投诉人 | 方先生 |
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投诉品牌 | 宝骏 |
投诉编号 | QT294234(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2020-10-22 15:44:16 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 平顶山市神行汽贸 |
里程数(KM) | 59000 |
购车时间 | 2016-10-26 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
2016年10月购车,2018年12月发现驾驶室左侧部分漏风,行驶过程中左腿膝盖受寒疼痛!之后第一次售后服务站检测,没有发现任何问题。并且当时售后狂言宝骏730百万保有量,从未有过此类问题!结果不了了之,漏风依旧!之后分别于2019年1月、2019年2月、2019年10月多次进站检测,均未检测出任何问题,漏风问题依然存在!
2020年10月,漏风现象日益严重,整个左腿都疼痛难忍!遂又进站检测,还没查出问题所在!无奈自己钻到车下检查,发现转向柱与地板处密封套位置生锈、漏风!接下来赶紧与售后服务中心联系,被告知车辆已经过保,更换配件需要自费!我为此纳闷为什么质保期内出现了问题售后服务中心不积极为客户解决呢?为什么非要等到脱保了让用户自己买单?期间五菱宝骏售后改名,难道你们售后服务公司的更替遗留问题也需要用户承担?上汽通用五菱就没有办法约束自己的经销商以及售后吗?希望上汽通用五菱有关部门能够积极、合理的解决问题!给予客户一个合理的交代!