa一体式热成型激光拼焊门环、全球首创2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱、全球MPV首创高压铸铝减震塔以及创贯穿式铝质门槛加强梁等自主技术。其中，岚图的2000MPa强度等级的一体式门环，采用了一体式热成型激光拼焊工艺，将不同强度、不同厚度的车身侧围加强板拼焊成一体，通过热冲压直接整体成型，全面提升了车辆的正面碰撞、侧面碰撞、顶部抗压等碰撞安全性能，打造了钢筋铁骨般的安全防护。在消费者始终关注的电池安全方面，岚图汽车一直致力于实现电池安全的可控。岚图开发了三维隔热墙技术，通过特殊材料将电芯与电芯之间剥离，防止电芯连环热失控。在电池包结构上，岚图采用了五层安全防护，可承受约等于两辆大巴的重量的20吨力挤压，超国标两倍，有效保护内部电芯。岚图也将大数据运用到电池安全的防护之中。建立了专属云BMS管理系统，24小时全时在线检测，并通过大数据提前预判电池可能出现的故障，将风险扼杀于萌芽之中。质量为魂，卓越智造成就标杆品质在科技赋能的基础之上，岚图为用户的实际体验负责，用可靠的质量和品质让安全真正地发挥作用。岚图的生产和质量，都以行业最高水平为目标，力求做得比别人更精细、更可靠，确保品质零焦虑。在制造工艺上，岚图比别人做得更可靠。岚图自建符合工业4.0标准的世界级数字工厂，打造先进完备的高端新能源生产智造体系，自动化、柔性化能力行业领先。其中，冲压全线自动化率90%，涂装外部自动化率100%，焊装、树脂等车间实现100%自动化生产，有效降低人力成本的同时，让制造精度、产品品质达到高水准。不仅如此，岚图还结合前沿数字化技术，对产品细节精雕细琢。例如，运用数控液压垫技术，可将生产过程中压力波动控制在±5%以内，确保零部件的生产高效、质量稳定；将激光焊接、ARPLAS焊接与传统焊接工艺相结合，既保证了车体强度的稳定性和可靠性，同时也使车体感观更加精致。此外，岚图自主开发的力矩管理系统（TMS），确保拧紧不良“0”流入市场，同时这些数据的可追溯期长达10年，为产品质量保驾护航，让用户使用更安心。在检测检验阶段，岚图比别人更严格。岚图推行“质量门监控体系”，进行三道环检查与监控，实施多达2688项的商品化静态检查，确保交付质量无忧。同时，在产品下线阶段，采用27种全路况国家级试车场全路谱式检查，100%覆盖用户的使用场景，涉水试验场地、质保路试均高于行业平均标准。严格的设计标准、精益的智造水准、严苛的质量要求，让岚图汽车在遇到紧急情况之时，成为“生命卫士”，一次次的帮助岚图用户转危为安，同时也为销量的稳步提升提供了扎实的品质保证。2023年，岚图实现了月销7连涨，年销超过5万辆。以卓越的品质为保证，岚图汽车有信心今年实现年销10万辆的目标。04-08官方号5.7万
改设计、增配置、降价格？全新腾势N7售价23.98万起！前不久，腾势汽车正式推出了其全新智能豪华超舒适SUV——腾势N7，该车型共有四种不同版本可供选择，官方指导价介于23.98万元至32.98万元之间。新车型的亮点在于其集合了豪华与智能电动技术的优势，并推出了续航能力达到550km的版本，不可否认，这不仅降低了豪华纯电SUV的入门价格，也为消费者提供了更多的选择，重新定义了豪华纯电SUV的价值标准。此外，腾势汽车为了感谢消费者的支持，推出了一系列优惠活动。现在预订腾势N7，只需支付2000元定金即可在车辆尾款中抵扣10000元。对于腾势汽车的老用户来说，更有高达50000元的置换补贴，实现“0元换新”计划。同时，腾势汽车还提供了一系列贴心的权益服务，确保老用户在购车、换车和用车过程中都能感受到更多的安心和愉悦。