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16逍客精英款，17年三月份购车，目前行驶3.9万公里，车辆故障为压力控制电磁阀圈故障，故障代码P0776。故障现象为驻车起步后，给油不提速。发动机故障灯亮黄灯。第一次出现该问题在19年12月，发动机亮黄灯，由于人在外地且附近没有4S店，就就近找了一个维修店，经检测为P0776故障，电话与4S店沟通，客服说是假故障。清除故障后可继续行驶观察。第二次发动机亮黄灯为20年4月份，这次是去的购车的4S店检测，4S店维修检测完后还是以假故障为由解释，不用处理，此次4S店没有告知代码详情。出于对4S店的信任。我也没有怀疑。第三次出现发动机亮黄灯为20年9月，去4S店检测后，故障代码为P0776,维修人员告知需要更换阀包。由于过保，更换阀包的费用5000元需个人承担。由于我对处理结果不满意。在维修人员的建议下，我先自费对钢带进行了检查。综上所述，我怀疑4S在明知自家变速箱P0776为普遍故障的情况下，利用车主对4S的信任，不顾车主的人身安全，对保内出现故障的车主隐瞒故障实情。4万公里不到就需要自费更换变速箱，作为车主本就无法接受，4S店和日产总部在处理问题过程中以过保为由相互推诿的态度更加恶劣，并且4S店还不能保证更换阀包后就能彻底解决该问题。这是拿车主的生命和金钱开玩笑码？ 作为车主我要求日产给出解释，该问题是否属于质量缺陷？是否需要更换阀包？更换阀包费用由车主全额承担是否合理？更换阀包后是否能彻底解决该问题？