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2012年2月购买斯柯达昊锐1.8T 智雅版，目前行驶里程11万公里左右。2021年1月12日6点半左右，在正常行驶途中突然熄火，就无法再次启动。然后被动停在右转弯道上，自己喊拖车拖在安全位置，不可能让它停在大路中间。经过咨询后说是正时链条跳齿，导致气门顶缸弯曲，必须大修发动机初步报价，费用在1万到2万。刚开始买车的时候就因为是该车采用的正时链条终身免维护，而且在保养手册上也不属于车主应该自费更换的易损件。后来在网上一查，不是我一个豪锐车主遇到这个问题。

这个是2009年的斯柯达昊锐正时链条的缺陷，属于本身质量问题。这个问题绝非偶然。顶缸问题多发生在6万公里以后，这个时候厂家已经过质保期，这样看来就应该由车主自己承担这些维修费用！所以花20来万买的斯柯达昊锐就只能开6万公里吗？斯柯达链条跳齿引起发动机故障问题如此普遍，那为什么厂家没有正视这个问题？为什么这么多车主因为同样的问题来投诉？车主又凭什么要替大众汽车的质量缺陷买单？ 请上海大众公司能尽快予以答复，解决问题。