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自保程序是防止CVT超负荷运转，保护钢带不断裂的程序，邦奇CVT是先预估后修正的变档逻辑，对突发异常工况无法及时判断，钢带极易超负荷运转，当减配了应急传动回路，既无法进行传动切换，也无法中断动力，只能强制打滑的钢带继续跛行，既保护不了变速箱也保护不了人，反而加深了对人车的危害程度，因此跛行程序就变成了自毁程序，特别负荷较大的时候。