豪华价值感再升级 超越百万级标准具体来看产品方面，全新腾势N7是一款集智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台于一体的SUV，搭载了多项智能科技，如云辇-A智能空气车身控制系统、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱和双排超舒适座舱等，提供卓越的智能化和舒适体验。新车的设计风格符合年轻人和年轻家庭的审美，拥有优雅的车身线条和大尺寸悬浮车标轮毂，展现出运动气息和豪华感。同时，新车型还引入了西子蓝这一新颜色，满足用户的个性化需求。有意思的是，腾势汽车总经理赵长江曾在微博上承诺，如果全新腾势N7的前脸设计受到好评，他将跳入长江。现在看来，新车的设计已经获得了广泛认可，看来赵长江将不得不兑现他的承诺了。全新腾势N7的豪华舒适性再次升级，每个座位都是VIP级享受。作为一款智能豪华超舒适的五座电动SUV，配备了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，确保雨天也能清晰看到后方路况，搭配5D云感人体工学座椅，为驾驶者提供极致舒适的驾驶体验。同时，副驾驶座椅同样享有女王级待遇，配备娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、两档吸风式通风、十点式按摩等豪华配置，营造出专属的宠爱体验。后排乘客的舒适性也得到了提升，新增电动靠背调节、两档吸风式通风、十点式按摩以及后排扶手屏，夏日开启座椅通风，无需忍受吹风不适，轻触扶手屏即可享受按摩疗愈，CTB技术带来的宽敞空间，让全新腾势N7的尊贵体验堪比百万级D级行政豪车。安全再升级 豪华不止于此全新腾势N7坚持以安全为最高奢侈品的信念，通过先进技术、结构改良和材料选择等多方面全面构筑了金字塔式的全方位安全体系，将他人的安全标准作为自身的起点，确保每一次旅途的安全无忧。除此之外，智能化座舱迎来全面升级，缔造全方位智慧互动体验。全新腾势N7装备了DiLink系统，搭载先进的6nm工艺芯片和5G智能联网系统，以及创新的智慧六联屏，使得每一次驾驶都变得更加愉悦。此外，全场景智能语音系统也进行了全面优化，引入了语音快捷命令、多车互联、腾势宝盒、腾势声活等多项新功能，仅需简单口令即可掌控一切，让您的驾驶体验更加轻松愉快。智能悬挂系统再升级 营造百万级豪车驾乘感全新腾势N7继承了奔驰的舒适底盘基因，升级搭载的云辇-A智能空气车身控制系统，由单腔空气悬挂升级为双腔，提升了与路面的适应性，配合路面预览功能，全面满足用户对舒适性、操控性和安全性的多元需求。无论是中低速驾驶时的减震舒适性，还是高速行驶时的悬挂硬度自动调节和车身降低，全新腾势N7都能提供最佳的驾乘感受。得益于智能驾驶、智能底盘和智能座舱的深度整合，全新腾势N7不仅在智能驾驶领域处于领先地位，更在同级别中提供了最佳的驾乘质感和舒适性。不仅如此，全新腾势N7在电能效率上实现了显著提升，采用了先进的e平台3.0腾势升级版，配备全域800V高压架构和全球首创的高功率双枪超充技术。换一句话说，这意味着充电更加迅速、方便，无论是在哪种充电环境下，都能实现最快15分钟内补充350公里的续航能力，大大缩短了充电时间，增加了出行的便利性。针对冬季充电速度减慢的问题，全新腾势N7还引入了智能脉冲自加热技术，即使在-20℃的低温环境下，也能将满充时间缩短25%，有效解决了北方地区充电速度慢和续航里程短的问题。此外，新车型还增加了550公里续航版本，为不同需求的用户提供了更多选择，进一步扩大了智能豪华超舒适SUV的吸引力。写在最后：作为唯一一款在百万价位内实现智能与电动完美融合的豪华性能SUV，全新腾势N7凭借其卓越的产品力和无与伦比的价格优势，树立了30万级豪华车市场的新价值典范，为广泛用户群体提供了高品质出行的最佳选择。随着全新腾势N7的推出，高端纯电SUV市场的竞争格局注定将发生重大变革，智慧豪华的驾乘体验也将得到全面提升，成为年轻人和年轻家庭智慧出行的首选。同时，面对市场竞争的加剧，腾势汽车更是为忠实用户提供了无以伦比的安心服务，包括相当于零成本换新的置换补贴，这是腾势品牌对老用户长期支持与信赖的最大回馈。你还在等什么？心动不如马上行动吧！04-02溜溜哥1.1万
