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16年日产新逍客行驶不到3.6万公里，2021年2月19日当天变速箱发生剧烈顿挫，然后在高架路上行驶中车速突然从80掉到40码，踩油门转速上升到四五千转，车速不提升，变速箱间断发生颤动响声。

第二天重新试车，车速只能在20码左右，无法换挡，剧烈顿挫，22日到4S 店电脑查故障，出现P17F0 CVT颤动和P0841压力传感器故障代码，4S说变速箱报废，只能自费一万多元换再制造变速箱，可我是从购车到现在保养都是在4S店做，无任何事故，简直无语。

一个行驶4万公里不到的车，CVT变速箱就报废，全球也就东风日产能够做到，这款CVT变速箱由于减配，设计上存在天生的缺陷，没法修好，就算维修好也只能维持一两年时间，最后都会报废，跛行程序就是自杀程序。目前日产CVT变速箱问题大多数刚好三年过保就会爆发，越来越多的车主走上了维权道路。

日产厂家对此天生缺陷CVT变速箱迟迟不见召回，4S黑心赚换变速箱的钱，消费者深受其害，已此文提醒大众，呼吁国家有关部门为消费者做主，天地良心，每句话属实。