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-2分
大众-途安 上汽大众非常之龌蹉。
上汽大众途安
2020-08-28
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT292084(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2020-08-28 13:13:57
投诉地区
4S店名称盘锦众成汽车
里程数(KM)107720
购车时间2011-09-28
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉

了艰难的维权之路。虽经多次投诉,厂家一直在推诿扯皮。 《消费者权益保护法》和《汽车三包法》的初衷是为了保护消费者的合法权益,根据相关法律规定,存在缺陷的产品,消费者没有理由为缺陷产品买单,厂家也没有理由拒绝消费者的诉求。 

我只陈述一个事实,自2013年召回以来,上汽大众根本就没有很好解决DQ200干式双离合变速箱存在的缺陷问题,目前厂家推诿扯皮。不会放弃投诉,直到满意为止。 

2、基本诉求 针对车辆使用情况、目前状况和DSG双离合的历史原因,本人认为该型变速箱存在一定的质量缺陷,经召回和多次维修仍然存在一定的隐患,特提出最基本的诉求。

 (1)、对变速箱终身质保。理由如下:本人购买的2011款智雅版新途安变速箱问题频发,虽然经过2013年的召回,仍然没有从根本上解决存在的问题,并且变速箱维修的主因并非车主不良操作导致。另外维修变速箱成本高昂,故需对变速箱单独终身质保,以解决车主的后顾之忧。 

(2)、对于在维修变速箱时需要拆卸的相关零部件质保一定时间。理由如下:因维修变速箱时需要拆卸周边相关零部件(见图六、图七),本人认为在拆卸和安装过程中的对相关零部件存在的损伤无法衡量,因此对相关零部件质保一定时间,具体事宜可协商确定。

 四、写在最后 作为一个消费者,不论买到什么商品,存在质量问题是不可避免的,但厂家和经销商要有一个积极的态度,依法依规协商处理,一味地推诿扯皮、来回踢皮球只能丧失品牌的信誉度,失去一个很好的市场。 另外,对于已经在央视315晚会上曝光过的问题,希望有关部门能够重视,适当进行回访,了解问题或缺陷解决的效果。尤其是今年正逢央视315三十周年之际,对以往的重要事件有必要进行一下梳理,便于更好地推进某些产业健康有序地发展。 最后,感谢所有为消费者维权而默默付出的人们!!! 请上汽大众有关人员注意一点,我找的是你们生产厂家,与经销商没有关系。也国关作员一大家耻请职最我再次声明,此事绝不罢手,直到有满意的结果为止。若想以拖的办法来敷衍我,那就试试看。

2020-09-02 12:42
最终结果
上汽大众回复:经了解,我司经销商已跟客户解释说明,客户未能认同。我司要求经销商继续保持与客户的沟通协商,以求妥善处理客户抱怨问题。
投诉人打分
-2分,非常不满意

交流反馈

车主
2020-09-25
一群不要脸的东西。不配做人。
多次投诉列表
累计针对上汽大众-途安-2011款 1.4TSI DSG 智雅版5座投诉共计17次
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大众-途安 干式双离合变速箱存在质量问题,厂家推诿扯皮
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大众-途安 上汽大众干式双离合变速箱存在质量缺陷,厂家推诿扯皮。
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QT289584
大众-途安 上汽大众干式双离合变速箱存在质量缺陷,厂家推诿扯皮
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QT289611
大众-途安 干式双离合变速箱存在质量缺陷,厂家推诿扯皮。
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大众-途安 上汽大众DQ200干式双离合变速箱存在质量缺陷,厂家推诿扯皮。
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QT289781
大众-途安 上汽大众DQ200干式双离合变速箱存在质量缺陷,厂家推诿扯皮
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大众-途安 不顾车主利益,一味推脱责任,实在可恶。
2020-10-23
QT294432
大众-途安 不顾事实,肆意践踏法律,本车主必须追到底。
2020-10-28
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量7352
完成率为97%
回复率97%
满意度为63%
发表临时结果2718
发表最终结果11980
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