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本人于2016年10月份购买该车，为2015款1.2t自动豪华型，在9月20号报发动机故障，当时95000多公里，未过保，在湖北荆州4s店检查问题，结果为润滑系统故障，机油严重不足，处理意见为更换正时皮带，当时也没太在意，就同意按厂家意见处理，于9月26号提车。于10月20号再次报发动机故障，在安徽合肥4s店检修，同样为润滑系统故障，机油严重不足，开箱检查后说要大修，需更换配件达44件之多，需更换主要配件有缸体，缸盖，活塞总成，半轴瓦，进排气门，进气凸轮轴，半轴平衡轴等。

如此大的大修，实在让人无法接受，对标志公司这个发动机和标志公司的做法本人有几点不理解：1：首次出现发动机报警是在质保期内，维修后不久再次出现相同问题，应按未过保对待，这是前提；2：当机油开始不足时为什么不提前报警提示机油不足，而是烧没了直接报润滑系统故障，此时肯定发动机已经磨损严重，这个是否属于设计缺陷；3：正时皮带会出现掉毛从而影响润滑不足，造成发动机损伤或者报废，是否可以定为重大安全隐患，造成发动机产品可靠性严重不足，是否为不合格产品；4：对于如此重大安全隐患标志公司从未主动告知客户提前处预防，而是让其发生后再被动维修，是否为欺瞒消费者权益行为；5：本人车辆这次出现同样问题，是在质保期内维修后不到一个月再次发生，对此我是否有权怀疑有故意拖过保质期的嫌疑；6：鉴于本款发动机问题频发，标志公司如何对维修后且已过保的客户一个安心的保障。针对以上问题，本人要求标志公司免费更换发动机，还消费者一个心安。