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2016年5月入手b30，车辆用时很少，截止投诉刚过30000公里。第二年即出现故障代码，但时有时无，没在意，认为误报。期间曾出现几次行驶途中熄火，很吓人，但驻车启动后又正常，到4S店后无凭无据，也无法查实，只能自认倒霉。

2019年8月突然车顶灯无法关门后自闭，4S店观察后说行车电脑坏了，需更换，原因是进水了，仔细一想，也有可能，有天夜里下雨，窗户留有1cm缝隙，只能自认倒霉。换后听修车的朋友讲，这款车换电脑的很多，车辆相比其它车子稍有水即便暴雨后都有可能坏电脑，说自身存在问题，其它车子比这款强的多。10月份出现发动机抖动，原以为是油质差或早上冷启动所致，不料动力也下降，高速吃力，比不上个面包车。

由于5月过保，就到车行检测，不料1缸间歇失缸，点火角不对，喷油，火花塞，高压线圈都正常，测缸压，1缸8个压，3缸11个压，2、4缸正常，刚过保就出现这遭心事。打开机顶，修车师傳说没见过这么差的配件，气门钉，导管比面包车都差，更换1套2500元。这种降配做法是导致过保前后就会出问题的本质原因，严重坑害消费者，经网查，才知是奔腾普遍问题。信赖一汽国产，谁知真不争气，白瞎了那个1字标，三年多的车简直就成了时时担心的老爷车，希望一汽能够重视，莫辜負了国人的期望！能给一个公正答复！