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2015年年初，我在上海购买了一辆长安CS75车。选择该车，一是觉得车的外形设计美观大方；二是据介绍该款车的自动变速箱是日本、涡轮增压是德国品牌的；第三，就是对企业军工背景的绝对信赖。今年是我购车的第五年，总的行驶里程达2万5千公里左右（没跑长途，只在市内行驶），驾车的体验一直都不错。

今年10月7日，计划从上海驾车与家人出发去外地，为此10月6日在长安4S店做了保养。10月7日一早，从上海出发，在行驶至100多公里后的沈海高速江苏省南通路段，突然发现排气管喷出浓厚的白烟，旋即将车停在应急车道。拖至修理厂检查判定，涡轮增压器损坏，机油通过排气管排出造成冒白烟。更换了增压器总成、压力调节阀总成和排气管中段，爱车修理完毕。我们于10月11日再次踏上旅途。 　　  

 这件事过去一些时间了，期间与厂家沟通过，厂家也要求下面的经销和保养的商家与我联系，就技术上的问题做解释。但我还是有些不明白，特向贵网请教： 一，行驶两万多公里的德国涡轮增压器就那么容易地损坏了。据说，缺润滑油使增压器损坏。缺润滑油的原因是压力调节阀出了问题，使发动机里的润滑油被吸出，并通过排气管排出。也听说以后生产的CS75车型已没了这种压力调节阀，对老车型来说，这意味着什么？是使用问题还是原本的缺陷？ 二，在出现故障时，直至我停车熄火 ，没有任何故障报警灯亮起。 故障出了，车也修好了，但上面说到的两点让人心里有道坎过不去。