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本人新速腾车后悬挂右侧于2014年7月20日在辽宁惠华集团本溪惠华汽车销售有限公司检测右后纵臂有轻微鱼尾纹。2014年9月又去检测发现鱼尾纹有变化。2014年10月28日检测鱼尾纹发生明显扩大。一汽-大众汽车有限公司于2014年10月17日宣布召回563,605辆一汽-大众新速腾，召回方案为在受影响的车辆后悬架纵臂上安装金属衬板。从召回公告中对加装金属衬板的作用来分析，“在车辆后轴纵臂上安装金属衬板”这一相当于给汽车“打补丁”的召回措施，并不能根本解决后悬架断裂问题，不能彻底消除后悬架断裂所带来的不安全风险 。2014年10月24日大众在媒体沟通会上又明确表示为新速腾后悬架纵臂加装金属衬板是目前最理想的解决方式，并不建议更换悬挂，因为可能带来更多的不确定因素。如果加装金属衬板不能彻底消除安全隐患且又不能更换独立悬挂，大众又没有其他解决办法有效消除后悬架断裂风险，就应当根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第十九条之规定采取退车的方式彻底消除风险。1、请求对一汽-大众汽车有限公司生产的装配了耦合杆式后悬架的新速腾后悬架存在断裂风险问题进行调查；2、请求对投诉人的速腾车质量进行检测鉴定，确定该车辆存在严重质量问题或设计缺陷；3、请求对投诉人要求被投诉人退还投诉人的购车款并赔偿损失及因购车缴纳的各项税费。