腾势N7豪华电动SUV正式上市，指导价为23.98万-32.98万腾势汽车旗下的全新腾势N7豪华电动SUV，于4月1日正式上市。这款车共推出四个版本，官方指导价为23.98万元至32.98万元。全新腾势N7集合了豪华与智能电动技术，新增了550km续航版本，降低了豪华纯电SUV的门槛，为用户提供更多选择。腾势汽车还推出了一系列购车优惠，包括定金抵扣和置换补贴，以回馈用户的支持。全新腾势N7是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV。它配备了云辇-A智能空气车身控制系统、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱和双排超舒适座舱等智能电动技术，领先同级车型。全新腾势N7的设计也进行了豪华再进化，外观更加符合年轻人和年轻家庭的审美。座舱方面，驾驶座和副驾驶座都提供了舒适的配置，后排座椅也进行了升级。安全方面，全新腾势N7采用了全维安全架构，为每一次出行提供保护。全新腾势N7还具备智能座舱和智能驾驶功能。它搭载了DiLink系统，配备了智能网联系统和智慧六联屏，提供全场景智慧交互。智能驾驶方面，全新腾势N7配备了高阶智能驾驶辅助系统，支持多种驾驶辅助功能，如高快领航、城市领航和泊车功能。底盘方面，全新腾势N7采用了云辇-A智能空气车身控制系统，提供舒适的悬挂系统。电能方面，全新腾势N7采用了全域800V高压架构和高功率双枪超充技术，充电效率更高，兼容性更好。全新腾势N7的上市对腾势汽车品牌产生了积极的影响。首先，全新腾势N7作为全球首款整车智能SUV，展示了腾势汽车在智能电动技术方面的领先地位。其次，全新腾势N7的豪华设计和高品质配置也为腾势汽车品牌赢得了更多的用户青睐。外观设计符合年轻人和年轻家庭的审美，座舱配置舒适且实用，安全性能也得到了提升。这些豪华和高品质的特点使得腾势汽车在豪华电动SUV市场上树立了价值标杆，为用户提供了高品质出行的最优解。此外，腾势汽车还通过一系列购车优惠和置换补贴回馈用户的支持，进一步增强了用户对品牌的信任和忠诚度。这种真诚和懂用户的服务理念使得腾势汽车在用户心中树立了良好的口碑，为品牌的长期发展打下了坚实的基础。全新腾势N7的上市对腾势汽车品牌产生了积极的影响。它展示了腾势汽车在智能电动技术方面的领先地位，树立了科技领先的形象，进一步提升品牌的影响力和市场地位。04-02YOU1万
新款车型极氪001已经累计大定突破了3万台极氪在3月30日宣布，新款车型极氪001已经累计大定突破了3万台，达成了首月的目标。这款新车共推出了4款不同车型，售价区间在26.9-32.9万元之间。极氪001搭载了800V高压系统，并提供了95kWh和100kWh两种电池可选，续航里程根据车型的不同可选有675、705和750公里。回顾一下外观方面，新款极氪001进行了小幅的调整。前脸采用了与极氪001 FR相似的造型，车头下部的进气口变得更宽，两侧的导流槽尺寸也更大，整个车头看起来更加凶狠。而最明显的变化则是在车顶配备了激光雷达，这一升级带来了智能驾驶能力的提升。从侧面来看，新款极氪001的线条依然优雅吸睛。前后凸出的翼子板设计和门板上隆起的筋线，展现了整车的力量感。全新的双色合金轮圈样式独特且耐看，最大轮圈规格达到了22英寸。同时，新车采用了魔毯主动式动态悬架以及CCD电磁减振系统，全新的双腔空簧可同时调节高度和刚度，离地间隙最高可达到193mm，最大爬坡度达到70%，兼顾了运动性能和户外出行的需求。