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本人21年1月购买的探岳330车型，3月14日行驶了3400公里后，首次出现颗粒捕集器堵塞问题，油耗增加，自动启停失效，动力减弱。经4S店检测确认堵塞3级，后高速滑行促成颗粒捕捉器再生。9月再次堵塞3级，10月接受厂家系统升级方案，12月先后两次分别堵塞至3级和1级，证明厂家升级解决方案无效。该问题已经严重影响本人用车体验和驾驶安全，要求一汽大众厂家停止推诿扯皮，立即解决车辆问题。