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速腾扭力梁悬挂设计缺陷及安全隐患 质量投诉书 速腾扭力梁悬挂纵臂（拖曳臂）存在严重设计缺陷和安全隐患。 据不完全统计，速腾扭力梁悬挂纵臂已发生十多起断裂事故。该断裂事故之前车辆未发生交通事故、是在正常行使状态下突然发生的，并且断裂部位、特征完全相同：都是从纵臂上边沿首先开始断裂，直至遇有不平路面全部断开。 众所周知，悬挂本身就是车辆专门为应对不平路面所设，如果车辆通过不平路面造成悬挂损坏，肯定有其设计缺陷和质量问题！   一、速腾扭力梁悬挂存在设计缺陷 速腾后悬挂设计原版为独立悬挂，每个车轮有4个支臂，分别是纵臂、上臂、前下臂、后下臂。 改为扭力梁悬挂后车架并未进行重新设计，车架及悬挂安装支点并不适应扭力梁悬挂的技术要求，导致速腾的扭力梁悬挂与其他车辆的扭力梁悬挂，结构布局完全不同。见下图1。 与独立悬挂相比，扭力梁悬挂只保留了纵臂，但纵臂长度增大以便与扭力梁连接，一个横向稳定杆代替了其余所有支臂。 后悬挂支撑弹簧位于扭力梁的后部，其中心距后轮轴线有一距离L。弹簧下压力通过扭力梁传递给后轴及纵臂。 纵臂的一端固定在车架上，可以自由转动，另一端受到弹簧的下压力F1和车轮的上托力F2共同作用，两个力方向相反。当两个力错开时，就会在纵臂内部形成一个弯曲力矩M。弯曲力矩M的大小除和这两个力的大小成正比外，还与这两个力的距离L（即力臂）成正比，距离L越大，产生的力矩M越大。 图2为速腾后悬挂结构示意图，分别给出了纵臂、前下臂、后下臂的分布情况。 图中红色标识出了独立悬挂的下压作用点及作用力臂L1、扭力梁悬挂的作用点及作用力臂L2。 由于车架没有改变，决定了扭力梁悬挂后悬挂弹簧安装位置也不可能有任何变化。 图3：为独立悬挂实物测量图。从实物上测量L1、L2，见下图。 从测量可知，扭力梁悬挂的弹簧作用力臂L2，比独立悬挂的弹簧作用力臂L1增大了约三分之一。 图4：为扭力梁悬挂结构示意图。图中标示出了纵臂、弹簧位置及弹簧下压力臂L2。 图5：为独立悬挂纵臂受力图。图中标示出了独立悬挂弹簧作用力臂L1及产生的弯曲力矩M1。 图6：为扭力梁悬挂纵臂受力图。图中标示出了扭力梁悬挂作用力臂L2及产生的弯曲力矩M2。 由于扭力梁悬挂的作用力臂L2比独立悬挂的L1增大了三分之一，因此，F1在扭力梁纵臂中产生的内应力矩M2，比独悬的M1也相应增大了三分之一！   纵臂中的内应力矩成三角形分布，在后轮轴线处达到最大。   纵臂实物设计两头宽、中间细成“蜂腰”状，形状见图7。 纵臂内部受力，因后轮轴线位置尺寸纵臂较宽，虽然受力最大，但单位面积应力并不是最大。 最大单位面积应力发生在纵臂中部靠近扭力梁的“蜂腰”“A”位置，在纵臂“A”的上边沿产生最大单位面积弯曲应力，见图8。 扭力梁纵臂比独悬纵臂中部“蜂腰”受力增大了三分之一，但从实物测量，扭力梁纵臂并没有比独悬的纵臂设计强度有所增大，有实物为证! 先看独悬的纵臂，整个纵臂包括两段，一段为钢制羊角，另一段为钢板冲压，两段结合处的中间部位宽度很宽。见下图9:                    再看看扭力梁悬挂的纵臂，整体长度大，中间\"蜂腰\"很细！！！见下图10: 经实物测量，扭力梁纵臂与独悬纵臂相比，断面并没有明显增宽加厚，在“蜂腰”处还明显有所减小！ 由于纵臂设计强度不够，导致这一部位在受到比较大的作用力时变形严重，极易超出材料本身的弹性变形范围，在反复塑性变形作用下材料疲劳，导致纵臂从单位面积应力最大的中部上边沿首先出现开裂，并最终全部断开。 因此，速腾纵臂设计存在严重设计缺陷，并对行车安全构成重大安全隐患！  二、频繁发生的断裂事故，进一步验证了速腾存在严重设计缺陷 今年5月份以来，仅《汽车之家》速腾论坛就出现了十几个关于速腾后悬挂纵臂断裂的报导。速腾车主能够上网发帖的毕竟是少数，所以，速腾后悬挂纵臂断裂事故，应该是已报导的N倍！ 从已报导图片看，速腾纵臂断裂部位都是在纵臂中部靠近扭力梁的位置；断裂从纵臂上部开始，断裂过程有的持续时间较长，裂纹处有锈迹；下臂断裂痕迹新鲜，属一次性突然断裂。所有断裂现象均与速腾纵臂所受弯曲力矩损坏断裂特征完全一致，大量断裂事故进一步验证了速腾纵臂存在严重设计缺陷。 1、《速腾大梁断！一车五人险送命！一汽只答应修车！》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-29081671-1.html 2、《 一汽请重视！偷换悬挂大件，反应扭力梁存严重安全隐患。》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-29813671-1.html 3、《【问题太严重了！！又一起】：2014年4月哈尔滨又曝一起后悬断裂》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31182111-1.html 4、《曝：新速腾“后悬架纵臂断裂”调查》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31649466-1.html 5、《12款速腾 难道是后悬挂问题吗？》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-30282973-1.html 6、《大家帮忙看看新买的速腾大梁断了，4s店不给换车，性命儿戏》http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-5027659.html 7、《又一个后悬挂纵臂断裂，4s看到的》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-30457261-1.html 8、《天啦！14款都开始断轴了，这车还能开吗？》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31005918-1.html 9、《浙江又发现一例后悬挂断裂，密切关注中。。。。。》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31535780-1.html 10、《一汽大众速腾 1.6L手动舒适版 左后轮悬挂断裂 投诉无门》http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-4406128-1.html 11、《7月初新速腾断悬，惊现浙江某店！（车主已被和谐）》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31648790-1.html 12、《新速腾 70KM/H速度行驶中后桥脱落,大家怎么看》http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-442-18038259-1.html 13、《厂家悄然更换悬架 【新华网】也进行了转载！！》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31801550-1.html 14、《（火）又增临沂案例-又增江苏案例 深度分析速腾后悬断裂-召回！》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-29840998-1.html 为保证速腾车主生命财产安全和整个社会的交通安全，建议对存在严重设计缺陷和安全隐患的速腾扭力梁悬挂车型，实行强制召回，更换独立悬挂！