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本人是07年购买的讴歌MDX越野车，使用期间一直在四S店维护及保养，当车行驶至几万公里后仪表就显示排放系统出现故障，到四S店检查说是三元催化问题，也花不少钱让四S店进行清洗，但效果不理想，问题始终存在，最后确认需更换，刚开始一直以国内油品不行为由，拒绝接受更换，后来由于与4S店的多次协商，与厂商反馈，很勉强的接受帮我处理三元催化，故障也只是暂时的处理了，没过不久排放系统的故障灯又亮，4S店解释三元催化分几段，之前是后段问题，现在前段，我不能接受的是，为了这车这么脆弱，需要多次做更换处理，再次跟4S店协商，但这次厂商强硬以油品为由，不允许更换，最后也咨询4S点技术员，他们给出答复三元催化应该对车使用没什么大碍，暂时搁置不处理，故障灯也始终亮着，看着就不爽。。。
目前我车子使用到十万公里后，大小毛病就慢慢呈现，先前是电池不行，后面是大灯进水，接下是刹车盘抖动，这更是大多讴歌用户最常遇到的，前段又是发电机坏了，该花的该修的也都整了，这让我不能接受的，普通的低端车一个发电机都能使用到车报废，而你个七八十万的进口车居然在十万多公里就坏了，导致我车子抛锚于半路，对我工作一定的影响，郁闷。。。接下来更不能让人接受的，有天在红灯路口，当绿灯亮，准备前行，先挂入D档，车无反应，突然车子自己加速冲出，连忙踩住刹车，但车子也冲出有四五米远，幸好前面无行人，不然后果将不堪设想，在此期间汽车仪表上就又出现新的故障灯，检查变速器，我及时的反馈到4S店，他们经过研究给的答复是，有可能是之前的三元催化引起的，说需要我花钱先跟换此配件，但前提是不保证更换后不会在出现问题，，，，，接二连三的问题，使我对这车安全和质量产生了严重的疑问，造成我对使用这车极其不放心，不知道哪天再出现问题，而且动不动就叫花钱修这修那，钱花出去还不知道修不修得好，这车真就这么让人折腾吗，使用得够窝囊的，反馈了厂商，得到是也是无尽的推脱责任，根本不把消费者当回事，一直以油品为由，目前满大街的中高端车，哪家像你们讴歌这么窝囊这么脆弱的，加个97号油都不行，难道为了你们这讴歌车，天天跑到国外进口油来使用吗，就算是讴歌的三元催化器故障确实是因不适合国内油品所致，责任也应该由讴歌来承担。因为消费者无法改变国内的油品质量，作为厂家，面向中国市场就应该提供适合在中国道路上行驶的合格产品。那你还在中国卖什么车，而且你卖车，你没种跟买车的客户申明以后三元催化出现问题，不要来找我们，看谁还敢跟你们买车。