在尾部方面，新车的车尾两侧反光片也换装了与极氪001 FR相同的梯形设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm。此外，新车还新增了智能电动拖车套装，可通过中控屏一键操作实现电动伸缩隐藏的拖车钩，最大牵引重量可达到2吨。进入内饰方面，新款极氪001搭载了8295芯片和最新的ZEEKR OS 6.0系统。15.05英寸2.5K OLED中控大屏非常亮眼，同时还新增了35.5英寸的AR-HUD抬头显示等配置。值得一提的是，新车将应用极氪001 FR上搭载的卫星通信科技，实现了双向卫星消息与卫星通信服务。动力参数方面，新款极氪001采用了800V高压平台技术。后驱版车型的最大功率为310千瓦，0到100公里/小时的加速时间为5.9秒。四驱版车型的前电机最大功率为270千瓦，后电机为310千瓦，系统综合功率达到580千瓦，最大扭矩为810牛·米，0到100公里/小时的加速时间为3.3秒。相较于老款车型，新款极氪001在动力性能上有了明显的提升。新款极氪001的发布对于极氪品牌来说具有重要的影响。首先，累计大定突破3万台的销售成绩表明了消费者对于极氪001的认可和喜爱。这不仅是对极氪品牌实力的肯定，也为极氪在电动汽车市场的竞争地位奠定了坚实的基础。其次，新款极氪001在外观、内饰和动力性能等方面的升级，进一步提升了极氪品牌的形象和产品竞争力。这将吸引更多消费者选择极氪001作为他们的首选电动汽车。最后，极氪001的推出也为极氪品牌的未来发展奠定了良好的基础，为品牌的进一步扩张和创新提供了更多的机会。总之，新款极氪001的发布取得了令人瞩目的销售成绩，对于极氪品牌来说具有重要的意义。它不仅提升了品牌形象和产品竞争力，还为极氪在电动汽车市场的地位奠定了坚实的基础。随着极氪001的成功推出，相信极氪品牌将在未来继续取得更大的成就。03-31YOU8699
新款路虎揽胜运动版SV，将于4月12日上市新款路虎揽胜运动版SV，将于4月12日上市。这款高性能车型将以其卓越的动力和运动外观吸引众多车迷的目光。新车采用了运动风格的碳纤维外观套件，使其外观更加动感和霸气。熏黑进气中网和RANGE ROVER标志的设计，以及宽大的进气口和导流槽，进一步提升了车辆的空气动力学性能。车身侧面，新款揽胜运动版SV配备了轻量化的23英寸五辐碳纤维轮圈，不仅减轻了车身重量，还提升了操控性能。专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳进一步增强了制动效果。车尾方面，新车采用了双边共四出式排气和碳纤维覆盖件的设计，彰显了其高性能属性。内饰方面，新款揽胜运动版SV延续了运动风格，采用暗色调配色，并搭配碳纤维覆盖件和金属材质点缀，营造出浓厚的运动氛围。方向盘经过升级，增加了SV专属标识，并对双手抓握处进行了加粗处理，提供更好的握感和操控性。中控台配备了13.1英寸的悬浮曲面屏和最新一代Pivi Pro4娱乐系统，为驾驶者带来更便捷的操作和丰富的娱乐体验。在悬挂系统方面，新款揽胜运动版SV搭载了液压联动6D动态空气悬挂系统，通过半主动控制系统实现对车辆俯仰和侧倾的控制，保持车身在急加速、制动和转弯状态下的平衡姿态。动力方面，新车将搭载4.4T V8发动机和电动机组成的轻混系统，综合最大功率达到635马力，最大扭矩达到750牛·米，0-96km/h加速时间仅需3.6秒，极速可达289km/h。新款揽胜运动版SV的推出将进一步提升路虎品牌在高性能领域的影响力。其出色的动力性能和运动外观将吸引更多追求速度和激情的消费者。同时，新车所采用的先进技术和豪华内饰也体现了路虎对品质和驾驶体验的不懈追求。相信新款揽胜运动版SV的推出将进一步巩固路虎在豪华SUV市场的地位，并为品牌带来更多的关注和认可。03-31YOU1万
